Отмороженный. Рудокоп

Алексей Пыжов, 2023

Все, что теперь у меня есть – это набор букв и цифр, которые мне присвоили на месте "жительства", на весьма не определенный срок. Теперь я "ЗД-37"! Я – рудокоп без памяти о прежней жизни, но с тягой к звездам…

Глава 4

Не прошло и трех часов, как меня разбудили метания и стоны. Женщины спавшая рядом со мной, вела себя беспокойно и стонала, как и предупреждал пилот, началась ломка. И я ее понимал, так как сам прошел через это. Ждать, пока у нее начнутся рвоты и наступят сильные боли, мне не хотелось.

В соседней каюте с нами, отдыхал пилот и я пошел к нему. Помнится, он обещал помощь. Пилот встретил меня недовольно и сонно. Он вначале не желал меня слушать и попытался выставить за дверь своей каюты. Но после словесной мотивации и демонстрации оружия, он недовольно сообщил, что в каюту капитана, просто так не попадешь.

А как?

— Это, — пилот указал на одну из дверей в коридоре, — каюта первого помощника, напротив, каюта капитана. Ни в одну из них, я не имею доступа. И кодов доступа, я не знаю.

Под куполом, на астероиде, никаких кодов доступа в комнаты не требовалось. Да и по чужим комнатам никто не шастал, там просто не было чего брать. Что такое коды доступа, я представлял, но не совсем понимал их необходимость на вход в каюты.

— Ты говорил, что в каюте капитана имеется лекарство для женщины, — напомнил я, — у нее начинается ломка, — пилот посмотрел на меня с упреком, и вынужденно согласился.

— Хорошо, я попробую.

На стене рядом с дверью, пилот открыл небольшой лючок и там засветился экран, при прикосновении к которому, высветилась надпись «Введите код». Я находился за пилотом, и пилот частично загораживал экран и что-то делал. Я не все видел и понимал, чем он занят, а пялится на его спину, мне не доставляло удовольствия. А ждать неизвестно чего, неприятно и муторно. Я сделал шаг в сторону и встал перед дверью. В моей голове всплыло объяснение ящера в голубом халате с грузового терминала. Полшага вперед и моя рука легла на поверхность двери. Я мысленно потянулся к ней, и как бы открывая дверь, сделал движение рукой в сторону. Дверь с легким шипением начала отходить в сторону, я отступил назад, а пилот, дольно выкрикнул.

— Получилось!

Он оттолкнул меня и первым рванул в каюту, но замер, как только сделал шаг внутрь. Он собой загородил проход, и мне пришлось рассматривать внутренности каюты через его плечо.

То, что я смог увидеть, ничем особым не выделялось. Комната, как комната, если только больше той, которую я занимал с женщиной. В нашей каюте имелся двухъярусный лежак, в этой каюте, лежака я вообще не увидел. Зато, в конце комнаты стояло обычное кресло и пред ним, в два ряда, с десяток экранов, практически соединенные в одно целое и если бы они работали, то это напоминало бы окно. Это больше напоминало какую-то рубку управления, чем жилую каюту. Кресло было развернуто в нашу сторону и все помещение выглядело узким и вытянутым и что находилось ближе к выходу, из-за пилота, рассмотреть мне не удавалось.

Пилот сделал шаг назад и уперся в меня. Я не спешил уступать ему место, и он пробормотал.

— Система охраны каюты, активирована. Уходим.

— Что за система? — поинтересовался я, но пилот попытался силой выдавить меня из каюты, но я уперся и повторил. — Что за система?

— Ты, идиот. Я же говорил, это был раньше военный корабль, а не гражданское корыто. На нем существует общая, внутренняя, система обороны. По коридорам и в ключевых местах корабля, размещены автоматические турели…

— Это небольшие нашлепки на потолке? — уточнил я.

— Не только. Общую и против абордажную системы обороны, включают при нападении на корабль. В каютах капитана и помощника, имеются автономные системы обороны, именно их кают. При отсутствии капитана на корабле, система обороны каюты, включается автоматически. Я думал, что правильно набрал код, но как видно, не совсем. Турели в каюте, отреагировали сразу, как только я попытался войти в каюту. Пересеки мы условную линию, и они бы начали стрелять. Как видишь, помочь твоей бабе, мы не сможем.

Мне вспомнилось «знакомство» с роботом-добытчиком в первый раз. Я немного сместился в сторону, давая возможность проскользнуть мимо меня пилоту со словами.

— Отойди, дай попробую.

Он проскользнул мимо меня, а я сделал шаг в каюту и услышал, как за моей спиной закрылась дверь. По спине пробежали мурашки, но я четко и громко произнес, как тогда, усевшись в кресло пилота роботом. Только тогда я произнес, «принятие нового пилота», а сейчас…

— Принятие нового капитана.

Краям глаза я приметил, как в стены втянулись зрачки стволов, а надо мной, слева и справа прошуршали нашлепки, прячась внутри. Прямо передо мной, появился человек а форме, и задал вопрос.

— Причина смены капитана?

Появление из неоткуда человека, меня несколько шокировала. Непроизвольно я вздрогнул и замер, а в голове забегали панические мысли.

«Сказать, что он потерялся? А может сказать, что он остался на астероиде? Что там говорил пилот? Это военный корабль…. А военные, всегда ходят с оружием». Я цапнул себя спереди, там, где прятал свое оружие и приободрился.

— Прежний капитан погиб, — выпалил я и замер в ожидании.

— Статус претендента?

Этот вопрос, мне вообще был непонятен, но как можно было предположить, не ответив на этот вопрос, я не смогу получить лекарство для женщины. Я смотрел на безучастное лицо мужчины и сказал единственное, что было логичное, на мой взгляд, и единственное слово, хоть как-то подходящее для ответа.

— Капитан.

— Пройдите авторизацию.

Справой стороны от меня, аккурат под руку, из стены выдвинулась полочка, и на ней засветился отпечаток четырехпалой лапы-ладошки. Намек мне был понятен, но моя рука никак не могла уместиться на светящемся отпечатке…

А какие у меня были варианты?

Моя рука осторожно, легла поверх светящегося отпечатка и некоторое время ничего не происходило. Мне подумалось, что я зря затеял все это дело, как человек передо мной ожил.

— Ваша основная специальность и звание.

Если со специальностью все было понятно — я шахтер, но что такое звание, меня поставило в тупик. Очень хотелось почесать затылок, это иногда помогало, когда я встречался с чем-то непонятным. Но я опасался, что человек передо мной, может неправильно понять мой жест. Я уже собрался назваться шахтером, но вовремя вспомнил разъяснение пилота, по поводу кресел в рубке управления кораблем.

— Пилот-навигатор.

Моя голова непроизвольно втянулась в плечи, когда я чувствовал за собой вину и готов был принять удар от смотрителя. Человек передо мной произнес строгим голосом «Принято» и вторично потребовал назвать звание.

