Волга – Крым со всеми остановками

О.Покровский, 2021

Бывает, что случится в жизни нечто, как сначала думается, важное, а спустя некое время не то, что забудется напрочь, а как-то "затирается" другими событиями, вполне может оказаться, что и повседневными. А иную свою историю и по прошествии многих лет припоминаешь в подробностях, как вчера произошедшую… Сколько раз гоняли в Крым на авто, а до сих пор, пересказывая, про каждую деталь поездки могу точно сказать, в каком году приключилась… Правда, если честно, то, пожалуй, вместо Крыма запросто мог этот вояж случиться и в другое место… лета. Ведь на первом месте – дорога и впечатления. Содержит нецензурную брань.

Крым. Повторение пройденного. 2011

Будильник,.ука, вредная! — уж это я точно знаю. Он запипикал в 3.20. Вскакиваю и нажимаю кнопку. Всё. Проснулся. Почему так рано? Да так, может, думаю, до Крыма доехать.…

Нет-нет, я не психический, пока, по крайней мере, просто время позволяет… Пока, опять — таки… Да и супруга не особо против…

Правда, мы ещё на эту тему не говорили, и уж, тем более, никуда не собирались. Уж коли ехать, так надо было к 13 к Белой Скале, а так…

Попил чайку и отправился наверх. Будить жену. Ща, — думаю: — Устроит она мне Крым! А она… встала и, не открывая глаз, стала кидать в мешки вещи. Ребёнку деваться некуда, он тоже вскочил и засобирался.

Короче говоря, мы выехали. По утренней Самаре, мимо просыпающегося Новокуйбышевска и Чапаевска катим в сторону Пугачёва — маршрут привычный. Где-то в Пестравском районе в прошлом году нас поимела камера за превышение, поэтому решили особо не искушать судьбу. (Это, впрочем, так и осталось намерением, грешны.)

За границей Самарской области дорога изменилась сразу. Не в лучшую сторону.

Пугачёв, Балаково… Едем на Энгельс, помня прошлогодние гонки по убитой дороге после балаковского моста. Трасса, выбранная в этот раз, следует сказать, тоже не есть гут.

Маркс, Энгельс, Саратов… Тут включаю «бычку» и требую не идти через город. Некоторые города для меня непереносимы непонятно почему. Чисто интуитивно. А может, просто очень уж гладко всё шло, а для нас это скучно.

Можно и нужно описывать дорогу подробно. Заправки, состояние трассы, придорожные кафе и мотели… Всё это, уверен, сделает супруга. Штурман, ум, честь и совесть (моя), и просто боевая подруга. Не стоит дублировать друг друга.

И вот многострадальная Лача, в которой только ручник и поменян перед поездкой, забирает вправо и устремляется в чисто поле. И никто меня не укоряет, бесполезно всё это и бесперспективно. Дачный посёлок (я на ходу глянул в карту) соединяется чем-то там нитеобразным с трассой. Значит пройдём. И проходим, правда по какой дороге, с каким количеством пыли на авто и за какое время говорить не буду. Но вливаемся в поток транспорта и едем дальше.

Дубки — ага, и на карте есть, как бы ни была половина на меня обижена, от карты она не отрывается. Направо и на другую дорогу. Снова взаимные упрёки — то есть всё нормально — и едем дальше. Ориентируемся по солнцу, так оно надёжней.

На запад! В том году два раза прошли указатель «Песчаный Умёт» и сделали вывод, что там можно срезать. Так и поступаем, заодно заправляемся на ЛУКОЙЛе до полного бака. Направление на Балашов. Дорога так себе, но машина терпит. Местами асфальт свежеуложенный, но в основном на три с минусом. Калининск проносится мимо, даёшь Балашов!

Ага, помним! На мост, чтобы не въехать в город, и по обводной, забирая влево. Бдительный ребёнок спас нас от блуждания по Балашову.

