Злые вороги грозят России! Медлить нельзя!! Время ее героев… Том 4. Герои России той поры от Лаврова до Остермана-Толстого

Яков Николаевич Нерсесов

Сегодня, когда Россия в очередной раз в Опасности, надо вспомнить как ее не единожды спасали ее Славные Сыны, когда Злые Вороги хотели ее поработить! А ведь была Великая эпоха Салтыкова-Румянцева когда европейские столицы трепетали от того, как поведет себя Россия и ее победоносные армия и флот ДАЛЬШЕ!?. Серия «Злые вороги грозят России» посвящена именно этому периоду в славной истории России. Приобретите ее — не пожалеете. С неизменной симпатией, постоянный автор РИДЕРО — к.и. н. Я.Н. Нерсесов

Лермонтов, Михаил Николаевич

(1792—1866) — адмирал Флота (1860 г.).

Родился 15 января 1792 г. в усадьбе Острожниково Чухломского уезда в семье отставного капитан-лейтенанта флота Николая Петровича Лермонтова и его супруги Елизаветы Петровны.

Образование получил в Морском шляхетском кадетском корпусе в Санкт-Петербурге, откуда в 1808 г. выпущен на военную службу гардемарином.

Принимал участие в русско-шведской войне 1808—09 г., на борту гребного катера «Снапоп» отличился в сражении 6 сентября 1808 г. у о-ва Пальво, за что награждён Знаком отличия Военного ордена.

В 1809 г. — мичман.

В 1811 г. определён в Гвардейский флотский экипаж.

В начале Отечественной войны 1812 г. вошёл в состав отряда (14 офицеров, 449 матросов), выделенного в помощь 1-й Западной армии генерала Михаила Богдановича Барклая-де-Толли, совершил пеший переход из Санкт-Петербурга в Вильно, сражался при Смоленске, отличился при Бородино, где вместе с группой добровольцев уничтожил мост через реку Колочу.

В ходе Заграничных походов 1813—14 г. сражался при Кульме, где получил контузию, при Лейпциге и при взятии Парижа.

После окончания боевых действий возвратился на Балтийский флот.

С 1816 г. командовал последовательно фрегатами «Россия» и «Гектор».

В 1819 г. на борту фрегата «Проворный» совершил поход в Исландию.

С началом русско-турецкой войны 1828 г. в чине капитан-лейтенанта вошёл в состав отряда Гвардейского флотского экипажа, направленного сухим путём из Санкт-Петербурга в Тульчин, отличился при осаде и взятии крепости Варна, награждён чином капитана 2-го ранга.

В 1829 г. на борту линейного корабля «Париж» участвовал в морских сражениях при Мессемврии, Инадах, Мидии и Менанделе.

В 1831 г. — капитан 1-го ранга, командир 74-пушечного линейного корабля «Кацбах», совершил переход из Кронштадта в Либаву, где занял пост военного губернатора и командира Либавского порта.

В 1832 г. — вице-директор Инспекторского департамента Главного морского штаба.

В 1837 г. — контр-адмирал.

В 1848 г. — военный губернатор Свеаборга и командир Свеаборгского порта, принимал деятельное участие в строительстве военного транспорта «Байкал».

Во время Крымской войны отразил нападение англо-французской эскадры, пытавшейся овладеть Свеаборгом с моря.

После окончания войны назначен членом Морского генерал-аудитората, одновременно работал в Особом комитете по пересмотру морского устава.

В 1860 г. — адмирал Флота, в том же году вышел в отставку.

…Кстати, он был женат на баронессе Эмилии Фёдоровне фон Стюарт, от которой имел сыновей Константина (1849—1897), Михаила (1841-), Александра (1838—1906), а также дочерей Елизавету (1834-) и Софию (1836—1909)…

Умер кавалер орд. Св. Георгия IV-го класса (25 декабря 1833 г.), Св. Анны 4-й ст. (1812 г.), Св. Анны 2-й ст. (1829 г.), Св. Владимира 4-й ст. с бантом (1813 г.), Св. Владимира 2-й ст. (1856 г.), Св. Станислава 1-й ст. (1839 г.) и Креста за Кульм 29 июля 1866 г. в возрасте 74 лет.

Похоронен на Волковом кладбище Санкт-Петербурга.