Но, никакого звания я не знал. И даже не предполагал, что это может быть такое. Может он хочет услышать то, зачем я сюда пришел? Но навряд ли его интересует причина. Я сглотнул слюну и так как человек передо мной ждал, я выпалил первое, что пришло на ум.

— Капитан.

Человек передо мной принял мой ответ, и я позволил себе вздохнуть более свободно, а он заговорил.

— В данный момент, на корабле присутствует два разумных субъекта. Определите их временный статус.

Статус? Статус. Он уже спрашивал меня о статусе. Раньше. Тогда я ответил «Капитан». А чего он от меня сейчас хочет? Стоп…. Он спрашивал о других людях. Он, наверное, хочет знать о пилоте и женщине.

— Мужчина — пилот-навигатор, женщина — стрелок…, — «вроде бы, пилот упоминал техника по обслуживанию корабля…», и я поспешил добавить, — …стрелок-техник и пилот.

Последнее я добавил от себя. Второй пилот мне не помешает, а женщина действительно была пилотом робота, но это, не обязательно уточнять.

— Совмещение основных должностей не рекомендуется, — произнес поучительно человек. — Но в данном случае, учитывая отсутствия полного штатного состава, временно допускается. Прошу занять место в кресле и пройти полную аттестацию.

Я на негнущихся ногах, прошел через всю комнату, при этом обошел человека, который поворачивался в мою сторону по мере моего движения и не спускал взгляда с меня. Осторожно опустился в кресло и замер, затаив дыхание. Кресло начало изменяться, подстраиваться под меня, как это было в рубке управления кораблем. Спинка постепенно откидывалась назад и я постепенно, принял лежачее положение. Непонятно откуда появившиеся захваты зафиксировали мои ноги, руки и прижали грудь. Запаниковать и начать вырываться мне не дали возможности. Человек навис надо мной и заговорил. Его речь текла равномерно и тихо, заставляя прислушиваться. Незаметно для себя, я расслабился и начал разбирать, о чем он говорит.

Постепенно мои веки прикрылись, и мне уже казалось, что его слова я слышу не ушами, а они звучат в моей голове и весь смысл слов, больше походил не на вопросы или просто текст, а на руководство к действию. Я различал вопросы, но их смысл не всегда был понятен и на большинство из них, я просто отвечал утвердительно. Даже порою, не успевая сообразить чего именно от меня хотят.

Последний вопрос или требование, прозвучало как-то нейтрально — «начать загрузку», и я на автомате согласился. После чего, мое сознание померкло…

Очнулся я рывком, все еще находясь в кресле. Но уже не зажатый захватами. Спинка кресла неспеша поднялась, заставляя меня принять сидячее положение. Передо мной стоял все тот же человек в форме и как только я открыл глаза, он произнес…, доложил.

— Аттестация подтверждена, необходимые знания загружены. Вы можете приступить к обязанностям капитана малого снабженца.

Я сделал попытку встать, покинуть кресло, но человек передо мной, продолжил.

— Каждый член экипажа корабля, обязан пройти аттестационную проверку.

Я как представил пилота в этом кресле, чуть не подскочил.

А кто будет управлять кораблем?

— Сколько времени? — вырвался из меня вопрос.

— По корабельному времяисчислению, двадцать пять часов, тридцать четыре минуты, — ответ человека в форме мне ничего не сказал и я перефразировал вопрос.

— Сколько времени проходила моя аттестация?

— Три часа сорок семь минут.

Я прикинул по времени, если я отправлю прямо на аттестацию пилота, то кто будет управлять кораблем…? И получалось, пилот в данное время не может пройти аттестацию. Я могу предложить только женщину.

Мне понадобилось более получаса, чтобы снять с женщины комбинезон, обмыть ее под душем и завернув в простыню, отнести на руках в каюту капитана и опустить в кресло. Кресло приняло ее и как меня до этого, зафиксировало захватами. Теперь я мог наблюдать, откуда выползли захваты. На этот раз, человек в форме не появлялся, но после фиксации женщины в кресле, я нутром почувствовал, что мне здесь «не рады». Я ушел в выделенную мне каюту пилотом и улегся спать.

Разбудил меня прерывистый сигнал и механический голос в голове сообщил.

— «До выхода корабля из-под пространства, осталось шестнадцать минут. Всему экипажу корабля, занять штатные места».

Не успел я вскочить…, а точнее хорошо потянутся, как дверь в каюте открылась, и на пороге появился ухмыляющийся пилот. Он немного удивленно окинул взглядом каюту и не убирая ухмылки, поинтересовался.

— А где бабу дел? — ответа он не ожидал, да и я не собирался отвечать, а он продолжил. — Скоро выход из гипера. Нам надо в рубку управления, — он дождался, пока я натяну комбинезон и уже в коридоре поинтересовался. — Как понравилась каюта капитана?

— Не знаю. Я нигде не был.

Он тормознулся так резко, что мне пришлось обогнуть его и зашагать впереди. Он с возмущением, в мою спину спросил.

— Это как не был? Я же сам видел, за тобой закрылась дверь.

Вот только не хватало мне перед ним оправдываться и рассказывать все. Он изначально мне не нравился.

— Все верно. Дверь закрылась. Меня усадили в кресло, а в самой каюте я не был.

Он замолчал и за время его молчания, мы успели дойти до кабины управления. Я чисто механически дотронулся до панели управления лифтом, и мы опустились…, именно опустились вниз. Двери разошлись в стороны, и я вздрогнул от прозвучавшего механического голоса.

— «Внимание! Капитан на мостике!».

Одно из кресел, надо заметить центральное, развернулось, как будто предлагая занять его, и как только я опустил свой зад в него, начало подстраиваться. Вокруг засияли разноцветные огни, и механический голос продекламировал…, или доложил.

— «До выхода из-под пространства осталось семь минут. Команде, предлагается занять свои места».

Я увидел, как пилот занял свое кресло и попытался ему улыбнуться. Но он не принял моей улыбки и с упреком произнес.

— Так ты, теперь у нас капитан.

Его тон резанул меня по ушам, и я с упреком напомнил.

— Так ты же струсил. Пришлось мне входить.

Пилот хмыкнул и с не меньшим вызовом спросил.

— Что прикажете, господин Капитан?

— Если я начну приказывать, тебе может, не понравится. Так что не дури, и начинай выполнять свою работу.

— Господин Капитан, вы не забыли, что мы компаньоны? — с вызовом спросил пилот и с не меньшим вызовом посмотрел на меня.

— Нет. Наши договоренности в силе. Я прекрасно помню, ты можешь рассчитывать на одну треть от стоимости корабля и на одну четверть от груза, — в моей голове промелькнули наши роботы, и я добавил, — который был на корабле до нашего прибытия. Я правильно все сказал? — последнее я спросил ухмыляясь, и добавил. — А если ты планируешь остаться пилотом на этом корабле, то тебе придется пройти полную аттестацию.

Пилот в упор посмотрел на меня, с прищуром, и мне в очередной раз показалось, что я сейчас получу наказание…, но он поинтересовался.