Когда-нибудь в дальней долгой поездке мы точно разведёмся. Но, скорее всего, ЗАГСа разыскать не сумеем, и останемся вместе, так что зря парень беспокоится, не придётся ему метаться между родителями.

А вот уже и воронежские номера на машинах пошли, стало быть границу областей проехали. Что ж, дороги, может, получше будут.

И верно! Лучше! Что там дальше по курсу? Поворино, кажется, надо бы выйти, что ли, размяться, магазин у них там интересный…

Доехали. Поворино. Купили два сока и Поворинского сервелата. Неплохая колбаса. В Новохопёрске доели и её. Дальше едем по пустой дороге. Красота! Но на лобовом стекле появляются крапинки — дождь начинается. Ну и скорость, естественно, падает, дорога неширокая и извилистая.

Новотолучеево, как и все населённые пункты, проходим со значительным снижением скорости, помним про камеры вдоль дороги и «письма счастья», что уже ждали нас дома в прошлом году. За селом в кустах на обочине ДыПСы. Притаились и ждут, а кто же такой беспечный в начале восьмого вечера вылетит на скорости из населёнки в их заботливые руки. А машину видно становится только тогда, когда уже поравнялся с ней. Наверно есть им резон там стоять.

Калач — городок, как городок. Пролетаем быстренько по пустой улице и держим путь к понтонному мосту через Дон. Ждём этого моста, он будто отделяет нас от чего-то. Вот и сейчас, спустились, прогромыхали по металлу, поднялись тихонько на берег и всё. Мы за Доном. Не дома. Словно не девятьсот с гаком километров, а именно узенький понтон мерило нашего «здесь и там». Сразу за мостом Залиман. Надо бы сориентироваться, куда путь-то держать, где она, приграничная Кантемировка. Спрошенные местные указали направление и минут через десять по крохотному кольцу, в которое и вписаться на скорости больше сорока, думаю, не удастся, попадаем на кантемировскую трассу.

Первую тысячу размениваем намного позже, чем в том году. Значит есть резон спускаться к Саратову по левой стороне Волги. Километров около пятидесяти срезано. И это блуждая по дачам.

Едем на юго-запад, а впереди садится солнце. Вот поэтому и едем снова здесь. Как красиво, всё красное, на всём отсвет заката, а мы словно гонимся за ним, за уходящим светилом. Но вот ему надоедает гонка, оно опускается красным задом вниз, оно садится… Так и хочется добавить — «и свешивает натруженные за день ноги за горизонт». Уставшее солнце начинает чуть мерцать, будто часто и тяжело дышит и вдруг, незаметно как, оказывается наполовину уже скрытым. И только самая макушка его маячит, посылая нам прощальный лучик….

Откуда-то закапало, быстро потемнело, тучи как ждали захода солнца, и пошёл накрапывать дождик. А мы уже в Кантемировке, на заправке Роснефти. Сорок литров в бак и вперёд. На границу.

По записям «Посторонним А» у погранперехода встаём шестыми в 21-30. Покупаем страховку и стоим дальше. Стоим ещё, ещё и ещё. Иногда какие-то люди проводят других людей к будке, переговаривают со служивыми и спустя пару минут фура ныряет под поднятый шлагбаум. Нас не берут, хотя с нашей стороны на пункте пусто. И лишь в 23-30 первые въезжают на переход.

Всё как всегда. В вагончик, на паспортный контроль… Дежурные «Что везёте?». «Куда едете?» — и выезжаем в сторону Украины. 23-36. Встаём перед шлагбаумом. Мы первые.

