Байки аэроклуба… и другие истории

Капитан А320, 2023

Малая авиация – запах бензина и скошенной травы, вечерние посиделки с друзьями, праздники и слёты и все это приправлено здоровой долей юмора и раздолбайства. Большая авиация – строгие правила, строгая форма, бетон аэропортов и холод эшелонов… И как ни странно – все тот же юмор и то же раздолбайство!

ВЫСЫЛАЙТЕ ЗАПЧАСТЯ — ФЮЗЕЛЯЖ И ПЛОСКОСТЯ!

Егор с детства мечтал летать. Вот сколько он себя помнил — столько и мечтал. Но… жил он в глухой сибирской деревне и никакого аэроклуба (вроде нашего) поблизости не было. После школы Егор пытался поступить в летное училище, но его туда не взяли. Пришлось идти по строительной линии. А потом свадьба и ультиматум от жены — не хочу жить в Сибири! Пришлось решиться на переезд. Впрочем, обернулось все к лучшему — на новом месте его специальность оказалась востребована и приносила хороший доход, а главное… Однажды Егор увидел пролетающий над головой легкий самолетик и мечты о небе вспыхнули с новой силой. Вычислить аэродром оказалось несложно — так Егор появился у нас и начал летать (учиться летать) на коммерческой основе. А потом он купил себе самолет — Цессну 152. Заказал из Америки. Недорого.

Самолет привезли на аэродром в понедельник утром. В этот день у техника Василия был законный выходной, но энтузиазм Егора заразил и его — Василий приступил к немедленной сборке аппарата. Егор все время ошивался рядом:

— Вася, Васенька, чем мне помочь? Может покушать привезти? Может купить нужно что?

— Егорий, не мешай, а? Будешь нужен — позову!

И Егор минут на 15 отходил в сторонку. Впрочем, времени он зря не терял — названивал Михалычу или Борисычу (начальнику аэроклуба и его заму) — только им он доверял облет своего сокровища:

— Михалыч, ну что? Завтра с утра летим, а?

— Борисыч, завтра утром в небо?

— Отстань! — говорили ему они, — Что же тебе не терпится?

А Василий к вечеру уже закончил сборку.

Утром Егор вместе с Василием выполнили гонку двигателя — замечаний к его работе не возникло.

— Василий, а Василий? — канючил Егор, — Ну когда уже приедут пилоты? Ну когда?

— Отстань Егор! Когда приедут, тогда и приедут! Пойдем лучше чай пить.

— Неее, Вась, не пойду… Я лучше в СВОЕМ самолете посижу!

Долго ли коротко ли, но время подошло к обеду. На аэродром приехали Михалыч с Борисычем и Василий сразу начал поить их чаем — Егор натащил столько вкусностей, что откладывать это дело было нельзя. Внезапно послышался звук работающего двигателя.

— Что это он? — спросил Михалыч у Василия.

— Да пусть его! Не терпится ему — ну пусть погоняет, коли бензина не жалко.

А Егор уже выруливал на полосу! Двигатель заревел и самолет начал разгоняться. Внезапно двигатель стих… Потом взревел… Потом опять утих… И опять заревел. А Цессна проскочила уже дальний торец полосы и прыгала по полю! Двигатель снова заревел на полной мощности и самолет въехал в лес…

— Вот те раз! — крикнул Василий и побежал к леску, обгоняя пилотов. — Мы ж гоняли движок! Он же исправен быыыыл!

А в лесу их ждало печальное зрелище — одна консоль была сломана, винт погнут, носовая стойка шасси сломана, а у самолета стоял Егор и смущенно тупил глазки.

— И что это было? — спросил Михалыч.

— Это я — это вот… — ответил Егор — Михалыч, только не выгоняй!

— Нууу, не буду. Расскажи, что случилось.

И Егор рассказал:

— Сижу я в СВОЕМ самолете, изучаю инструкцию. А что ее изучать? Я за 3 месяца, пока самолет из Америки ехал, ее вообще всю выучил. Ну, значит, привыкаю к арматуре кабины. Потом включил аккумулятор — смотрю, а топлива много. Дай, думаю, отгоняю! Вдруг мы с Василием чего недоглядели… Ну завел, ну погонял… Дай думаю порулю немножко. Ничего же не будет, если я по стоянке чуть–чуть? Вот покатался по стоянке и приехал на полосу, случайно почти. Ну и решил по ней побегать! Кааак дал газу — а он кааак побежит! Ох, думаю, не успею остановиться! Ой нет, успею — и малый газ! А сам смотрю — почти полполосы пробежал! Точно не успею — и РУД вперед! А ведь, думаю, если взлечу — убьет меня Михалыч — и малый газ. А полоса–то почти кончилась — точно не остановлюсь — и взлетный! Но ведь если взлечу — могу и убиться — малый газ. А сам уже всю полосу пробежал, ну точно думаю — в лес укачусь. Лучше взлететь попытаться — и взлетный. А лес он ррраз — и я в него… И вот…

