Сжатый воздух, используемый в двигателе локомотива, смешивается со смазкой, применяемой для уменьшения сил трения и снижения износа
пневмооборудования, что приводит к загрязнению окружающей среды.
Содержание жидкой влаги в сжатом воздухе рекомендуется ограничивать для
пневмооборудования систем автоматизации производственных процессов (цилиндров, моторов и аппаратуры).
При осмотре оборудования внизу шахты было обнаружено, что
пневмооборудование вырвано из мест крепления и к дальнейшей работе не пригодно.
Наши испытатели проверили опытным путём возможность переноса
пневмооборудования с пускового устройства в отдельное защищённое помещение.