Строительство набережной имени Массалитинова. Набережная

Руслан Витальевич Кардашов

Руководство с главным инженером берутся построить дорогу вдоль реки, которая должна разгрузить параллельные центральные улицы города. Настоящая бригада дорожных рабочих набирается для выполнения задачи, важной для города. Чай и начальник участка с булыжником завершает стройку и доказывает всем, что нужно возродить порядок и контроль не только на дорогах, но и среди населения города. Главный инженер добивается успеха, а мастер становится с лопатой вместо ручки.

© Руслан Витальевич Кардашов, 2023

ISBN 978-5-0059-7583-6

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

ВСТУПЛЕНИЕ Автора

Всегда были минуты у человека поработать на строительстве улицы, а если улица становиться ещё кротчайшим расстоянием между одной развязкой и другой, а развязки могут разгрузить поток движения вдоль известной набережной и будущая набережная будет соединять два моста на одном правом берегу.

Замечательное решение построить набережную с шириной дороги больше 14 метров и сделать на ней всего четыре полосы движения. Раньше приходилось ездить в городе Воронеж по центральной улице под названием — Проспект Революции по правому берегу, чтобы проехать с Чернавского моста на Северный мост которые пересекают с левого берега на правый берег Воронежское водохранилище на дне котором много есть железа в виде метала брошенного со времён коммунизма и белого песка если очистить дно специальными насосами. Вспомним, что Чернавский мост с 2007 по 2009 год был построен по другому проекту и полностью восстановился после длительной реконструкции. Когда появились опоры бетонные и перекрытия, которые укладывали на опоры, которые ставились в воду большого водохранилища, на дне котором было до этого года спустя десять лет, много речного песка который может стать строительным белым материалом через два года под названием — намывной песок который может применяться в строительстве и имеет низкий коэффициент фильтрации. Длительное строительство утвержденного проекта новыми руководителями началось на сейчас известной набережной» Массалитинова», название которой появилось в честь музыкального композитора который жил в городе Воронеж давным давно и фамилия у него была Массалитин В. Наверное неудобно подумать как можно ездить на работу с правого берега на левый по узким улицам и стоять на пешеходных многих переходах в городе или проезжать перекрестки в час, когда большое скопление машин едит на работу с жителями города относительно автобусов маленьких и больших в которых жители едут по центральной улице на работу и этот — Проспект Революции, становиться трудным для проезда по нему легкового транспорта. Всегда боролись раньше с пропускной способностью городских улиц и строили дополнительные улицы и проезжие части добовляли к городской дороге.

Долгое время в городе много организаций стали банкротом и уровень жизни находился на таком месте, когда жителям хватало на продукты и заплатить за образование в вузе, а слово про кредит никто не говорил и только выдавали кредиты в виде кредитных карточек по внешности они были похожие на пластиковые размер денежных средств был до 30 000 рублей, а ипотека на недвижимость и кредиты на покупку автомобилей развивались в больших городах, но не в Воронеже. На работе рабочим на предприятиях выплачивали зарплаты на которую можно купить один телевизор или диван для среднего класса. Так обычно продавец зарабатывал 10 000 рублей, а строитель в виде рабочего 21 000 рублей. Курс иностранной валюты американского доллара к рублю был например один к двадцати пяти или 1:25, но это не самое главное, пенсия была 5 000 и 7 000 рублей. Наконец моя зарплата дорожного мастера на ремонте городских улиц и строительстве площадок для торговых центров и складов составляла 18 000 рублей за восемь часов работы и четыре выходных дня в месяце. При всей этой ситуации мне пришлось познакомиться с новым строительным объектом в городе в 2010 году и устроиться на работу уже ни мастером, а дорожным рабочим у которого зарплата в виде одинакового оклада была такая как у мастера которым я работал в организации ООО СУ — 8. Моя работа сменилась с должности мастера которым я отработал в течении пяти лет, на должность дорожного рабочего которому банк под названием,, Возрождение,, присылает зарплату на пластиковую карту в организации ООО Ремстройдор. Небольшая задержка молодых дорожников не пугала на две недели по зарплате и стабильная цифра зарплаты заставила меня бодро смотреть в будущее в городе Воронеж. Известно, что мне пришлось уволиться с прежней работы и устроиться на новую работу, а коллектив изменился так же и появились разные мастера и прорабы с новым военным в отставке офицером Кислитским М. из городка Поворино, который находиться в Воронежской области и рядом распологаеться городок маленький Борисоглебск.

