Изобретатель
автомата перекоса – устройства, сделавшего возможным постройку вертолётов с характеристиками устойчивости и управляемости, приемлемыми для безопасного пилотирования рядовыми лётчиками.
Из-за неправильного расчёта плохо работал
автомат перекоса.
Оно достигалось одновременным увеличением или уменьшением углов установки всех лопастей несущего винта путём поднимания или опускания скользящего кардана
автомата перекоса.
На этой модели был вновь применён
автомат перекоса, рассчитанный более тщательно.
Поэтому на аппарате проводись только измерения подъёмной силы и проверка действия системы управления углом установки лопастей с использованием
автомата перекоса собственной конструкции.
Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать
Карту слов. Я отлично
умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!
Спасибо! Я стал чуточку лучше понимать мир эмоций.
Вопрос: ниспровергаться — это что-то нейтральное, положительное или отрицательное?
Автомат перекоса представлял собой радиальный шариковый подшипник диаметром 180 мм, установленный под деревянным полом аппарата.
Апогеем неосознанного предчувствия явился момент, когда пилот, изогнувшись, привстал и, попытавшись перебраться в задний салон, случайно задел рукоятку
автомата перекоса лопастей, отчего вращающий винт перекосился, создав кренящий момент, ставший роковым для вертолёта, ибо швартовы были отданы.
Об
автомате перекоса несущих лопастей и принципе его работы мало у кого из техников было полное представление.
Ручка управления циклическим шагом соединялась через систему тяг и пружин, проложенных у пилота под ногами, затем наверху за спиной и выше крыши «аквариума» с тарелкой
автомата перекоса, изменение положения которой меняет направление оси конуса несущего винта.
Гидравлика
автомата перекоса работает справно, но у воздуха свои законы – власть инерции.
Для 02284 прислать
автомат перекоса.
Потом я узнал, что механики регулировали
автомат перекоса.
И положение их лопастей – работавших как плоскости махолёта – изменял
автомат перекоса – типа вертолётного.
Для управления вертолётом «Робинсон» от пилота требуется усилие только для перемещения золотника в гидросистеме, а дальше система управления сама установит
автомат перекоса в положение, заданное пилотом.
Перестали нагревать, подняли давление – объём подъёмного газа уменьшился – пошли вниз…Для улучшения управления процессом вертикальных перемещений – у нас будут многолопастные роторы вертолётного типа, с
автоматами перекоса лопастей, с возможностью работы в 3-х плоскостях… (помните вертушки в «Аватаре»?)…