Говорит неМосква

Влас Борисов

Очень давно родилась идея рассказать о небольшом провинциальном городке Н. и его жителях, а точнее жителях одного дома и переплетающихся с ними историй. Большого восьмиподъездного 129-квартирного дома. Книга содержит нецензурную брань.

Квартира №17. Водитель

В квартире №17 проживал со своей семьей — женой и маленькой дочкой — инструктор по вождению. Он вел у нас в школе автодело. Да-да, в те времена, когда я учился в школе, у нас был предмет автодело, где за два последних школьных года, 10-й и 11-й классы, мы обучались вождению. Вместе с аттестатом мы получали водительское удостоверение, ну, естественно, те, кто сдал экзамены. В первом водительском удостоверении, которое я получил, у меня стояла отметка «может управлять автомобилем с 18 лет», потому что права я получил в семнадцать.

Я уже хорошо водил машину к 10-му классу. Папа позволял нам с братом садиться за руль на загородных, малолюдных дорогах, чему мы были непременно рады.

И этот навык, безусловно, помог мне в жизни в целом и в период практических уроков в школе. Я официально мог «прогуливать» уроки. Казалось бы, учитель должен уделять больше времени практике для тех ребят, кто недостаточно хорошо умеет это делать, а с нашим инструктором было наоборот. Практические занятие проходили в учебное время, и ребят обучающихся просто снимали с уроков на время вождения. Водить мы учились на старом грузовом ГАЗ-52 и легковой «Волге» ГАЗ-24.

Я был очень удобен нашему инструктору. Его дача находилась в пяти километрах от города, и за один час или чуть более (уроки для вождения сдваивали) мы успевали доехать до его дачи, перевезти какие-то вещи и вернуться обратно. Получалось, он и урок провел, и дела личные сделал. Вот так я оказался в фаворитах учителя по вождению.

Экзамен я, кстати, сдал с первого раза, правда, мне помог один из учителей, подсказав правильный вариант ответа в одном случае — это была теория, тогда из десяти вопросов можно было ошибиться только один раз. Инспектор, принимающий практическую езду, тоже не стал капризничать и «валить» меня, хотя сказал, что если бы я заезжал в гараж, а не в стойки на улице, я бы пробил стену гаража. Слава богу, в жизни такого не было, я искусно заезжал в гараж и чувствовал габариты автомобилей.

Все-таки очень хорошо, что наша школа предоставила нам такую возможность. Уже спустя пару-тройку лет после окончания школы я узнал, что учебный класс автодела бы расформирован и закрыт.