Испания. Иберийские будни

Снорри Снорг

Строгий Мадрид, ветреная Барселона…В этой книге вы совершите вместе с нами историко-географический трип на самый западный полуостров Евразии.Я постараюсь доказать, что время не властно над хорошими впечатлениями. Не зря же существует выражение «старые добрые времена»!И пусть старыми те времена не были, но добрыми – точно. Вперёд, на Иберийский полуостров – в Солнечную Испанию! Книга содержит нецензурную брань.

Шесть дней

За шесть дней мы сделали то, что мало кому удаётся с аналогичными ресурсами финансов и времени.

Я горжусь тем, как была распланирована наша первая с Ларисой заграничная поездка. Это было настоящее ПутеШествие. С самолётами, поездами, электричками, автобусами, метро, траволаторами, фуникулёрами, канатными дорогами, с бесчисленными пешими прогулками и с убитыми в хлам тапками. Мы ходили целыми днями напролёт. И ещё немного ночами. После поездки Лариса выбросила свои босоножки.

Мы всё делали чётко. С барселонского дневного поезда успевали прямиком на бесплатные музейные часы в Мадриде, а с мадридского ночного в Барселоне тут же пересаживались на электричку до Фигераса… Тут зазор пятнадцать минут, там десять… Всё шло по плану, основные финансово-организационные элементы которого были реализованы ещё в России. Ведь это капстрана, загнивающий Запад — я знал, что у них всё должно быть чётко! Сбой произошёл лишь раз, из-за непредвиденного опоздания электрички. Такое и в Испании случается. Посидели часок, «перекурили», и всего делов!

Единственное, что меня выбесило в процессе интернет-разработки плана — сайт компании RENFE, Испанских Железных Дорог. В частности, из-за того, что я не знал языка. В частности, каталанского. А они там, на сайте, конечно, не стелятся перед иноязычными гражданами. Но также и потому, что сия испанская контора в плане «дружелюбности интерфейса» сильно походит на РЖД: сайт местами невменяемый, глючный, тормозной и непонятный.

Впрочем, вполне может статься, что невменяемым был наш родной интернет… Но и его я победил, так что к моменту отлёта на руках у меня была не только бронь хостелов в разных городах, но и все ж/д билеты между ними. Как показала практика эксплуатации транспорта в Испании, это была лишняя перестраховка. Стоит, наверное, сообщить, что прежде я никогда не летал на самолётах, не гонял на скоростных поездах. Да что там — в хостелах не жил ни разу (чтобы было понятно: на тот момент в России они были новостью и дикостью). Не бывал в испаноговорящих странах. Но вот мы уже летим, и я точно знаю, когда, во сколько и куда именно мы прибываем, по каким улицам, площадям и паркам прошествуем, где спустимся в метро, где выйдем наружу, как перейдём и куда двинемся дальше.

Неделя непрерывного движения… О, моя схема бюджетного двухсуточного трипа по Барселоне была воистину прекрасна! Надеюсь, она и Серёже с Таней потом хорошо послужила. На Мадрид нам осталось чуть меньше — полтора денька с двумя ночёвками, но и с ними я не подкачал.

Скажу, чего мы НЕ делали. Не таскались уныло за скучными экскурсоводами. Не паслись, как бараны, в «неожиданных» очередях. Не снимали лапшу с ушей. Не платили за лишнее. Не тратили драгоценное время на всякую хрень.

Мы неделю жили в Испании своей собственной свободной туристической жизнью. Эффективно ГУЛЯЛИ. И все приключения были добровольными, самостоятельными и исключительно ПРИЯТНЫМИ!

Это было интересное, познавательное, солнечное и счастливое время. А также — вкусное, сладкое, солёное, сочное и терпкое! Вкусное как паэлья и гаспачо, сладкое как арбузы и фрукты, солёное как море, сочное как сангрия, терпкое как вино.