Средь бесконечной череды созвездий. Книга 5.2. Захпур

Леди Дракнесс, 2023

Это – новое приключение Рафики, пережившей нападение враждебной расы. Приключение невероятное, захватывающее и полное опасностей! В ходе стажировки в десантной группе бесстрашная Рафика сталкивается с интересом военных дознавателей к собственной персоне, проводит ночь на незнакомой планете, учится управлять космическим кораблем и сражаться с изменяющим сознание Нечто, а также раскрывает тайны, которые могут изменить баланс сил в галактике. Словом, ничего такого, что заставило бы девушку отказаться от мечты стать настоящим пилотом!

Глава 5. К взлету…

«Жизнь идет, время катится колесом, разгоняя события все быстрее», — пришло мне на ум, когда капитан озвучил приказ.

В солнечном сплетении кольнуло — как-никак первый боевой выход. А ведь и месяца не прошло с того самого момента, как я встала с севором в пару.

Понятно, что я была собранна, что все было отработано до мелочей, отточено больше, чем до автоматизма. И все же в глубине души я волновалась. Успокаивало лишь то, что остальные волновались еще больше. Все. Включая полковника. Как бы случайно продефилировавшего мимо нашей группы, следующей к челноку, с самым что ни на есть невозмутимым видом.

Вот чужое волнение меня всегда прям успокаивало и согревало. Приятно, когда за тебя хоть кто-то волнуется. Вроде бы ты кому-то в этом мире и нужен. А попытка волнующегося скрыть переживания просто внутренне улыбала.

Одним словом, тревожиться ни о чем я перестала, расслабившись и принимая ситуацию.

Правда, объективности ради замечу, что все же вполне отдавала себе отчет в том, что переживал тот же полковник, скорее всего, не за меня и не из-за меня, а за остальных членов группы, вынужденных терпеть мою персональ в своем коллективе.

И вот интересно: почему, собственно, они меня терпели? Да и вообще впустили к себе? Могли же ведь и не впускать.

Это был весьма занятный вопрос, о котором я долго не вспоминала и на который хотелось получить ответ. Не, ну интересно же. Какая-никакая, а интрига.

Но интрига там или не интрига, а работа все мысли отодвигала на второй план.

Поэтому та же посадка на борт — прежде всего.

И, загрузившись в челнок, мы отправились к борту два полсотни семь (257) МДЗ (малого десантного звездолета). Через час оказавшись на нем вместе с другими бойцами сводного отряда.

Далее все шло по обычной схеме: швартовка, открытые нижние шлюзы, скольжение вниз по спусковому столбу, и ты занимаешь место в чреве малого корабля согласно заранее согласованному плану рассадки твоего отряда.

По такой же схеме все происходило и у других групп.

Посадка на борт осуществлялась по принципу шахматного поля. Затем каждая из групп занимала предназначенный ей бот.

Что было логично, учитывая возможность попадания в звездолет вражеского снаряда, например.

В этом случае у другого отряда сохранялся шанс выжить.

При повреждении основного отсека, опять же, шел отстрел ботов.

А катапультирование множества объектов увеличивало шансы на выживание десанта.

Отстрел ботиков происходил и при десантировании. После чего они направлялись к объекту высадки.

А головной корабль, существенно уменьшившись в размерах, прятался в каком-нибудь пылевом облаке или астероидном потоке, уходя от точки десантирования подальше.

С малым десантным кораблем я уже встречалась на Авигайле. Но тогда группой Грега на нем был занят единственный бот. Плюс их челнок, пристыкованный к борту МДЗ, да четверка спасательных ботов внутри дополнением к их основному.

На одном из спасательных я тогда и стартанула к звездолету иных.

Сейчас же челноков, прислонившихся к борту корабля, словно щенята к маминой титьке, было с десяток. Значит, на борту имелось как минимум тринадцать спасательных ботов.

Все это мелькнуло в моей голове, не заставляя глубоко задуматься.

Да и некогда было.

Коснувшись ногами пола, я первой направилась за бегущей по стене ярко-зеленой стрелочкой к месту рассадки нашего отряда.

Замечая краем глаза, как соскальзывают вниз по столбам из соседних люков представители других групп. Следуя затем по коридору мимо нашей и распределяясь по отсекам.