— Я чего-то не знаю?

— Ты сам говорил. Это военный корабль. А я, на нем капитан. И как ты можешь догадаться, на военном корабле, должны летать военные. Я верно понимаю? И еще, нашему кораблю, необходим экипаж, хотя бы, человека из шести-семи.

— Да? Может, из тридцати, как было до тебя?

— Тридцать, это не плохо. Но пока, будет многовато. А вот сам экипаж, и пару техников по обслуживанию, не помешают.

— Откуда знаешь о техниках? — Насторожившись, спросил он, а я, не успев сообразить, выдал.

— Капитан корабля, должен знать штатное расписание корабля.

Пилот округлившимися глазами посмотрел на меня и несколько настороженно поинтересовался.

— Может, Ты знаешь и полное вооружение корабля?

— Корабль не имеет наступательного вооружения. Этот корабль, по военной номенклатуре, малый снабженец, и ты правильно говорил, нарываться и лезть в драку не стоит.

Меня охватило такое чувство, которое сравнимо с ныряем в холодную воду и корабль покинул гипер. Вокруг засияли звезды, а передо мной развернулось трехмерное изображение звездной системы. Сам корабль отмечался на ней зеленым кружочком, а на самом краю карты, где-то ближе к звезде, проявились шесть красных точек. Пилот тоже заметил красные отметки и успокаивающе произнес.

— Ничего страшного. Так всегда отмечаются корабли на тактических картах. Когда подойдем ближе…, — он прервался, и немного с презрением в голосе доложил. — Капитан, меняем курс и начинаем разгон. Согласно расчета, идем неспеша, разгон будет продолжительностью четыре часа шестнадцать минут. Эти, — он движением подбородка указал на скопление красных точек, — при всем желании, нас не перехватят.

— А если прыгнут, как мы поступили?

— Маловероятно. Это надо быть полностью отмороженным. Тем более, они не знают, что у нас за корабль и могут нарваться на хорошую плюху.

— Ты хочешь сказать, что и мы не знаем, что там за корабли?

— Если честно, на нашем корабле слабая система слежения. Насколько мне известно, она стояла на корабле изначально, а если ты утверждаешь, что это малый снабженец, что вполне возможно, то мощная система слежения и обнаружения, ему в принципе не нужна. Продадим груз, можно поменять. Я знаю, где можно это сделать.

— Я так понимаю, ты решил остаться на корабле пилотом?

— А что не так? Мне нравится. Семьи у меня нет, дома нет, на своей планете и то запрещено появляться. Конечно, если ты откупишь мою долю корабля, то денег должно хватить на внесение штрафа, но меня как-то не тянет возвращаться. Единственный сын, уже взрослый, а жена…, — он скривился. — Короче, нет у меня семьи. Возьмешь такого пилота к команду?

Хоть в словах пилота и чувствовалась некоторая неправильность, граничащая с ложью, но возразить я ничего не мог. Я смотрел на пилота, и у меня внутри появлялась неприязнь к нему, но одновременно я понимал, что кроме него, по-настоящему управлять кораблем, пока некому.

— А у меня есть выбор?

Пилот рассмеялся, указал подбородком на тактический экран, и заверил.

— Не сомневайся, не подведу. После прыжка сбудем груз и мы, вольные птицы. Уйдем в соседний сектор, перерегистрируем корабль, и никто нас не найдет.

— А будут искать?

— Даже не сомневайся, — уверенно заявил он. — Для капитана, потеря корабля, это настоящая трагедия, и позор. Искать, обязательно будут.

— Какой позывной у нашего корабля сейчас?

— Янга-шесть, — я показал мимикой, что это мне ничего не говорит, и пилот пояснил. — Был такой герой, по имени…, или по прозвищу, Янга. По мне, так никакой он не герой, а самый настоящий проходимец и разбойник. По нашим понятиям — пират. Правда, разбойничал он на планете, с которой и был прежний капитан. А почему шесть, это тебе лучше у прежнего капитана спросить, — пилот усмехнулся, — когда встретишься.

— Сменить позывной, можно?

— Конечно. При регистрации корабля, меняется место приписки и естественно, можно сменить позывной.

— Я не совсем понимаю, что такое регистрация и привязка, а позывной, мы можем сменить прямо сейчас.

— Шутишь? — пилот с недоверием посмотрел на меня и продолжил. — Он же вбивается в опознавательную систему корабля… — пилот очень внимательно смотрел на меня, а я продолжал молчать, и он уточнил. — Ты не шутишь?

— Я капитан корабля, — просто ответил я.

— Ну, так меняй, пока мы не ушли в гипер, — почти потребовал пилот.

— Куда спешить? Да и не уверен…, — но пилот, недослушав, перебил меня и явно взволнованно пояснил.

— При входе в гипер, и при выходе из него, когда корабль появляется в планетарной системе, автоматически выдается позывной корабля. Это сделано для учета кораблей в центральных системах.

— А мы, сейчас, не в центральных системах?

— Издеваешься? Самая окраина. Здесь, не все даже знают о центральных системах. Та-ак…, слышали краем уха, а что это такое, даже понятия не имеют.

— Да? А мне показалось, что наш корабль достаточно современный.

— Как бы тебе сказать? — пилот скривился, показав свое отношение к моему «показалось». — Для здешних мест, он может и современный. А для миров, ближе к Княжеству или Союзу, он устарел. Корабль, как говорил прежний капитан, списали в Союзе Ворхов. Там он уже старье, а здесь, на окраине, ему цены нет. Так что, гордись, считай, тебе повезло.

— Что за Ворхи? Они четырехпалые?

— О-о-о! — удивился пилот. — А ты откуда узнал? Настоящие ворхи, они не совсем люди. Они похожи на ящериц, но со спины, от человека не отличишь. Как видишь, мы пользуемся их кораблем, и нас не возникает никаких проблем. Сам Союх Ворхов, это просто союз планетарных систем, на которых, в общей сложности живут три расы разумных. Это сами ворхи, люди и хокины. Хокины отличаются от людей цветом кожи и немного внутренним строением. Ни одна из этих рас, спариваться с другими не могут, но, тем не менее, ладят между собой, и как ты можешь убедиться, выпускают неплохие корабли.

— А ты, человек?

— Ну, в общем-то, да. Моя планета относится к человеческому виду разумных, — он с насмешкой глянул на меня и уверенно заявил. — К ворховцам, я точно не отношусь. А ты, сам себя считаешь человеком?

— Уже не знаю. Раньше считал человеком.

— Молодец, — похвалил пилот. — Быстро соображаешь.

— Я видел четырехруких великанов. Это кто?

— В общем-то, шайды. Но у них тоже много подвидов и каждый, имеет свое собственное название. Например, моя планета называется Майса и я майсанец, но в общем, я человек. А у тебя, какая планета?

— Не знаю. До последнего времени, я был просто шахтером. И что было раньше, не помню.

