История США

Б.Л. Чернявский (2024)

В этой книге: Практически все, что нужно знать о США. Почти все, что нужно знать о геополитике 20-го века. Людям, изучающим как устроен мир, пытающимся понять что происходит и предугадать что будет происходить — к прочтению обязательно! Политикам, отвечающим за судьбы людей (в этом их работа) — обязательно к изучению! Эта книга — противовес "некоторым учителям истории", в зависимости от конъюнктуры так изучающим (и преподающим Историю), что и сами не познают да еще и забывают Истину. Эта книга написана в 50-е годы ушедшего столетия, написана человеком, чью судьбу определили величайшие события ХХ века — Великий Октябрь и Великая Отечественная Война. Это книга Патриота великой страны — Советского Союза. Автор стремится понять и раскрыть хищническую природу внешней политики США. Интерес к этой проблеме вчерашнего фронтовика именно в 50-е годы неслучаен: после войны "горячей" начиналась война "холодная". Книга адресована всем, кому интересны реалии настоящего и будущего сегодняшней России.

Хозяйство английских колоний

Английские авантюристы всех мастей, феодалы и купцы с завистью следили за бороздящими океан испанскими кораблями, нагруженными золотом и серебром из Центральной и Южной Америки, скупали из третьих рук дорогие пряности, на которых португальцы наживали тысячи процентов. Английские дельцы устремились за золотом в Северную Америку, но золота там на первых порах не нашли и с особым усердием они организовали торговлю мехами, хищнически истребляя руками индейцев пушные богатства колоний и беззастенчиво эксплуатируя аборигенов. До полного истребления пушного зверя этот промысел был одним из основных источников богатства четырех северных колоний — Нью-Гемпшира, Массачусетса, Коннектикута, Род-Айленда, объединенных общим названием — Новая Англия.

Основу богатства Новой Англии заложил также хищнический лов рыбы. В середине XVII века этим выгодным промыслом были заняты 1300 колониальных рыболовных судов, владельцы которых поставляли соленую рыбу во все страны Европы.

Замечательные американские леса дали возможность колонизаторам создать третий источник своего обогащения. Громадные мачты из белой сосны доставлялись из леса к берегу с помощью 40 волов каждая, а затем перевозились в Англию и устанавливались на кораблях королевского военно-морского флота. Дельцы вывозили из колоний лесоматериалы, древесное топливо, поташ и древесные красители, дубовую кору и строительный лес.

На грабеже сырьевых богатств Северной Америки выросли первоначальные капиталы многих предприятий современных капиталистов США.

Захват сырья в Северной Америке вовсе не был единственным источником обогащения английских колонизаторов. В Новой Англии были широко распространены сельскохозяйственные культуры, главным образом кукуруза и другие хлебные злаки, а также табак. В середине XVII века колонисты Новой Англии приступили к травосеянию и обеспечили кормами свой скот. Они начали разводить лошадей и заготовлять свинину на экспорт.

В южных колониях на громадных массивах плодородной земли складывается крупное плантационное хозяйство. Здесь развивается табаководство. Уже в 1617 г. Виргиния экспортировала 8 тыс. кг табака. А в конце XVII века довела вывоз табака до 4600 тыс. кг в год. Раз-ведение табака–тяжелый труд, требующий применения большого количества рабочих рук, в связи с чем мелкие фермеры не в состоянии были конкурировать с крупным плантационным хозяйством. В этом причина того, что владельцы крупных плантаций еще больше расширяли свои владения, быстро разоряя и вытесняя соседних мелких фермеров. Таким образом, на табачных плантациях Виргинии, Мериленда, Северной Каролины, а позднее и на рисовых плантациях Южной Каролины формируется класс богатых рабовладельцев, тесно связанных с метрополией как поставщики сельскохозяйственных продуктов и сырья в обмен на промышленные изделия, поток которых из Англии все более возрастал.

Однако, англичане не только не смогли помешать возникновению и развитию промышленности в своих американских колониях, но даже способствовали этому: многие английские предприниматели вступали в тесные экономические связи с заокеанскими бизнесменами и вкладывали свои капиталы, если это сулило барыши.