— Дааа, — сказал Михалыч — высылайте запчастя… А я тебя хотел сначала на Тэшке самостоятельно выпустить… Сегодня. Но, теперь погожу, пока ты этот пепелац не починишь…

А Цессну свою Егор восстановил — заказал такой же самолет, но без двигателя, и из двух, вместе с Василием, собрал один. И в тот же день Михалыч выпустил его самостоятельно на Як–18Т.

ПЬЯНЫЙ КВС

Знаете, господа и дамы, я — человек честный. И если рассказы основаны на реальных событиях, то я врать не буду! Могу чуть приукрасить, но переврать — никогда. И если в аэроклубе любили иногда выпить, то я так и пишу: да, любили выпить. Почему это я должен изображать своих героев святыми, если святыми они никогда не были?* Но выпивали, разумеется, в меру, ведь доктор наш был честен и неподкупен, а без его резолюции ни слетать ни прыгнуть…

Как–то летним вечером пятницы почти весь летный состав аэроклуба отправился в гости к парашютному звену. Летный состав принес коньяк, а парашютное звено обеспечивало стол. Повод был самый что ни на есть веский — отважный парашютист Славик выиграл спор у какого–то своего знакомого. А ставкой в споре была свиная туша. Килограмм на 120. Именно она и пошла на шашлык. Посидели хорошо, вот только… начальник аэроклуба Михалыч вместе с отважным Славиком (и еще одним товарищем) несколько увлеклись.

А утром следующего дня на аэродром приехала толпа парашютистов–перворазников. Они прошли инструктаж, получили парашюты и выстроились перед самолетом. Проблема была только в том, что Михалыч еще спал. Однако без начальника — никуда, пришлось за ним послать и он пришел. И начал ходить с задумчивым видом возле перворазников.

— Простите, а вы ведь пилот? — спросила его девочка–перворазница.

— Дддаааа! — дохнул на нее перегаром Михалыч. Девочке стало дурно…

— А когда мы полетим? Сейчас? — спросила тогда Михалыча ее соседка по строю.

— Ннет, — ответил Михалыч — Сейчас еще рано. Через полчасика. Вот протрезвею и полетим!

Второй девочке тоже поплохело.

— Ха! Да врет он! — заявил слоняющийся тут же без дела техник Василий.

— Простите, а что значит — врет? — обратилась к Василию третья перворазница — Через полчаса не полетим?

— Да нет, полетите — ответил Василий, — Врет что за полчаса протрезвеет!

И в этот момент дурно стало сразу всем перворазникам…

А полетели действительно через полчаса. Вот только Михалыч остался на земле, а место в кабине занял кристально трезвый (не присутствовавший вечером в аэроклубе) Борисыч.

И именно в момент взлета из домика вышел Доктор. Бледно–зеленого цвета. Доктор был толст и бородат, а в его небесно–синих глазах вместилась вся грусть этого мира… Нетвердой походкой он пошел в сторону старта. Именно Доктор сидел до самого утра вместе с Михалычем и Славиком…

— Эх, Михалыч… — сказал Доктор, провожая взглядом взлетающий самолет — Как же так — не прошел меня и улетел…

— Но, но! — ответил подошедший к нему Михалыч — Я правила знаю — если б ты меня не допустил, никуда бы я не полетел!

— Так я же тебя не допустил! А ты… — тут Доктор обернулся и увидел Михалыча. — А кто тогда там?

— Борисыч… Кому еще быть…

— Ах, Борисыч! — у Доктора болела голова и он был зол — А его я тоже не допустил! Вот сядет — капец ему!

— Ему? — улыбнулся Михалыч — Нееее, товарищ Доктор, наш Борисыч тебе не по зубам! На ФАП сошлется: «При выполнении авиационных работ и других полетов с аэродромов, посадочных площадок Российской Федерации в случае отсутствия на них медицинского работника — решение о допуске членов экипажа к полетам принимает командир воздушного судна».

— А теперь ответь мне! — Михалыч вмиг стал грозен и жесток — Где ты был полчаса назад? Почему ты не провел медосмотр экипажу Ан–2??? Молчишь?

Доктор молчал. Доктор помнил, что у него в кабинете есть пиво и думал, как бы поделикатнее предложить его Михалычу. Доктор надеялся, что это пиво спасет его. Не от Михалыча, от похмелья…

* — узнали Гашека?