— Понятно. Нормальная политика. Обычная чистка памяти. Так поступают со всеми дикими, чтобы они не сходили с ума. Совсем ничего не помнишь? — с сомнением в голосе уточнил пилот.

— Иногда сны чудные. А иногда, кажется…, — я замолчал, не зная, а больше не желая, обсуждать с пилотом свои «кажется».

— Ты не расстраивайся, — успокаивающе произнес пилот. — Мозг человека такая штука, что до конца не изучен. Делать с ним научились многое, а порою, он выкидывает такие фортеля, что все умники сами за голову хватаются. Может еще и вспомнишь. Тебе пока не об этом думать надо и если не сбрехал, меняем позывной.

Последняя часть фразы, прозвучала как приказ, и я понял, что с пилотом не стоит откровенничать и тем более, рассказывать о моих возможностях, хоть как капитана этого корабля, хоть как человека.

После некоторых манипуляций с моим пультом управления, передо мной выскочила странная голографическая схема, с весьма странной и необычной конфигурацией. Некоторое время я безучастно и с любопытством рассматривал ее, и чем больше вглядывался, тем больше начинал понимать ее. Вначале неуверенно, начал «дотрагиваться» до схемы, увеличивая или отдаляя от себя отдельные участки. Потом почувствовал себя уверенней и уже целенаправленно изменял участки схемы, пока передо мной не появился небольшой список названий, расположенный в столбик. Шесть последних названий я смог прочесть, но эти слова не несли для меня никакого смыслового значения. Ниже шли три записи на неизвестном мне языке, а в самом низу списка, имелись две строчки в численно-буквенном сочетании.

Я посмотрел на пилота, сидевшего как статуя, с выпученными глазами и спросил.

— И что мне надо выбрать из этого списка?

Пилот с усилием сглотнул, продавив комок и удивленно спросил.

— Ты это, как сделал?

До меня дошло, что я сделал что-то не то, и огрызнулся.

— Тебе, какая разница? Я у тебя что спросил?

— В общем-то, никакой, но я не вижу, что именно высвечивается передо тобой.

Очень не хотелось объяснять подробно, что именно я вижу, а тем более, зачитывать весь список пилоту.

— Список позывных, и самый верхний, Янга-шесть.

— Тогда выбирай любой, а в гипере сменим еще раз. Слушай, — задумался пилот, — а ты сможешь убрать из списка наш позывной?

— Ну-у…, наверное…, да, — задумчиво ответил я и поинтересовался. — А тебе, это зачем?

— Понимаешь, там, где мы будем проходить регистрацию, смогут прочесть наши позывные и по ним понять, где мы до них регистрировались. И не только где регистрировались, но и где отмечались. А если не будет позывного…, — он посмотрел на меня с многозначительным выражением на лице и я принимая его объяснение, кивнул головой.

— Я понял, — три верхних записи, отметки, исчезли из списка, а я отметил, как позывной, теперь уже верхнюю запись. Словосочетание мне ни о чем не говорило, и я прочел его вслух. — «Бортан гем».

Пилот усмехнулся, крутанул головой осуждающе и спросил.

— Ну, ты и выбрал позывной. Другого, не нашлось?

— Чем этот тебе не подходит?

— В общем-то, позывной, как позывной. Вот только при переводе, это звучит, как обещание войти в соитие со всеми встречными.

— Вот и хорошо. Сам говорил, здесь прозвучит этот, а в гипере, сменим.

— Там, в списке, еще много позывных?

— Не очень. Три на понятном мне языке и два, из сочетания цифр и букв.

— Ну, эти, последние, от вояк остались. А на непонятном языке, лучше не брать. Больше ничего нет?

— «Куар шахи» и «Эклорт ухайма».

— Первый, — усмехнулся пилот, — это название цветка или насекомого. Я точно не знаю. А второй позывной, можно перевести как «Взлетевшая птица» или «Полет птицы». Это уж, как тебе больше нравится. А внести собственную запись, ты сможешь?

— Можно попробовать, — нахмурившись, произнес я и начал манипуляции. Через некоторое время до меня дошло, что я занимаюсь ерундой и в очередной раз показываю пилоты свои возможности. Я скривил недовольную мину и сказал. — Не получается. Убрать выходит, а внести новую запись, не получается. Здесь стоят какие-то запреты.

— Ты не расстраивайся. Прежний капитан, даже этого сделать не мог.

Разговор о позывных мне начинал надоедать. Слишком вцепился в эту тему пилот. И я попытался сменить тему разговора.

— Слушай, все хотел спросить. А куда ушли все люди с корабля?

— На штурм вашего купола. — настороженно ответил пилот.

— И что? Никого кроме тебя не оставили?

— Можно и так сказать. Ты же двоих прибил, — напомнил пилот.

— И кем они были, на корабле?

— Зольд, помощником капитана, а Жлорг — техником. Надо отметить, хорошим техником.

— Что ты хочешь этим сказать?

— Ничего. Я посмотрел, на чем вы прилетели, и надо сказать, был впечатлен. Два кораблика шахтеров, и один, с полным кузовом руды. Это конечно не концентрат, но тоже очень не плохо, — он усмехнулся. — Наверное, я поспешил с делением груза.

— Тебе мало четверти от вашего груза?

— Нет. Для меня, этого даже много. Я уже тебе говорил, что получив деньги за груз и за часть корабля, смогу погасить свой долг перед планетой. Хотя, наверное, этот штраф погасил капитан корабля, когда выкупал меня, а я, как бы работал у него в долг. Выходит, моя доля, это только моя доля. Только я хочу предупредить, тебя, КАПИТАН…, — последнее слово он произнес с упреком и самую малость усмехнулся, — что без собственных техников, содержать корабль, это весьма дорогое удовольствие. Как я могу догадаться, свои активы, прежний капитан корабля, тебе не передавал, и то, что у нас в трюмах, это весь наш запас.

— Говори толком, не юли, — потребовал я.

— Толком, так толком. Я предлагаю продать ваши кораблики, вместе с рудой. Это даст немного денег, должно хватить, чтобы закупить топливо и сделать текущий ремонт.

— А груз на корабле? — напомнил я.

— Его не так много, как хотелось бы. Продав его, заправку мы конечно сделаем, но на это уйдет почти вся выручка. А нам, желательно еще взять груз, чтобы его потом перепродать, — пилот сложил губки бантиком и протянул. — Понима-аешь, торговля дает не такие уж большие прибыли, да и наш корабль плохо приспособлен для торговли. Объемы трюмов не те. Как не крути, а это военный корабль.

— Ты предлагаешь заняться пиратством? — постарался спросить я нейтральным голосом.

— Это тебе решать, капита-ан, — опять в его голосе послышались неприятные нотки, но он даже не посмотрел на меня и продолжил, повторил, как бы смакуя выражение на языке. — Капитан, ты у нас, тебе и решать. Торговец, наемник, пират — все они мало чем отличаются друг от друга. Если подвернется случай, ни один из них не откажется пощупать более слабого. А наш корабль, хоть и небольшой, но зубастый, по меркам окраины. Таких кораблей здесь, на окраине, не так уж и много. И если его восстановить, провести профилактику и ремонт, то его можно назвать скоростным. Конечно, по местным меркам.

