Поддон (плита под разливку)

Поддон — термин из области металлургии, обозначающий массивную чугунную плиту со строго горизонтальной рабочей поверхностью, которая используется для размещения на ней изложниц под разливку металла. При использовнии сифонной разливки в центральной части поддона предусматриваются углубления и каналы.

Источник: Википедия

Упоминания в литературе

Технология производства пенобетона более простая, но на крупных предприятиях сопровождается автоматизированной системой контроля (на небольших частных предприятиях она часто отсутствует, что приводит к изготовлению некачественной продукции) и включает следующие стадии: дозирование исходных компонентов, получение пены путем введения органических или синтетических добавок, смешивание, при котором пузырьки равномерно распространяются по сырью, распределение пенобетона по формам, в которых он и отвердевает. После этого осуществляются распалубка, резка на блоки, укладка на поддоны и складирование готового материала. Его другое название – «неавтоклавный ячеистый бетон».

Галина Серикова, Современные работы по возведению стен и перегородок, 2012

Вместо цельнометаллического ящика удобно использовать «ящик» из кирпичей с двумя герметично закрывающимися металлическими крышками – верхней и поддоном. Кирпичная кладка обеспечивает более устойчивую температуру внутри камеры и позволяет существенно снизить потребление топлива.

Елена Маслякова, Твоя коптильня

Пакетоформирователь – машина для формирования пакетов из штучных грузов и их упаковки – часть автоматизированной линии, завершающей технологический процесс. Такие машины сильно различаются по конструкции, которая зависит от вида и размеров груза. Машины бывают с вертикальным, горизонтальным и комбинированным формированием. Но, как правило, в конструкцию такой машины входят: рама, распределитель, накопитель, конвейеры – формирующий, выдающий, отводной, укладчик, устройство, поднимающее и опускающее пакеты. Первые такие пакетоформирующие машины появились в середине XX в. и в России, и в зарубежных странах. Современные машины производительностью до 2000 штук в час работают на промышленных предприятиях в разных отраслях. Они формируют пакеты для штучных, листовых, сыпучих грузов, которые собираются согласно схеме укладки. Пакетоформирующие машины различаются по способу работы, по виду тары, по размеру груза. По способу работы машины бывают полуавтоматические и автоматические. Тара – жесткая, полужесткая или мягкая; также бывают и бестарные грузы – прокат, листы, пиломатериалы. Формирование бывает ручным или с программным управлением – это зависит от типоразмера груза. Иногда используются дополнительные поддоны или прокладки, на которых происходит формирование пакета. Процесс формирования начинается с поступления груза на конвейер машины, откуда он подается в накопитель и где из штучных грузов получается слой; каретка конвейера сдвигает этот слой на укладчик. Когда уложен последний слой, то пакет направляется на выдающий конвейер. Система управления может быть настроена на формирование пакетов для различных по размеру грузов. Дальнейшее усовершенствование конструкции пакетоформирующих машин направлено на разработку типовых структурных схем пакетов, унификацию размеров тары, использование новых технологических процессов, конструирование и внедрение универсальных пакетоформирующих машин.

Коллектив авторов, Большая энциклопедия техники, 2009

Для устройства гаражной кровли вполне можно использовать асбестоцементные листы (шифер) различной формы и цвета. Они хранятся под навесом в горизонтальных стопах на специальных поддонах или деревянных прокладках.

Иван Никитко, Гараж. Строим своими руками, 2013

Как и другие гидравлические вяжущие, цемент схватывается и на воздухе, и в воде, поэтому весьма существенно, в каких условиях он хранится. Понятно, что для него лучше всего подходит сухое место, причем мешки с цементом, накрытые брезентом, должны лежать на поддоне на высоте не менее 30 см от пола.

Елена Доброва, Практичный летний душ и туалет на даче, 2012

Болты головки цилиндров, болты поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно, чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки нужно затянуть от руки. Затем каждую из этих деталей необходимо затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от детали к детали в прежнем порядке, затяните каждую на пол-оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может вызвать саморазвинчивание соединения. Болты, винты и шпильки, в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.

Владислав Волгин, Ремонт двигателя своими руками. 68 моделей автомобилей «ВАЗ», 2010

Многие владельцы дачных участков осенью после обрезки деревьев сжигают ветки на любом удобном для них месте. Выделяющийся в результате горения углекислый газ загрязняет окружающую среду, а на почве долгое время ничего не растет. Поэтому важно иметь на своем участке специальное место для сжигания разнообразных отходов. Место для кострища располагают подальше от жилых построек и деревьев. Рекомендуется устраивать кострище на металлическом поддоне, который устанавливают на земляной насыпи.

Наталья Иванова, Планировка участка, 2003