Тайфун (космический аппарат)

Тайфун — серия калибровочных космических аппаратов, предназначенных для юстировки, калибровки и паспортизации специальных комплексов наземного и космического базирования Министерства обороны СССР. Относятся ко второму поколению котировочных и калибровочных космических средств.

Разрабатывались начале 70-х годов КБ «Южное» в соответствии с правительственным заданием (постановление правительства № 771 от 20 октября 1971 года). В составе комплекса «Тайфун» были созданы две модификации унифицированных космических платформ «Тайфун-1» и «Тайфун-2», на базе которых разработаны и введены в эксплуатацию шесть типов специализированных КА. Унификация КА охватывала бортовой обеспечивающий комплекс и узлы конструкции КА, а также отдельные составные части бортовых специальных комплексов. Эти платформы, так же, как и АУОС, относились к классу КАМ-1.

Источник: Википедия

Упоминания в литературе

До настоящего времени мониторинг загрязнения приземного слоя воздуха стойкими органическими загрязнителями (СОЗ) в российской Арктике проводился лишь эпизодически: на о-ве Дунай в 1993–1994 гг. (в рамках российско-канадского сотрудничества), в Амдерме в 2001–2002 гг. и на Чукотке (поселок Валькаркай) в 2002–2003 гг. (в рамках сотрудничества с NOAA). Мониторинг паров элементарной ртути в российской Арктике осуществляется начиная с 2001 г. только на полярной станции Амдерма. Выполнение проекта позволит уточнить интенсивность загрязнения полярных районов и выявить основные пути и источники ее загрязнения. Весной – летом 2010 г. организованы отбор проб на СОЗ и их передача в НПО «Тайфун» для последующего анализа.

Коллектив авторов, Итоги МПГ 2007/08 и перспективы российских полярных исследований, 2013

Первым судном с атомной энергетической установкой была подводная лодка «Наутилус», построенная в США в 1954 г. Первое гражданское судно – ледокол «Ленин» – построено в Советском Союзе в 1959 г. В том же году вошла в строй первая отечественная подводная лодка с ядерной силовой установкой – «Ленинский комсомол». Опыт эксплуатации ледокола «Ленин» подтвердил целесообразность использования атомной энергии для движения судов, что открыло новый этап в развитии морского судостроения. В 1962 г. в США построен грузопассажирский атомоход «Савана». Позднее, в 1968 г., в Западной Германии спущено на воду судно «Отто Ган», в Японии в 1969 г. – судно «Мутсу». Одновременно с постройкой гражданских судов шло интенсивное строительство атомных кораблей: десятки атомных субмарин различного назначения построены в США, СССР, Англии, Франции. Мощные надводные корабли с АЭУ – крейсеры и авианосцы – строились в США, СССР и Франции. В 1980 г. в нашей стране построена самая большая в мире подводная лодка «Тайфун» подводным водоизмещением 25 тыс. т. Из гражданских судов в первую очередь строятся арктические ледоколы, в т. ч. отечественные «Арктика» мощностью 49 тыс. кВт, «Таймыр» мощностью 32.5 тыс. кВт, а также арктический атомный ледокольно-транспортный лихтеровоз «Севморпуть».

Александр Павлович Горкин, Энциклопедия «Техника» (с иллюстрациями)