…Как вы понимаете увольнение с прежней работы на которой проработали долгое время?… — Читатель наверное задумаеться над моим ответом и представит себя в недалеком прошлом. Возможно другие читатели вспомнят себя недавно или знакомого своего. Трудно будет мне рассказать историю эту в виде написанной книги с тем сценарием который я постараюсь описать для читателя.

Но только в Воронеже строительство городской улицы ширина которая 14 метров или немного меньше не помню, может стать первым скандальным строительством в городе после этого строительства начнуться закрываться организации такие как ООО ДСУ 1, а дорожная организация под названием ООО ДОРОЖНИК, будет наоборот развиваться в этот год, так же организация которая выйграла тендр по реконструкции улицы Антоново-Овсиенко от автомагистрали М4 ДОН будет тоже медленно местной властью и губернатором Гордеевым А. контролироваться по использованию потраченных денег на реконструкцию улицы на которой был впервые применен в дорожную конструкцию щебень мелкого размера 20—40 мм с перемешиванием битумным вяжущим в объём щебня который входил, с таким составом основание под асфальтом становиться очень крепким к грузовым нагрузкам и профиль ширины дороги идеально ровный, смею отметить в книге игру местных властей с армянской диаспорой которая стала развивать свой личный дорожный бизнес в городе и банкротить вместе с партией Единой России Воронежские заводы и банки, дорожный бизнес Центрального Чернозёмского края не говоря уже о добычи и разработки никелевого месторождения под Верхним Хапром на территории которого расположен редкий в Воронежском крае лесной заповедник с высокими, толстыми дубами деревьями, а организация ООО Интердорстрой являлась дочерней фирмой Воронежского филиала ОАО СУ 925 или как сейчас назвать федеральную компанию дорожную Автобан, база которая была образована с асфальтовыми заводами в городе Богучар Воронежской области рядом с городом Павловск в котором есть месторождение красного гранитного камня и только, когда губернатор стал Гордеев А. большой поток денежных средств из Москвы контролировать на реконструкцию Чернавского моста и строительства новой набережной имени Массалитина, армянский асфальтовый завод с дорожниками армянскими стал асфальтировать все улицы города Воронежа, и выкладывать тротуары из плитки, после недолгого времени реконструкции городских улиц, открывается асфальтовый завод в Новой Усмани в которой лично мне охранник армянин на лице котором было понятно мне, что он армянин, срезал ремень безопасности у серебристого моего автомобиля модели «Волга» рядом у моего водительского сидения, тогда ещё я собирался поработать на месяц после строительства набережной имени Массалитина дорожным асфальтером, когда через семь лет приехал уже устраиваться на машине не чёрная Волга модели 3102, а серебристая Волга модели 3102, которая был куплена в кредит у водителя из ведомства МВД УБЭП в Воронежской области, такая история моя начнётся романтическая в этой книге для вас читатель. Фирм нет ни одной теперь кроме как Автобан в Воронежской области с Трансстрой механизацией братьев Ротенбергов которые сейчас стали мультимиллионерами в России за исключением Ходарковского и Березовского в 2020 году, а Абрамович и Прохоров сейчас прекрасно живут в отличий от миллионера губернатора Хабаровска Фургала стального короля так его бизнес я назову, знаю что все депутаты являются неприкосновенными по закону и они предприниматели, только вот почему бывший мер города Лужков и Горбачев жили и некоторые продолжают жить в Германии, это в той стране раньше зарождалась фашистская Германия, думаю что они не были предателями Родины, а только слугами общего интереса который тихо течёт как река большая и название её называется — тайна свободы.