Всего лишь семнадцать лет прошло со дня появления первых английских поселений на американском побережье, и на воду спускаются два построенных здесь небольших судна для речного плавания. В 1631 г. был построен первый корабль для морского плавания. К 1670 г. в Массачусетсе было построено в общей сложности 730 судов. Больше того, 30% судов английского торгового флота было построено в Америке, а торговля Англии со своими колониями осуществлялась на три четверти колониальными судами.

Англичане рассчитывали снабжать колонии всеми железными изделиями, но в 1642 г. в Массачусетсе была образована компания для использования месторождения железа в районе Линн, и английские дельцы вложили в это предприятие свои капиталы. Здесь же еще в 1620 г. было основано первое дубильное предприятие. К 1639 г. относится зарождение текстильной промышленности: сначала в Массачусетсе появилась первая фабрика для отделки шерстяных тканей, а затем было налажено производство льняного полотна. Промышленность развивалась главным образом в центральных и северных колониях, где сельское хозяйство не играло существенной роли и куда устремились в основном переселенцы-ремесленники. Здесь строились ветряные и водяные мельницы, создавались лесопильни с использованием энергии рек. В значительной части этих предприятий присутствовал английский капитал. Они получали поддержку колониальных властей, передававших им бесплатно участки земли и не только освобождавших от налогов, но и предоставлявших субсидии. И тем не менее промышленность на протяжении всего колониального периода развивалась слабо даже в центральных колониях и в Новой Англии. Основ-ной причиной этого являлась слабость внутреннего рынка. Плантаторы юга экспортировали сырье в Англию и оттуда в обмен получали промышленные товары. Кроме того, большинство американских промышленных товаров не в состоянии было конкурировать с беспрепятственно ввозимыми изделиями английской промышленности. Значительное сужение внутреннего рынка было вызвано и наличием большого количества рабов, не обладавших покупательной способностью. К причинам, тормозившим развитие промышленности, следует отнести неразвитость путей сообщения: отсутствие удобных сухопутных дорог между населенными пунктами; необеспеченность грузовых перевозок, которые могли осуществляться только по судоходным рекам. Задерживалось развитие промышленности и по причине недостатка денег в колониях, куда до середины XVII в. был запрещен вывоз из Англии драгоценных металлов. Но даже после разрешения вывоза из Англии слитков сами колонии не имели права чеканить свою монету. Основной валютой, находившейся в обращении в колониях были испанские реалы, захваченные пиратами на испанских кораблях, перевозивших сокровища из Южной Америки.

Баланс внешней торговли для колоний был отрицательным: ввоз английских промышленных изделий превышал вывоз в Англию сырья из Америки. Американские купцы между тем ищут (и находят!) для себя новые рынки сбыта сырья. Мука, рыба, солонина и лесоматериалы идут в Вест-Индию, Испанию и Португалию. Чрезвычайно выгодной статьей дохода купцов Новой Англии становится торговля рабами, которые особым спросом пользуются в Вест-Индии, откуда за все эти товары купцы Новой Англии получали золото, серебро, сахар и векселя на лондонских купцов; а из Испании и Португалии — серебро, фрукты и вино, имевшее огромный спрос в метрополии.

В целях смягчения нехватки денег купцы практиковали систему счетов, кредитов и векселей, нередко прибегали к прямому товарообмену, используя вместо денег другие эквиваленты, такие, как табак, бобровые шкуры, кукуруза, смола, сахар, индейское ожерелье из раковин. С 1690 г. в колониях по почину Массачусетса начался выпуск бумажных денег, причем ограничение их количества обеспечивало нормальное обращение банкнотов, хотя они и не подлежали обмену на серебро. Превышение вы-пуска денег над потребностью обращения приводило к обострению противоречий между должниками и кредиторами, к обогащению в конечном счете купцов и к обнищанию фермеров, сбывавших свой товар на бумажные деньги.