Спираль (железная дорога)

Спираль (спиральная петля, петля) — это способ поднятия на высокие холмы, используемый на железных дорогах.

Железная дорога спиралью поднимается по устойчивой кривой до завершения петли, проходящей над собой, и набирающей высоту, позволяя железной дороге увеличить высоту на достаточно короткой горизонтальной дистанции. Это альтернатива зигзагам, позволяющая избежать необходимости остановки поезда и движения в обратном направлении при подъеме. Если поезд имеет достаточную длину, он часто проходит над собой на протяжении петли.

Спиральную петлю не следует путать с круговой или переходной кривой, используемой для обеспечения перехода от касательной в горизонтальную круговую кривую. Спираль используется, чтобы избежать резких изменений в сторону ускорения, которые испытывает железнодорожное транспортное средство и пассажиры в транспортном средстве, приближающемся к горизонтальной круговой кривой и для предотвращения резких толчков и дискомфорта. Эти кривые используются также в дорожном строительстве.

Спирали, как правило, не требуются на трамвайных путях или легких железнодорожных линиях, потому что при движении трамваев задействованы все колёса, давая возможность подняться в более крутые уклоны, чем на железных дорогах. Кроме того, в городе обычно недостаточно места для размещения спиралей.

Аналогичную функцию железнодорожных спиралей выполняют спиральные мосты.

Источник: Википедия

Упоминания в литературе

В этом случае в центре довольно толстой основной доски а (А и В, рис. 10) укрепляется вертикально палка b, высотой около 15 см (а в ловушке для крыс вдвое выше). На металлическом кольце с укрепляется стальная упругая проволока d, свешивающаяся вертикально и проходящая сквозь второе металлическое кольцо е. Оба кольца соединены с клеммами первичной обмотки спирали Румкорфа, одно прямо, другое как в предыдущем приспособлении, через батарею (батарея и спираль Румкорфа на рисунке не показаны).

Владимир Рюмин, Занимательная электротехника на дому, 2016

Каждый участок магнита является точной фрактальной копией большого магнита. Стоит соединить две противоположные полоски, перегнув магнит пополам, и в середине каждой из его половинок мы найдем очередную «зону левитации» (нейтральную зону магнита), или по-другому – «зону растяжения», которая заставляет растения тянуть воду на высоту 100 метров. Как ни назови это место, именно оно движет пространство и время. Потому что нейтральная зона магнита – это точка разделения пути, от которой ответвляется новая жизнь по новой спирали развития. Используя терминологию термодинамики, ее можно назвать точкой бифуркации. Поэтому наша жизнь и есть постоянный выбор, ежесекундно предлагающий нам, образно выражаясь, пойти направо или налево или просто выбрать «полюбившийся кадр» из череды, мелькающих на ленте. И перепрыгнуть через квантовый пробел, чтобы осуществить задуманное, если на это хватит энергии выплеска Парадокса.

Наталия Осьминина, Квантовая биомеханика тела. Методика оздоровления опорно-двигательного аппарата человека. Часть II, 2017

Выполнение непрерывного чередования петель, восьмерок, спиралей и вееров дает возможность перенаправлять сектора атак и, таким образом, эффективно и непредсказуемо действовать для противника. Такая система, выполняемая двумя руками, позволяет создавать непредсказуемые боевые схемы для решения любых боевых задач. Здесь выход с боевой петли на удар производится по касательной. Такое решение, безусловно, обеспечивает достаточную гибкость, поскольку выполнить касательную линию можно в любой точке петли. Это свидетельствует о том, что жесткий удар кулаком можно нанести с любой точки пространства без предварительного замаха и возврата руки назад, что обеспечивает, прежде всего, непредсказуемость атаки и сохранение энергии удара. Полная ударная динамика выполняется в режиме сферического переплетения быстрых секущих ударов с мощной техникой, создавая вокруг себя индивидуальную «боевую сферу», пресекающую возможные атаки противника. Выполняя какое-либо ударное движение, субъект не прекращает его до последнего, если в процессе его исполнения противник пытается помешать ему. То есть, сохранив кинетическую энергию своего движения, субъект перенаправляет его в другое место, либо наносит удар по конечности противника или уязвимой точке на его теле, находящейся в это время в пределах досягаемости движения субъекта.

