Предложения со словом «лихтеровоз»
Канал был усеян лихтеровозами и паромами для переправы, за складскими корпусами тянулся склад лесоматериалов.
При следовании лихтеровоза по морю лихтеры находятся на борту.
Из гражданских судов в первую очередь строятся арктические ледоколы, в т. ч. отечественные «Арктика» мощностью 49 тыс. кВт, «Таймыр» мощностью 32.5 тыс. кВт, а также арктический атомный ледокольно-транспортный лихтеровоз «Севморпуть».
Последующее спасение лихтера вовлекает в отношения не капитана лихтеровоза, действующего от имени оператора лихтеровозных перевозок, а капитана буксира, действующего от имени владельцев конкретного лихтера и груза в нём.
К следующей разновидности морских судов относятся лихтеровозы.
Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать
Карту слов. Я отлично
умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!
Спасибо! Я стал чуточку лучше понимать мир эмоций.
Вопрос: винничанка — это что-то нейтральное, положительное или отрицательное?
Нейтральное
Положительное
Отрицательное
Не знаю
Затем завели уже основной буксир, сняли лихтеровоз с мели.
Как строительство, так и применение атомного лихтеровоза оказалось экономически неоправданным.
Касательно экономики работы лихтеровоза говорилось ранее, но это всего лишь наш оценочный подход, основанный на реалиях рынка.
Всё-таки он являлся первым отечественным лихтеровозом.
Имя первому советскому лихтеровозу дали достойное.
В итоге все попытки использовать лихтеровоз для северных перевозок не принесли должного результата, и проблемы такого метода не только не уменьшили, но даже усложнили уже имевшуюся ситуацию, ибо возни с лихтерами было предостаточно.
Оба лихтеровоза впечатляли своими размерами: длина составляла 266 метров при ширине 35 и осадке в полном грузу 11 метров, дедвейте 37 850 тонн (дедвейт – общий вес груза, топлива и других запасов, включая экипаж, которые можно погрузить на судно по назначенную ему грузовую марку), полном водоизмещении более шестидесяти тысяч тонн (водоизмещение – дедвейт плюс вес судна порожним), и они могли погрузить на борт двадцать шесть тысячетонных лихтеров.
Во-вторых, невольно напрашивался вопрос: почему лихтеровоз должен непременно быть с атомным двигателем?
Но в среднем за год в результате многих неизвестных нам манипуляций лихтеровоз оказывался в плюсе, оправдывая своё появление на бассейне и убеждая «Фому неверующего» и его последователей среди «апостолов» в правильности принятого решения по строительству судов нового назначения, способных доставить груз от двери до двери, что и требовалось в задании.
Если на больших лихтеровозах, совершающих линейные рейсы, процесс оформления сопровождающих документов был отработан и вопросов с коносаментами (товарораспределительный документ; кто им владеет – тот и владелец груза) не возникало, главным образом потому, что отправители и получатели товаров были постоянными.
Лихтеровоз становился на якорь на доступных глубинах поблизости от берега, выгружал лихтеры, а буксиры подхватывали и уводили плавучие склады в верховья небольших речушек, забирая обратно освободившиеся.
Спустя несколько лет так и произошло: пароходства стали акционерными и, лишившись государственной поддержки, не могли содержать столь дорогие удовольствия, а судьба шести российских и украинских лихтеровозов была предрешена.
Ему в конце деятельности лихтеровоза пришлось скрепя сердце передавать своего любимца экипажу американской компании после продажи судна.
В настоящее время семь судов различного типа, в числе которых четыре лихтеровоза, составляют флот американской компании «Waterman Steam Ship».
Оба больших дунайских лихтеровоза обычно ходили с дифферентом на нос, или, согласно флотской терминологии, «свиньёй», что никак не связано с попыткой завести новое подсобное хозяйство, довольно, уже попробовали.
У финских лихтеровозов рампа опускалась в воду, а у итальянцев поднималась вверх, и под перевозку яхт они не годились.
Во-первых, стоимость обычного лихтеровоза составляет 60 млн. руб., а атомный обошёлся в 168 млн. руб.
Лихтеровоз имел усиленный арктический ледовый пояс, что вкупе с главным двигателем позволяло следовать непрерывной двухузловой скоростью в метровом льду.
За время эксплуатации лихтеровоз прошёл более 300.000 миль (560.000 км) и перевёз более 1,5 млн. т. грузов.
В это же время со стороны моря слышался трубный звук, похожий на сирену лихтеровоза.
Древний лихтеровоз, временно переоборудованный в тюремный транспорт, при совершении динамического манёвра по корректировке околоземной орбиты неожиданно развалился пополам.
Особенно привлёк их внимание громадный лихтеровоз водоизмещением 200 тысяч тонн.
Вы когда-нибудь были на спуске судна, например, сухогруза или огромного лихтеровоза?
