Чёрное золото

Виктор Блытов, 2019

Приключенческий морской роман «Черное золото» родился из идеи написания сценария к художественному кинофильму с аналогичным названием в 2010 году по заданию Александра Любимова. Использована идея (южные острова, военный корабль, пираты, кораллы, любовь), подсказанная Александром Покровским по борьбе с пиратами. Позднее Александр Михайлович Покровский издал книгу «Тропик лейтенанта», где изложил собственное видение задумки. Синопсис «Черное золото» был выбран Александром Любимовым из десятка предложенных другими авторами. Был выделен режиссер со студии «Три Т» Михаил Михайлович Селютин, однако ознакомление штаба ВМФ с синопсисом дало полный запрет на снятие фильма по подобному сценарию. «Не позволим флот позорить» – было сказано руководством управления воспитания. В течение нескольких лет, прошедших с момента издания, синопсис к кинофильму «Черное золото» автором синопсиса был переосмыслен, значительно переработан, дополнен, получил новое звучание и подготовлен к издательству в качестве книги. Показанные в романе события происходили в девяностые годы двадцатого столетия на фоне развала экономики России, войны в Чечне, парада суверенитетов республик, областей, краев. Показан эпизод развала военно-морского флота на Дальнем Востоке. Идет массовый вывод кораблей ВМФ из строя, продажа на железо лучших кораблей, продажа секретов на запад и восток, потеря флотом наиболее способных офицеров, мичманов. Происходящее с флотом соизмеримо с грандиозным поражением в самом крупном морском сражении. На фоне этих событий в рамках одного небольшого корабля второго ранга показано, что корабли – это не только железо, которое можно продать, порезать, бросить ржаветь. Это еще и экипаж, который вопреки происходящим событиям в стране хочет сохранить свой корабль для России, хочет служить России. События, показанные в романе, вынуждают руководство страны и командование флота понять необходимость для страны военно-морского флота, признать наличие интересов страны в дальних зонах, которые необходимо обеспечивать стране. Впервые в романе показана борьба военно-морского флота России с пиратами, которые, не видя противодействия на морях, стали наглеть и нападать на гражданские суда. Нападения пиратов стали весьма чувствительны для многих стран. Наши герои действуют в экстремальных условиях, когда за ними не стоит большая и сильная страна, способная защитить и помочь, а полуживая, воюющая внутри себя держава, терзаемая олигархами и другими (якобы, дружественными странами), стремящимися урвать себе большой кусок от пирога некогда великой державы. В романе есть и приключения, и любовь и место подвигу во имя флота и России. Герои молодые офицеры, мичмана, матросы, способные на подвиг ради своей страны. Душу Богу, жизнь Родине, сердце – женщине, честь – никому!

Глава 9. Отдать концы

(в море)

Ровно в шесть утра СКР «Яростный» со всем личным составом на борту снялся с якорей и швартовых и направился к Корейскому проливу. Провожающих не было.

И только Кузьмин, беря пеленг с пеленгатора, увидел на причале маленькую девичью фигурку, махавшую уходящему кораблю, и он помахал с сигнального мостика девушке. Ему показалось, что она похожа на Марину.

На траверсе острова Русского корабль принял вертолёт КА-27ас.

Кузьмин всячески прятал замазанный доктором фингал от сидевшего в своём кресле Литовченко.

Литовченко курил кубинскую сигару и смотрел в иллюминатор в набегавшие на нос корабля небольшие волны. Нос корабля был направлен в сторону моря, в небольшой дымке таял остров Русский.

Матвеев, чтобы не нюхать дым сигары, вышел проветриться на левое крыло мостика. Туда привёл командир БЧ-6 летчика, штурмана и бортмеханика с прилетевшего вертолёта.

— Капитан Красук Алексей Павлович! — представился улыбчивый лётчик.

— Лейтенант Верейко Олег Игоревич! — представился высокий и светловолосый штурман.

— Старший прапорщик Фещенко Святослав Вадимович! — представился маленький ростом, и щуплый прапорщик в голубом лётном комбинезоне.

— Размещайтесь, товарищи. Поздравляю с прибытием на «Яростный». Будем служить вместе. Мы вышли на боевую службу приблизительно на три месяца, но сроки могут быть изменены. Многое зависеть будет от вашего вертолёта.

С этими словами командир попрощался с лётчиками и вошёл в ходовую рубку.

Контр-адмирал Литовченко сурово посмотрел на него.

— Что там, командир? Теперь мы можем идти?

— Все нормально. Вертолёт на борту.

— Тогда курс на Корейский пролив! — скомандовал Литовченко.

— Вахтенный офицер, курс 207 градусов! — скомандовал командир.

— Есть курс 207 градусов! — ответил вахтенный офицер старший лейтенант Аюпов.

— Есть курс 207 градусов! — отрепетовал старшина рулевых, стоявший у колонки старшина 2 статьи Громов.

— Есть курс 207 градусов! — отрепетовал штурман корабля старший лейтенант Кузьмин, провёл на карте линию карандашом, подписал ее и произвёл запись в новом навигационном журнале аккуратным штурманским подчерком.

— Вахтенный офицер. Средний вперёд! — скомандовал командир и сел в своё кресло.

Раздалось дзинканье машинных телеграфов, репетовавших команду.

— Ход средний вперёд! — доложил командиру вахтенный офицер.

— Вестовой, стакан чаю!

И тут же выросший как из-под земли вестовой в белой форме и белых брюках поставил перед командиром стакан чёрного, хорошо пахнущего чая с лимоном и блюдечко с печением.

Литовченко посмотрел на командира, но ничего не сказал.

«Яростный» начал набирать скорость, из открытой двери слышалось легкое гудение турбин. Нос «Яростного» вспарывал ровную поверхность моря и летел на юго-запад к Корейскому проливу.

— Лево по борту семьдесят, дистанция девяносто кабельтовых, морская малоразмерная цель курсом на Владивосток! — доложил сигнальщик.

Через минуту этот же доклад произвёл корабельный БИП.

— Командир, у тебя что, сигнальщики раньше техники видят цели?

— Бывает и так.

— Плохо это. Твои РТСовцы промухали просто, проглядели, проспали. А это не допустимо. Вызови командира БЧ-7 и накажи как следует всех причастных на всякий случай.

Командир спорить не стал, а лишь кивнул головой.

Вахтенный офицер побежал определять цель визуально в визир.