С блондинкой в автодоме по Австралии. Руководство к действию

Максим Степанюк

В этой книге описан быт и тяжелые будни бедных русских путешественников, которые впервые попали на родину кенгуру. Нам пришлось ездить в доме на колесах, причем «вверх тормашками» и «против шерсти».

Фотограф Максим Степанюк

© Максим Степанюк, 2017

© Максим Степанюк, фотографии, 2017

ISBN 978-5-4485-2271-0

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Глава 1. Москва-Сеул-Сидней

В этой поездке мы слетаем в Австралию Корейскими авиалиниями, по пути посетив Сеул. Далее арендуем дом на колесах и проедем все юго-восточное побережье. Ну и на сладкое поплаваем на Большом Барьерном Рифе.

Традиционно немного лирики и соплей на тему как я докатился до жизни такой и как все начало воплощаться.

Пожалуй Австралия та страна, которая являлась мечтой всех поколений воспитанных в Стране Советов. Видимо она оказалась идеологически правильной. В отличии от США и загнивающей Европы про нее никогда не было негатива. Напротив, со школьной скамьи впечатался образ трудолюбивых австралийских фермеров, мирно пасущих овец. По телеку мы не раз видели забавно прыгающих кенгуру и спящих плюшевых коал))

Ну и опять же, она была где то далеко и недостижима, идеальна для мечты.

Накануне отъезда поведал своей пожилой тётушке, что еду туда, она как то погрустнела и сказала, что никогда не мечтала о загранице, а вот Австралия это единственная страна куда бы она хотела попасть…

Так и я не смог избежать этой мечты и всегда знал, что рано или поздно там побываю. Впервые затея могла воплотиться в 2009 году, но тогда помешал нараставший кризис и обесценившийся рубль. Тогда я еще увлекался Формулой 1 и жаждал попасть на мартовскую гонку в Мельбурне в канун своего ДР. Не срослось и дабы сильно не расстраиваться от этого факта я видимо подсознательно втоптал мечту в грязь, убеждая себя тем, что Австралия очень дорогая и скучная страна, достойная посещения в пенсионном возрасте.

В январе 14-го года я еще не знал куда поеду в марте, но решил задуматься над получением визы США. Была идейка покататься по этой неизведанной стране летом, взяв в аренду моторхоум. И тут в процессе ковыряния сайтов с информацией о визовых требованиях наткнулся на новость о том, что виза Австралии аж с 2012 года стала электронной. Т.е. теперь не надо ехать в столицу и даже не надо пересылать паспорта.

Я покрылся горячим по́том и понял, что скелет мечты мгновенно обрастает мясом, осталось вытащить его из шкафа. Еще одним аргументом этой поездки стала возможность посетить по пути Ю. Корею, которую «обезвизили» с января этого год

Никогда до этого не получал визы иностранных государств ибо меня воротит сам факт этого процесса. Как то это унизительно чтоли. В довершение всех бед я ИП, для которых список бумажек сильно увеличивается и затрудняется способ их добычи.

Тут я слукавил и собственноручно состряпал себе справки о зарплате и отпуске, заверив их печатью ООО «Рога и Копыта» и подписью «директор Козлов Ерофей Венедиктович» (хотел подписатся как Торвлобнор Петрович Пуздой, но побоялся, что не поймут)))

За неделю мы с блондинкой собрали справки и бумажки и отправили экспресс-почтой в посольство. Через день с карточек сняли по 130 AUD (тогда курс был 29 руб за 1 кенгубакс) и мы начали отсчет времени. По закону полагается как на поминках, до 40 суток. По опыту получавших в ноябре выдавали через 10—14 дней.

За время ожидания я лазил по агрегаторам в поисках билетов, читал отчеты и набрасывал маршрут. Как обычно у меня бывает все вырисовывалось очень напряженно и насыщено. За две недели впихнуть невпихуемое. Посудите сами. Изначально я хотел прилететь в Сидней, по пути погуляв по Пекину и Сеулу, перелет в Аделаиду, потом планировалось взять в аренду кемпер и прокатиться до Мельбурна, в бывшей столице хотелось сходить на Формулу 1 и после всего зависнуть на пару дней в Корее.

В результате долгих бессонных ковыряний посиковиков-агрегаторов я нашел как купить составные билеты на подобный маршрут. Эйр Чайна давала такую возможность и цена была вполне приемлема. Но вот визу все не давали, а брать билеты без оной как то очково было. Даже звонил в посольство спустя 14 дней — там тетенька на чистом русском сказала — Не ссыте, сказано через 40 дней, значит ждите. Обрадовала блин.

