Бесприборная диагностика неисправностей легковых автомобилей

Владислав Волгин, 2011

В случае поломок автомобиля не всегда есть возможность обратиться в автосервис или к специалистам. Данный справочник поможет вам без применения приборов самостоятельно определить причину неисправностей, с которыми вы, возможно, справитесь и собственными силами. Рассматриваются вопросы диагностики двигателя, трансмиссии, тормозов, подвески, колес и шин, электрооборудования, АПС, кузова. Материал подготовлен на основе технической информации как об отечественных, так и о зарубежных легковых автомобилях. Рекомендуется водителям, которые хотят понимать функционирование своей машины и обслуживать ее, а также начинающим сотрудникам автосервисов. Информация, содержащаяся в данной книге, получена из источников, рассматриваемых издательством как надежные. Тем не менее, имея в виду возможные человеческие или технические ошибки, издательство не может гарантировать абсолютную точность и полноту приводимых сведений и не несет ответственности за возможные ошибки, связанные с использованием книги.

Трансмиссия

Сцепление

Вой при нажатии педали сцепления

Износ выжимного подшипника.

Неполное выключение сцепления

Сцепление «ведет»: не включаются или включаются с трудом передачи переднего хода, передача заднего хода включается с треском.

Неправильно установлен зазор.

Ведомый диск сцепления деформирован или поврежден (торцевое биение более 0,5 мм).

Неровности на поверхностях фрикционных накладок ведомого диска.

Ослабление заклепок или поломка фрикционных накладок ведомого диска.

Перекос или коробление нажимного диска.

Усталость пружины диафрагмы.

Поломка, заедание, повреждение троса или рычажной передачи. Утечка жидкости из гидравлической системы сцепления.

Воздух в гидравлической системе сцепления.

Малый ход педали.

Повреждение манжеты поршня в рабочем цилиндре.

Недостаточное количество смазки на направляющей втулке подшипника.

Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала. Неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска.

Биение лепестков нажимной пружины более 0,8 мм.

Неполное включение сцепления

Сцепление буксует: ощущается специфический запах горелых фрикционных накладок, наблюдаются замедленный разгон, падение скорости движения, замедленное преодоление подъемов.

Ведомый диск сцепления не приработан.

Пружина диафрагмы ослабла или повреждена.

Поврежден или заедает привод выключения сцепления.

Ослаблены нажимные пружины.

Чрезмерно изношена поверхность маховика и нажимного диска.

Засорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра из-за набухания манжеты.

Повышенный износ или пригорание фрикционных накладок ведомого диска.

Замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска.

Вибрация при включении

Неплотное закрепление двигателя или коробки передач.

Износ шлицев на первичном валу коробки передачи.

Износ нажимного диска или маховика.

Усталость диафрагменной пружины.

Коробление накладок сцепления.

Разболтанность заклепок накладок.

Замасливание фрикционных накладок ведомого диска.

Износ фрикционных накладок.

Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала.

Неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска.

Потеря упругости пластинчатых пружин ведомого диска.

Вибрация и шумы в трансмиссии при движении

Неправильно установлен свободный ход педали.

Разболтаны заклепки сцепления.

Треснул ведомый диск сцепления.

Усталость пружин ведомого диска.

Поломка или износ деталей демпферного устройства ведомого диска.

Повышенный шум при выключении сцепления

Повреждение штифтов диафрагмы выжимного подшипника.

Износ переднего подшипника первичного вала коробки передач.

Износ, повреждение или утечка смазки из выжимного подшипника.

Повышенный шум при включении сцепления

Поломка или снижение упругости пружин демпфера ведомого диска.

Поломка, снижение упругости или соскакивание оттяжной пружины вилки выключения сцепления.

Поломка пластин, соединяющих нажимной диск с кожухом.

При выключении педаль сцепления остается прижатой к полу

Заедает привод или выжимной подшипник.

Писк и шум в сцеплении при работающем двигателе

Выход из строя выжимного подшипника.

Скрип при нажатии педали сцепления при неработающем двигателе

Отсутствует смазка, или износились втулки оси педали сцепления.

Педаль проваливается

Загрязнение или большой износ зеркала главного цилиндра.

Большой износ манжеты поршня главного цилиндра.

Понижение уровня жидкости в бачке главного цилиндра выключения сцепления.

Износ или затвердение манжеты поршня рабочего цилиндра и подтекание жидкости.

Нарушение герметичности соединения трубопровода с главным и рабочим цилиндрами, а также подтекание жидкости.

Рывки при работе сцепления

Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала.

Замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска.

Заедание в механизме привода выключения сцепления. Повышенный износ фрикционных накладок ведомого диска. Ослабление заклепок фрикционных накладок ведомого диска. Повреждение поверхности или коробление нажимного диска.

Механическая коробка передач

Затрудненное переключение передач

Неполное выключение сцепления.

Неправильная регулировка привода управления коробки передач.

Слабое закрепление или повреждение привода переключения.

Чрезмерный износ пластиковых втулок в шарнирах привода управления коробки передач (повреждены чехлы).

Износ или повреждение штоков (заусенцы, загрязнение гнезд штоков, заклинивание блокировочных сухарей).

Заусенцы на внутренней поверхности зубьев муфт включения передач.

Тугое движение скользящей муфты на ступице при загрязнении шлицев.

Ослабление затяжки или отвертывание стопорных болтов вилок механизма переключения.

Деформация вилок переключения передач.

Деформация вала переключения.

Износ блокирующих колец синхронизатора.

Недостаток масла в коробке передач.

Конец ознакомительного фрагмента.