— Что с ним не так?

— Вроде бы, все так. Летает. Плазменные двигатели давно требуют профилактики. Не сказать, что они дышат наладом, но через пару-тройку фарсажей и их не будет. Разгонные двигатели…, — он пожал плечами, — два из них почти выработали свой ресурс. Их либо под замену, либо капитальный ремонт. Не все системы вооружения работают, без специалистов, не обойтись.

Если кораблик не напрягать, то он еще полетает…

— Хочешь предложить продать его и купить новый? — высказал я свое предположение.

— Ну-у-у…, для этого, у нас денег не хватит точно. Дорого наш корабль не продашь, а покупать худший, чем этот, не стоит даже и думать.

— Тогда, я тебя не понимаю. Пояснишь?

— Ладно, скажу яснее. Прежний капитан, собирался после последнего дела, сделать кораблю полную профилактику, поставив его в ремонтный док. Для этого, он сделал заказ в одной из планетарных систем. Оплатил доставку запасных частей…

— Нет, — возразил я, сообразив, к чему он клонит, — мы не полетим в ту систему.

— Ты меня не дослушал, — упрекнул меня пилот. — Я не предлагаю туда лететь. Я предлагаю продать ваши корабли и на вырученные деньги сделать профилактику кораблю. Но для этого, надо сбросить руду. А как это сделать, без роботов или техников, я не знаю.

Его слова и предложение не соответствовали ранее говорившемуся. То продажа наших роботов вместе с рудой, еле-еле хватит на заправку, а то сейчас, даже сбросив руду, продажа роботов может окупить профилактику корабля. Да и сбрасывать руду, он куда собрался? В космос? Или он имеет в виду продажу руды без роботов?

— И все же, ты обещал сказать яснее, а я ничего не понял.

— М-м-м…, — недовольно замычал он. — Ты раб, я должник, твоя женщина, тоже рабыня. Нормальный человек не пойдет на такой корабль работать. Нанять специалистов, мы тоже не сможем. И не везде, согласятся делать профилактику и ремонт нашему кораблю. Так, тебе понятно?

— Нет.

— У-у-у…, как трудно общаться с дикарем. Чего тут не понятно? Сунемся на ремонтные доки, можем потерять корабль. Чтобы убрать рабские метки, надо принять чье-то гражданство, а это означает, стать зависимым. Понимаешь?

— Не совсем. Ну, допустим, приняли мы гражданство и что из этого?

— Корабль. Как ни крути, корабль это имущество, а иметь рабам имущество, не положено. Ни я, ни вы, по законам, иметь имущество не имеем право. У нас имеется корабль, получается мы беглые и как вывод, убили своего хозяина. Это, понятно?

— Но ты обещал зарегистрировать корабль, — напомнил я.

— Ну, обещал. Что из этого? Думал, хапнуть деньжат и сбежать.

— Что изменилось?

— А то и изменилось. Этот корабль военной постройки и ты, каким-то образом умудрился получить полный доступ к нему. Даже прежний капитан не имел такой возможности, а тот пройдоха, умел многое. Если набрать на корабль команду, то здесь, на окраине, этому кораблю найдется мало соперников.

— Это я понял. Я не понимаю, к чему ты клонишь? Пиратствовать, я не планировал, не собираюсь.

— Собираюсь, не собираюсь. Планирую, не планирую. Это уж, как получится, — недовольно скривился пилот. — Если какой-то умник нападет на наш корабль, ты будешь смотреть? Если мы сможем отбиться от него, то пошарить в его трюмах, это святое дело. Называй это как хочешь, хоть пиратством, хоть трофеем, но для этого, нам нужна команда. А команду, мы сможем набрать только из рабов.

— Ах, вот ты о чем. Мы не рабы разве? Чем мы отличаемся от других, от свободных?

— Внешне, ничем. Не знаю как у вас, но на мне имеется метка должника. Допускаю, что мой долг уже оплачен, но метку с меня никто не снимал. Пока мы на окраине, это не особо кого интересует, но стоит нам сунуться в более-менее обжитые районы, нас тут же прихватят и начнут задавать вопросы. А нормальный ремонт корабля, мы можем сделать только в обжитых и развитых системах.

Теперь, понятно?

— Насчет корабля и нас, понятно. А что ты там говорил, насчет команды и рабов?

— Что? И это тебе надо разжевывать? — незначительный кивок головой. — Ладно, слушай. Мы рабы, с этим мы разобрались. Так? — мне пришлось согласиться и кивнуть утвердительно головой, а пилот продолжил. — Теперь, чтобы ты понял. Ни один свободный, не пойдет на наш корабль, в подчинение к рабу. Это все равно, что подчиняться животному. В космосе хватает планетарных систем, где нет рабства. Имеются целые Объединения, или Союзы, и если мы туда сможем добраться, примем их гражданство, с нас, а точнее с вас, снимут метки рабов и даже корабль оставят. Для этого придется заплатить налог и социальные сборы. Так как вначале придется стать гражданами, допустим Союза, и только потом, вы сможете зарегистрировать корабль, то он будет являться импортным имуществом. А отсюда, двойная ставка по налогу на имущество. Приблизительно, это равняется одной третьей частью от стоимости корабля. Но и это еще не все. Как правило, граждане планетарной системы, имеющие в собственности космический корабль, обязаны участвовать в обороне и охране планеты. А так, как наш корабль военной постройки, и неважно насколько он устарел, нас зачислят в войска обороны. Это означает, постоянное присутствие около планеты и без разрешения, покинуть планетарную систему, а то, и территорию Союза, вы не сможете. Если улетите без разрешения, вас объявят как дезертира, и тогда, только окраинные миры.

А из сказанного мною, следует. Если хочешь быть свободным и независимым, и при этом сохранить корабль, надо принять гражданство одного из окраинных миров. Но тут, мы опять упираемся в сказанное мною ранее. Мы рабы, и иметь имущество не можем. Существуют так называемые пиратские системы. В них, за определенную плату, могут убрать рабские метки, но вполне вероятно, попытаются изъять корабль. А вас, тебя и твою женщину, могут отправить обратно, добывать руду. Для того, чтобы там, вы могли снять рабские метки, хотя бы с тебя, как с капитана корабля, нужна хорошая команда. Которая сможет прикрыть тебя, и не допустить захват корабля.

Вот мы и уперлись в то, о чем я раньше пытался тебе объяснить. Рабская команда, с рабом капитаном.

— Я понял тебя. Все упирается в меня. Как можно проверить, имеется у меня метка, или нет?

— Пройти контроль на одной из станций. Если метка имеется, что скорее всего так и есть, то тебя задержат.

