Хорошей подачи

Дель Кейт, 2023

Каждый подросток мечтает, чтобы его рисунки отправили на выставку, или чтобы его песни попали на радио, или сыграть на чемпионате мира по хоккею. Далеко не всем в этой жизни везет. Кажется, что мечты – это лишь какие-то мысли, которые никогда не станут реальностью. Однако у каждого из нас случались такие события, о которых даже невозможно было подумать, или те, которые невозможно было предугадать. Эта спортивная и романтическая история способная изменить представления о женской дружбе, о простых человеческих отношениях и о спортивной борьбе.

Глава 7

— Если так будешь гнать, вообще без машины останешься! Что за подрезы? Я же не раз говорил, что на тренировке мы своих не ломаем!

— Да, но я не вижу смысла на тренировке ехать медленно. У нас гонка скоро.

— Рома! Ты меня когда-нибудь взбесишь, честное слово!

Всё было как во сне. Газ. Сцепление. Передача. Тормоз. Поворот. Сцепление. Газ. Честно признаться, я знала, что такое может произойти. Во всех гонках хоть кто-то да подрезает. Конечно, я успела притормозить в этот момент, но потом, как истинная девушка, пыталась проанализировать, кому в команде я так сильно не нравлюсь, что меня решили выбить с трассы. Никогда бы не предположила, что это может сделать Рома. Как и говорила ранее «первое впечатление бывает обманчиво», в чем я и сейчас убеждаюсь. Вообще, для первого раза, я думаю максимально не плохо, с учётом того, что я даже и не рассчитывала на высокие позиции. Кстати говоря, еще с учётом того, что я впервые села за руль!

— Выходить собираешься?

В этой команде принято пугать людей? На этот раз это был Супер-Механик Стас.

— Да, а куда?

— Ты нервничаешь? Или расстроена? Если хочешь, давай мы сами загоним машину в бокс?

Конечно же, я нервничала, даже сказать, я была в шоке от себя! Но не хочется проявлять слабость, поэтому…

— Да без проблем, сейчас отгоним.

— Хорошо.

Я ставлю машину на N, дожидаюсь механиков, и они начинают загонять «мою» машину.

— Руль левее! — командует мной Стас.

В итоге, почти что следуя их наставлениям, я «паркуюсь» как истинная леди — ёлочкой. Зато вылезти можно и я ничего не сбила!

— Саш, могу сказать, что для первого раза неплохо, — следуя ко мне, произносит тренер. — Ты изучала маршрут перед выездом?

— Нет, я не успела. Но я помню, как вчера проходила гонка.

— Это хорошо! Но запомнить трассу — это лишь один плюс, но есть ещё и много минусов.

Безэмоционально я стою перед тренером, понимая, что до гонок мне как до Луны вприсядку.

— Ты сильно жмёшь на газ, когда выходишь в поворот, это заставляет тебя делать большую амплитуду. На прямой ты как будто боишься выжать максимум. У этой машины офигенные тормоза, а ты этим не пользуешься. Гонка — это не городская дорога! Здесь всё происходит быстро, резко и точно. Пока что у тебя я этого не увидел, но это поправимо! На третьем круге я заметил, что ты догнала крайнюю машину, но так и не обогнала, почему?

— Честно? Не знаю…

— Я считаю, что это бессмысленный страх, но бояться здесь нечего. Тренировка для того и сделана, чтобы пробовать и экспериментировать. Давай, чтобы тебе было немного легче, я объясню.

Максим подходит к машине со стороны водителя и открывает дверь.

— Видишь каркас? Он создаёт безопасность для гонщиков. Даже если тебя перевернёт, то с хорошим креплением ремня, ты не разобьёшься. При сильном тормозе этот ремень не даст тебе поцеловать лобовое стекло.

Тренер максимально пытается меня успокоить, показывая на каждую безопасную деталь в машине. И после его слов мне становится гораздо спокойнее.

— Теперь, что касается обгона. Иди сюда.

Мы подходим к двери, на которой висит схема горочной трассы.

— Начнём с первого поворота. Вот здесь! — Максим тыкает пальцем в трассу. — Ты едешь сзади и нужно выгадать момент, когда твой соперник при повороте будет на внешке, а ты добавляешь ход, выполняешь поворот по внутреннему радиусу и даёшь газу, тем самым соперник находится позади тебя и твой обгон завершён. По внешке никто особо не берётся обгонять, так как это занимает слишком много времени. Второй момент, когда можешь спокойно обогнать — прямая. Здесь происходит также, как в городе или на автостраде.

