Великие люди земли Бологовской. Записки краеведа

Денис Валерьевич Соколов

Автор-краевед выражает всем признательность и благодарит за неравнодушное и доброжелательное отношение к теме данного исследования.Жизнь не стоит на месте. На смену одним событиям приходят другие. Любой из вас может поучаствовать в уточнении уже описанных событий, либо дополнить книгу новыми материалами.

Погост Бологовский, Путятин, Елкин, Штукенберг…

Троицкая Кладбищенская церковь возведена на средства бывшего владельца этих земель капитана Ивана Алексеевича Мельницкого и на средства прихожан. Впоследствии усадьба Мельницкого перешла к князьям Путятиным, так же немало сделавшим для обустройства этих мест. Подрядчиком при постройке выступил вышневолоцкий мещанин Иван Телятников, а штукатурные работы были выполнены новоторжским ямщиком Гаврилой Пожарским.

Ныне стоящий храм построен в 1808 году при старом кладбище, на месте деревянного храма Иоанна Предтечи 1755 года постройки.

Эпитафия «Князь Арсений Павлович Путятин».

Согласно архивным документам, в основном здание отстроили к 1801—02 году, но внутренняя отделка храма заняла еще несколько лет. По размерам церковь небольшая. В объёмной композиции, вытянутой по оси восток-запад, главную роль играет храм типа «восьмерик на четверике». Восьмерик снаружи решен в виде ротонды, тогда как внутри его традиционное восьмигранное пространство получило обычное перекрытие восьмидольным сводом, а конструктивный переход от подпружных арок к восьмерику осуществлен при помощи тромпов. Такое конструктивное решение — характерная черта работы местных строительных артелей, работавших по столичным образцам. Особую эффектность завершению храма придаёт устройство над ротондой покрытия в виде купольной кровли, увенчанной декоративным круглым барабанчиком с главой. Полуциркульная апсида перекрыта коробовым сводом с распалубками над окнами и с небольшими «карманами», примыкающими к храму. Колокольня трехъярусная, столпообразная, квадратная в плане, завершена декоративным граненым барабаном. Нижний и верхний ярусы перекрыты сомкнутыми сводами, средний — глухой, предназначался под кладовую и имеет деревянный накат.

Эпитафия. Кто она София Штукенберг? Возможно, это одно из самых ранних надгробий погоста. Почему запись из «Русского провинциального некрополя» сделана с ошибкой в отчестве погребённого¹? Почему надгробие указано не сохранённым? Приглашаю к обсуждению краеведов.

В 1808 году все работы были закончены и церковь освятили. С этого времени и ведет отсчет ее летопись. До 30-х годов 20 века церковь считалась кладбищенской.

Приход Бологовский погост до революции входил в состав Валдайского уезда Новгородской губернии. Описание прихода, составленное в 1856 году:

«Когда и кем основан погост, неизвестно; ходят устные предания между народом о литовском разорении. Бологовский погост расположен вокруг озер Бологое и Глубочно, отстоит от города Валдая в 50 верстах, а от железной дороги в 1 ½ версте. В приходе следующие селения: Мыза, помещика Вишневского в самом селе; Усадьба князя Путятина; Первоклассная Бологовская станция Николаевской железной дороги; усадьба Данилова г. Вронченко; д. Огрызково; д. Медведево; село Высокое; д. Горки; д. Починок; д. Долгая; д. Подлипье; д. Никифорова; д. Арехино; д. Пруды; д. Городок; д. Горка; д. Озеревичи. Школ в приходе 2, одна при церкви, учеников 75, другая в деревне Починок, учеников 27. Библиотека заводится только, преимущественно из духовных журналов. Прихожан 1553 мужчины и 1447 женщин в 291 дворе.

Конец ознакомительного фрагмента.

Примечания

1

По данным из «Русского провинциального некрополя», в Бологое на погосте есть захоронение (надгробие не сохранилось): «София Александровна Штукенберг, родилась 1822 г., умерла 1854 г., и Ольга родилась 1852 г., скончалась 1853 г.». Умерла 32 лет. Если Ольга — дочь, что не указано, то Софья Александровна — замужняя женщина и возможно, мужем ее был Штукенберг Федор Иванович. Знаменитая железнодорожная династия инженеров Штукенбергов! Их потомки, разъехавшись по всей стране, строили новые железные дороги, были новаторами в этом деле, становились Начальниками железных дорог. Если говорить о Бологое, то это — отец и сын Штукенберги: Федор Иванович и Николай Федорович. Обратим внимание на даты на памятнике: 1853, 1854 годы. Получается, что Штукенберги жили в Бологое уже тогда. Напомним, что НЖД пущена в эксплуатацию в 1851 году. Не исключено, что Федор Иванович Штукенберг — участник строительства магистрали».