Жилая застройка

По теме Жилая застройка должна быть отдельная статья, а не страница значений. После создания основной статьи страницу значений, если в ней будет необходимость, переименуйте в Жилая застройка (значения).Жилая застройка — площади (районы) в городах, застроенные жилыми зданиями.

Жилой микрорайон — первичная единица современной городской жилой застройки, комплекс жилых домов и учреждений бытового обслуживания.

Спальный микрорайон —

‪Частный сектор — территория, застроенная частными домами.

Блокированная застройка — тип малоэтажной жилой застройки, при котором расположенные в ряд однотипные жилые дома блокируются друг с другом боковыми стенами. Каждый из таких домов имеет отдельный вход, небольшой палисадник и, иногда, гараж.

Уплотнительная застройка, точечная застройка — строительство новых зданий или сооружений в исторически сложившемся жилом микрорайоне, обычно на месте зелёных зон.

Источник: Википедия

Упоминания в литературе

а) жилым. Земельные участки в составе этой зоны предназначены для застройки жилыми зданиями, а также объектами культурно-бытового и иного назначения. Жилые зоны могут предназначаться для индивидуальной жилой застройки, малоэтажной смешанной жилой застройки, среднеэтажной смешанной жилой застройки и многоэтажной жилой застройки, а также иных видов застройки согласно градостроительным регламентам;

А. В. Афонина, Практические вопросы строительной деятельности. Новое в правовом регулировании строительной деятельности, 2009

Комплексная жилая застройка обеспечивается в масштабах микрорайона (квартала) большой площади, построенного для создания основных условий проживания и экономичного, рационального и эффективного использования земли и пространства. Границами комплексной жилой застройки чаще всего служат магистральные или жилые улицы, проезды, пешеходные пути, естественные природные рубежи.

Н. И. Барановская, Формирование стоимости и определение эффективности инвестиций, 2015

В 1950-х годах в районе Лесного началась типовая жилая застройка, и частные дома стали исчезать. В первой половине 1950-х строились «сталинские» дома с высокими потолками, а во второй половине – «хрущевки».

Ирина Словцова, История петербургских районов, 2012

К середине 70-х гг. более 35 % площади города занимали лесопарки, скверы и сады, бульвары, озеленённые участки в жилой застройке, на территории предприятий и учреждений. Были созданы санитарно-защитные зоны и технические коридоры вдоль транспортных путей, новые питомники. Два зелёных диаметра города формировались в направлении господствующих ветров и пересекались в историческом центре, а шесть зелёных клиньев лесопарков по периметру Москвы связывались с пригородными лесами, что должно было составить единый экологический каркас города. Но всё же озеленённых территорий общего пользования распределялись по городу крайне неравномерно, на одного жителя центра города приходилось лишь 1,52 м2 парков и скверов.

Группа авторов, Москва. Наука и культура в зеркале веков. Все тайны столицы, 2014

Из жилых домов первой половины XIX в. выделим дом Брюна с двумя флигелями и сквером (соврем. адрес: Московский пр., 7, 1837–1838 гг., арх. А. М. Болотов, И. Е. Ерлыков), дом Киселевской (дом № 8, перестроен в 1847–1848 гг., арх. А. И. Швецов, 1870 г., воен. инж. Ф. И. Черненко), доходный дом (дом № 39, 1839 г., акад. арх. А. И. Ланге), дом И. И. Замяткина (дом № 54, 1840 г., арх. В. Е. Морган). Более поздняя жилая застройка представлена рядом многоэтажных доходных домов. Это дом А. Я. Перетца (дом № 1, 1907–1908 гг., гражд. инж. А. И. Зазерский), два дома М. В. Вяземской, построенные на месте печально знаменитой «Вяземской лавры» (дома № 4, 6, 1910–1911 гг., арх. А. С. Хренов, 1914 г., В. А. Погонкин), дом К. Я. Маевского (дом № 16 / наб. р. Фонтанки, 110, 1880–1881 гг., гражд. инж. К. Я. Маевский), комплексом из восьми доходных домов Н. И. Львовой (дом № 61–63, 1875–1876 гг., акад. перспективной живописи Г. Б. Пранг, арх. Н. Д. Федюшкин), дом Мальцева (дом № 126, 1910 г., гражд. инж. С. А. Баранкеев), в стиле модерн, четырехэтажный, с мансардой, прямоугольным центральным и скругленными боковыми эркерами, ряд недорогих многоэтажных доходных домов простейшей архитектуры от Обводного канала до Воскресенского Новодевичьего монастыря – дом № 66 (1904 г., арх. В. А. Липский), дом № 70 (1876 г., инж. – арх. Д. В. Знобишин), дом № 74 (1913–1914 гг., арх. Г. П. Хржонстовский), дом № 78 (1880 г., арх. П. П. Гладов) и др.

