Ямал: Вахта

Валентин Анатольевич Сухоруков, 2023

"Ямал: Вахта" – захватывающий рассказ об уникальном путешествии в суровые северные просторы Ямала. Главный герой, молодой вахтовый геодезист, оставляет за собой привычные места и отправляется в новое приключение. Работа вахтовым методом становится его реальностью, а общение с такими же вахтовиками раскрывает множество интересных историй и уникальных знакомств. В этой книге читатели узнают о трудностях и вызовах, с которыми сталкиваются вахтовики, а также о красоте и непредсказуемости северной природы. "Ямал: Вахта" – это история о самооткрытии, поиске смысла и отваге, которая заставляет нас задуматься о важности каждого мгновения и о том, что счастье можно обрести даже в самых экстремальных условиях.

Мыс Каменный

На утро погода была ясная. Вертолёт должен быть по расписанию. Мы позавтракали в столовой и сели в вахтовку, которая отвезла нас на взлетную площадку.

Я всё думал, почему диспетчер был не уверен в погоде? Разве нельзя посмотреть прогноз погоды на завтра и спланировать полеты исходя из этой информации. Позже я, конечно, узнал, что погода в этих места очень непредсказуемая. Всё может измениться за два часа, от ясного неба до обильного снегопада, а что будет завтра, никто не знает наверняка.

Издалека раздался звук лопастей. Диспетчер забежал в вахтовку.

«Выходим! Сначала ждём пока все выйдут, затем по моей команде загружаем сумки передавая друг другу, только потом загружаемся сами!» — быстро выдал он инструктаж.

Без лишних слов мы вышли на улицу. Вертолёт начал садиться на площадку, поднимая снег вокруг, образуя небольшую метель. Всё произошло четко по плану, дождались команды, загрузили сумки, сели сами. Диспетчер залез в салон. «Все на месте?!» — крикнул он и не дожидаясь ответа кивнул сам себе и выпрыгнул на улицу. Второй пилот закрыл за ним дверь, и мы начали взлетать, не теряя времени.

На Ямале нас должен был встречать человек по имени Гена. Нам дали его номер телефона с оговоркой, что связь там ловит плохо, поэтому не уходите далеко от площадки.

Мы летели около часа, из иллюминатора я увидел маленький городок, причём дома были из бетона, что редкость для этих мест.

Мыс Каменный

Это был Мыс каменный. Мы приземлились около здешнего аэропорта на дозаправку. Когда я вышел на улицу, то понял, что мы сели на лёд. Аэропорт стоит на берегу, а вся взлётная полоса это просто лёд.

Нас отправили в аэропорт, потому что заправлять воздушное судно с пассажирами внутри запрещено. Мы прошлись метров двести по обской губе и оказались в зале ожидания.

Внутри была «Почта России», люди приходили в обычной одежде, отправляли посылки.

«Здесь прям люди живут что ли?» — спросил я у Андрея.

«Походу да.» — ответил он мне.

И ведь правда. Это действующее село, где живут русские и коренной народ, ненцы.

Вертолёт заправили и нас попросили пройти на посадку, но не просто так, а через полноценный досмотр как в аэропортах всей страны. Я прошёл через рамку, меня прощупали, сверили паспорт и отправили обратно в вертолёт по льду.

«Странная процедура.» — пошутил я.

«Это да, при условии, что все наши вещи в вертолёте.» — сказал Андрей.

Мы залезли в салон. Теперь руководил всем процессом второй пилот.

«А сколько ещё по времени лететь?» — спросил я.

«Около трёх часов!» — коротко ответил пилот.

«Сколько? Мы куда летим вообще?» — немного панический смех одолел нас с Андреем.

Летели мы и правда очень долго. Я смотрел почти всю дорогу в иллюминатор. Занятие было не из легких, ведь сидение расположено спиной к нему, поэтому приходилось выворачивать шею, которая уже изрядно затекла. В какой-то момент свет от солнца слегка изменился. Мне показалось, что всё вокруг стало чуть желтее. Я посмотрел на Андрея и тот закивал, давая понять, что тоже это заметил.

Мы как будто летели в абсолютно другой мир, где даже солнце светит иначе.