Улан-Удэ. 1935—1939. История города Улан-Удэ во второй половине 1930-х годов

Вячеслав Николаевич Кузнецов

Книга об истории города Ула-Удэ во второй половине 1930-х годов. Составлена по сообщениям газеты «Бурят-Монгольская правда». Фотография на обложке: лестница к ДК ПВЗ г. Улан-Удэ. Фотограф Кузнецов В. Н.

Советские новости 1935 года

В 1934 году советская промышленность выпустила 72458 автомобилей и 90729 тракторов⁴⁶¹.

15 января в Москве начался XVI Всероссийский съезд Советов⁴⁶².

В газете №015 от 17 января 1935 года напечатано обвинительное заключение по делу Г. Е. Зиновьева, Л. Б. Каменева и других.

25 января умер Валериан Владимирович Куйбышев⁴⁶³. 27 января постановлением ЦИК СССР город Самара переименован в Куйбышев⁴⁶⁴.

29 января постановлением ВЦИК образована Калининская область⁴⁶⁵.

30 января. В Москве открылся VII Всесоюзный съезд советов⁴⁶⁶. Съезд избрал состав Совета национальностей ЦИК СССР. От Бурят-Монголии в состав Совета национальностей вошли: С. П. Корушнов, М. Н. Ербанов, Д. Д. Доржиев, И. Д. Дампилон, Э. Д. Дылыкпилова⁴⁶⁷. Образован Президиум ЦИК СССР. Кандидатом в члены Президиума избран М. Н. Ербанов⁴⁶⁸. Образована Конституционная комиссия для внесения изменений в Конституцию СССР. В члены комиссии вошёл М. Н. Ербанов⁴⁶⁹.

5 февраля испытан путь первой очереди Московского метрополитена⁴⁷⁰.

8 февраля закончился лыжный переход Нерчинск — Москва. 5 лыжников вышли из Нерчинска 7 ноября 1934 года. Пройдено 6910 км. со средней скоростью 93 км. в сутки⁴⁷¹.

На Московском международном шахматном турнире 14-летний Миша Ботвинник выиграл у Капабланки. Имя Ботвинника становится известным всему Союзу⁴⁷². Первый советский чемпион мира по шахматам Михаил Моисеевич Ботвинник родился 17 августа 1911 года. В 1935 году ему было 24 года.

22 февраля завершился лыжный переход Тюмень — Москва. В переходе принимали жёны командиров Н-ской дивизии и работница типографии. За 40 ходовых дней пройдено 2100 км. со средней скоростью 52,5 км. в сутки⁴⁷³.

1 марта на двух самолётах П-5 начался перелёт по маршруту Москва — Казань — Свердловск — Чита — Хабаровск — бухта Нагаева — бухта Провидения — Уэлен — мыс Шмидта — и обратно⁴⁷⁴. Над Улан-Удэ самолёты пролетели 7 марта⁴⁷⁵. Самолёты останавливались в Иркутске для проверки двигателей. Вечером лётчик Водопьянов выступал по иркутскому радио. В 1932 году он совершал перелёт Москва — Камчатка. Над Байкалом самолёт потерпел аварию. Механик самолёта погиб. Сам лётчик был сильно ранен⁴⁷⁶. Водопьянов лечился в Верхнеудинске у доктора железнодорожной больницы Ивана Ивановича Алексеева⁴⁷⁷.

СНК СССР и ЦИК ВКП (б) приняли постановление О строительстве новых школ в городах. К осени 1935 года в школах крупных городов должна быть ликвидирована третья смена. К осени 1936 года третья смена в школах должна быть ликвидирована в остальных городах⁴⁷⁸.

3 марта в Москве открылась всесоюзная конференция по применению реактивных летательных аппаратов для освоения стратосферы⁴⁷⁹.

7 марта Н. С. Хрущёв избран первым секретарём МК и МГК ВКП (б). Пленум устраивает овацию Хрущёву⁴⁸⁰. МГК — Московский городской комитет.

В Омском областном архиве найден любопытный документ о продаже баями в 1854 году русским купцам Караганды. Караганду продали в вечное владение за 250 рублей. Договор распространяется также и на наследников⁴⁸¹.

1 апреля дирижабль «СССР В-2» начал перелёт Москва — Ленинград⁴⁸². 16 мая начался перелёт дирижабля «СССР В-6» Москва — Архангельск — Москва. Построенный недавно дирижабль проходит государственные испытания⁴⁸³.

