Хорошей подачи

Дель Кейт, 2023

Каждый подросток мечтает, чтобы его рисунки отправили на выставку, или чтобы его песни попали на радио, или сыграть на чемпионате мира по хоккею. Далеко не всем в этой жизни везет. Кажется, что мечты – это лишь какие-то мысли, которые никогда не станут реальностью. Однако у каждого из нас случались такие события, о которых даже невозможно было подумать, или те, которые невозможно было предугадать. Эта спортивная и романтическая история способная изменить представления о женской дружбе, о простых человеческих отношениях и о спортивной борьбе.

Глава 6

Да что ж за день то сегодня такой? Почему, когда мне очень срочно надо, таксист едет со скоростью 8 км/ч? Но хоть доехали — уже хорошо. Я смотрю на часы и понимаю, что сбор команды начался 7 минут назад. Как же некстати опоздать в первый день. Максимально злая внутри, но сохраняющая спокойствие снаружи, я захожу в бокс и вижу, как вся команда сидит, словно на лекции в университете, а перед ними стоит тренер, который монотонно рассказывает что-то команде. Я стараюсь максимально тихо пройти и занять свободное место, как вдруг:

— Саша, кажется?

Его громкий голос заставил меня покраснеть и задеть по дороге стул. Я сильно испугалась, включая тот факт, что на меня резко повернулась вся команда.

— Да, — как можно тише ответила я.

— Иди сюда!

Тренер подзывает меня к себе, и на ходу я расстёгиваю маленький кармашек на своём рюкзаке, чтобы достать оттуда флешку.

— Я привезла Ваши фотог… — начинаю говорить я, но тренер сразу решает меня перебить.

— Это сейчас не так важно. Команда, знакомьтесь. Это Саша и она будет тренироваться с вами.

— Чтобы просто научиться водить? — кто-то резко крикнул с последнего ряда.

— Нет, она потренируется, и мы будем рассматривать её в основу вместо тебя, Серый!

— Я понял, молчу! — показывая жестами, как он закрыл рот на замочек, сказал Серый.

— Иди пока в раздевалку, там должен лежать комбинезон, посмотришь, как тебе по размеру, и возвращайся к нам на разбор полётов.

С учётом того, что при входе я видела вывеску «раздевалка», мне не составило огромного труда найти туда путь. На ходу начинаю то ли паниковать, то ли радоваться, так как у меня в голове не укладывается, на что я только что подписалась. Захожу в раздевалку и вижу два комбинезона: один из них красный, с белыми полосками на штанах, а второй — чёрный с нашивками и тонкими красными полосками на штанинах. Красный мне не очень нравится из-за своей яркости, поэтому, почти не задумываясь, надеваю чёрный. Он не совсем подходит мне по размеру, но это вроде не так заметно, к тому же, я всегда любила шмотки оверсайз. На лавочке я замечаю перчатки и не совсем могу понять, зачем они мне нужны, но забираю их с собой и влетаю обратно на сбор команды.

— Нет таких людей, которые не ошибаются. Ошибки — это рост.

Я возвращаюсь в разгар обсуждения. Молодой человек с пеной у рта что-то доказывает тренеру.

— Да, возможно. Но когда человек ошибается уже третий раз подряд, значит, он даже не пытается исправиться или значит, что он тупой. Может, когда ты научишься слушать тренера, тогда будешь на строчку выше?

Теперь я поняла, о чем идёт речь. Терехов (именно так написано у гонщика на комбинезоне) уже третью гонку подряд занимает девятое место, что категорически не устраивает тренера.

— Я понял. Хорошо. Исправлюсь.

— Вот это уже правильные слова. Уже переоделась?

Тренер замечает меня и мне опять становится неловко из-за взглядов со всех сторон. Я вижу в их глазах презрение и недовольство. И, конечно, я могу их понять… ведь к ним в мужскую команду пришла девочка, которая, скорее всего, даже не знает, что такое карбюратор.

— Присоединяйся к нам, у нас тут небольшой разбор вчерашней гонки.

Я присаживаюсь рядом с гонщиком, который вчера был расстроен из-за своего восьмого места. Он был единственный, кто не смотрел на меня косым взглядом. Во время монолога тренера этот гонщик начинает со мной разговор.

— Переживаешь. Из-за чего, если не секрет? — не отводя взгляда от лектора, говорит он.

— Не знаю. Мне кажется это всё максимально странным. Я до сих пор не верю, что сижу в комбинезоне в ряду гонщиков и слушаю вашего тренера.

— Бывает. Но ты же знаешь, из-за чего ты здесь?

— Только из-за того, что вчера меня попросил сюда приехать тренер, — немного задумавшись, говорю я. — А есть какие-то варианты?