На то чтобы добраться до закрепленного за нашей группой борта нам потребовалось секунд десять. Да мы и не торопились. Тревоги же не было.

Скользнув в проход между бортами, я оказалась внутри нашего и двинулась к кабине пилотов, занимая крайнее к ней кресло.

А едва щелкнули привязные ремни, фиксируя нас, как тут же вслед за командиром приподняла забрало шлема. И с интересом оглянулась по сторонам.

Мне и правда все было в новинку. Что не удивительно. Не считая тренировок в Училище, а потом и в «Гнезде…», это была моя первая боевая посадка на малый десантный.

Тем более что как в летном, так и на базе я всех обитающих там особей знала. Да и проходило все в рамках учебных мероприятий. Потому там, конечно, тоже было волнительно, но не так, как сейчас.

Теперь же все было по-настоящему. Что и окрыляло, позволяя чувствовать себя чуточку взрослой, чуточку десантником; но это же и заставляло мандражировать.

Кроме того, новые лица…

Это было любопытно и страшновато одновременно. Ведь опозориться самой и опозорить группу перед незнакомцами мне совершенно не хотелось. А если вспомнить еще о Красноголовом, полковнике, диких и так далее…

Одним словом, выброс адреналина имел место.

Я огляделась по сторонам…

Слева, за прозрачной перегородкой, находясь над нами чуть сверху, имелась небольшая кабина управления с двумя креслами для пилотов. Отчего передняя часть ботика напоминала мордочку со вздернутым кверху носом и имела слегка задорный вид.

По бокам, в просветах между креслами, чуть топорщились, возвышаясь над ними, гашетки ручного управления огнем.

Сзади у бота, за прозрачными перегородками, располагалась пара двигателей с топливными капсулами.

Между ними имелся проход с открытым люком, за которым имелся второй десантный модуль, стоящий к нам задком.

То есть, минуя наш двигательный отсек, мы, делая шаг вперед, попадали в двигательный соседнего бота. Если, конечно, проход не был задраен. Но если не был, то, пройдя его, мы оказывались в гостях у смежного отряда.

Проскользнув вдоль рядов кресел которого, в свою очередь, попадали в проход под кабиной пилотов следующего борта.

А пройдя по нему, оказывались в двигательном отсеке очередного кораблика, заходя на территорию третьего отряда.

Люки также имелись и в боковых стенках модулей.

К боковинам же были пристыкованы борта десантных и спасательных челноков.

В общем, это была целая система.

Тем временем поднялись на борт и наши соседи, откидывая стекла шлемов и косясь на нас с интересом.

Стены модулей приобрели прозрачность. Так что и я могла видеть как их тщетные попытки на нас не смотреть, так и оценить наличие, этих взглядов «невзначай».

Заняв места согласно предписанию, командиры групп обменялись скупыми кивками в знак приветствия, что было протранслировано всем отрядам по смарт-системам.

И группы замерли в ожидании старта.

Успевая тем не менее проявлять интерес к нашей компании.

Какое-то время молча.

Затем один из командиров соседей, чуть повернув голову в нашу сторону, нейтральным тоном поинтересовался:

— Грег, Химер эт…

Он чуть запнулся на последнем слоге и, то ли исправляясь, то ли проглатывая окончание, добавил:

–…стажер?

— Да, — чуть склонив голову набок, беспечно отозвался Грег бесцветным голосом.

— Говорят, им еще повезло, — то ли высказывая очевидное, то ли задавая вопрос, вступил в беседу командир еще одного из отрядов, расположившегося от нас по диагонали.

Грег молча приподнял брови, чуть наклоняя голову на другой бок. И то ли кивнул ею, соглашаясь со сказанным, то ли мотнул в раздумьях.

Я бы расшифровала этот его жест, как соу-соу¹.

Не знаю, как перевели его собеседники Грега, но больше его вопросами они не донимали.

И правильно.

Видя, как начинают поблескивать глаза капитана… На кураже, что называется. Я бы тоже не стала к нему приставать с расспросами о подробностях произошедшего.

