Карта словосочетания «выхлопные патрубки» → тезаурус → сочетаемость

Сочетаемость словосочетания «выхлопные патрубки»

Сочетаемость выражений пока не поддерживается.
Ниже приведены ссылки на таблицы сочетаемости отдельных слов запроса.

выхлопная труба

выхлопная система

камера сгорания

Наружный чистый воздух, проходя по трубам через коллектор выхлопных патрубков, будет нагреваться и, не смешиваясь с выхлопным газом, поступать в кабину.
Михаил Маслов, Утерянные победы советской авиации, 2012
Затем, в октябре 1942 года, улучшили аэродинамику «Дублёра», герметизировав фюзеляж, водо– и маслогондолы, сделав хвостовое колесо убирающимся и поставив обтекатели на новые выхлопные патрубки.
Николай Якубович, Неизвестный Яковлев. «Железный» авиаконструктор, 2012
При таких мощностях и скоростях, подошедших к значению 500 км/ч, заниматься аэродинамикой уже пришлось совершенно всерьёз, конструкторы буквально вылизывали свои самолёты, ведь теперь неправильная конфигурация выхлопного патрубка вполне могла означать заметную потерю в скорости.
Александр Больных, XX век авиации, 2010
(все предложения)

ВЫХЛОПНО́Й, -а́я, -о́е. Тех. Предназначенный, служащий для выхлопа. Выхлопной патрубок. Выхлопная труба. (Малый академический словарь, МАС)

Все значения слова ВЫХЛОПНОЙ

ПА́ТРУБОК, -бка, м. Тех. Короткая труба, служащая отводом от основного трубопровода, резервуара и т. п. (Малый академический словарь, МАС)

Все значения слова ПАТРУБОК

Текст комментария:

Электронная почта:

Смотрите также

ВЫХЛОПНО́Й, -а́я, -о́е. Тех. Предназначенный, служащий для выхлопа. Выхлопной патрубок. Выхлопная труба.

ПА́ТРУБОК, -бка, м. Тех. Короткая труба, служащая отводом от основного трубопровода, резервуара и т. п.

Наружный чистый воздух, проходя по трубам через коллектор выхлопных патрубков, будет нагреваться и, не смешиваясь с выхлопным газом, поступать в кабину.
Затем, в октябре 1942 года, улучшили аэродинамику «Дублёра», герметизировав фюзеляж, водо– и маслогондолы, сделав хвостовое колесо убирающимся и поставив обтекатели на новые выхлопные патрубки.
При таких мощностях и скоростях, подошедших к значению 500 км/ч, заниматься аэродинамикой уже пришлось совершенно всерьёз, конструкторы буквально вылизывали свои самолёты, ведь теперь неправильная конфигурация выхлопного патрубка вполне могла означать заметную потерю в скорости.
(все предложения)