Так получилось, что парень задал правильный вопрос, который я, почему-то не задала себе перед выходом из дома. Не думаю, что меня позвали из-за того, что я умею подпаливать провода. Да и понравиться тренеру я точно не могла.

— У нас на днях один гонщик отвалился… по состоянию запоя. Так что нам нужен был кто-то, кто его заменит. По счастливой случайности, Максим решил, что ты идеальная замена.

Ага, тренера зовут Максим, уже хорошо. Теперь я не буду к нему обращаться Товарищ Тренер, как и планировала. Мне бы ещё узнать…

— Я, кстати, Стас, — протягивая мне руку, и слегка повернувшись ко мне лицом, сказал паренёк. — Будем знакомы!

Как будто прочитал мои мысли. А он действительно отличается от всех. Зато теперь мне будет не так страшно здесь находиться…

— Саня! — пожав ему руку, шепнула я.

— Добро пожаловать в команду, Саня.

— Место в команде ещё заслужить нужно!

На эту фразу я медленно оборачиваюсь и распознаю лицо человека, которого я уже знаю. Это же тот самый тип, который безумно в себя поверил, бросив мне вчера ключи от своей машины. Если честно, то я думала, что он рад моему приходу в команду из-за того, что я подруга его девушки, но как оказалось не очень.

— На этой ноте и закончим! Теперь все в бокс, устранять неполадки в машинах и через 40 минут начнем тренировочные заезды. Стас! — показывая рукой на моего нового друга, крикнул тренер. — Покажи Саше машину.

— Хорошо.

И вот именно на этой ноте все резко подорвались смотреть свои машины. Стас же меня повёл в тот же бокс, только в самый-самый дальний угол от места сбора команды. Невероятно! Это яркая желто-чёрная машина, которая выглядит миниатюрнее тех, что водят ребята. Я обхожу машину со всех сторон и вижу, что у неё убита фара. А во всём остальном машина кажется не тронутой.

— На ней ездил человек, который никогда не поднимался выше десятого места. Наверное, именно поэтому она выглядит лучше всех остальных. Так как давно за неё никто не садился, предлагаю поднять и посмотреть, какие у неё есть недостатки. Заодно и масло поменяем.

— А когда ты будешь разбираться со своей тачкой? У нас же не так много времени до тренировки.

— После заезда я со своим механиком всегда разбираю и собираю свою машину, это у меня как традиция. Именно поэтому моя машина всегда готова к старту.

— Интересно. Знаешь, а это правильно! Ты молодец.

— Я был бы молодец, если бы вчера приехал вторым.

— Почему именно вторым? Почему не первым?

— Уж извините, но Рома у нас всегда пересекает черту в лидерах. Его обогнать достаточно сложно, — пожимая плечами, сказал Стас.

В момент этих слов я перевожу взгляд на Рому, который стоит в компании механиков возле своей машины. Интересно, он заплатил им, чтобы самому не ковыряться или так решил тренер? Однако это не плохой челледж для каждого гонщика в этой команде — обогнать Рому. И почему это никого не мотивирует?

— Отгонишь машину на подъёмник?

Я?! Честно признаюсь, очень боюсь кататься на машине в боксе, тем более среди профессионалов. У отца в сервисе было намного проще — мне нужно было только загнать машину в гараж или выгнать из него. В остальном я только собирала и разбирала детальки.

— Да, конечно. Давай ключи.

— Хах. Почувствуй себя в крутых американских фильмах. Посмотри на торпеде.

Я открываю дверь машины и вижу кучу железных балок, которые затрудняют мой путь к рулю. Но мне хватает лишь секунды, чтобы понять, зачем это нужно. Это каркас безопасности, который присутствует во всех горочных машинах. Забираться внутрь, конечно, не так удобно, зато это плюс 2% к моей безопасности. Оказавшись за рулем, я быстро осматриваюсь. Машина низко посажена, наверное, чтобы хорошо видеть трассу. Кресло слишком далеко от руля, что заставляет меня подвинуть его ближе. Снаружи машина достаточно красивая, спортивная, а вот внутри никакого уюта. Если бы на моем месте была Алина, она, либо выскочила сразу, либо навесила сюда гирлянды, притащила пушистые пледы, мягкие подушки, ароматизаторы и ещё кучу непонятной милой фигни. Но мне такой стиль нравится. Осматриваю торпеду, провожу по ней рукой, и, почти мне в руку, падают ключи. Завожу машину, снимаю ручник, выжимаю сцепление, переключаюсь на первую и жму на газ. Машина заводится и едет, а это самое главное! Потом я резко торможу, потому что не понимаю, куда мне надо ехать. Благо Стас оказался перед капотом и жестами помог мне заехать на подъёмник.

