Автобомба 4х4. Запчасть 1

Алексей Владимирович Галушкин, 2022

Это история о сногсшибательно-веселых автоприключениях наших горных братьев из дружественной среднеазиатской страны, отправившихся в автопутешествие на кастомном УАЗике в далекую Великобританию на помощь великому и ужасному Джереми, дабы восстановить справедливость и вернуть передаче «STop Dear» былую славу и величие.

1.3.

А теперь перенесемся из продвинутого гламурного Лондона куда-то в забытый Богом горный кишлак¹ какой-то из среднеазиатской страны, верно в свое время бывшей советской республики, та, что через горную речку от Афганистана расположилась. Но это не точно, а так — примерно, из учебника истории, да и то по памяти.

— Эй, братуха Бо, включи телек погромче!

— Сам включи! Не переломишься! Я тебе не прислуга!

Телевизор старый был, без пульта.

— Да ты баран Бо, там новости, про STop Dear что-то говорят…

— Бегу, Джин, так бы сразу и сказал!

«Скандал в благородном семействе.

Джереми дал в табло какому-то вредному продюсеру. За что его отстранили от эфира. Ведется внутреннее расследование…

Если будет доказано, что Джереми виновен в данном инциденте, то он будет отстранен от эфира… навсегда…»

— Вот ведь свиньи² позорные!

— Да, брат, точно свинки неумытые явно его подставили!

— Точно! Как ты догадался?!

— Ну, а кто кроме свинок на такое способен?!

— Ой, балда, что ты по сути думаешь? Я же образно, так сказать фигурально выразился.

— А я и не понял! Свинки — они и в Лондоне свинки! Помнишь, что в «Джентльменах» про свинку показывали?

— Ой, опять ты о своем! Пошляк-недоучка…

— Ну если по сути спрашиваешь, то точно — верняк кто-то хочет занять его место!

— Да, правдорубов никто не любит, даже в Лондоне, этом гламурном оплоте демократии!

— Пойдем мужчинам расскажем!

— Ага, они-то еще горя такого не знают…

— Эх, бро, хана нашей любимой передаче!

— И не говори чувак!

Вечером весь кишлак (то есть само-собой только мужчины) собрался у телевизора, что был один на всех и стоял в клубе, который еще с советских времен сохранился. Собственно, как и телевизор тоже.

И снова американская тарелка, что обменяли у афганцев на пару баранов, ловила лишь ту же самую пару бесплатных каналов, что вещали на знакомом им русском языке. Баранов пожадничали, вот и мучились — дали бы десять, возможно и выбор каналов бы был получше, глядишь, даже вполне может быть и на родном наречии.

Так вот, на обоих этих каналах как раз шли новости.

Сначала посмотрели Первый. Там про STop Dear вещали. Переключили на Второй канал — и опять там STop Dear. Да и на иностранных каналах скорее всего тоже про них говорили, правда, совсем непонятно что. Как они это поняли спросите?! Так там машинки показывали и видимо Лондон, или просто какой-то крупный город. Откуда им там в кишлаке было знать, как выглядит нормальный мегаполис и почему посреди английской столицы торчит какой-то стеклянный огурец³.

Тут самый старший аксакал — это такой старейшина по-нашему, по-русски если, а еще к слову дядя наших чуваков, ну не совсем-чтобы прям родной, двоюродный или троюродный какой-то, но плотно занимавшийся их непосредственным воспитанием, потому что все они там в их кишлаке друг дружке какими-то да родственниками приходились, не выдержал и поднял вопрос о STop Dear.

— Братья! Нашу любимую передачу закрыли! Джереми выгнали на улицу и теперь потешаются над ним. А он, как супер-герой, всего лишь дал в нос кулаком капиталистическому воротиле телевизионного бизнеса! Кто, если не мы, народ, еще ему поможет.

— Да, да…. — поддержал его народ.

— Так вот, что я думаю…

— Говори!

— Ребята, Джи и Бо, как-то давеча сообщили мне, что они собирают машину и мечтают съездить к Джереми в гости! Вот, думаю, время пришло. Надо послать их к нему на помощь! Как вы считаете?!