Глава 1. Встреча на Массалитинова.

Но это небольшая история с моим кратким воспоминанием, после этой улицы фирма дорожная которая относилась к Воронежскому Автобану города Богучар будет приследуема на всех тендрах области Воронежа, до её окончательного банкротства, сайт её так же был в интернете удалён с профессиональными специалистами дорожных фирм из которых пришли работать механизаторы катков и автогрейдеров работать, многие мастера как и рабочие были из фирмы» ООО ДСУ 1» из которой ранее перешли дорожники работать в фирму» ООО ИНТЕРДОРСТРОЙ» на этом примере вспомним как банкротился алюминиевый завод по улице Витрука, на котором было и хранилось много этого белого намывного песка для уже будущего строительства федеральной дороги платной в обход города Воронежа до города Павловск которой разрабатывает на своём карьере гранитный щебень для строительства дорожного и строительства бетонных изделий из щебня. Смотрим историю о Воронеже в котором сейчас есть спустя 20 лет транспортные развязки часто в городе, присутствуют новые районы с многоэтажными домами и коттеджами, есть патриотизм местной власти в городе Воронеж к собственному краю и торговым магазинам, где есть новые парки, нет рельсового метро, люди едут на работу как свободные горожане от кредитов и счастливчики ипотеки, взгляд спустя десять лет начиная с 2010 года по 2020 год, есть новые большие суды и прокуратура с институтом ФСИН, мне интересно у нас молодое поколение будет служить чекистами для народа которым управляют кланы миллионеров, я думаю, что так будет удобно жить свободно. Молодой мастер дорожный в возрасте 32 года с образованием строительным» Воронежской государственной архитектурной строительной академии», 2002 года выпуска, не спешил ехать в городе на автомобиле сам за рулём. Не быстро проезжая по городской улице через Чернавский мост города Воронежа, молодой специалист дорожный в возрасте 32 года увидел большую и высокую кучи словно Египетская пирамида была, поздним ноябрём обсыпана снегом белым рано утром в 09.00 часов по местному времени. Где найти работу дорожником после наглого увольнения в городе?… — спрашивал я себя проезжая по улице города, когда начинается уже зима, а работы и денег нету у меня. Увольнение с прежнего места работы на котором я отработал шесть лет за 18 тысяч рублей в месяц и такая моя была зарплата в частной дорожной фирме, а десять месяцев из двенадцати я смог заработать за год 200 тысяч рублей общей зарплаты, когда зарплата продавца магазина была в городе такая же как у мастера дорожного в 2005—2011 год. И самое важно зарплата была не белая а грязная с которой даже кредит нельзя было взять в банке любом в городе, белая зарплата моя была 2 тысячи рублей из 18 тысяч которые мне платили дорожному мастеру в Воронеже. — … Какая большая куча шлакового щебня? Кто интересно будет строить городскую набережную в городе в 2010 году весной, подумал я и проезжал мимо высокой кучи шлакового щебня высота кучи была как пятиэтажный дом, а ширина больше 50 метров в длину и ширину больше 20 метров. Продолжая восхищаться кучей я думал о новых моих работодателях с которыми нужно встретиться у небольшого вагончика синего цвета который стоял на земляном участке за бензоколонкой автомобильной сети колонок» ВТК». Мой автомобиль под названием «Волга» модели 3102 вернулась обратно к улице которая начинается рядом с Чернавским мостом правого берега, я остановился на автомобиле поздним ноябрём и вышел на улицу. Водохранилище Воронежское было со льдом и тонкий лёд тревожил всех любителей рыбалки зимней, рыбаки сидели дома и ждали морозов декабря как я помню всегда когда зимою ездил по улице под названием» Петровской набережной». Мне никто не мог предложить работу дорожником в городе в эти годы много организаций стали банкротом из-за воровства в расходных расходных материалов и финансирования смет на выполнение работ скрытых в дорожном строительстве. Ноябрь мне подарил хорошие новости о новой фирме и работе. Я подошёл к молодому незнакомому для меня человеку, который стоял на улице из не асфальтируемой