— Красава! Глуши.

Я ставлю машину на «нейтралку» и глушу.

— Смотри, я буду проводить тебе экскурсию по мере ремонта. Вот это будет наш с тобой верстак. Голубую тройку видишь в том углу?

Я обращаю свой взгляд в угол, куда показал Стас, и пытаюсь понять, что такое «голубая тройка». Из голубых предметов я вижу что-то металлическое с тремя вертикальными лопастями и решаю, что это то, что мне нужно.

— Вижу.

— Подвези ее сюда и вон там чёрную воронку.

Странные у них термины в команде, но я начинаю понимать Стаса с полуслова. Все эти «ингредиенты» мне нужны для слива старого масла. Забираю всё в кучу и волоку к машине.

— Done.

— Че?

— Готово!

— А, извини, просто не расслышал. Подъёмник поднимается этой кнопкой. Раньше тут было написано «Up», типо, «вверх», но время не щадит ничего. Просто запомни, что это «вверх». Нажимаешь и держишь, пока машина не поднимется на высоту, которая тебе нужна. Вниз, соответственно, вторая кнопка. Ее нажимаешь, и машина опускается до самого низа. Чтобы остановить машину посередине, нужно нажать на неё ещё раз.

Ничего сложного. Такой подъёмник стоит в автосервисе моего отца. По функциям он делает то же самое, но я очень рада, что Стас пытается мне максимально доступно объяснить, чтобы я всё поняла с первого раза.

— Тут всё понятно.

— Замечательно! Интересный вопрос, но я его задам. Когда-нибудь меняла масло?

— Да, было дело.

Это дело было раз 20 точно. Когда у моего отца было очень много работы, он говорил мне слить масло с машины, пока он будет балансировать колеса у другой. Так получалось намного быстрее и эффективнее.

— Отлично, тогда я пока что разберусь с колёсами.

— Работаем!

Стас начинает снимать колёса с машины, а я откручиваю крышку. Как и всегда, я допускаю одну и ту же ошибку. Я забываю поставить «голубую тройку» в упор к крышке, а просто придерживаю рукой. Через мгновение я снимаю последний болт, и едва мне хватает сил, чтобы держать одной рукой массивную крышку. Я начинаю медленно ставить на пол шуруповёрт, но понимаю, что не дотягиваюсь. Теперь я пробую поднять голубую тройку, но у меня соскальзывает рука, и я понимаю, что крышка летит мне на голову. Я резко приседаю и закрываю голову руками, в ожидании «рокового падения». Сижу и не понимаю, почему не слышу и не чувствую удар. Поднимаю голову, и упираю свой взгляд на спортивные кроссовки. Точно! Это же Стас заметил, что у меня что-то не получается и поймал крышку!

— Аккуратнее надо быть. Как ты вообще мячи ловишь?

На этой фразе я приподнимаюсь и вижу, как передо мной стоит Рома, который поймал крышку и поставил ее на тройку. Ну, конечно! Я могла бы догадаться по слову «мячи». Очень странное спасение.

— Спасибо!

— Может помочь? Вижу, тебе это не так легко даётся! — с издёвкой говорит мне Рома.

— Сама справлюсь!

— Не злись, хах, просто не думаю, что ты здесь надолго. С ТАКИМИ-то успехами в сливе масла.

— Знаешь, Ром, по-моему, это ты бесишься!

— Пф! Удачи на трассе.

Как и говорят «первое впечатление обманчиво». Рома изначально показался добрым и смелым. Сейчас я вижу его злость и зарождающуюся ненависть. Но за спасение ему можно сказать спасибо. Отключаю мозг от Ромы и возвращаюсь к «своим баранам». Пока я всем этим занимаюсь, Стас уже прикручивает обратно колёса. Видимо, я действительно медленная.

Без интересных подробностей мы опускаем машину, вливаем масло, проверяем уровень и…

— Все на старт!

Голос тренера заставляет меня начать нервничать. Как и все остальные, я быстро сажусь в машину, завожу ее и следую за последней машиной, которая выехала из бокса. По-честному, я даже не знаю, куда мне надо встать на старте. Машина передо мной включает левый поворотник, причём, сама подворачивает направо. И я понимаю, что это машина Стаса, где он мне подсказывает, на какую позицию мне нужно встать.

Пристёгиваюсь, делаю глубокий вдох и медленный выдох. Смотрю на трассу и пытаюсь вспомнить все повороты, которые видела на своих фото. Перевожу внимание на свои руки и понимаю, что они трясутся, как будто, я что-то своровала и мне нужно быстро бежать. Страх меня окидывает с головы до ног. Я вижу сигналы светофоров, и стартую вместе с остальными.