В Бразилию, где донов Педро не сосчитаешь

Анатолий Арамисов

Экзотическая, очень далекая Бразилия, куда хотел уехать незабвенный Остап Бендер, была моей давней мечтой. Мы знали о ней немного: что там полно диких обезьян, донов Педро и прекрасных футболистов. В этой книге рассказывается о путешествии в Бразилию из Европы на круизном лайнере, который по дороге завез нас еще в другие интересные места.

В Барселоне

В столицу Каталонии мы приходили на следующий, второй день круиза — 19 ноября.

Барселона на горизонте.

Причалили.

Погода была там приемлемая, плюс 15—16 градусов. В Барселоне мы были шестой раз. В планах — посещение морского музея и музея хамона. А там как кривая выведет. Стоянка корабля всего 5 с половиной часов, в 19—30 все на борт!

Вышли к терминалу очень быстро, без всяких очередей. Сели на шатл-бас, заплатив за туда-обратно по 4 евро. Морской музей находится рядом с памятником Христофору Колумбу. Если смотреть на Рамбла, то слева. Адрес: Avenu de les Drassanes, такое здание с большими окнами.

Вход 10 евро для взрослых, дети бесплатно. В воскресенье после двух часов бесплатно для всех. Выдаются наушники с аудио гидом, русский язык есть. Музей был основан 23 октября 1936 декретом правительства Каталонии на базе собрания моделей кораблей и навигационных инструментов Мореходной школы Барселоны.

Конечно, гордостью музея является копия Королевской галеры Real, флагманского корабля флота Священной лиги в битве при Лепанто (1571 г.) Там испанцы накостыляли туркам (Османская империя) изрядно. Галера Real столкнулась в битве с главной галерой турок «Sultana». Там находился командующий войсками Османской империи Али Паша. В ходе огневого контакта Али Паша был убит, и его голова была поднята на высокой пике. Что вызвало великую панику в турецких рядах. В иоге турки потеряли 224 корабля, погибли 15 тысяч солдат, и около 5 тысяч попали в плен.

Вот она, гордость христианского флота — галера Реал.

Читаем историю воссоздания галеры:

В 1965 году, в преддверии 400-летнего юбилея битвы при Лепанто, директор Морского музея Барселоны Хосе Мартинес-Хидальго выдвинул идею воссоздания корабля. Кропотливая работа по разработке чертежей заняла несколько лет. Группе энтузиастов и профессиональных историков на основе старинных описаний, рисунков, гравюр и моделей удалось выполнить максимально достоверную реконструкцию парусно-гребного судна XVI века, и 7 октября 1971 года, в годовщину знаменитой битвы, оно было спущено на воду. В настоящее время воссозданная галера находится в экспозиции Морского музея Барселоны.

Мы обошли ее со всех сторон, потом забрались наверх.

В одном месте борт открыт. Показано, что там было внутри.

А вот несчастные люди — рабы на галерах. Они были прикованы цепями к своему месту и никуда не отпускались. Ели, пили и ходили в туалет тут же. На галере Реал их было 236. По 4 человека на весло. Представляете, какой там был запах? Сразу становится очень жалко некоторых наших руководителей, которые сравнили себя с рабами на галерах.

В музее много разных макетов кораблей. От старинных до современных.

Много стендов с историей.

Пушки и другое оружие.

Интересные фигуры.

Есть даже раскопки древних построек.

В заключение — фото на память.

В общем и целом музей понравился. Рекомендую!

Далее наш путь лежал к старому знакомому — коту Равалю скульптора Фернандо Ботеро. Кратчайшим путем к нему от музея был марш-бросок по бульвару Avenu de les Drassanes. Идти не сворачивая никуда, и придете к коту. Существует примета: если почесать кота за усы, то обязательно вернетесь в Барселону. Мы всегда делали это. Примета пока работает!

