Сказки о безопасности. Том 5

Владимир Федорович Безмалый

«Сказка ложь, да в ней намек» – как в наш бурный информационный век защитить себя и свою информацию в мире полном угроз и опасностей. Увы, очень многие не знают и тем более не соблюдают даже элементарные меры информационной безопасности. Эта книга для всех, потому что даже тот, кто мнит себя «гуру», найдет в ней для себя много интересного! Особенно советую дать ее почитать детям и подросткам, чтобы уберечь их от неприятных ситуаций в будущем.

Сказки о безопасности: Радиохулиганство

С утра казалось, что это обычный день. Утренний туман сменился погожим осенним солнечным днем. В этот день не было никаких особых дел. Как вдруг в кабинете раздался звонок из канцелярии императора.

— Иоганн, у нас чрезвычайное происшествие, требующее вашего присутствия.

— Выезжаем. Надеюсь, хоть трупов нет?

— Нет, но могли бы быть. И много! Срочно выезжайте!

Через пять минут Иоганн и Макс уже сидели в машине. Взревев сиреной, машина буквально вылетела со двора и понеслась в сторону императорской канцелярии. На въезде Макс машинально отметил, что у порога стоят автомобили руководителя военной разведки и агентства безопасности.

— Шеф, сегодня, по-моему, будет хлопотно!

— А ты думаешь, что нас с такой скоростью позвали на кофе с миндальными пирожными от мадам Блоу? Думаю, нам сегодня, впрочем, и завтра тоже, будет не до кофе и уж точно не до пирожных.

— Надеюсь, хоть домой-то мы сегодня попадем?

— Не знаю. Не уверен.

После такого «веселого» замечания Макс поник головой.

А еще через 5 минут они уже находились в зале заседаний.

— Итак, господа, у нас ЧП. Причем такое, которого еще не было. Причем даже не одно, а два! Впрочем, давайте по порядку.

— Вчера, в районе аэропорта неизвестный притворился пилотом легкомоторного самолета, терпящего крушение. Он сообщил диспетчерам по радио, что у него отказал двигатель, и попросил о помощи.

— Правильно ли я понимаю, что канал связи диспетчера и самолетов — открытый? Он не шифруется?

— Увы, да! В ассоциации безопасности воздушного движения никогда не задумывались о необходимости шифрования. Теперь мы понимаем, что зря! Однако сегодня произошел случай, который явно указывает на необходимость шифрования канала. Радиохулиган вышел на связь с экипажем самолета компании Air Imperia, совершавшим посадку в столичном аэропорту и выдал себя за диспетчера. Следуя его указаниям, пилот поднял самолет на указанную высоту и стал кружить над северо-западной частью города. Согласно журналам летных происшествий, это уже не первый и даже не второй случай. Нужно принимать меры. Что вы предложите?

— На самом деле, — сказал Иоганн, — боюсь, что это выходит за рамки компетенции специальных служб империи. Дело нужно выносить на рассмотрение международной ассоциации безопасности полетов. Необходимо создать международный центр сертификатов при этой ассоциации и выделять каждому диспетчеру и каждому летчику свой ключ шифрования для ведения переговоров или хотя бы выделять его каждому центру управления воздушным движением и каждому экипажу, который летит под управлением соответствующего центра. А вообще, это дело, боюсь может затянуться на годы.

— Это хорошо, но в будущем, а сейчас что делать?

— Вывести на улицы машины с радиопеленгаторами. Благо такой техники у наших служб достаточно и искать таких «шутников». Жаль, в империи запрещена смертная казнь. Но думаю, император прислушается к мнению своих граждан.

Увы, сегодня подобные преступления — это реальность. В аэропортах Мельбурна на сегодня зарегистрированы более пятнадцати подобных происшествий.