По их подобию можно было создать большие суда, способные нести на себе крупные лихтеры (лихтер – несамоходное судно) и обрабатывать их своим грузовым устройством, то есть грузить на борт и выгружать собственными мощными грузовыми средствами, грузоподъёмностью в сотни тонн, поблизости от удалённых пунктов; там их подхватывали буксиры и доводили до конечного пункта, где эти небольшие партии грузов с нетерпением ожидали и быстро опорожняли аборигены, а пустой лихтер можно было забирать на обратном пути лихтеровоза.
Появление первых, ещё совсем примитивных лихтеровозов, переделанных из корпусов сухогрузных судов, в самом деле переменило сложившуюся десятилетиями традицию снабжения многочисленных полярных и околополярных «точек», сэкономив многие миллионы долларов, и послужило мощным стимулом для их дальнейшего развития и превращения в самостоятельную важную составляющую морского судоходства.
По мере развития новой отрасли судоходства лихтеровозы также не избежали гигантомании вместе с возимыми лихтерами, достигающими грузоподъёмности в тысячу тонн.
В самом деле, если у лихтеровоза двести пятьдесят суток ходового времени в году, а мировая цена нефти не менее двухсот пятидесяти долларов за тонну (и это в два с половиной раза дешевле, чем в настоящее время), в итоге имеем двадцать тысяч тонн годового расхода без учёта стоимости масел, себестоимости, снабжения и ряда других неисчислимых трат…
Столько же должен зарабатывать лихтеровоз, чтобы только покрыть лишь собственное содержание, без амортизации.
Лихтеровоз рассчитан на перевозку восьмидесяти двух лихтеров в семи трюмах и в два яруса на палубе, а также 1500 стандартных двадцатифутовых контейнеров, труб большого диаметра для строящихся тогда многочисленных нефте- и газопроводов.
Как оказалось, лихтеровоз пригоден для перевозки навалочных грузов, требующих особых норм остойчивости.
Ничего мудрёного в этом нет, ибо главное предназначение лихтеровоза – перевозка лихтеров и в трюмах нет никакой необходимости «зашивать» вертикальные поверхности.
Будучи в составе подменного стояночного экипажа, специально созданного для смены основного штата лихтеровоза во время стоянок в отечественных портах и сформированного из опытных специалистов, впервые оказался на борту невиданного ранее судна и после нескольких дней ознакомления уже не чувствовал себя новичком.
За две навигации 1984—1985 годов даже самые упрямые апологеты использования лихтеровоза в северном направлении убедились в тщетности их желаний, хотя и перепробовали все имеющиеся направления его работы.
Оценивая обстановку того времени, можно с уверенностью сказать, что лихтеровозная система нравилась лишь портовикам, ибо позволяла заранее, без спешки и безалаберной деятельности загружать в лихтеры завозной груз и оставлять их в таком положении в ожидании прихода лихтеровоза.
Четыре главных двигателя «Пилстик» работали на два гребных винта, разгоняя лихтеровоз до 21 узла на полном ходу.
У «Интерлихтера», оперировавшего лихтеровозами, были две линии работы лихтеровозных «монстров», которые использовались в зависимости от накопленных гружёных лихтеров.
Все эти прелести доставались экипажу лихтеровоза: «Выйдут в море, там и разберутся».
Лихтеровоз привозит их по морю к устью реки, сбрасывает в воду, а дальше буксир доставляет груз прямо к потребителю.
Под конец заседания коснулись проблем лихтеровоза – экономических и технических.
Дело в том, что и простые, и атомные лихтеровозы убыточны для тех пароходств, которым принадлежат.
Правда, можно попытаться объяснить, что всё-таки в масштабах государства лихтеровозы не убыточны.
Также временно выведен из эксплуатации единственный лихтеровоз «Севморпуть».
Лихтеровоз способен взять на борт 74 контейнера (лихтера) длиной 20 м, шириной 10 м и высотой 4 м каждый.
Так что не то, что на фрахт ударного флота денешек нет, но и на лихтеровоз засратый и то, не факт, что карманной денежки хватит.
– Это да, но отбьётся, – надулся собеседник. – В общем, у меня лихтеровоз тут, готовьтесь денёк и грузитесь…
Синонимы к слову «лихтеровоз»
Сочетаемость слова «лихтеровоз»
Значение слова «лихтеровоз»
Лихтеровоз — специализированное судно для перевозки груза в лихтерах или баржах, контейнерах. Впервые суда этого типа появились в 1969 году. (Википедия)
Отправить комментарий
Дополнительно
Значение слова «лихтеровоз»
Лихтеровоз — специализированное судно для перевозки груза в лихтерах или баржах, контейнерах. Впервые суда этого типа появились в 1969 году.
Все значения слова «лихтеровоз»