С. Ю. Махов, Штурмовой бой ГРОМ. Метод сокрушительных ударов, 2014

Существует множество разновидностей поворотов, среди которых особенно сложны левые с резким уклоном. Выполнять их нужно на умеренной скорости. Если такой поворот просматривается, его следует проехать как можно ближе к середине дороги. Опасен поворот «спиралью». Кажется он легким, но это обманчиво. Ехать быстро здесь никак нельзя. В тот момент, когда вам покажется, что вы находитесь в высшей точке поворота, на самом деле вы оказываетесь в начале следующего, еще более крутого. Не особенно приятны и длинные повороты одинаковой кривизны. На таких поворотах автомобиль приходится вести точно по своей стороне, не видя конца. Преодолевая их, особенно следует заботиться о том, чтобы вовремя заметить момент, когда поворот заканчивается. Овладеть техникой движения на поворотах исключительно важно для безопасной езды.

Группа авторов, Женщине за рулем

Виброизоляция агрегатов достигается установкой их на специальные виброизоляторы (упругие элементы, обладающие малой жесткостью), применением гибких элементов (вставок) в системах трубопроводов и коммуникаций, соединенных с вибрирующим оборудованием, мягких прокладок для трубопроводов и коммуникаций в местах прохода их через ограждающие конструкции и в местах крепления к ограждающим конструкциям. Гибкие соединения трубопроводов в насосных установках необходимо предусматривать как в нагнетательной, так и во всасывающей линиях (как можно ближе к насосной установке). В качестве гибких вставок можно использовать рукава резинотканевые с металлическими спиралями.

Марина Краснова, Полный справочник санитарного врача, 2013

В машиностроительном производстве часто применяются эксцентриковые зажимы, которые выполняются в виде секторов, дисков или цилиндров, рабочая поверхность которых может быть очерчена по окружности по логарифмической или архимедовой спирали. Во второй половине 70-х гг. ХХ в. на советских машиностроительных предприятиях наибольшее распространение получили круглые эксцентриковые зажимы. Эксцентриковые зажимы круглые являются быстродействующими и в настоящее время применяются в тех случаях, когда не требуется большого усилия, которое у них в 3—4 раза меньше, чем у винтового зажима при одинаковой длине рукояток. Эксцентриковые зажимы используются для закрепления обрабатываемой заготовки или детали, но они не применяются при работах, связанных с вибрацией.

Коллектив авторов, Большая энциклопедия техники, 2009

На подушечках пальцев папиллярные линии образуют неповторимый рисунок, получивший название папиллярных узоров. В зависимости от рисунка папиллярные узоры подразделяются на дуговые (самый редкий вид): простые и шатровые; петлевые (у большей части людей): ульнарные (ножки к мизинцу), радиальные (ножки к большому пальцу); завитковые: замкнутые круги, завиток, спираль (завиток-улитка).

Криминалистика, 2010

Термоэлектрическое уплотнение «Солбит» специально предназначено для приклеивания ветровых стекол, задних стекол и других неподвижных стекол. Оно обладает хорошим сцеплением как со стеклом, так и с окрашенным металлом. Уплотнение выполнено в виде прессованной ленты, свернутой в спираль на пластмассовой пластине. В каждой упаковке длина ленты соответствует периметру каждого устанавливаемого стекла. Вначале лента располагается по краю стекла и обжимается по нему. Стекло устанавливают в проем кузова и центрируют. Затем производят вулканизацию ленты посредством небольшой электрической спирали, вмонтированной в ленте. При этом одновременно обеспечиваются закрепление и герметичность стекла.

Ильин М. С., Кузовные работы: Рихтовка, сварка, покраска, антикоррозийная обработка, -1

5. Заполнение овалов, спиралей, завитков. Проводится по тем же принципам, что и прошивание окружности. На рисунках 8 и 9 показаны схемы пришивания овала и спирали.

Ивановская Т. В., Волшебная изонить, 2012

Спиральные воздуховоды, изготавливаемые навивкой стальной ленты по спирали, подразделяют на спиральные фальцевые (спирально-замковые) и спирально-сварные.

Жестяницкие работы. Изделия, измерения и измерительные приборы, 2013