Аббревиатуры при морских отправках

При международных отправках морскими линиями используются следующие аббревиатуры:

• FIOS (Free in/out) — погрузка и выгрузка за счет отправителя/получателя;
• FILO (Free in/Liner out) — погрузка за счет отправителя, выгрузка за счет линии;
• LIFO (Liner in/Free out) — погрузка за счет линии, выгрузка за счет отправителя/получателя;
• LI-Door (Liner in / Door) — погрузка в порту за счет линии, доставка до «двери» клиента;
• LILO (Liner in/out) — погрузка и выгрузка за счет линии — полные линейные условия

NVOCC (Non-Vessel Operating Common Carriers) — трансп. несудовой общественный перевозчик* (транспортный агент, не осуществляющий перевозку грузов на собственном судне, а выступающий в роли консолидатора грузов и организатора поставки: принимает мелкие грузы, организует их контейнеризацию и отправку морскому перевозчику)В зависимости от условий работы морской линии или конкретного порта, к тарифу могут прибавляться следующие надбавки:

• BFR — морской фрахт;
• C.O.C (Сarrier’s Оwned Container) — контейнер является собственностью перевозчика;
• CUC (Chassis Using Charge) — сбор за пользование шасси;
• DOCS (documentation) — сбор за оформление документов;
• FCL (Full Container Loading) — целый контейнер;
• FICY (Free in/Container yard) — без погрузки в порту / до контейнерного терминала;
• ETD (Estimated Time of Departure) — ожидаемая дата отправки;
• ETA (Estimated Time of Arrival) — ожидаемая дата прибытия;
• ISPS — сбор за безопасность в порту;
• LCL (Less Container Loading) — контейнер не целиком, сборный груз;
• POL (Port of Loading) — порт погрузки;
• POD (Port of Delivery) — порт назначения;
• SEA (seafreight),O/F(oceanfreight)- морской фрахт;
• S.O.C (Shipper’s Owned Container) — контейнер является собственностью грузоотправителя;
• S.T.C. (Said To Contain) — заявлено что содержит;
• THC (terminal handling charges) — перегрузка в порту;
• Wharfage — портовая пошлина.

Источник: Википедия