Если бы он просто мне говорил монологом, как обгонять на площадке, я бы не поняла никогда, и мне пришлось бы расспрашивать Стаса. Но Максим мне показывал на карте, где внешка, где внутренняя сторона, поэтому мне было всё предельно понятно. И спасибо Галине Васильевне за то, что я знаю, что такое амплитуда и радиус.

— Я понимаю, возможно, тебе сложно, но я много от тебя сейчас не требую. Сейчас тебе повезло, так как машина у тебя хорошая и в ремонте не нуждается. Поэтому полный упор сделаем на горочную трассу. Завтра и послезавтра у нас выходные, а вот в понедельник собираем всё мужество и едем заезд. Хорошо?

— Да, спасибо! Надеюсь, в понедельник я не облажаюсь.

— Ребята! Значит, как и было заявлено, два предстоящих дня — выходные, а в понедельник всех жду на площадке.

— Еху!!

— Ещё раз так крикнешь, из команды полетишь до чемпионата! — указывая рукой на Серого, сказал тренер.

— Понял. Исправлюсь.

— Как часто я это слышу…

Все медленно расходятся по раздевалкам. Мне, кстати, повезло, что у меня отдельная женская раздевалка, поэтому не спеша я захожу внутрь, сажусь на лавочку и закрываю глаза. Я не могу поверить, что это всё происходит со мной! Я вообще не понимаю, как я машинально нажимала газ и тормоз, переключал передачи, тогда как раньше я этого никогда не делала. С испугу что ли? Но главное, что я увидела, это искреннее желание помочь от Стаса и Максима. Я до последнего думала, что меня здесь никто не будет жалеть, и я останусь одна. Закинув все мысли в большой ящик, я переодеваюсь и вешаю комбинезон в шкафчик. Я очень сильно устала, и побыстрее хочу добраться до дома. Опять нужно вызывать такси… Ладно, это мелочи, справлюсь. Закидываю рюкзак на плечо и выхожу из раздевалки, как вдруг…

— Девушек ждать — это как 3 чемпионата проехать.

Какого черта он стоит здесь и ЖДЁТ меня? Рома ясно дал мне понять своими намёками, что в команде мне делать нечего.

— Чо? — делая уверенные шаги из раздевалки в сторону выхода, говорю я.

— Давай, доставлю тебя до дома, а то ещё заблудишься в темноте или тебя съедят, — делая глоток из стаканчика из-под кофе, и шагая вперед к выходу, произнес Рома.

— Ха-ха-ха. Очень смешно. Я, пожалуй, сама как-нибудь.

— Да брось, нам по пути, не дуйся.

На самом деле предложение хорошее, так как мне не нужно ждать такси по полгода.

— Погнали! За рулем поедет профи, так что тебе нечего бояться! — придерживая мне дверь, сказал он.

— То есть за рулем поеду я?

Пыталась его максимально подстегнуть, но то, что он улыбнулся в ответ, мне вполне достаточно. Идём к его машине, я сажусь на переднее пассажирское и вбиваю свой адрес в навигаторе. Рома же садится за руль и в момент закрывания двери, он заводит машину и включает первую передачу.

— Держи навигатор.

— Настоящему гонщику навигаторы не нужны, он с первого взгляда генерирует маршрут.

— Пф!

В отличие от горочной трассы, по городу Рома максимально спокойно и уверенно водит. Даже как-то странно и необычно, что ли.

— И как тебе команда?

— Норм.

— Понравился?

— Кто?

— Как «кто»? Наш Стасян!

— В отличие от некоторых, он бескорыстно мне помогает.

— Охохо! Тебе помогут здесь только те, кому делать нечего. Мы все заняты своими машинами! Если тебе нужна какая-то помощь, то ты сама ее просишь, и ждёшь, пока кто-нибудь освободится. Здесь новичков нет, мы вместе достаточно давно. Влиться будет очень тяжело.

— Спасибо за поддержку!

Затем мы едем в тишине. Я особо и не горю желанием общаться с парнем Алины. О! А вот и мой подъезд. Рома тормозит, и я выхожу из машины. Я думаю, что он сейчас скажет, чтобы я не приезжала в понедельник и не позорилась или «на пассажирском сидении тебе идёт больше». Вместо этого, я, молча, выхожу из машины, закрываю дверь, Рома опускает стекло…

— Пока.

— Пока. Спасибо!