В Украинском секторе тоже всё по-старому, правда таможенные времянки-вагончики убрали и осмотр проводится более солидно. В смысле — будочка под крышей терминала, а не посреди двора, как раньше. Юный сержант выдал на троих сперва две, потом, глянув в паспорта, оставил одну миграционку и предложил, как водится, помощь в заполнении и «вообще». Отказываюсь и заполняю сам. Несу, отдаю, проезжаю на досмотр. Тамошний чин тоже добрейший, приятнейший и доброжелательнейший усач, равнодушно спросив про «что» и «куда», предлагает помощь. «Вы денег, что-ли, хотите?» — спрашиваю. А он — «Нет, я предлагаю время сэкономить. Можно пять минут, а можно…»

–Ага, — говорю: — А если я всё что вижу, слышу и додумываю, потом описываю и отчитываюсь? — и засовываю к нему в окошечко голову: — Ты мне и квитанцию дашь, служба?

Он опять улыбается, вздыхает и протягивает пару деклараций.

— Российские вам даю — заполните?

— Да не в первый раз.

Заполняем, сдаем, выходим и открываем. В поездку мы не собирались и вещи в багажнике все в небольших Ашановских пакетах. От такого количества прозрачных мешков со всякой.ерней им становится неинтересно.

— Ножи, травматика, пневматика…

— Нету.

— Средства самообороны?

–Нету

— А почему?

— А потому что я паспорт предъявил и больше специально декларировать ничего не обязан.

И в 24-10 мы в Украине. Небо другое, звуки в степи не наши, даже огоньки вдалеке не такие… Мне здесь спокойней и легче, чем дома. Даже на авто с российскими номерами.

— Ну что, радость моя, едем дальше? — Радость кивает в ответ, а ребёнку на заднем сиденье до фонаря, он и на ходу, если что, выспится.

Марковка. Новопсков. Старобельск. Едем на Н.Айдар и Северодонецк. Пока ещё не засыпаю. Путь на Старобельск через Новопсков оказался куда как приятнее нашего прошлогоднего маршрута. Пролетели и не заметили, как. И так же, как в прошлом году испуганные птицы взлетали из-под колёс, кажущиеся громадными в свете фар. Правда зайцев не было на обочине, зато кошек уймища. Что они могут делать вдали от жилья?

Вообще сложилось мнение, что ночь — время животных, время их беспрекословного хозяйничанья везде и всюду. Степенные собаки деловито трусят по неотложным собачьим делам (вот и пой после этого «кто ходит в гости по утрам»), невозмутимые кошки делают вид, что главные тут именно они, а остальные так, суета…

Старобельск. Наш, пожалуй, главный пункт отдыха вблизи границы. И рынок, и сервисы, и гостиница, и заправки, и… ну буквально всё здесь есть. Но знакомыми улицами проезжаем мимо. На выезде из города так же как в прошлый раз, загорается «чек». По привычке, может? Скорее всего.

Айдар. Где-то поворот на Северодонецк. Сунулись, было направо — нет хорошей дороги. Свернули подальше — не то. Отель в парке и девчонка идет. Спрашиваем, можно ли этой дорогой… Отвечает, что доедем. Ну и ладно, вперед. Но минут через пять понимаем — снова не туда. Мы же не на джипе, в конце концов. Вылезаем и на трассу. А там, невзирая на послеполуночное время, народ бодрствует. Вот и выловили чувачка, слегка уже не в себе. Он отправил нас вперед километра три проехать, а там, мол, указатель будет. Всё верно, правый поворот, приличная дорога, знакомые виды, если только ночные виды могут быть знакомыми.

Выехали за город, покатили по шоссе, а навстречу… Почувствовали себя Титаником. Навстречу летит, себе, низенько так над асфальтом, ну если не облако, так огромный кусок тумана. Густой туманище, не то, что дороги, капота не видно. Почти встали, километров меньше двадцати в час катимся. Р-раз и кончился бродячий злодей. А вокруг, не поверите, нигде больше тумана не было.

Взобрались на гору и в Северодонецк. Въехали, по улице прямо, до второго светофора и паркуемся. Отдохнуть бы пару часов. Скоро рассвет, а предрассветное время ох, как усыпляет.