дороги, у водохранилища Воронежского и разговаривал по мобильному телефону с неизвестным для меня абонентом, большая куча шлакового щебня, была от меня в стороне покрытая тонким снегом, я поздоровался с молодым человеком, который оказался по имени Николай, он был с образованием, экономист, в разговоре с ним я за 5 минут узнал, что можно приехать на работу весной и работать можно в организации дорожным рабочим, в то время, когда начнётся снег расстаивать и начнутся строительные работы по строительству дорожному на набережой имени Массалитина. — … Привет, меня зовут Руслан, я собрался к вам устроиться на работу, как можно с вами поговорить?… — волновался я. Как мне к вам трудоустроиться? Стаж работ у меня только 6 лет в одной организации есть мастером и есть ещё высшее образование, строитель дорожный инженер дорог, мне будет приятно работать в вашей организации на этом большом строительстве!… — ответил я молодому человеку, который перестал разговаривать по мобильному телефону с незнакомым абонентом. — …Здравствуйте!… — ответил Николай мне и его длинный нос с большими синими глазами меня так удивил, что я запомнил этого дорожного специалиста, а потом с весны Николай будет работать мастером по строительству дорожного основания набережной улицы имени Массалитина. — …Здравствуй, подскажи пожалуйста мне как увидеть прораба вашей фирмы завтра, поговорить о официальном трудоустройстве?… — я волнительным голосом отвечал молодому для себя молодому человеку. — …Завтра приезжай к 10.00 часам, будет прораб его зовут Максим, он тебя примет на работу с весны только дорожныым рабочим!… — радостно ответил Николай мне и стал дальше набирать свой телефон чтобы продолжить разговор по телефону. Его серая связанная шапка и чёрный пуховик который был коротким и блестел на солнечном свете улицы будущей меня вдохновил, что я ответил: — … Спасибо большое, вы меня выручили!… — ответ мой был запинающийся и волнительным как и длинный мой нос с улыбкой весёлого идиота. Сутулая осанка моя и при ходьбе я старался размахивать руками словно я махаю вёслами в одноместной лодке из пластмассы. Спешил я к своему автомобилю быстрым шагом в синем пуховике который был надет на меня и серые брюки. Мне казалось нужно измениться в успешную сторону, мне обязательно повезёт в новой работе и я буду иметь стабильную работу с белой зарплатой на которую смогу взять кредит по покупке однокомнатной квартиры. Двери автомобиля я открыл и закрыл за собой, двигатель завёл автомобиля и медленно поехал к себе домой на правый берег. Думал о новой работе и как бы не проспать утром завтра для встречи с прорабом по имени Максим. Ночь прошла и наступил новый день ноября, а я уже еду на встречу в автомобиле. Как быть всегда без работы только мне запомнилось, я уже нахожусь пять месяцев без постоянной работы. Мой автомобиль всегда старается утром завестись в загородном месте и я подумал нужно приехать встретиться с незнакомым для меня прорабом по имени Максим. Мне долгое время пришлось ехать на автомобиле и я задумался как мне быть где работать все дорожные организации закрылись по причине растрата денег на ремонт дворов и восстановления улиц с 2007 по 2009 годы в городе. А вот организация» ООО Ремстройдор» была новая в городе Воронежа и я познакомился с незнакомым человеком по имени Максим, который был в нужное время на новом объекте у бензоколонки компании «ВТК» и ждал у своего автомобиля марки» Киа Соренто» меня который был синего цвета и весь автомобиль блестел на дневном свете зимнего ноября. Я вот немного уже и приехал к мосту Чернавский потом проехал дальше вперёд и увидел синий вагончик строительный который был закрыт на этот день. Прораб Максим стоял и разговаривал с молодым парнем Николаем у своего автомобиля синего, большого внедорожника, мой личный автомобиль чёрная «Волга» была грязная и затемнённые стёкла в салоне моего автомобиля мне нравились тем, что меня никто из улицы не видит, мне казалось как я закончил строительный институт в 2002 году, так у меня начались трудности с работой и начальством по причине хамского