То есть к началу 1940 года при сохранении текущего объёма нефтедобычи и общей переработки, мы сможем увеличить долю
крекинг-бензинов с четырёх до восьми процентов.
А ведь для нужд более-менее современных бензиновых двигателей требуется
крекинг-бензин с хорошим октановым числом.
Затем обнаружилось, что
крекинг-бензин предпочтительнее обычного, поскольку обладает лучшими антидетонационными свойствами.
А ведь кроме обозначенных заводов к концу 1941 года мы планируем ввести в эксплуатацию ещё три завода каталитического риформинга и один завод каталитического крекинга, что не только обеспечит передел всего добываемого нами низкокачественного бензина, но и значительное увеличение доли
крекинг-бензинов.