… Люди всё ходили мимо, несколько машин протарахтели, шея затекла, мои крутятся, замученные… Надо дальше ехать, где в другом месте вздремну часок…

Вперёд, потом влево, мост, завод, дорога к реке и мост, и уже Лисичанск вокруг нас.

Километров через пятьдесят ухабистая узкая дорожка выведет нас к трассе М 03, а пока еду и матерюсь. Не-ет, Украина не заграница, сколько лет ещё периферийные дороги будут просто направлениями, сколько раз не вероломные захватчики, а мирные путники станут блуждать по необъятным просторам бывшей империи…

Вот, вроде, и въезд на долгожданную «Эмку». Перед нами фура мигает налево. Нам туда же. Фура уезжает, продвигаемся к перекрёстку. Никого. Тоже вкатываемся на хороший асфальт. ДАИшник метрах в ста уже тормознул «нашу» фуру. А нас? Купится на российские номера? Нет, занят, дальнобой ему интереснее. Жму на газ и лечу, ускоряясь, на Дебальцево.

А вот в Дебальцево правый поворот я проморгал. Прошёл прямо. После уже свернул к заправке, что на левой стороне дороги, и оттуда назад — на перекрёсток. Почти не стоял, пару-тройку встречных пропустил, и налево. Тоже хорошая трасса, но местами ехали по одной полосе — дорожные работы ведутся. И что-то так быстро долетели до Донецка, или просто кажется….

На объездную въехали, впереди Ашан. Ну как не остановиться! Хоть съедим что-нибудь. Парковка пуста совершенно, народу перед магазином человек двадцать, а до открытия пять минут. У нас бы уже толпа стояла.

Поели и голова заработала лучше. Решили не через Мариуполь идти, а через Володарское и Мангуш. Так, подумали, побыстрее будет. Да и на русской стороне границы бумажка висела, что, мол, кто будет из Мариуполя ехать, тех примечать и отмечать. Ну и ладно, значит будет Володарское. Хоть и жаль, что не посидим у грузин в «Сакартвело».

А не зря поехали. Дорога хорошая. И тоже местами новый асфальт кладут. Уже ближе к Бердянску проехали два поста ДАИ. Скорость старались держать, чтобы не более чем на 10-15 километров от ограниченной, естественно, в большую сторону. Ну а на это они не больно реагируют. Так проехали, забегаю вперёд, пять с гаком тысяч км, и никто на наши номера неместные просто так не повёлся. И Украинцам мы по… пофигу, пока правила, или скоростной режим не нарушаем.

Бердянск миновали, впереди где-то Приморск. А бензина-то в баке меньше четверти, и «Лукойла» где мы по карточке со скидкой заправляемся, что-то нет. И тут «Ресурс-инвест» по пути. Зальём-ка литров десять для поддержки штанов. Вот зарекался же насчёт неизвестных заправок, заправился, мать вашу… Представьте, чуть дальше оказался и «Лукойл».

До Мелитополя почти доехали и тут. Чуть посильней на газ — глохнет двигатель. Кое — как дотянул до магазинчиков у дороги и встал, не глуша авто. Пойду, поищу очиститель. Надо, наверно, попробовать очиститель инжектора залить. Тут и дождичек опять припустил. На ближайшей заправке льём очиститель, до полного бензин, и едем дальше нормально.

Въезжаем в город и жалеем, что не амфибия у нас. Улица залита водой, как гигантская ванна и машины ползут по двери в воде. Миновали первое море и ушли направо, мы же умные. А там дубль два — то же самое, но чуть поглубже.

Стайка подростков по колено в воде, словно цапли, ищут что-то. Выловили уже номерной знак от авто, и ещё и ногами, и руками шарят по дну. Ну и здесь пробрались, остерегаясь больше всего ям на дороге. Вот бы угодили в ямку — полон салон воды бы набрали.

