Подари мне небо

Айлин Грин (2024)

2023 год. Произошедшая авиакатастрофа забирает жизнь 127 человек, оставляя в живых только одного пилота — Марка. Прикованный к инвалидному креслу, измученный чувством вины, он вспоминает прошлое и свою возлюбленную, жизнь которой оборвала эта страшная авиакатастрофа. Но что, если она жива? 2022 год. Кейт — серьёзная девушка, которая строит свою карьеру, не обращая внимания на мужчин и друзей. Марк — пилот небольшой авиакомпании. Волей случая судьба сводит их двоих вместе — на авиатренажере. Он выполняет приказ руководства, она — пытается избавится от старых страхов. У этих двоих много общего, но смогут ли они преодолеть свои тайны и страхи, чтобы быть вместе?

Глава 6. Марк.

Выходя из центра авиаподготовки, я не мог сдержать улыбки. Начавшийся так нелепо, этот день стал намного лучше после встречи с той, кто испортил мне любимую рубашку. Трудно сказать, что меня в этой Кейт зацепило. Как пилота, который ежедневно наслаждается внешним видом идеально накрашенных стюардесс, с точёными фигурками, стройными ногами и прочими прелестями женской фигуры, меня удивить сложно.

Однако в небе моё внимание сконцентрировано полностью на полёте и на том, что происходит вокруг самолёта — облака, грозовые фронты, зоны турбулентности и прочие прелести жизни пилота. Крутить романы, не имея под ногами почвы, у меня не было ни желания, ни времени. А найти на земле женщину, с которой будешь видеться раз в неделю, и то на пятнадцать минут — не так легко, как кажется.

В кармане завибрировал телефон. Номер мне был незнаком. Странное чувство тут же накрыло меня с головой. Кейт? Так быстро? Неужели, она почувствовала то же, что и я?

— Красавчик Марк у телефона, — решил пошутить я.

— Красавчик Марк? Ты что, напился? — раздался на том конце голос Алекса, — или авиатренажёр так странно на тебя действует?

— Ты почему не со своего номера? — сквозь смех спросил я.

— Да я телефон в офисе оставил, пришлось воспользоваться чужим, так с каких пор ты — красавчик Марк? Мне тоже тебя так называть?

— Было бы неплохо, но боюсь, что нас неправильно поймут, — хмыкнул я в трубку, — я ждал звонка от знакомой.

— Знакомой? Или…?

— Без «или», ты зачем звонишь? — осадил я его, пока его вопросы не стали провокационными.

Алекс звонил с прекрасными новостями — пока я начал осваивать боинг, он успел поговорить с Томом, и тот согласился на общее собрание сотрудников компании, чтобы обсудить ещё раз все нюансы, расписание полётов и прочие спорные моменты.

Поблагодарив Алекса за хорошие новости, я достал из багажника чистую рубашку, переоделся и, убрав с телефона беззвучный режим, поехал домой. Периодически поглядывая на экран телефона, я подсознательно ждал звонка с неизвестного номера. Надо было взять у Кейт её номер, но почему-то я решил довериться её выбору. Телефон вновь зазвонил, но имя «Том», которое высветилось на экране, было не совсем тем именем, которого я ждал. Точнее, совсем не тем.

— Слушаю, босс.

— Марк, приветствую ещё раз! У меня есть для тебя информация. Завтра ты летишь в Стамбул.

— Завтра? В Стамбул? На чём? — я взмолился Богу, чтобы Том не сошёл с ума окончательно, и не решил вместо учёбы на имитированном боинге, сразу же посадить меня на настоящий.

— На ковре-самолете, Марк — рассмеялся он, — конечно, на аэробусе. Я пока ещё в здравом уме.

— А как же учёба? У меня же договор, ты сам сказал, что…

— Да помню я, — резко перебил меня Том, — дело в том, что Аскольд заболел, и первого пилота на завтра у нас просто нет!

— Какой Аскольд? — я поперхнулся от смеха, — ты про Арнольда?

— Да-да, про него, у него какая-то там лихорадка, которая сейчас бродит по всему миру, и лететь он не в состоянии. Хотел Алекса попросить, но на рейс ставят аэробус, а он с ним на «вы», поэтому кроме тебя — некому.

— Да не проблема, Том, Стамбул так Стамбул. Во сколько брифинг?

— Завтра в девять утра будь в аэропорту.

— Буду, — пообещал я и отключился.

Сердце сделало радостное сальто — полёты было гораздо приятнее, чем просиживание фирменных штанов в авиатренажёре. А Стамбул — это прекрасный город. Надеюсь, в этот раз у нас будет хотя бы пару часов, чтобы выйти из самолёта, вдохнуть турецкие ароматы, отведать их сладостей и просто насладиться турецким антуражем. Я был в Стамбуле не счесть сколько раз, но никогда не успевал даже добежать до дьюти-фри. Все пересадки, обратные рейсы были стык-встык, и возможности насладиться этим прекрасным городом у меня не было.

Было бы здорово, если бы позвонила Кейт! Я бы попробовал найти ей билет, а потом пригласил бы в кабину пилотов, и… нет, никакой романтики! Разве что авиационной. Но это гораздо продуктивнее авиатренажёра. Когда ты видишь, как взлетает, как летит самолёт, как работают авиадиспетчеры, как сосредоточен второй пилот, экипаж…ты невольно перестаёшь бояться, потому что всё настолько под контролем, насколько это возможно.

Но Кейт не звонила. А я уже добрался до своего дома. Открывая дверь, у меня появилось ощущение, что с этого дня всё изменится. В какую сторону — я не знал, точнее не был уверен. Но перемены — всегда к лучшему.

— Привет дорогая, — поздоровался я, и тут же услышал телефонный звонок.