15 мая запущена в строй первая очередь Московского метрополитена. 13 мая метрополитену было присвоено имя Кагановича⁴⁸⁴.

18 мая — катастрофа с самолётом «Максим Горький». Погибло 11 членов экипажа, 36 пассажиров и пилот тренировочного самолёта Благин, врезавшийся в самолёт «Максим Горький»⁴⁸⁵. СНК СССР и ЦИК ВКП (б) приняли решение построить три больших самолёта взамен погибшего «Максим Горький»⁴⁸⁶. На строительство самолётов начался сбор средств по всей стране⁴⁸⁷. Всего было собрано почти 7 миллионов рублей. Планировалось построить 16 самолётов-гигантов⁴⁸⁸. «Максим Горький» АНТ-20. Всего было построено два самолёта.

7 июня умер Иван Владимирович Мичурин⁴⁸⁹.

В мае и июне японские солдаты и военные суда неоднократно нарушают границу СССР, переходя из Маньчжурии. С советской стороны есть убитые и раненные пограничники⁴⁹⁰.

18 июля работники Дирижаблестроя рапортовали о постройке нового полужёсткого дирижабля «СССР В-7 Челюскинец». Окончились испытания дирижабля «СССР В-6 Осоавиахим»⁴⁹¹. Дирижаблестрой находился в городе Долгопрудный Московской области. Дирижаблестрой работал с 1931 года по 1936 год. В 1936 году на его базе был создан авиационный завод №207. В 1992 году предприятие было переименовано в «Долгопрудненское научно-производственное предприятие» (ДНПП).

СНК СССР постановил приступить к выдаче сельско-хозяйственным артелям государственных актов в бессрочное (вечное) владение землёй, предусмотренных Примерным уставом сельско-хозяйственной артели, принятого 2 Всесоюзным съездом колхозников-ударников. Примерный устав был утверждён СНК СССР и ЦК ВКП (б) 17 февраля 1935 года. Акт составлялся в двух экземплярах. Один хранился в правлении артели, второй в районном исполнительном комитете. Для определения внешних границ участка проводились землеустроительные работы, устанавливались межевые столбы, уничтожалась черезполосица⁴⁹².

25 июля в Москве открылся VII Всемирный конгресс коммунистического интернационала⁴⁹³.

3 августа начался беспосадочный перелёт Москва — Северный полюс — Сан-Франциско лётчиков Леваневского, Байдукова, Левченко на самолёте «СССР 025» (АНТ-25). Экипаж обнаружил повышенный расход масла. В 22:30 самолёт совершил посадку в Ленинграде⁴⁹⁴.

15 августа в Москву приехал вместе с женой на постоянное жительство в СССР эксчемпион мира по шахматам Ласкер⁴⁹⁵. Ласкер получил должность в Математическом институте РАН, в качестве корреспондента «Советского спорта» освещал матч между Алехиным и Эйве в Голландии и представлял Советский Союз в соревнованиях⁴⁹⁶. Ласкер жил в СССР до 1937 года.

19 августа Народный Комиссар Обороны СССР издал приказ об очередном призыве в РККА. Призвать граждан 1913 года рождения — т.е. в армию призывали по достижении 22 лет. Служили 2, 3 или 4 года⁴⁹⁷.

30 августа в Москве скончался французский писатель Анри Барбюс⁴⁹⁸. Барбюса похоронили в Париже 7 сентября⁴⁹⁹.

В конце августа начинается обмен трёхгодичных паспортов, выданных в 1933 году. Новые паспорта выдаются сроком на 5 лет, кроме лиц, подлежащих призыву в РККА. Им паспорта выдаются на 1 год. На предприятиях с численностью работников более 1 тысячи человек создаются специальные паспортные пункты для выдачи паспортов⁵⁰⁰.

В ночную смену с 30 на 31 августа Алексей Григорьевич Стаханов установил рекорд добычи угля. В «Бурят-Монгольской правде» первое сообщение о рекорде шахтёра Никиты Алексеевича Изотова (который он установил 11 сентября) появилось 14 сентября⁵⁰¹. Фамилия Стаханова в первый раз появляется в газете 15 сентября на третьей странице⁵⁰². Выражение «Стахановский метод работы» в газете появляется в №229 от 4 октября. Ударники-железнодорожники назывались кривоносовцы — по имени Петра Фёдоровича Кривоноса. 14 декабря в клубе «Железнодорожник» состоялся слёт кривоносовцев депо Улан-Удэ⁵⁰³. Ударники лёгкой промышленности — стахановцы-виноградовцы, в бумажной промышленности — стахановцы-пронинцы, в нефтяной промышленности — стахановцы-парфёновцы, в свекловичных колхозах — стахановцы-демченковцы⁵⁰⁴.