Тамара Крашенинникова, Московский проспект. Очерки истории, 2014

а) урбанизированные – определяют основные черты лица города; состоят из жилой застройки, промышленных территорий, транспортных коммуникаций, зеленых массивов, значительная часть которых приобрела облик садово-парковых ландшафтов;

А. И. Байтелова, Экологические особенности городской среды, 2012

В начале XX в. жилой застройке начинают подвергаться участки земли, расположенные близ Пресненской и Покровской застав. Постепенно меняется и культурный облик селения: появляется начальное земское училище, более половины жителей были грамотными. Окончательно Шелепиха вошла в состав Москвы в 1927 г. С середины 1950-х гг. здесь началась и комплексная жилищная застройка.

Коллектив авторов, Москва. История районов, 2014

2.3. Гигиенические требования к планировке и застройке жилых кварталов и микрорайонов

Коллектив авторов, Гигиена и экология человека, 2015

Социальное деление горожан находило выражение в облике их усадеб. Величиной, богатством и композиционной сложностью отличались лишь княжеские и боярские усадьбы. Вся остальная масса городских усадеб по цвету была единой и состояла из разных по форме и объему деревянных клетей. Вплоть до XV века вся жилая застройка, от высокого боярского терема в несколько этажей до приземистой избы или мастерской простого ремесленника, была исключительно деревянной. Все части города практически не отличались друг от друга по колориту, поскольку были построены из дерева, наиболее распространенного на Руси небогатого по цвету строительного материала, имевшего мягкую охристо-коричневую и серо-серебристую палитру оттенков. Застройка городов была плотной. Отдельные здания группировались компактно и иногда даже примыкали друг к другу.

Ю. А. Грибер, Цветовое поле города в истории европейской культуры, 2012

Дом № 1 – одна из построек Н.П. Гребенки (считалось, и вполне справедливо, что 1/8 города построена им). Николай Павлович Гребенка (1820–1880) построил этот дом для купца П.Е. Карелина на месте старого дома.[249] Это типичнейший пример петербургской эклектики середины XIX в., подобные дома образуют так называемую фоновую, или рядовую, жилую застройку исторического центра Петербурга, его ландшафт. Простые, но изящные фасады дома характерны для этого трудолюбивого и опытного мастера, брата знаменитого русского и украинского поэта и прозаика Е.П. Гребенки.

В. Г. Исаченко, Улица Чехова, -1

В первой половине 1970-х годов в рамках программ комплексной жилой застройки микрорайонов продолжали разрабатывать типовые проекты сооружений нового поколения на основе Единого московского каталога индустриальных унифицированных изделий. А следующим этапом развития типового строительства стало совершенствование уже существовавших серий. Одновременно подбирали различные варианты отделки фасадов домов для Олимпийской деревни в преддверии Олимпиады-80.

Коллектив авторов, Всё о недвижимости. Вторичный рынок жилья, 2011

Среди общей монотонной жилой застройки в один-два этажа выделялась ордерная архитектура храмов, портиков агоры, общественных зданий, театра, т. е. тех зданий и сооружений, которые мы находим в любом городе классическо-эллинистического времени. Однако, наряду с традиционными общими чертами, херсонесские постройки имеют много и самобытного. Это проявляется и в своеобразных решениях культовых ансамблей (теменос), и в оригинальных фасадных и планировочных композициях отдельных зданий (трехколонное культовое здание теменоса) и в неканонической трактовке элементов ордеров и их орнаментики, и в неожиданном сочетании в одном здании привозных частей ордера из мрамора с местным известняком (кариатида) и др.

А. П. Чубова, Архитектура и искусство Херсонеса Таврического V в. до н.э. – IV в. н.э., 2008

Перри считался с тем, что уже наступила автомобильная эра, подчеркивая, что транзитные улицы становятся естественными границами “соседств”, тогда как в их пределах проезды меньшей ширины будут открыты лишь для местного транспорта. Так, за городской чертой, работая на Городскую корпорацию жилой застройки, архитекторы Стейн и Райт создали американскую версию города-сада – Рэдберн. На территории 8 кв. км суперкварталы были освобождены от требований планировочной сетки, а компоновка групп домов была сделана так, что автомобильное движение через центральные парки было уже невозможно. Модель не выдержала испытания временем. Хотя Ассоциация Рэдберн сохраняла контроль над пространственной структурой, дома выставлялись на продажу, и все надежды на социальную интеграцию рухнули. Великий кризис и депрессия приостановили рост Рэдберна, так что к середине 30-х гг. там было только 1,5 тыс. жителей – слишком мало, чтобы поддерживать развитую социальную программу, а поддержать коммунальные службы удавалось лишь с помощью ГКЖЗ и Фонда Карнеги[41].

Вячеслав Глазычев, Политическая экономия города, 2011