Неточные совпадения
Вот нас едет четыре экипажа, мы и сидим теперь: я здесь, на Каменской
станции, чиновник с женой и
инженер — на Жербинской, другой чиновник — где-то впереди, а едущий сзади купец сидит, говорят, не на
станции, а на дороге.
В октябре 1888 года по Москве разнесся слух о крушении царского поезда около
станции Борки. Говорили смутно о злостном покушении. Москва волновалась. Потом из газет стало известно, что катастрофа чудом обошлась без жертв. Повсюду служились молебны, и на всех углах ругали вслух
инженеров с подрядчиками. Наконец пришли вести, что Москва ждет в гости царя и царскую семью: они приедут поклониться древним русским святыням.
На платформе раздался продолжительный звонок, возвещавший отход поезда с ближайшей
станции. Между
инженерами произошло смятение. Андрей Ильич наблюдал из своего угла с насмешкой на губах, как одна и та же трусливая мысль мгновенно овладела этими двадцатью с лишком человеками, как их лица вдруг стали серьезными и озабоченными, руки невольным быстрым движением прошлись по пуговицам сюртуков, по галстукам и фуражкам, глаза обратились в сторону звонка. Скоро в зале никого не осталось.
— А вы знаете, продали наше имение. Конечно, жаль, привыкли мы тут, но Должиков обещал сделать Жана начальником
станции Дубечни, так что мы не уедем отсюда, будем жить тут на
станции, а это все равно что в имении.
Инженер такой добрый! Не находите ли вы, что он очень красив?
Другая
станция. Поезд стоит десять минут. Перед вторым звонком, когда Подтягин стоит около буфета и пьет сельтерскую воду, к нему подходят два господина, один в форме
инженера, другой в военном пальто.