— Так, это понятно. Будем исходить из того, что метка у меня имеется. В этом случае, как нам набрать команду?

— Это проще, если не светить твою метку. Можно заказать доставку нужных специалистов. Обговорить условие покупки, или обмена на товар и нужных специалистов, доставят прямо на корабль.

— В любой системе?

— Э-э-э…, нет. В любой системе, если имеются таковые, можно выкупить только должников. По сути дела, это такие же рабы, но с правом выкупа или отработки определенного срока. Многие системы, таким образом, избавляются от преступников различных мастей. Я тоже был одним из должников. Меня выкупил капитан корабля, загрузил в меня определенные знания и посадил меня в кресло пилота. Вначале было непривычно, а теперь, даже нравится. С планеты меня выперли из-за мошенничества. Капитан об этом знал и иногда использовал мой опыт в своих сомнительных сделках. Вообще-то, бывший капитан был наемником, а если получалось, не брезговал и открытым пиратством.

— Твой Зольд говорил, что капитан подрядился участвовать в захвате астероида, за сто тон руды. Это много или мало?

— Сложный вопрос. На окраинах, мало кому, нужна руда. Получается, надо двигать в более обжитые районы. Там ее можно сдать достаточно выгодно. И скажу больше, чем ближе к центральным, обжитым планетарным системам, тем дороже можно сбыть руду. На том топливе, что сейчас в баках нашего корабля, мы можем продать твою руду достаточно выгодно, с хорошей прибылью. Хватит на ремонт корабля и на покупку топлива на обратный путь.

Такой ответ, тебя устраивает?

— Не совсем. И совсем недавно, ты говорил, что рабам туда хода нет.

— А я и не отрицаю. В некоторых секторах космоса, лучше не появляться. Но имеются сектора, в которых к нам отнесутся вполне лояльно, особенно, если мы придем с грузом. Другое дело, что и цену приличную не дадут, но это лучше, чем вообще ничего. Например, если сравнить свободного человека и раба, то сводный за свой товар получит сто кредитов, а раб, за тот же товар, от силы шестьдесят пять, а то, и половину.

Разницу, чувствуешь?

— Ты говоришь странные и противоречивые вещи. То руду можно свободно продать, то нет. То нет никаких проблем, а через слово, они возникают сами собой. Давай отложим наш разговор на время. Я постараюсь осмыслить все услышанное от тебя, и тогда продолжим.

Я убрал пульт управления перед собой и направился на выход.

— Извини, ты что-то говорил об аттестации, — немного развязно напомнил пилот, но меня насторожил тон реплики. А больше не сам тон, а те эмоции, который я успел почувствовать, пока он говорил.

— Говорил, — не стал я отрицать и постарался вывернуться. После разговора с ним, мне расхотелось проводить ему аттестацию, слишком он негативно обрисовал мое будущее, упирая постоянно на рабскую метку. — Место пока занято. Там женщина.

— Ты, решил провести аттестацию женщине? — удивленно, но как мне показалось, наигранно поинтересовался пилот.

— Не совсем. Ей было плохо, я к тебе подходил, — напомнил я. — А при прохождении аттестации, теряешь сознание. Вот я и подумал…. Если она малость поспит, ей это может помочь.

Надо было срочно соскакивать со скользкой для меня темы, и я спросил.

— Сколько ты планируешь пробыть в подпространстве, после разгона?

— О как! — воскликнул пилот. — Не успел стать капитаном, а уже употребляешь интересные словечки. Подпространство, — передразнил он меня и я понял, что он недоволен, что капитаном корабля стал именно я. Еще мелькнула мысль, что пилоту абсолютно доверять нельзя. Слишком много в его рассказах нестыковок и слишком легко он поменял команду. Я не успел додумать и «обсосать» собственные мысли, как он спросил. — Может, ты и о слоях подпространства узнал?

У меня в голове что-то щелкнуло и я не задумываясь, выдал.

–Слои подпространства — это чисто условное разделение. Это как нырять в воду. Один человек может нырнуть глубже, другой плавает по поверхности. Принятое деление подпространства на слои, во многом зависит от множества факторов. Один из таких факторов, мощность подпространственного привода на корабле. Двигатель на нашем корабле выдает всего сорок семь процентов от полной мощности. По этой причине, прыжки получаются более затяжные, более продолжительные…, — я вздрогнул и прервал объяснение, а чтобы как-то отвлечь пилота, напомнил. — Так, сколько по расчетам?

— Четырнадцать условных суток, — ошарашенно выдавил он из себя. Я же, заходя в лифтовую кабину, просто фонарел от себя, от собственной осведомленности. И отвечая на вопрос пилота, заданный ранее, подумал. « Я капитан этого корабля и сам пилот-навигатор. Немного потренируюсь у тебя, и ты, мне больше будешь не нужен. А пока, терпим и не болтаем лишнего».

Поднявшись выше и покинув кабину лифта, я вышел в коридор и задумался об изменениях во мне. Я совершенно по-другому смотрел на себя, по-другому смотрел на корабль и на свое обучение. После такого неожиданного разговора с пилотом, я осознал и четко понимал произошедшие во мне изменения, и результаты обучения в каюте капитана. Мелькнувшая мысль, проверить женщину, заставила меня направиться в сторону каюты капитана. До двери каюты я не дошел. Где-то на средине пути, из бокового коридора выплыла платформа, груженная ящиками.

В первые мгновения я растерялся.

Платформа хоть и двигалась медленно, но летела…, именно летела, на меня без видимой опоры и это, больше всего поразило меня. Мне пришлось отшатнуться к стене, когда платформа почти «наехала» на меня и в моей голове пронеслось узнавание — «малая платформа зарядки». Платформа остановилась, из-за нее вышла женщина и глянув на меня, произнесла.

— Приветствую, капитан. Необходимо произвести перезарядку систем обороны учебного класса и капитанской каюты. Разрешите?

От неожиданности встречи с платформой и от странного поведения женщины, я сразу не нашелся что ответить, и сглотнув слюну, просто кивнул головой. Женщина не двинулась с места, впрочем, как и платформа и я заставил, выдавил из себя.

— Разрешаю. Ты как себя чувствуешь?

— Хорошо, капитан. Разрешите исполнять?

— Да, исполняй, — немного замедленно разрешил я и тут же, добавил. — После замены боекомплекта в учебном классе и в моей каюте, надо проверить зарядку всей внутренней и наружней систем обороны.

— Приказ принят, — как-то отчужденно произнесла женщина и тут же уточнила. — Разрешите исполнять?

— Исполняй.

Я проследил за женщиной, за платформой, как в каюту капитана, а на самом деле в учебный класс, открылась дверь и два робота-жучка, шустро, начали заносить в класс ящики. Я смотрел на безучастно стоящую женщину, и в моей голове промелькнул вопрос — «если это учебный класс, то где каюта капитана?». Женщина только сделала попытку начать движение за жучками-помощниками, а я поспешил задать вопрос.

— Извини, ты не знаешь, где каюта капитана?