отношения к рабочим и мастерам со стороны руководства организации в которой я отработал шесть лет после института, мне приходилось с рабочими кидать лопатой асфальт на ремонте улиц во время ямочного ремонта и восстановления дорожного покрытия старых улиц в городе. Меня уволили с прежней работы только по причине что я сделал брак асфальта на складе большом который расположен в посёлке Шилово города Воронежа. Там я помню на новом асфальтовом покрытии территории склада сделал провалы дорожным катком на асфальте и словил лужи, от дождя, который всегда оставляет после себя воду на асфальте и всегда вода там не стекала в дождевые ливневые ямы с решётками. Мы могли бы дальше работать в организации под названием» ООО Су8"которая занималась укладкой асфальтового покрытия на городских улицах города и благоустройство делали в городе у каждого многоэтажного дома, но конкуренция со стороны организации» ООО Дорожник и Су 95"очень сильно повлияло на будущее развитие русской фирмы дорожной под названием» ООО Су8», фирма в 2013 году прекратила работать в городе Воронежа, из-за долгов и отсутствие заказов на работу по ремонту улиц и восстановлению бортового камня вдоль улиц. Фирма делала ливневые канализации вдоль улиц и укладывала водопровод в новых и старых домах многоэтажнных. В таких условиях как я был и работал за 18 тысяч рублей в» Су8"шесть лет заставило меня уволиться в 2010 году по причине маленькой зарплаты и брака по асфальтовому покрытию который я допустил наверное из-за невнимательности личной к требованиям которые для меня создали руководители организации» Су8», мне казалось всегда меня ругали и унижали в работе работая в организации» Су8», потому что я работал с бригадой бывших алкоголиков и пенсионеров, которыми были рабочие уважаемые, при работе никогда не старался проверять маленькие уклоны поверхности щебня и шлакового основания, где возможно словить лужу от провала основания во время уплотнения катком, мне было наверное неудобно всегда требовать у рабочих опытных, которые редко у меня работали, так как они работали у другого мастера дорожного, который был племянником главного бухгалтера организации» Су8"и я не следил за машинистами катков как они уплотняют основание из шлакового щебня на складе, включают виброуплотнение вальца на основании сильно или не очень чтобы не было провалов основания перед укладкой асфальта нового. Я никогда не старался создавать крутые уклоны для плавного стока дождевой воды и я так не навидел за пять лет работу мастера в городе Воронежа наверное из-за скандалов и маленькой зарплаты, мне не приходилось воровать остатки тонн асфальта мелкозернистого, который оставался лишний после работ дорожных каждую неделю у нас в бригаде, я асфальт выбрасывал в кювет лишний, а у меня не было нормальных рабочих в» Су8"в бригаде, всегда меня ругали и мною помыкали делая выполнение работ с унижением собственного достоинства и маленького опыта после строительного института. Но я и другие мастера научились многому дорожному таланту из организации, которая работала в городе и области больше 45 лет как «Спецтрест» Черноземья, который распался в 2003 году, умышленно с целью создания частных дорожных фирм после продажи акции большой организации, и появились мелкие дорожные фирмы с одним асфальтоукладчиком отечественного производства. Фирмы» ООО Су10"с рабочим коллективом до 100 человек, потом фирма» ООО Су9"с рабочим коллективом до 50 человек рабочих, и» ООО Су8», с рабочим коллективом до 70 человек рабочих, так получилось, после 2004 года три организации стали работать до 2013 года как частные маленькие фирмы и у всех была зарплата 18 тысяч рублей, лучше стало только руководству и бухгалтерии. У каждого проявились отдельные сотни миллионов за годы деятельности трёх фирм, уже не как большая организация Спецтреста по области, а как индивидуальное предприятие города Воронеж. Вот уже немного осталось и мой автомобиль остановился у проезжей части городской дороги, я увидел не высокого Максима прораба и молодого дорожного мастера Николая, которые стояли рядом и разговаривали в 10.00 часов о темах наверное строительства городской набережной имени Массалитина. — … Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как к вам устроиться на работу дорожным рабочим, или мастером?