Налево, вверх и паркуемся. Улица Б. Хмельницкого. Надо гривен прикупить. Половина довольна — курс неплохой — 270 за тысячу. Может и пообедать заодно? Открываем карту и видим, что «Челентано» именно на этой улице. И сразу её замечаем через перекресток налево. Ну что такое эта сеть? Просто года два назад взяли у них карточку и с тех пор со скидками обедаем по всей Украине. Главное, что знаем, в любом заведении одинаково накормят за вполне приемлемые деньги. И Мелитопольская «Челентано» не подвела, сытые и раздобревшие вываливаемся на улицу. Дождь разошёлся не на шутку, улиц нет, одни реки. Прячемся в салоне связи — покупаем симку. Вот удача — лить, вроде, перестало. Побежим в машину!

Ага, бегуны, дорогу не перейдешь — разве что по щиколотку в воде. Что ж, а иначе и не добраться до автомобиля. По пути заскочили в спорттовары, где тоскующие продавщицы развели нас и, покорив неслыханной скидкой, заставили-таки купить шорты ребёнку. Ау, владельцы магазина спортодежды на Б.Хмельницкого, выдайте-таки, девчонкам премию. А ребёнку было сказано — «Вот какие хохлушки бывают — и не хотел, а купил. Смотри, проснёшься однажды уже женатым…»

И поехали мы, промокшие, на юг сушиться…

Километров за десять-пятнадцать до поворота на Геническ съехал на обочину, расстелил пол-одеяла на земле, другой половиной укрылся и закрыл глаза. «Посторонним А» потопала покупать арбуз, а что делал ребёнок я не слышал.

Ну не то, явно не то место для отдыха! Обочина узкая, большие грузовые машины, пролетая, подскакивают на неровностях и трясут земполотно. Меня ежеминутно подбрасывало. К тому же какая-то мелкая живность начала осваивать новые территории, то есть меня. Опять же, пришли жена и арбуз. Значит пора вставать. Жене ничего, а его зарежу…

На перекрёстке у переезда скопилась очередь — не успевают люди налево уходить, поток из Крыма ещё мощнее, чем в Крым, на Херсон, и в Геническ вместе взятые. Но миновали переезд и направляемся к Чонгару. Машин стало меньше. Вдоль трассы, то тут, то там, рынки и отдельные торговцы. И до самого Чонгара постоянно кто-то из впередиидущих скатывался на обочину, заставляя задних притормаживать.

И вот въезжаем! Ура, товарищи! То, о чем так долго мечтали сбылось. Всего-то 1854 километра, и Автономная Республика Крым стелет нам под колеса свои древние дороги. Правда древние-то они древние, но намного лучше иных современных. А уж магистрали и вовсе сказка.

В семь вечера останавливаемся в Джанкое. И за что только не люблю я этот городок? Может за сутолоку притрассового пятачка, где, как кажется проезжающим, и сосредоточена вся жизнь города?

В эту толчею мне сейчас придётся окунаться — иду покупать жидкость в бачок омывателя. Всё выбрызгал по дороге. В первом ларьке большая канистра жидкости сорок пять гривен, концентрат — тридцать пять. В соседнем — уже дешевле — тридцать и двадцать. И, причем, цены написаны на товаре. Это нравится больше, беру. Пока ходил, супруга приценилась к гривнам, что предлагал уличный меняла. Двести шестьдесят пять за тысячу. Стартуем с пыльной обочины и уносимся на юг — скоро стемнеет.

По такой же узенькой дорожке летим в плотном потоке на Симферополь. Вот, бл.., надо же им, дебилам, по встречке обгонять одну-две машины и втискиваться, трусливо прячась от встречных, между попутными. Каждый раз приходится в пол оттормаживаться всей колонне. И ведь так идём вроде нормально,80-100.

Опять нехило задождило. Дорога мокрая, стёкла забрызгиваются грязью… Сел на хвост жёлтенькому форду с московскими номерами. Сел плотно, чтоб и мысли ни у кого не возникало залезть под меня. А он аккуратненько так едет. Иногда перед лужами подтормаживает… Девчонка, наверное, катит.