В сентябре началась подготовка к столетию со дня смерти А. С. Пушкина. В Москве при Наркомпросе создан Всесоюзный Пушкинский комитет⁵⁰⁵.

19 сентября скончался К. Э. Циолковский⁵⁰⁶.

22 сентября постановлением ЦИК и СНК СССР вводятся персональные военные звания РККА. Штаб РККА переименован в генеральный штаб РККА⁵⁰⁷.

5 октября закончился автопробег Москва — Киев — Москва легковых автомобилей с газогенераторными установками. Пробег доказал целесообразность и эффективность эксплоатации легковых газогенераторных автомобилей на дровяном топливе⁵⁰⁸.

23 октября постановлением ЦИК СССР ликвидировано Общество Автодор. При ВСФК создаются автомобильные секции⁵⁰⁹.

30 октября Наркомздрав РСФСР принял решение о создании студенческого спортивного общества «Вита»⁵¹⁰.

5 ноября постановлением ЦИК СССР город Луганск переименован в Ворошиловград⁵¹¹.

14 ноября СНК СССР принял постановление о ликвидации с 1 февраля 1936 года Торгсина⁵¹².

9 декабря в газете «Красная звезда» было опубликовано постановление СНК СССР о новой форме одежды и знаках различия командного, начальствующего и рядового состава РККА. В одежду вводились фуражки с цветными околышами, пилотки, знаки отличия в петлицах и нашивках на рукаве⁵¹³.

С 1 января 1936 года прекращается выдача наличной валюты, полученной по иностранным переводам. Расчёт обмена различных валют на рубли будет печататься в газетах⁵¹⁴.

Примечания

461

Автотракторная промышленность в 1934 году // Бурят-Монгольская правда, №4, 4 января 1935 года, С.1

462

XVI Всероссийский съезд Советов // Бурят-Монгольская правда, №16 (5494), 19 января 1935 года, С.1

463

Бурят-Монгольская правда, №22 (5500), 27 января 1935 года, С.1

464

О переименовании города Самары в Куйбышев // Бурят-Монгольская правда, №24 (5502), 29 января 1935 года, С.1

465

Об образовании Калининской области // Бурят-Монгольская правда, №26 (5504), 1 февраля 1935 года, С.1

466

Открылся VII Всесоюзный съезд советов // Бурят-Монгольская правда, №25 (5503), 30 января 1935 года, С.1

467

Постановление VII съезда Советов СССР // Бурят-Монгольская правда, №35 (5513), 11 февраля 1935 года, С.3

468

Об избрании ЦИК СССР // Бурят-Монгольская правда, №35 (5513), 11 февраля 1935 года, С.2

469

Об образовании Конституционной комиссии для внесения изменений в Конституцию СССР // Бурят-Монгольская правда, №35 (5513), 11 февраля 1935 года, С.3

470

Первый поезд метро // Бурят-Монгольская правда, №35 (5513), 11 февраля 1935 года, С.4

471

Закончился лыжный переход Нерчинск — Москва // Бурят-Монгольская правда, №37 (5515), 14 февраля 1935 года, С.4

472

Шахматы // Бурят-Монгольская правда, №48 (5528), 27 февраля 1935 года, С.4

473

О награждении грамотами ЦИК ССССР участниц лыжного перехода // Бурят-Монгольская правда, №58 (5536), 11 марта 1935 года, С.2

474

Перелёт Героев Советского Союза // Бурят-Монгольская правда, №52 (5530), 4 марта 1935 года, С.2

475

Герой Советского Союза тов. Водопьянов сегодня пролетает через Улан-Удэ // Бурят-Монгольская правда, №54 (5532), 6 марта 1935 года, С.4

476

Мой перелёт проходит благополучно // Бурят-Монгольская правда, №56 (5534), 9 марта 1935 года, С.4

477

Бурят-Монгольская правда, №135, 15 июня 1934 года

478

О строительстве новых школ в городах // Бурят-Монгольская правда, №52 (5530), 4 марта 1935 года, С.2

479

Будущее принадлежит ракетоплану // Бурят-Монгольская правда, №53 (5531), 5 марта 1935 года, С.4

480

Тов. Хрущев Н. С. — первый секретарь МК и МГК ВКП (б) // Бурят-Монгольская правда, №59 (5537), 12 марта 1935 года, С.2

