Порт, кораблик, островок

Янек Шапочка

Книжка о порте, кораблях и островах: а именно о том, как круизный лайнер «Рыжий Эрик» стал пассажирским паромом «Борей», о том, какой работой он теперь стал заниматься, и о том, как непросто ему порой приходилось.

© Янек Шапочка, 2018

ISBN 978-5-4493-2824-3

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Корабельные якоря 15-го века из венецианской летописи моряка Михаила Родосского

Порт, кораблик, островок

1.

Я — летающий кот,

Флай кэт «Кузнечик — 500».

Меня назвал старик-капитан

по просьбе младшего внука.

Я — ракетный катамаран.

Хожу на скорости звука.

Только с «саней»

спущен в Анголе.

Через пять дней

попробую соли.

На испытательном сроке

стою в 15-м доке.

Пока что смотрю, как под долгий гудок

идут на ремонт старожилы в драй док.

Там комбинезоны и жёлтые каски

осуществляют ремонт и покраску.

2.

Дело паромов — морской каботаж.

Груз — пассажиры, посылки, багаж.

Кто переправщик, кто — буксир,

А кто-то — грузопассажир.

Мы острова с материком

соединяем прямиком.

У наших тёртых калачей

бывают рейсы в 5 ночей.

Но в этом году

в нашем порту

была составлена смета:

пора «летающему коту»

принять у них эстафету.

Можно. Согласен.

Я — не лодчонка.

Посмотрим, что это за работёнка?

3.

Два дня — согласно порядку —

отплыв запрещён из порта.

Море два дня «на десятку»

Идёт по таблице Бофорта.

Утих ко вторнику шторм.

Наутро в эту же среду

Разнёсся гудок. Заходит паром,

флай-кэту годящийся в деды.

В ответ встречают старика

на каждом судне два гудка.

Кто прибыл? У всех на устах

Паром из рассказов и баек.

Поистрепавшийся в малых портах

Прибыл бродяга в компании чаек.

Этот корабль со стапелей

Снялся как лайнер — возить королей.

Покинул в Антверпене берег

под именем «Рыжий Эрик».

Трубили газеты: «Впервые на борт

поднялся собственною персоной

в круиз на Гейрангер-фьорд

наследник датской короны».

На «Эрике» — бар и салон,

верхний и нижний этаж,

каюты на сотню персон,

для автомобилей — гараж.

У «Эрика» добрый десяток наград

за скорость, комфорт и маршрут.

Билеты всегда нарасхват.

На всех не хватает кают.

То якорь вверху, то спускается вниз.

Винты — не стоят без работы.

В Исландию «Эрик» уходит в круиз.

В какой? — Сорок пятый по счёту.

Пустеет его первый класс,

Пустеет праздничный зал.

Пора ветерану в запас —

он зря занимает причал.

Старпому сказал капитан: «Старина,

ты, верно, слыхал, что на этой неделе

в последний круиз поведём кряхтуна.

Корыто у нас — устаревшей модели».

Механики — насуплены,

среди матросов — толки:

Распилен будет в Дублине

наш «Эрик» на иголки!

Бродяга давно не на гребне волны.

Чем встретит прибывшего Дублин?

А в Дублине «Эрик» за четверть цены

паромной компанией куплен.

Вот так прибыл лайнер для королей

в наш порт. Теперь его имя «Борей».

Смеялись в порту: «Да, корабль с открытки.

С утра — в 7 часов и 15 минут —

он в путь к островам, от которых убытки,

Конец ознакомительного фрагмента.