На Алтай. Не путеводитель

Вадим А. Климов

Заметки, статьи для газет и журналов, контрольные тексты экскурсий про Горный Алтай и Телецкое озеро. Появилась желание собрать их в книгу. Читательский интерес для меня остается загадкой. Может быть, эти тексты про Горный Алтай и Телецкое озеро вызовут любопытство.

АВИАЗВЕНО ОТВАЖНЫХ ПЕРВОЛЕТЧИКОВ

Про Альпиниаду 1935 года я давно знаю, меня не взяли на восхождение, посвященное 50-летию альпиниады в 1985 году, и с тех пор мне все интересно про героическое массовое восхождение на высочайшую вершину Алтая в 1935 году.

Недавно знакомый пилот вертолета напомнил, что в альпиниаде участвовали самолеты.

— Во! — Сказал я и решил найти имена отважных летчиков.

Альпиниада прошла удачно, на седло Белухи поднялось 83 человека и на восточную вершину 43 человека. В деле первоклассного технического оснащения альпиниады помощь оказал нарком обороны маршал Ворошилов, отдавший приказ о выделении для обслуживания альпиниады авиазвена. В экспедиции участвуют два самолета. Пока мне не удалось найти марку самолетов.

1 июля к Белухе вылетело звено самолетов Н-ской авиачасти. На самолетах — бензин, запас продовольствия, оружие, аэрофотоаппаратура, запасные части. Оба самолета держат курс на юго-восток в направлении на Белуху. Полтора часа полета: 30 минут по прямой вдоль реки Катунь, над озером Кулагаш, разворот на север и по ущелью Аргута — обратно. Цель — изучить район и сфотографировать Белуху с севера. Расчет пути: 160 километров. Высота предельная.

«Белуха величаво росла перед глазами, седло обрывалось грандиозной отвесной стеной. От нее сползал язык ледника, из которого рождался поток. Мы были среди первозданного хаоса мощного горного мира. Высота Белухи более 4600 метров, а мы на высоте лишь 3600 метров. Техник Попов, как и вчера, докладывает о готовности материальной части к полету. 3 июля мы совершили первый полет. За первым — второй, третий, четвертый, пятый и еще десять. Общая продолжительность пребывания самолетов в воздухе составила 70 часов». Из отчета Д. И. Мухина.

Вот имена героических авиаторов: Григоренко, Мухин, Чурилин и Гущин.

Авиазвено отважных летчиков альпиниады провело аэрофотосъёмку района Белухи.

Не обошлось без ЧП. Заболел геолог А. Мако, а у Е. Оглоблиной, был раздроблен палец руки. На помощь пришла авиация, доставившая обоих в больницу.

21 июля над Ойрот-Турой ныне Горно-Алтайск пролетели самолеты, участвовавшие в штурме Белухи. С самолета сброшена с вымпелом следующая записка: «Работу закончили. Летим в Новосибирск. Сядем в Бийске. Засняли вашу область с воздуха от Белухи до столицы Ойротии. Всем привет. Штурман Мухин».

Союзкинохроника решило снять первую краевую альпиниаду по восхождению на Белуху, для киножурнала. Возможно, где-то сохранилась кинохроника этого подвига.

Для подготовки заметки я использовал литературу:

Коптелов А. «В горах Алтая». М.: Мол. гвардия, 1937.

Коптелов А. «Снежный пик»: (повесть). Барнаул: Алт. кн. изд-во, 1953.

Третьяков Ю. «Штурм Белухи»: Советская Сибирь. 1985.

Интересно, почему мне не снятся полеты на вертолете? Последние годы я очень часто летаю.