481

Любопытный документ // Бурят-Монгольская правда, №66 (5544), 21 марта 1935 года, С.4

482

Полёт советского дирижабля // Бурят-Монгольская правда, №78 (5556), 4 апреля 1935 года, С.4

483

Полёт дирижабля СССР В-6 // Бурят-Монгольская правда, №115 (5593), 21 мая 1935 года, С.1

484

Метро — имя Кагановича // Бурят-Монгольская правда, №112 (5590), 17 мая 1935 года, С.2

485

О катастрофе самолёта «Максим Горький» // Бурят-Монгольская правда, №114 (5592), 20 мая 1935 года, С.1

486

На смену погибшим выдвинем тысячи новых строителей авиации // Бурят-Монгольская правда, №116 (5594), 22 мая 1935 года, С.1

487

Новые воздушные гиганты будут реять над Советской страной // Бурят-Монгольская правда, №118 (5596), 24 мая 1935 года, С.2

488

16 самолётов-гигантов будут реять над Советской страной // Бурят-Монгольская правда, №155 (5633), 8 июля 1935 года, С.1

489

Бурят-Монгольская правда, №131 (5609), 9 июня 1935 года, С.2

490

Опасная игра (Передовая «Правды») // Бурят-Монгольская правда, №152 (5630), 4 июля 1935 года, С.1

491

Новые дирижабли «Челюскинец» и «Осоавиахим» // Бурят-Монгольская правда, №167 (5644), 21 июля 1935 года, С.6

492

По Советскому Союзу // Бурят-Монгольская правда, №170 (5648), 26 июля 1935 года, С.4

493

Первое заседание конгресса // Бурят-Монгольская правда, №172 (5650), 28 июля 1935 года, С.1

494

Беспосадочный перелёт Москва — Северный полюс — Сан-Франциско // Бурят-Монгольская правда, №179 (5657), 5 августа 1935 года, С.1

495

Ласкер прибыл в Советский Союз // Бурят-Монгольская правда, №192 (5670), 21 августа 1935 года, С.1

496

Шмачков Л. Эмануил Ласкер жил в «советском спорте» // Советский спорт. — 5 сентября 2002.

497

Приказ // Бурят-Монгольская правда, №192 (5670), 21 августа 1935 года, С.1

498

Умер тов. Анри Барбюс // Бурят-Монгольская правда, №201 (5679), 1 сентября 1935 года, С.1

499

Похороны Анри Барбюса // Бурят-Монгольская правда, №210 (5688), 11 сентября 1935 года, С.3

500

Обмен паспортов // Бурят-Монгольская правда, №202 (5680), 2 сентября 1935 года, С.2

501

Мировой рекорд Никиты Изотова // Бурят-Монгольская правда, №212 (5690), 14 сентября 1935 года, С.1

502

450 проц. нормы // Бурят-Монгольская правда, №213 (5691), 15 сентября 1935 года, С.3

503

Слёт кривоносовцев депо Улан-Удэ // Бурят-Монгольская правда, №289 (5767), 17 декабря 1935 года, С.3

504

Бурят-Монгольская правда, №096 (5875). 26 апреля 1936

505

От Всесоюзного Пушкинского комитета // Бурят-Монгольская правда, №207 (5685), 8 сентября 1935 года, С.4

506

К. Э. Циолковский // Бурят-Монгольская правда, №219 (5697), 22 сентября 1935 года, С.1

507

Постановление // Бурят-Монгольская правда, №221 (5699), 24 сентября 1935 года, С.1

508

Пробег Автодора закончен // Бурят-Монгольская правда, №233 (5711), 9 октября 1935 года, С.3

509

Ликвидация общества Автодор // Бурят-Монгольская правда, №253 (5731), 2 ноября 1935 года, С.3

510

Новое спортивное общество // Бурят-Монгольская правда, №253 (5731), 2 ноября 1935 года, С.3

511

О переименовании города Луганска в город Ворошиловград // Бурят-Монгольская правда, №262 (5740), 15 ноября 1935 года, С.1

512

О ликвидации Торгсина // Бурят-Монгольская правда, №265 (5743), 18 ноября 1935 года, С.3

513

Новая форма одежды // Бурят-Монгольская правда, №286 (5764), 14 декабря 1935 года, С.3

514

Об обмене иностранной валюты // Бурят-Монгольская правда, №298 (5776), 28 декабря 1935 года, С.4