Женщина без всяких эмоций, указала на дверь, напротив, через коридор, которая была мне показана, как каюта помощника и вошла в учебный класс. Я проследил, как за женщиной закрылась дверь, осмотрел оставленную в коридоре платформу зарядки и подумал — «пока женщина не занялась каютой капитана, не плохо бы самому посетить ее».

Дверь в каюту капитана открылась свободно и первое, что бросилось в глаза, еще не входя внутрь, это полный беспорядок в каюте. Меня посетило чувство, что в каюте не просто жили, а сделали в ней своеобразный склад. Как только я переступил порог каюты, раздался достаточно приятный голос.

— Приветствую вас, господин Капитан, в ваших личных покоях. К вам обращается автономный управляющий капитанской каюты. Я, искусственный интеллект, мой номер — УИ-431-КК. Вы можете присвоить мне любое имя, которое вы сочтете нужным.

Я не сразу пришел в себя, после такого представления. Не хватало, как в учебном классе, появиться человеку в форме, и можно было бы вызывать медиков. Что-то, как-то много неожиданностей за один раз.

Некоторое время я стоял в полной тишине, привыкая, приходя в норму.

Я осматривал полный беспорядок в каюте, и у меня складывалось такое ощущение, что я не один в помещении. Наличие в ней искусственного интеллекта, меня не особо удивляло, но как надо поступать с ним, я не знал. В голове крутился один и тот же вопрос — «как он узнал, что я капитан, если он автономный?».

Стоять столбом, не имело смысла. С присутствием в каюте искусственного интеллекта, я ничего поделать не мог и принял это как данное и неизбежное. Мне пришлось прочистить горло и немного хриплым голосом, я произнес.

— Там, в коридоре, стрелок…, техник. Она должна сменить боекомплект в системе обороны каюты…

— Приказ принят, господин Капитан. Предлагаю, провести полную уборку в личных покоях Капитана.

— Да. Согласен. Судя по этому помещению, их действительно превратили в склад. Не думаю, что все вещи надо выбросить. Ты сможешь рассортировать имеющиеся здесь вещи и предоставить мне список, прежде, чем приступить к полной уборке.

— Так точно, господин Капитан. Предлагаю, для более полного и удобного общения со мной, использовать «Комплект Капитана».

Я не успел как надо осознать услышанное, как в двух метрах от меня, с правой стороны, на уровне живота, из стены выдвинулась полка с углублением, и там лежали две вещи.

Первое, сразу бросившееся мне в глаза, простой браслет, матово-черного цвета, массивный, и значительно больше моего запястья, на светлом фоне. Браслет лежал в углублении и вокруг него, так же, в углублении, находился матово-серебристый обруч. Судя по размеру обруча, он должен подходить для головы, но опять же, несколько больших размеров.

С некоторой опаской я взял браслет и поинтересовался, собственно говоря, ни к кому не обращаясь.

— И, что мне с ним делать?

— Прошу извинить, господин Капитан, — ответил мне голос. — Основной комплект капитана утерян. Это аварийный экземпляр и необходима его активация. Браслет необходимо надеть на одну из верхних конечностей. Не имеет значения, на какую. А обруч, на голову. Только после этого, возможно провести активацию аварийного комплекта. Если вы затрудняетесь провести активацию самостоятельно, я могу оказать вам помощь.

В моей голове промелькнула процедура «принятия» меня в капитаны и я тут же согласился.

— Да, пожалуй, это не будет лишним.

Из стены выдвинулось сидение, наподобие еще одной полки и мне пришлось надевать браслет на левую руку, а обруч пристроить на голове, чтобы он не падал, и усесться на предложенное место. Не успел я привалиться к стене, как мое сознание поплыло, а в следующий момент, я оказался в месте, отдаленно напоминающем рубку управления кораблем. Вокруг переливались огни, цветовые всполохи переходили из одного в другой, и казалось, что я двигаюсь, движусь, как бы лечу…

Вся эта свистопляска закончилась быстро и я услышал знакомый голос.

— Разрешите приступить к активации аварийного комплекта капитана, — фразу не прозвучала как вопрос. Это скорее было похоже на констатацию факта, но я согласился.

— Разрешаю…

Мое сознание не ушло в темноту, но плыло и не все произносимое голосом доходило до меня.

— Подстройка параметров…

— Установка исходных данных…

— Совмещение по экс-параметрам…

— Соединение с носителем…

— Какой тип ношения комплекта, предпочитает носитель? — вопрос прозвучал монотонно и я не сразу осознал о чем меня спросили.

— Не понял, — ответил…, или подумал я. Но меня поняли, и тут же последовало визуальное и слуховое продолжение. Перед глазами появились появилось окошко с надписями в нем и голос прочел — «мимикрия, демонстративное, скрытое».

Как я догадался, мне предлагали выбрать.

Мимикрия — я вообще не понял этого термина.

Демонстративное — это слово было знакомо, смутно, и не вызывало во мне отклика.

Скрытое — это когда что-то скрыто, не видно. Этот термин я понимал и выбрал его. Стоило мне остановить свой выбор, как перед глазами выскочило очередное окошко со словами — «поверхностное, внедренное». И опять, мне предлагался выбор.

Вот тут, меня по-настоящему озаботило…

«Поверхностное», и одновременно, «скрытое». Это как?

Браслет будет болтаться у меня на руке, а обруч, при каждом движении, будет отбрасывать блики? Так, что ли?

Я выбрал «внедренное» и почувствовал зуд в районе головы и запястья. Я не успел заострить свое внимание на зуде, как он прекратился появились следующие уточнения.

— Экранизация — «да, нет».

Общая связь — «да, нет».

Экс-подавление — «да, нет».

Способ общения:

Речевой — «да, нет».

Мнемонический — «да, нет».

Экс-использование — «да, нет».

Связь с внешними источниками:

Полная — «по требованию, постоянная».

Частичная — «выборочно, по требованию».

Блокировка — «входящие, исходящие, по требованию»

Тут уже не было «да, нет», но как я понимал, мне предлагали выбор, который я не понимал и обратился к «советчику». Может я сказал, а может, просто подумал, но меня услышали.

— Прошу помощи.

Перед глазами моргнуло и прозвучал знакомый голос.

— Согласно вашим исходным данным, рекомендую.

Экранизация — да,

Общая связь — да,

Экс-подавление — да,

Речевое — да,

Мнемоническое — да,

Экс-пользование — да,

Внешняя связь — рекомендуется, полный доступ с ограничению «по требованию».

Куда я мог деться? Конечно, все рекомендуемо принял. А голос продолжил.

— Предлагается активировать индивидуальную подстройку по функции «экс-неустойчивости».

— Не знаю, что это значит, но согласен, — пришлось мне согласится. Некоторое время я сидел молча и пытался прислушиваться. По моим ощущениям, со мной что-то делали, но что именно, для меня было непонятно. От прозвучавшего голоса, я вздрогнул.