Так и дошли до широкой магистрали. Тут мигнул я форду и стрельнул вперёд. На хороших 120, что после толчеи чуть ли не космическая скорость, несколько машин ушли в отрыв. Ну и мы, но не превышали сильно.

Песня, как долетели до города. Въезжаем. Тут активизируется «Посторонним А» и монотонно начинает бубнить и тыкать пальцем направо-налево. Послушно поворачиваю. Если в черепушку к ней что попадает, она в нужную минуту это извлечёт и использует. И вот, нате вам готовый навигатор. Раз только замешкалась, мы же Симферополь проезжали лишь один раз, и то в противоположном направлении, а это две большие разницы. Но я, пока она вспоминала, уже повернул «по солнцу» и вот мы на окраине. В компании нескольких Камазов покидаем столицу Крыма. 2000 километров от дома.

Супруга звонит в «Джамаль» и предупреждает о приезде. Нам оставляют номер. А вокруг такая красота! Едем в сторону Бахчисарая. Дорога петляет и то взбирается вверх, то кидается вниз. Встречные уже изредка попадают ярким светом по глазам.

На подъезде к Севастополю темнота окончательно всё и всех победила. Мчимся, порой ничего не видя, слепят на таких горках безжалостно. Иногда снижаем скорость до 40-50 километров. На спуске к Инкерману, например, шли пятьдесят. А ведь такая дорожка!

Кольцо. Не проворонить бы свой поворот, а то опять, как в прошлый раз, придется по Острякова через город тащиться. Нет, всё в порядке, направо и к Сапун-горе. В гору, в гору и в гору. Поднялись, вывернули, ускоряемся. А там и арка впереди. Вся горит и сияет.

Уже совсем недалеко, прямо по Генерала Мельника, направо, мимо Воронцовского рынка, налево.… Разошёлся! Стоп, родной, приехали.

Остановил машину, вылез и выпал из реальности. Ничего не соображаю. Желание одно, оно же навязчивая идея — ехать на стоянку. А они, враги народа, вещи из багажника тащат, перебирают что-то там… Не могу. Убить, что ли, всех?

Бросили в номере ребенка и на стоянку. Это метров триста-триста пятьдесят. Прямо и через дорогу. Тамошняя охранница показывает место, куда встать. Заезжаю всегда задом. Только вывернул руль, чтобы въехать круто вверх на «своё» место, она передумывает. Бежит куда-то вниз. Еду к ней, занимаю новое место, но не помещаюсь. Я всё таки большой универсал (и я тоже). Торчу нехило, больше, чем на полметра. Она опять думает, а меня уже накрыло, « А не пошла бы ты — говорю, и по газам на то, первое место. Чего думать — то, третьи сутки, что — ли, не спать.

Семь гривен и все дела. Пара минут и мы дома. Как написано в бортжурнале «Посторонним А» — « Мыться. Арбуз. Спать». Помню только последнее…

Солнце вовсю уже жарило, когда мы вышли на улицу. Ещё бы, пол одиннадцатого. Выруливаем со стоянки и намереваемся посетить Каламиту, что на горе в Инкермане. До Сапун — горы ещё справа открылся мегамагазин. Хоз. и строй материалы и товары для дома. Ну как не зайти!

А вышли аж в 11-30. Не обошлось без покупок.

Почти сразу за вторым жэ.де. переездом справа небольшой каменный крест. Перед ним-то и находится въезд в монастырь. А мы пролетели и потом разворачивались. Места было предостаточно и припарковались в теньке. По пути монастырская чайная и монастырская лавка. Чуть подальше ворота монастыря, тоннелем ныряющие под скалу.

Гривен пять за взрослого и три за школьника отдали как пожертвование на восстановление обители. Простая местная женщина-экскурсовод кратко и доступно изложила историю монастыря, самого Клемента, и несколько моментов, касающихся советских времён. После прошли наверх, к храмам. Съёмки не благословлялись, и щёлкать мы не стали. Кстати, за пару дней до нашего приезда открылся восстановленный храм.