… — спросил волнительно я незнакомого для меня человека, который был одет в синий пуховик короткий с меховым воротником, а на голове была вязанная шапка синяя а вся одежда была верхняя цвета стоящего внедорожника на котором номер государственный был 777 и регион 36. — … А как тебя зовут и где работал в прошлом времени?… — спросил прораб Максим меня. — … Да работал шесть лет в дорожной организации» Су8», потом маленькая зарплата была уволился!… — ответил я незнакомому человеку у которого спина и шаги были как у бывшего военного в отставке, а Максим смотрел в глаза прямо при разговоре. — … Здравствуй!… — ответил Максим мне и пожал крепко руку. — … Весною приходи будем дорогу строить здесь, кем хочешь работать? И ты заканчивал, какой институт, строительный?… — улыбался радостной улыбкой прораб Максим и смотрел на Николая который стоял рядом в чёрном пуховике и серой вязанной шапке и тоже улыбался, а на часах было уже 10.20 часов. Мы поговорили не долгое время, Николай сказал: — … Приходи работать весной!… — ответил улыбаясь молодой юноша Николай мне и направился к синему вагончику. — …Давай мне ключи Максим пойду открою вагончик, скоро приедут телефонисты нужно им открыть двери где они будут переодеваться для работы сегодня. Завтра снега много будет,… — повторял слова некоторые Николай в разговоре с прорабом. — … Вот бери, потом вернёшь ключи!… — ответил прораб Максим. — … Да понятно всё!… — говорил Николай. — … Подождите, а как мастером стать у вас в организации!… — спросил я и волновался за отказ в работе мне. — … Николай будет мастером, а ты ему будешь помогать по строительству дорожного основания!… — оответил мне Максим и закурил одну из своей пачки сигарету на улице. — … А как по зарплате будет у меня?… — спросил волнуясь я у прораба. — … Вот запомни, ты помогаешь нам строить набережную, а мы помогаем тебе с работой и деньгами!… — ответил мне Максим. — … За один год мы должны построить 3 километра дороги в длину и в ширину больше 14 метров,… — ответил серьёзно прораб мне и Николай в одну минуту дошёл до синего вагончика потом вернулся после открытия вагончика к нам и отдал ключ прорабу от вагончика. — … Поработаешь дорожным рабочим, потом посмотрим как умеешь работать, сделаем мастером, не будешь работать с лопатой у нас в фирме Ремстройдор!… — ответил прораб Максим мне. Я задумался над словами прораба Максима и будущего строительства городской дороги. Мы стояли и смотрели трое дорожных специалистов друг на друга и наблюдали вокруг себя движение автомобилей граждан города которые недалеко от нас проезжали утром по городской улице, ехали и смотрели в окна своих автомобилей за улицей и дорогой. Мне было неловко чувствовать одним словом обязанность и требывания новых моих знакомых, а может коллег по строительству в городе, но я стал понимать о взаимной услуге которую мы должны выполнить перед городом и новым проектом местной администрации города Воронежа и построить большую городскую улицу и дорогу длиною в три километра за 650 миллионов рублей как стоил проект строительства для местного дорожного управления по городу Воронеж. Стоимость проекта я увидел в статье журналиста о финансировании в Воронеже набережной имени Массалитина и её строительство. — … Спасибо за предложение работать с весны у вас с вами!… — ответил я прорабу Максиму после длительного молчания и обдумывания положительных и отрицательных выводов от работы по вакансии дорожный рабочий по трудовой книжке. Прораб и молодой мастер пожелали мне лучшего настроения в уходящем ноябре и декабре, потом встретить новогодние праздники в городе и в апреле 10 числа приходить на работу к прорабу Максиму, таким был наш разговор. — … Руслан ты можешь прийти в зиму работать в Москве!… — ответил прораб Максим. — … А что делать зимой нужно будет, может я посижу без работы зиму, если у вас зимой дома сидят рабочие!