Вадвас

Алексей Ворм, 2022

В книге описаны 117 дней из жизни Вадваса. Вадвас жил и творил на планете земля 74 года, а потом, 15 июня 2022 года, он скоропостижно скончался. Мы все были в шоке, но позже узнали, что смерть Вадваса стала началом новой эпохи, новой эры развития человечества. В книге мало, или почти нет научной фантастики, есть только жизненные советы и факты, бережно собранные и переданные в формате дневника обычным человеком для своих соотечественников и потомков. В книге есть и Бог и демон Мара, обычно принимающий женское обличие, но они даны очень условно и прослеживаются мельком и только между строк. Все персонажи являются вымышленными и любое совпадение с реально живущими или когда-либо жившими людьми случайно.

Глава 6. Геотекстиль под отсыпку дорог и дорожек.

12 Апреля 2012 года.

Между основной дорогой и воротами — 150м,травяная почва и болотистый ручей.

И протоптана грязевая тропинка местными жителями.

Да сосед — тракторист иногда месит жижу колёсами.

И вот поселяется Vadvas и объявляет — здесь будет профессионально построена общественная дорога на мои средства,она же подъездная к воротам.

дорожка в клубнике

дорожки с геотекстилем

Начали!

Сначала трактором сместили верхний грунт. Потом рабочий выкопал и отбросил всю жижу. Прокопал русло ручья, куда трактор столкнул большую асбоцементную трубу. Получился котлованчик 5х5х1 м с трубой посередине.

Далее Vadvas — хозяин привёз нетканый материал"Дорнит"из разряда геотекстилей. В рулонах 0,9х15 м по цене 2000руб/рулон. Плотность материала выбрана минимальная, т.к.движение по дороге не интенсивное и тяжёлых машин мало. Вес рулона 15 кг.

Подсыпали немного песку для выравнивания, и, с Богом, настелили в один слой в котлован и на другие части будущей дороги. Материал вечный, не гниёт, пропускает воду,а насыпку (песок,гравий) не пропускает. И вдавить насыпку в грунт невозможно — очень прочный, специально для дорог, автострад.

Грунт не трамбовали и не укатывали.

Нежелательна насыпка с острыми краями частиц типа щебня, кирпича.

И вот начали насыпать на геотекстиль гравий и разравнивать слоем 0,2 — 0,4 м. Далее дренаж. Далее слой песка 0,3м. А потом начали кидать все,что под руку попало — старый асфальт, камни, песок с глиной, кирпичи. Сверху присыпали песком — для красоты вида.

И вот дорога имени Vadvas"а готова. Хоть на легковом, хоть на грузовом, хоть на гужевом, хоть на 11 номере — всесезонно. Чисто, красиво.

А были ли проблемы? Вот они:"чтой-то вы здесь копаете и стелите? Убирайте всё, а не то мы вам устроим…! Ходили по тропинке и будем ходить, тра-та-та."

Сейчас на своих машинах ездят, как будто здесь всегда так было. Да, рабочие — узбеки один рулон Дорнита украли. Но себе во вред, т.к. все про воровство знают и на работу теперь не зовут.

А ещё мы разрезали рулон вдоль да и постелили на участке, немного песка подсыпали. На Дорнит — некрупный гравий. Получились славные дорожки во саду ли в огороде. Как на фото.

А чтобы нечистая сила не прошла, заблудилась, дорожки волнистыми проложили, по Фэн-шуй.