Новые и новые группы поднимались внутрь по каменным ступеням, было немного душновато. Чтобы поставить свечи, пришлось отстоять очередь, за время стояния успели и поглазеть изнутри скалы на окрестности, и приложиться к мощам святого, и понаблюдать за малышом, который рассекал повсюду, чувствуя себя как дома, и в конце концов свинтил от родни. По крайней мере, они бегали по двору, разыскивая его. Подозреваю, святость места не упасёт их от соблазна хорошенько всыпать бегуну…

А прямо под скалой красные рыбки шлёпали губами, высунутыми из мутноватой воды. Вальяжные монастырские кошки совали головы в сумки туристов, забавляли их, стоя на задних лапках и попрошайничая. Паре туристок «артистки» вцепились в палец когтями. Не держите еду слишком долго, не томите киску!

Сознательно не рассказываю подробно о монастыре, чтобы был у вас стимул самим побывать у св. Клемента. Место доступное, времени много не занимает, а убьёте сразу уймищу зайцев. Тут вам и один из древнейших монастырей, и готская Каламита над ним, и отличные виды сверху во все стороны…

На прожаренной макушке у каламитских башен белые улитки словно выросли на стебельках. На каждой травинке по десятку, а то и по полтора. Зрелище странное, необычное. Прошли по краю скалы, полюбовались видами. И железная дорога, и бухта вдалеке, и каменоломни. И конечно озеро на месте карьера, что когда-то за время обеда натекло метра, говорят, на полтора. Сверху хорошо видно, что в карьере рыбачат и купаются. Рыба, рассказывают, достигает 8 кило. Уж не знаю, верить ли.

И таким «глюком» из глубины веков — конское ржание. Ну, впечатлительная натура, что уж там. Нет, ещё раз. И топот копыт. Готы? Турки? А где же наши? Расслабляюсь — жеребёнок-подросток несётся, вздымая древнюю пыль, невесть куда по своим делам только ему ведомым путем. Он скрывается внизу и снова ржание долетает до наших ушей.

Потом был фирменный магазинчик при винзаводе, а там и Любимовка. Что тут говорить, купаться надо!

В 16-40 уезжаем. Вечером традиционный поход на набережную. Надо набраться сил.

Гулять отправляемся как всегда на общественном транспорте. Лача стоит на «своём» месте на стоянке. Это место она занимала ещё в прошлом году. Правда всего раз. Зато в этом…

Здравствуйте, адмирал Нахимов, здравствуй, севастопольская набережная! И длиннее, и красивей есть набережные, но дух тут какой-то особый. Сюда хочется приходить и приходить. В нашем случае приходится приезжать. Всего-то и делов, что две с лишним тысячи километров. Зато воспоминаний хватает на весь год.

И вот вышагиваем мы, такие довольные, расслабленные. И никакой Ялты и никакого Сочи не надо с их курортными развлекухами. А только волны, рассыпающиеся озорными брызгами по бетону, только толпы гуляющих, сувенирный городок, где можно просто гулять, глазея на суперизобилие всего-превсего, и воздух. Пахнущий морем и летом воздух набережной Севастополя.

Тут и тиры, и прокат всяких там роликов-шмоликов, и кафешки на любой вкус и кошелёк, а ближе к ночи заиграют музыканты. Есть специальная площадка наверху, но вот расставляются на самом берегу несколько человек. Не их ли слушали мы в прошлом, позапрошлом и в…ну, не помню уже каком году? Кстати о кафешках… и мы ускоряемся к разноцветной вывеске.