— Да, да, даААА!!!

— Конечно, я хотел послать их в Россию на стройку или на доставку… Но, думаю, с этим вопросом можно пока подождать. Поскольку возникла куда более актуальная проблема! Пусть едут в Лондон и помогут восторжествовать справедливости. Пусть они поддержат от нас всех нашего любимого Джереми!

— Да, да, даААА!!! — скандировал народ.

— Но…, поднял он указательный палец и многозначительно добавил, — Нам всем кишлаком надо будет им помочь!

— Да, да, даААА!..

— В общем надо будет собрать их в дорогу. Я видел их чудо-автомобиль, но он пока не доделан. Мужчины, давайте завтра все вместе соберем все запчасти, какие у кого есть и поможем им его собрать, чтобы они смогли продемонстрировать техническую мощь нашего кишлака и показать всему миру, на что мы — братья способны, как продвинутые автолюбители!

— Да, да, даААА!..

На следующий день с утра пораньше все мужчины кишлака собрались в сарае⁴, что еще и гаражом звался, у братьев Джи и Бо, завалив его чуть ли не до крыши всяким ржавым хламом.

Чего тут только не было. И колеса, и рули, и двери от каких-то древних тачек, даже от танка гусеница была!

— Ну, что вы тут уже смастерить сумели?! Где автомобиль?! Показывайте! — поинтересовался дядя Старейшина, у которого братья были на воспитании.

— Вот, смотри уважаемый Джан! — показал Джи, на правах старшего брата.

— Что это такое?! — уставился Старейшина на несуразное чудо на четырех огромных колесах от военного американского бронетранспортера.

— Это мы основу от УАЗона взяли… — объяснил Джи.

— Притащили давеча… Тут недалеко на горной дороге, что в Афган вела раньше…

— Ну тот, что еще на мине подорвался… давно…

— А, помню-помню… Я думал, он совсем никуда не годится… Так бы сам давно уже починил и ездил бы как настоящий председатель колхоза! Ух вы сорванцы, что раньше-то мне не сказали, что его починить можно?!

— Так мы и сами не знали, получится или нет… Вот, вроде ничего вышло!

— Приделали к нему мосты от БТРа, да колеса от броника, что там же рядом в ущелье валялись, который тогда же рванул…

— Ну, молодцы, молодцы… А с мотором что?!

— С мотором проблема…

— Что так?!

— Да там его нигде не валялось…

— Ну ничего, по-моему, я видел, какой-то агрегат тут Фархад к вам на тачке тащил… Эй, Фархад, слышишь?!

— Ну да… Тот, что от старого Запора⁵ моего отца еще остался, может помнишь?!

— Ну, как же не помнить! Зверь машина была когда-то у твоего отца. Он меня еще мальчишкой катал! Помню, на заднем сиденье сидел, он как газанет, я так думал макушкой потолок пробью, какая мощь была. Взлетал, что твой 911 Порш⁶! Не даром что мотор сзади стоял, да на воздушке⁷ был! Спорткар!

— О, ты понимаешь! Зверь агрегат! Только заржавел малость, как никак тридцать лет в сарае провалялся. Кузов напрочь сгнил, а мотор — в норме вроде…

— Ничего! Старая техника, она куда прочнее новых пластиковых безделушек! Правильно говорю?!

— Да, да… — поддерживающе закивали мужики в чалмах и халатах.

Вообще-то они все-все так одеты были, ведь халат — это народная среднеазиатская мужская одежда, дополняемая аксессуарами в виде чалмы⁸, калаша⁹ и китайских пластиковых шлепок на босу ногу. Ну, а посему, в знак согласия кто-то, да еще и не один, умудрился дать очередь другую в воздух, забыв, что они в сарае сидели, а не где-нибудь под открытым небом.

Потому снесло пол крыши…

Но да это не беда. Дожди у них там не часто бывали, снег еще реже, так что с этим-то проблем не было. Только вот без половины крыши жарко стало, ведь солнышко было почти в зените зависло и стало через дыру к макушкам припекать. И потому, вместо машины, хулиганов отправили крышу чинить.

