Это и была первая улица, называющаяся лежневой дорогой.
Ещё один стоящий вплотную и уткнувшийся в берег пароходик, поменьше, уже щеголял почти полностью гладкой палубой, укрытой лежневым бревенчатым настилом.
Обустройство волоков лежневыми дорогами, использование лошадей и специальных повозок на колёсах для транспортировки кораблей через волок значительно сокращало время преодоления пути «из варяг в греки».