Далее наш путь лежал на Рамбла. Там в доме 88—94 находится музей хамона. Однако нас ждало разочарование — в понедельник музей был закрыт. С горя пошли на рынок Бокерия и там купили хамон. Затем добрели до площади Каталония, заглянули в супермаркет El Corte Ingles. Небольшой шоппинг, и теперь можно не спеша идти вниз по Рамбла, любуясь цветами и прочими красотами бульвара. Возле метро Licei зашли в знакомое кафе, выпили вкусную сангрию за 12,5 евро. И двинули в направлении порта. Раньше на Рамбла было очень много мимов. Теперь их, похоже, выгнали с главного туристического места Барселоны. Лишь в самом конце бульвара, недалеко от памятника Колумбу, увидели несколько мимов.

Уже стемнело и мы пошли на корабль. Ужин и снова в путь. Завтра — целый день в море.

Еда на корабле

Пока наш Seaview рассекает волны Средиземного моря, поговорим немного об еде. Два основных ресторана «Золотой песок» на пятой палубе и «Серебряный дельфин» на шестой. Мы вначале ходили завтракать в «Золотой песок», но затем перестали. Тамошний кофе был хуже, чем в буфетах. Оно конешно, можно было заказать за евро настоящий капуччино или американо, но это не входило в наши финансовые планы. К тому же ресторан начинал работать в 7—30, а мы были ранними пташками, вставали в 6, а просыпались иногда и раньше. Поэтому большую часть круиза мы ходили завтракать в буфет на 8-й палубе. На 16-й буфет почему-то сразу не понравился ввиду больших очередей.

Итак, завтрак. Он был незатейлив и однообразен. Я брал почти всегда яичницу-глазунью, парочку маленьких сосисок, немного колбаски, огурчики, помидоры, фрукты и кофе. Соки были прилично разбавлены, поэтому их не брали.

Вот мой обычный завтрак.

На раздаче питания было вот что.

Кофе, горячая вода, молоко.

На обед мы ходили очень редко. Разве только съесть первое блюдо и попить чаю. Один из залов буфета.

Ассортимент на обед был таким.

Красивая машинка для резки колбас.

Нередко в буфете было очень многолюдно. И с местами за столиками были проблемы не раз. Дело в том, что покушавшие бразильцы не спешили освобождать свои места, проводя время в длительных беседах.

Дни сладкоежек

Иногда для пассажиров устраивали праздник в виде многочисленных тортов, за которыми тут же выстраивались гигантские очереди. Мы не стояли, так как сладкое противопоказано для снижения веса. Забегая вперед, скажу, что вернувшись домой, увидели, что я остался при своих килограммах, а жена прибавила самую малость — 500 грамм.

Ужины в ресторане «Золотой песок».

Они были прекрасны. Во-первых, нам попался замечательный официант. Его звали Суссанани, он из Индонезии. За первые три дня он прекрасно понял наши вкусы, и в дальнейшем мы обходились без меню. Индонезиец приносил нам самые вкусные блюда, в основном, рыбные. Я нередко обращался к мясу. Причем официант делал все с такой скоростью, что мы удивлялись. Соседи за столом только делали заказ, а мы уже налегали на вторые блюда. Десерт был почти всегда из фруктов, к ним Суссанани добавлял одно сладкое. В последний ужин круиза мы вручили ему конвертик с американскими долларами. Расстались самыми лучшими друзьями. Наш столик был под номером 438. Сидели одни, хотя было восемь мест. При покупке круиза Алекс Шустерман забронировал нам бесплатную воду, так что две бутылки по полтора литра (мне газированную) стояли каждый раз на нашем столе. Жена отдавала за соседний столик почти всю свою воду, там был маленький ребенок, который очень хотел пить, а вода у них не была бесплатной.

Фото с официантом. Неважного качества, на телефон при слабом освещении.

Теперь об еде в ресторане. Она была очень вкусной. Респект поварам!

Выборочное фото некоторых блюд. Салаты и холодные закуски.

Первое.

Второе.

Десерты.

Вот, в принципе и все об еде.