Моторесурс

Моторесурс — один из основных технических параметров, с помощью которого даётся оценка долговечности двигателя, машины или транспортного средства. Под моторесурсом, как правило, понимается объём наработки техники до состояния, при котором её дальнейшая эксплуатация невозможна либо связана с нарушением требований технической безопасности или недопустимым снижением эффективности работы.

Моторесурс транспортного средства определяется его пробегом в километрах, который отсчитывается с начала эксплуатации. Моторесурс тракторной техники и других видов нетранспортных машин, а также — двигателей внутреннего сгорания начисляется в часах работы, а для сельскохозяйственных комбайнов — в единицах убранной площади (га). Величина моторесурса определяется из результатов ресурсных стендовых и эксплуатационных испытаний на фактическую долговечность работы основных деталей и узлов с учётом действующих стандартов системы материально-технического обслуживания. В таком виде её значения устанавливаются нормативно-технической документацией и являются минимально допустимой величиной моторесурса; отправка двигателя или машины на плановый капитальный ремонт осуществляется только после его окончательной выработки. Стоит, однако, заметить, что в пределах моторесурса допускается замена отдельных быстроизнашивающихся деталей и узлов (траки гусеничных лент, вкладыши подшипников, поршневые кольца и т.п.).

Эксплуатационный опыт использования военной техники позволяет утверждать, что определённая часть механизмов и технических устройств может функционировать значительно дольше установленного моторесурса. Как следствие, с накоплением соответствующего объёма статистической информации, для него может быть назначено новое значение. Моторесурс техники может также измениться на этапе её проектирования за счёт использования новых конструкторских решений и технологий. Наиболее полное использование ресурса технических средств обеспечивается неукоснительным следованием эксплуатационному регламенту и своевременной технической диагностикой узлов, систем и агрегатов.

Источник: Википедия

Упоминания в литературе

Если сравнить бензиновые и дизельные генераторы, то о первых можно сказать, что они хорошо запускаются при любой температуре воздуха и достаточно дешевые, а вторые имеют повышенный моторесурс, экономичные и более пожаробезопасные. При выборе нужно учитывать и то, как часто и на какой промежуток времени отключается электричество. Если это происходит изредка и на непродолжительное время, отдайте предпочтение бензиновому генератору. В том случае, если генераторная установка является постоянным источником электроэнергии, то лучше использовать дизельную модель.

Галина Серикова, Современная садовая техника и приспособления, 2011