Сказать честно, так гулять после такого ужина и не хочется. Сесть бы посидеть, но негде. Разве наверх подняться. Словно по заказу наверху, у самой литой чугунной решетки есть несколько незанятых мест. Занимаем. Блаженствуем. Вокруг никто не выясняет отношения, не выражается, от кустов пахнет только тем, чем и должно, а тут и музыка заиграла. Правда с другой стороны тоже музыка, но… караоке. Желающие из толпы могут явить отдыхающему миру свои певческие таланты. Это чтоб жизнь не была совсем уж хороша. Вот поэтому, понимаем, большинство народа внизу. Там завывающих под запись почти не слышно. А ребята жарят! Мальчик со шляпой — музыканты сами его так называют — шныряет в толпе, и желающие кладут или ссыпают деньги в его головной убор. Наш «малыш», сантиметров под 165, приобщился к муздвижухе и протусил какое-то время с «Курагой», вроде именно так называлась группа, пока мы мирно ожидали его на скамейке вверху.

Что ж, пойдём, пожалуй, и повернули, было, к остановке, но не тут-то было. Начался салют. Сперва несмело, редко, затем чаще, выше и цветистее, огненные брызги взрывались в небе. Судёнышко без огней пришвартовалось к прогулочным катеркам и разрывало тишину и темень. К концу действа салют стал таким мощным и безудержным, что, казалось, в небо взлетели по ошибке все заряды разом. И море отражало разноцветные огни. Навстречу падающим метеорам с поверхности воды неслись их дрожащие отражения. Иногда они встречались и оба исчезали…

В родной Самаре даже по большим праздникам салюты скромней, нельзя не признать. А судёнышко, это или другое, пробралось уже на другую сторону набережной и бабахало где-то за бронзовым адмиралом.

На остановке мирно ожидают пассажиров два топика. И это ночью, когда у нас порой и движение то всякое кончилось. Минут двенадцать и выходим. Быстро долетели. Ещё бы, все светофоры ночью в режиме мигания и задержек никаких. И за это тоже полюбили мы город Севастополь.

А с утра намечена поездка в Ласпи. На одной из баз ждут нашего приезда. Палатку, к сожалению, поставить негде, нашу шикарную новую палатку. Мест, говорят, нет. Не то, что совсем, но под такую огромную не найдётся у них помоста. Пришлось согласиться на проживание в их жилище. Да, и за стоянку авто тоже плата имеет место быть, и выше, чем оговаривалось ранее.

Зато это Ласпи, это небо, море и горы. И любимая Куш-кая день и ночь будет поглядывать сверху вниз. Ну и пусть, она имеет право смотреть на всех сверху вниз, на всех и на всё кроме, пожалуй, скалы Ласпи, которая метров на сорок выше. Зато… Потому что… ну есть Николаевка, Кача, Межводное, и т.д., а есть Ласпи. И всё!

Выехали из города, завернули на заправку и покатили по Ялтинской трассе. Мигом добрались до нужного поворота. Теперь вниз. Налево, налево и налево…

Асфальт кончился почти сразу, дорога стала узкой, каменистой и петляющей. Разъехаться не удастся даже с пешеходом. У кого ни спроси — никто не знает где база с нужным нам названием. Вот надоело дороге вести нас вниз, и поползла она вверх. По обе стороны заборы и валуны. Море уже где-то далеко внизу. Начинаем понимать, что купаться придется впрок, иначе на пляж не находишься. А базы нашей всё нет, как и человека, хоть краем уха слышавшего нужное нам название.

Ну не лежала у меня душа к такому отдыху. Ну, гад я. Разворачиваюсь, чудом не сев на камни, сдавая назад, и натужно гудя еду прочь. Вниз то оно, вроде, ещё ничего, а как вверх пришлось ползти, так, думал, и не выедем. Не тянет и всё тут. Уж кое — как выбрались! Едем в сторону Ялты. Помню, там заправка была….

Да, куда веселей пошло дело после заправки, а на полпути к Севастополю и вовсе недомогание прошло у Лачи, и побежала она, как новая. Сделал, выходит, очиститель клапанов свое дело!

Конец ознакомительного фрагмента.