На том собрание и закончилось. Все разошлись, а Джи с Бо остались разбирать завалы запчастей, да думать, куда чего приладить, чтобы получилась настоящая «Бомба» на колесах!

Примечания

1

Кишлак — это такая мелкая среднеазиатская горная деревушка кочевников-скотоводов любителей, первоначально обозначало место зимовки кочевников, потому что во многих тюркских языках кыш/киш/гыш — означает зима

2

Исламом запрещено употреблять в пищу свинину. поскольку свинья — животное нечистое

3

The Gherkin — Башня Сент-Мэри Экс 30 (30 St Mary Axe) — 40-этажный небоскрёб в Лондоне, конструкция которого выполнена в виде сетчатой оболочки с центральным опорным основанием. Примечателен открывающейся с него панорамой на город и необычным для центрального Лондона видом. Жители за зеленоватый оттенок стекла и характерную форму называют его «огурец», «корнишон»

4

Слово сарай восходит к персидскому sarai — «дворец». Но в нашем случае сарай сараем и был, то есть неотапливаемым нежилым помещением для хранения различного имущества, содержания скота либо хранения техники

5

Народное название, прочно закрепившееся за автомобилями «Запорожец» — марки советских и украинских заднемоторных легковых автомобилей особо малого класса, выпускавшихся заводом «Коммунар» в городе Запорожье с 1960 по 1994 год (ЗАЗ-965, ЗАЗ-966, ЗАЗ-966В, ЗАЗ-968, ЗАЗ-968А и ЗАЗ-968М)

Все автомобили «Запорожец» имели ряд характерных особенностей конструкции: заднемоторная компоновка с продольным расположением консольно вывешенного двигателя за задней осью и коробки передач в пределах колёсной базы; кузов типа «двухдверный седан»; V-образный четырёхцилиндровый карбюраторный двигатель с воздушным охлаждением; независимая подвеска всех колёс; автономный бензиновый отопитель салона

6

Porsche 911 — легендарный спортивный автомобиль производства немецкой компании Porsche AG в кузове двухдверное купе или кабриолет на его основе, в разных поколениях производящегося с 1964 года по настоящее время. Входит в десятку автомобилей, изменивших мир по версии журнала Forbes, как самый массово выпускающийся спортивный автомобиль в мире.

Индекс 911 изначально не планировался для вневременного обозначения разных поколений одного автомобиля, и был не более чем одним из множества подобных в сквозной трёхзначной внутризаводской нумерации всех моделей Porsche, присвоенным вполне конкретной модели 1964 года. Но в дальнейшем, по причине рыночного успеха первой модели, компанией Porsche было сделано исключение, и индекс стал именем собственным, только цифровым. Индекс стал обозначать двухдверную четырёхместную машину с кузовом купе, сконструированную в редко применяемой в мировом автопроме концепции — оппозитный шестицилиндровый мотор позади задней оси

7

Все 911-е Порше традиционно заднемоторные с оппозитным двигателем. Одной из уникальных отличительных особенностей этой модели спорткара было воздушное охлаждение двигателя, которое применялось с момента начала производства в 1964 году и до конца выпуска четвёртого поколения модели в 1998 году.

Аналогично спортивным автомобилям Порше все утилитарные модели автомобилей «Запорожец» еще раньше с 1960 и намного дольше до 1994 год также имели заднемоторную компоновку и воздушное охлаждение двигателей

8

Иначе — Тюрбан (от перс. دولبند, dulband) — чалма; мужской и женский головной убор в виде куска ткани, обмотанного вокруг головы, распространённый среди ряда народов Ближнего Востока, Северной Африки, Индии и даже получил небольшое распространение в Европе. Тюрбан обычно наматывается на тюбетейку, феску или шапку, шиитское духовенство наматывают чалму на голую голову. Для его изготовления обычно требуется 6—8 метров ткани, но на некоторые виды тюрбанов уходит до 20 метров материи

9

Калаш — жаргонное название автоматического огнестрельного оружия — автоматов серии АК русского конструктора Калашникова Михаила Тимофеевича