По большому счёту, это есть не что иное, как рабство, когда хозяин использует усилия рабочих для создания продукта, затем наценивает его и реализует, извлекая прибыль.
Ещё до попадания в салон машина становится дороже процентов на пятьдесят своей европейской цены, а уж в салоне на неё наценивают ещё четверть от той же европейской стоимости.