Рельс

Рельсы (от мн. ч. англ. rails — от лат. regula — прямая палка) — стальные балки специального сечения, укладываемые на шпалах или других опорах для образования пути, по которому перемещается подвижной состав железнодорожного транспорта, городских железных дорог, специализированный состав в шахтах, карьерах, крановое оборудование и так далее.

Кроме того, облегчённые рельсы используются в кинематографе для передвижения операторских тележек. Изобретены древними римлянами, начальная ширина между ними составляла 143,5 см. Рельсы служат для направления колёс при их движении, непосредственно воспринимают и упруго передают давление от колёс на нижележащие элементы верхнего строения пути. На участках с электрической тягой рельсы служат проводниками обратного силового тока, а на участках с автоблокировкой — проводниками сигнального тока.

Источник: Википедия

Упоминания в литературе

Модификация крана зависит от вида его движения. Он может передвигаться по рельсам или быть на автомобильном, гусеничном ходу. Основные задачи в совершенствовании его конструкции – это увеличение грузоподъемности, вылета стрелы, высоты, на которую можно доставить груз, а также увеличение производительности, скорости рабочих движений, точности работы, уменьшение массы самих конструкций крана, для чего используются современные сплавы.

Коллектив авторов, Большая энциклопедия техники, 2009

Г?ЗОВАЯ СВ?РКА, соединение деталей с нагревом (плавлением) мест сварки газовым пламенем, получаемым при сжигании различных горючих веществ в кислороде. Различают водородно-кислородную, бензино-кислородную, ацетилено-кислородную и другие виды сварки. Наибольшее промышленное применение получила ацетилено-кислородная сварка. В отличие от электрической дуги или других источников энергии, газовое пламя нагревает материал медленнее и более плавно. Это определяет целесообразность применения газовой сварки для соединения деталей из чугуна, инструментальных сталей, когда нужны подогрев или медленное охлаждение в процессе соединения металла. Для газовой сварки не требуется сложного оборудования (используются сварочные горелки и газ из баллона), поэтому этот способ сварки часто применяется при ремонтных работах. Разновидностью газовой сварки является газопрессовая сварка, производимая с осадкой (сдавливанием) после нагрева соединяемых частей – труб, рельсов и т. п.

Александр Павлович Горкин, Энциклопедия «Техника» (с иллюстрациями)

В качестве материала для строительства перегородок применяется и кирпич, который кладут толщиной в половину кирпича (12 см). Данные перегородки возводят только по бетонному или железобетонному основанию. Деревянное основание исключается, так как кирпичные перегородки обладают значительным весом. Кирпичные перегородки выкладываются способом вертикальной перевязки. После кладки перегородки осуществляют ее отделку (поверхность оштукатуривают с двух сторон). И, наконец, последний вид перегородок, о котором мы расскажем, – это раздвижная перегородка. Она представляет собой совокупность раздвижных дверей, поставленных в один ряд. Конструкция создана таким образом, что одни створки подвижны, а другие нет. Подвижные створки снабжены роликами, которые двигаются по рельсам, при этом створки скользят мягко и бесшумно. Направляющая (т. е. рельса, по которой движутся ролики) в данном случае устанавливается только вверху и крепится к потолку (на полу ее как правило не устанавливают, чтобы она не мешала при ходьбе). При желании перегородку можно закрыть на ключ, как дверь.

А. И. Долгих, Особенности ремонта квартиры, 2013