А между тем как и в далеком 2009 опять назревал кризис и блядская связка евро-доллар начала расти. Как то очередным февральским утром захожу опять посмотреть наличие билетов и чувствую как мой седалищный нерв холодеет. Цена на мой маршрут выросла в полтора раза!!!!! Я в ужасе и панике!!!!! Понимаю что билеты надо брать немедля и сейчас, но теперь уже по другому маршруту. Промедление грозило обернутся финансовым крахом всей поездки.

Героическими усилиями я за этот день все перекроил и купил билеты. Пришлось наступить себе на горло и отказаться от части планов. Но возникли и новые идеи, даже более интересные.

В итоге план был таков:

5 марта перелет Москва-Сеул, Korean Air

6 марта утром прилет и 9 часов прогулки по столице Кореи в ожидании вечернего рейса в Сидней.

7 марта прилет в Австралию.

8 марта похождения по Сиднею.

9 марта вылет в Аделаиду, Virgin Air. Аренда Кемпера и выезд в сторону побережья.

Далее предстояло проехать 3000 км за шесть дней и сдать автодом в Бризбане 15 марта.

16 марта перелет в Кэрнс, АК Jetstar.

17 марта поездка на ББР

18 марта перелет в Сидней, Virgin

19 марта Сидней — Сеул, Korean

20 марта стоповер в Сеуле.

21 марта возвращение в столицу России.

По прошествии трех недель мне позвонили из посольства и поздравили с получением визы. На электронку свалилось подтверждение.

За оставшееся до поездки время я почти спланировал маршрут и забронировал большинство гостиниц и кемперпарков.

Наступил долгожданный вечер 4 марта, мы в поезде №17 Саратов — Москва. В купе кроме нас никого нет, романтизм.

У РЖД какая то новая фишка. При покупке билетов заранее стоимость купе ниже чем плацкарта. Взял по халяве тикеты в вагон повышенной комфортности. Обещали кормить и слово сдержали.

В целом вкусно))

В Шарике позитивная реклама от МТС

Кстати «Ноль без границ» отличная опция. В этот раз косячок вышел правда. Подключил ее в качестве бонуса за накопленные баллы сроком на 10 дней.

15 марта она кончилась, а подключить еще раз не получилось. Система наверное чухнула, что дорого им это в Австралии обходится и решили меня игнорить))) Телефон пишет «Ваша заявка принита, ждите» и тишина. Ну да фиг с ним, обходились звонками по скайпу в дальшейшем.

Вылетали в этот раз из терминала Д. В первый раз я тут. Пожалуй самый приличный терминал из всех шариковских. Новенький и с закосом на современность. Но в целом бестолковый и мрачноватый.

Наконец объявили регистрацию. Народу немного, в основном корейцы, белых почти нет.

Служащий полистав наши паспорта потребовал визы Австралии. Я ему сказал, что они электронные, на что тот, пожав плечами потребовал бумажное подтверждение! Совок! А что если я забыл их распечатать? Похоже инета у них там нет и увидеть они ничего не могут. Можно состряпать левые бумажки и смело ехать без визы, ибо больше никто у нас их не спрашивал.

По слухам Корейские авиалинии весьма неплохи. Чтож, проверим.

Самолет новенький А330 в компоновке 2+4+2. Уже хорошо, никто не будет пихать локтями во сне.

Сразу дают бутылочку воды и комплект трусы-носки-зубная щетка и самое важное тапочки. Жирный плюсик корейцам.

Медиасистема стандартно хороша как во всех хороших АК. Насчитал около десятка фильмов с русской озвучкой.

Обслуживание даже получше чем у Эмиратов. Стюардессы все как на подбор высокие (чтоб багажные полки закрывать) и симпатичный (радовать глаза паксов), постоянно улыбаются и трындят загадочное слово sa-ham-ni-da. Я так понял, что это типа как спасибо и вообще слово-связка вроде нашего б*я)))

На наш последний салон эконом класса пришлось аж восемь бортпроводниц. Я впервые видел такое. Бегали они очень расторопно.

Сначала соки-воды-потанцуем, потом салфетки-орешки-полежим, ну а дальше горячее.

Очень вкусно. Причем на выбор традиционно биф ор чикен для белых и дополнительно кореан фуд для Самсунгоглазых. Они же без кимчи не могут))

Наливают усердно, выбор отменный. Вино, пиво, виски и даже коньяк Камю. Потом ходят спрашивают кому добавки. В итоге Корейцы стали для меня эталоном в обслуживании наряду с Эмиратами.

Конец ознакомительного фрагмента.