— Господин Капитан. Вам необходим отдых, в течение двух часов по внутреннему времени корабля. Это время необходимо для полной подстройки комплекта капитана и для вашей адаптации.

— Прямо здесь? — вопрос прозвучал недовольно, но на голос не произвело никакого влияния, и он бесстрастно ответил.

— Это не обязательно, господин Капитан, но такая возможность имеется. А так, в любом удобном для вас месте.

Я очнулся от толчка внутри, все так же на выдвижном сиденье-полке. В каюте ничего не изменилось, а я на автомате поднялся и отправился в каюту, которую мне показал пилот.

На этот раз меня разбудил стук в дверь, и я не отдохнув окончательно, недовольно ворчу.

— Кого там еще принесло?

В моей голове прозвучал знакомый голос, ответом.

— Пилот корабля, не прошедший аттестации, хочет войти.

— Если хочет, пусть входит, а не барабанит, — не то подумал я, не то произнес вслух. Дверь скользнула в сторону, и на пороге я увидел пилота. Он с возмущением и с претензией смотрел на меня, и мне сразу захотелось послать его куда подальше. Я чувствовал себя не отдохнувшим, а тут он…

— Тебе чего надо? Мы выходим из гипера?

— Нет. Это еще рано. Я готов пройти аттестацию.

И чего он прицепился к этой аттестации? Дернул меня язык, упомянуть об аттестации.

— Какую еще аттестацию? — возмутился я. Пилот усмехаясь вошел в каюту и без приглашения плюхнулся на край моей кровати. Насмешливо посмотрел на меня и ехидно поинтересовался.

— Забыл какую? Вон, баба твоя, носится по кораблю как заведенная. Лезет в каждую дыру и не хочет со мной разговаривать. Я попытался узнать у нее, что происходит, но она сослалась на твое приказ. А ты тут дрыхнешь, без задних ног.

— Тоже захотел побегать? — с насмешкой поинтересовался я.

— Ну, в общем-то, нет, — криво усмехнулся пилот. — Но ты говорил об аттестации, и я подумал, пока время есть, почему бы не пройти…

— Ты не понимаешь. Я даже приблизительно не могу ответить, сколько времени твоя аттестация может занять времени. А если в это время, мы выскочим из-под пространства, и надо будет управлять кораблем. Что мы без тебя будем делать? Жди. Будет свободное время, тогда и пройдешь.

— А с бабой, ты что сделал?

— Ничего. Она как штатный стрелок, проверяет боеспособность корабля.

— Стрелок? — не то удивился, не то возмутился пилот.

— Ну, да, стрелок. Ты же сам ее назначил стрелком.

— Это когда было? — на возмущенное лицо пилота, мне было приятней смотреть, чем на его постоянно снисходительно-пренебрежительное выражение.

— А тогда, когда усадил ее на место стрелка.

— Она что, сможет стрелять?

— Понятия не имею. Я малость был в неадекватном состоянии, когда усадил ее в кресло в каюте капитана. Это-то, неплохо было бы узнать у нее самой. Она, где сейчас?

— Последний раз, я ее видел в носовой части корабля. А сейчас…

Очень не хотелось выслушивать нытье пилота и оправдываться перед ним. Хотелось спать, и я недовольно почти приказал.

— Проверь по внутренним камерам и пригласи ее ко мне. Вот и узнаем, умеет она стрелять или нет.

— Я не могу, — недовольно, почти возмутился пилот.

— Чего не могу? — удивился я. И тут же сообразил, что у него нет доступа к внутренним коммуникациям корабля, и выказав недовольство, посоветовал. — Тогда побегай по кораблю, когда встретишь ее, пошлешь ко мне.

— А ты сам, не можешь? — вкрадчиво поинтересовался пилот. Я сразу сообразил, что это очередная проверка с его стороны и удивился.

— Побегать по кораблю? — на лице пилота появилась его снисходительное выражение и он пояснил.

— Вообще-то, я имел в виду, найти ее по внутренней связи.

Ага, вот прямо сейчас, вскочу с кровати и продемонстрирую тебе все свои полученные возможности…

— Ты извини. Я хоть и капитан корабля, но еще многое не знаю, и не понимаю. Где пульт внутренней связи? Можно попробовать.

— Ну, если честно, я не знаю, — пилот скривил недовольную гримасу, и отвел взгляд в сторону. — Я, только пилот, — возмущенно произнес он и продолжил, как бы оправдываясь. — Меня больше никуда не привлекали.

— Тогда чего ты хочешь от меня? Ты пилот на этом корабле, а я без году день, как стал капитаном. Ты мне, даже поспать толком не даешь со своим глупостями. Голова раскалывается, а ты, постоянно врываешься в мою каюту и будешь меня.

— К тебе ворвешься… — упрекнул он, даже не обратив внимания на мои возмущения. — Дверь заблокировал, еле достучался до тебя.

Насчет возможности блокировать двери, я услышал от него впервые. И внутренне удивился, но постарался не показать вида и чтобы скрыть свое удивление, возмущенно ответил.

— А нечего бегать по кораблю и шарить по всем помещениям.

Мой выпад, совершенно случайно, попал в цель. Пилот недовольно скривился, отвел взгляд в сторону, но не стушевался, а возмущенно ответил.

— Так все равно, никому не нужно.

Меня задело такое отношение и сразу захотелось уточнить, что он имеет в виду, говоря, что что-то там, никому не нужно. Ведь сам корабль и имущество на нем наше общее. Я засопел и спросил совсем другое.

— А тебе, значит, нужно? А как же запрет на имущество для рабов?

Пилот криво усмехнулся, посмотрел на меня, как на дурня, и пояснил.

— Так то касается имущества, а не личных вещей.

— Понятно. Личных вещей. И много, успел натаскать, личных вещей? Каюта, не маленькая?

— Тебе жалко?! — вспылил он.

— Смотря что. Ты же без разбора все стаскиваешь к себе, а это может пригодиться будущим членам экипажа. Не подумал об этом?

— Плевать я хотел на будущих членов. У них, должно быть все свое.

— У рабов? — напомнил я и изобразил удивление.

— У каких рабов?! — возмутился он.

— Как, у каких? У тех, которых ты предлагал набрать в экипаж.

От пилота повеяло недовольством, и я бы сказал опасностью. Чего-то я не понимал в его поведении, а он опасался, что я уже знаю. Я поднялся с кровати и спросил, вызывая его на возмущение или спонтанное поведение.

— Все каюты обобрал?

Неожиданно напряжение у пилота спало и он как-то вяло согласился.

— Все. Или не все. Какая разница? Я вот о чем подумал. Твоя баба, руководит роботами-погрузчиками. Она, это откуда знает?

— Чем руководит? — нахмурился я. Хотя сам видел, как небольшие роботы-паучки, лихо бегали с ящиками.

— Чем-чем… Ты что, не знаешь, что такое робот?

— Робот? Знаю. Я управлял роботом.

Конец ознакомительного фрагмента.