Хотя интерес к ним явно мелькал во множестве глаз, косящихся в нашу сторону. Как и не заданный вслух вопрос, проскальзывающий во взгляде каждого: парни, как вы вообще докатились до жизни такой, что в вашу группу смогла просочиться самка?

Одним словом, если на командира смотрели с недоумением: как он такое допустил? На группу — с долей насмешливого сочувствия: а вы-то чего молчали, бедолаги? То на меня косились несколько пренебрежительно: кто ты вообще такая, что посмела решить, будто бы можешь влезть в наше сообщество?

А вот и посмела. Вот и решила.

В общем, я сидела с абсолютно невозмутимым видом. Хотя и чувствовала себя слегка неловко.

Спас ситуацию сигнал к взлету.

Лампочки замигали зеленым. Коротко укнула сирена. Пилоты, кивнув нам, заняли свои места в кабинах.

И мы, дружно щелкнув забралами шлемов, стартовали.

***

Перегрузки слегка вмяли тело в кресло, а желудок при входе в гиперпространство рванул к небу…

Но я, несмотря на эти нюансы, все же призадумалась, анализируя известную мне информацию.

Итак, район 4Ш-11. То есть выселки Содружества. Ибо согласными буквами обозначаются его приграничные районы. А чем меньше были цифры, следующие за буквой, тем ближе пограничье (внешние районы). Гласными же здесь обозначали внутренние области. И в этом случае — чем больше была цифра, тем дальше от центра. Пока гласные не перерастали в согласные звуки с большими цифрами. Поскольку отсчет шел в обратную сторону.

Так, центр Содружества обозначался А-1. А стык пограничья с внутренним Кольцом — Щ-10…

Кроме того, имелись и туннели гиперпространства.

И если за согласным следовала гласная, это обозначало близость гиперпространственных выходов и входов. Так, сочетание МА обозначало проход из внешнего района во внутренний. А АМ указывало на проход из внутренней области Содружества во внешнюю. Если же стояло сочетание МААМ, то такой гиперпроход работал как на выход, так и на вход. Этакий стык областей. Туннель с двухсторонним движением.

Хотя в пространстве Космоса все эти проходы… Все это было довольно относительно, конечно.

Но нужны же хоть какие-то ориентиры в таком нелегком деле, как космическая навигация.

Что касается цифры впереди, то чем больше она была, тем более пригодной для жизни планета считалась. Отсутствие цифр означало неизученность объекта. Минус — опасно для жизни. 0, 1, 2 — непригодна для нее же. Но нейтральна в плане враждебности. Отсчет шел от 0 до 10. Цифровой ряд от 3 до 7 говорил о наличии жизни, но ее непригодности для большинства гуманоидных видов. С 8 до 10 — жить норм.

Мы же высаживались на 4. Хорошо, что без минуса. Но скафандр надо было беречь.

Я снова задумалась…

Шипящие… Значит, не зона иных. Тогда — чужие. Расы из соседних галактик. Не дружественные. Не уничтожающие все живое, как иные, но желающие расширить свои владения. Тем более что более-менее началом Сферы Содружества можно было считать районы после цифры 200. И то, это, по сути, было его дно. С не самыми развитыми цивилизациями, хотя уже и достигшими нужного уровня для принятия в члены.

Там были базы. Имелись торговые пути. Они охранялись.

На остальное же, что охранялось похуже, но относилось к этой части Вселенной, часто зарились соседи… В том числе и на населенные миры. Вербуя аборигенов в попытках организовать свои форты. Расширив таким образом свое влияние на эту Галактику.

Судя по всему, на 4Ш-11 нас ожидала зачистка территории.

Но ключевые слова тут были «судя по…». Поскольку в планы нас зачастую посвящали в последний момент. Секретность, чтоб ее… Видимо, из-за возможной утечки данных.

Вербовку агентов-то никто ж не отменял.

Их тут называли — другие.

Часть таких, со стороны иных, я изничтожила, учась в школе Стисса. Это были «другие» иных. Но и у чужих они тоже имелись.

О сигнале с яхты, пойманном мною на «Вижу», я, например, прекрасно помнила.

Поэтому не удивлялась отсутствию карты задания, а терпеливо ждала. Как, впрочем, и остальные.

Примечания

1

Соу-соу — пятьдесят на пятьдесят, так себе.