Отцепка

Отцепка — процедура действий при экстремальной ситуации в парашютном спорте, отсоединение основного парашюта (ОП) от подвесной системы-ранца, в случае неисправности (отказа), являясь шагом ко вводу ПЗ (парашюта запасного).

Три кольца КЗУ позволяют быстро отцепить ОП в ненормальной ситуации.

Современные парашютные ранцы для прыжков имеют два контейнера — один для основного и второй — для запасного куполов (запасной располагается выше основного).

В случае неисправности с основным куполом, перед открытием запасного парашюта, его необходимо отсоединить, чтобы он не мешал и не создавал проблем запасному парашюту (т.о. ОП улетает).

Это действие и называется отцепкой.

Практически на всех парашютах используется КЗУ изобретения Билла Буса.

Источник: Википедия

Упоминания в литературе

Появлению торпедоносца ДБ-ЗТ предшествовала неудача со специализированной машиной Т-1 (АНТ-41), разработанной в ЦАГИ. В отличие от самолета, созданного в бригаде В.М. Мясищева, на ДБ-ЗТ торпеды весом до 940 кг размещались не в грузовом отсеке, а под фюзеляжем. В зависимости от задач самолет мог сбрасывать торпеды 45-36-АН с высоты около 30 м и скоростях 240–260 км/ч, а высотные 45-36-АВ – с высот 250–400 м и на любых скоростях. Для этого последние комплектовались парашютом, а после приводнения и отцепки парашюта торпеда двигалась в режиме циркуляции по спирали к цепи. Низковысотное торпедометание осуществлялось с помощью ПТН-4 или ПТН-5, высотное – посредством бомбардировочного ОПБ-1М прицелов. Вместе с торпедой допускалась внутренняя подвеска до 400 кг обычных бомб.

Николай Якубович, Великий Ильюшин. Авиаконструктор №1, 2014

Но ей повезло. В мае 1912 года она поднялась в последний раз на воздушном шаре для прощания с небом. За 22 года работы отважная женщина совершила 516 полетов на воздушном шаре и 147 прыжков с парашютом. Причем 65 из них были двойными – с отцепкой первого купола. Таким послужным списком можно гордиться и в наши дни.

Группа авторов, 100 великих рекордов авиации и космонавтики, 2008