Эскадрильи авиабригад, имевшие 32–43 самолёта, разукрупнялись до 12–15 самолётов и из 4–5 таких эскадрилий создавались полки.
Следует отметить, что командующий крупнейшим авиационным объединением не перепрыгивал «через ступеньки вверх в военной карьере», несколько лет командуя звеном, эскадрильей и истребительной авиабригадой.
Одновременно при заводе была сформирована 1-я запасная авиабригада (заб), в чью задачу входило обучение лётчиков и передача новых самолётов в заново формирующиеся и проходившие переформирование полки.