… — ответил я прорабу когда уходил от них. — … Мы может предложить тебе убирать снег на улицах с лопатой снеговой, только неофициальное трудоустройство будет,… — ответил на мой вопрос о работе зимой прораб Максим. — … Спасибо Максим Николаевич, за работу зимой убирать снег лопатой!… — ответил я. — … Да зарплата будет 25 тысяч рублей у тебя если убирать снег лопатой будешь, там так все работают!… — ответил прораб Максим Николаевич мне и я ответил: — … Я лучше дома без денег буду, чем лопатой собирать снег на улицах с высшим образованием строительного института!… — волнительно моей голос вызвал смех у молодого мастера Николая, который шагнул в сторону от Максима Николаевича. — … Тогда весной приходи, приносишь трудовую книжку и СНИЛС, ИНН, потом подумаем какая зарплата будет у тебя, но скорее всего будет 18 тысяч рублей, такая ставка по зарплате на строительстве дорожном в Воронеже, мы ничего подделать не можем, так здесь все платят рабочим, мы приехали с руководством из Москвы для строительства набережной!… — проговорил прораб Максим и сказал: — … На улицу Массалитина дом 7б приедешь и документы привези для трудоустройства,… — ответил прораб мне. — … Да, приеду, 10 апреля!… — ответил я прорабу и улыбнулся, стал возвращаться к своему автомобилю, который стоял на проезжей части у обочины с линией бортового камня и мимо меня и автомобиля проезжали водители города по улице и дороги. Мой автомобиль старый двинулся дальше от моих новых знакомых работодателей через мост который построен рядом с парком имени Динамо, на своём автомобиле я всегда ездил не быстро 60—90 километров в час по городу и за городом, учитывая опасности которые могут появиться при движении на автомобиле у меня после увольнения по собственному желанию с фирмы» Су8», как я думал и предполагал. Приехал я домой и оставил автомобиль на улице, не закрывал двери на замок, пошёл к своему отцу похвастаться о новом шансе для меня в трудоустройстве. — … Привет, подумал поговорить с тобою отец, я работу новую нашёл весною только будет для меня работа дорожником!… — радовался я своему отцу который открыл калитку в заборе и молчал в ответ на мою радость. — … Здравствуй, поздравляю тебя!… — ответил отец мне через наверное угрызение личной совести и улыбку мою. Волнуясь я прошёл во двор и пройдя в дом мы собрались на кухне за столом выпить бутылку водки одну. Пуховик свой я снял и повесил на вешалку у выхода. Быстро помыл руки под краном в туалете, нашёл небольшой стул, деревянный, сел за стол письменный в большом зале и стал смотреть на свой стакан небольшой, в который мой отец налил чистой водки. — … Можно сейчас подумать как мне дальше работать, денег нет, работы нет, а нужно на что-то жить и крутиться в городе,… — ответил я своему отцу. — … Как ты будешь жить, работы нет, нету денег и уволился ты от жадного директора на которого работал после института шесть лет за копейки!… — говорил отец мне и выпивал стакан водки за столом письменным. — … Какой бред ты думаешь отец, я нашёл работу у людей они предложили работать дорожным рабочим нужно построить дорогу вдоль набережной, Воронежского водохранилища под названием улица Массалитинова будет!… — выпивая водки стакан я возмущался своему отцу и меня злило начало отсутствия и работы престижной и отдельной собственности и богатой жены. Мне казалось моя молодость пролетела в работе на городском ремонте улиц с лопатой и шваброй для разглаживания горячего асфальта по новому покрытию асфальта, который требуется уложить на улице. Вся уличная работа в городе была уже в прошлом времени, перед мною открылись двери руководителей из администрации и огромные связи в политическом взгляде который упал вниманием на мою личность, молодого дорожного специалиста, который выполнял материальные расчёты работая мастером и делал учёт материала в расходе на объект как прораб из маленькой организации» Су8», я мог посчитать расход асфальта на один квадратный метр который укладывают на шлаковое основание, или на существующее дорожное покрытие из асфальта. Знал работу нивелира хорошо и мог делать отсчёт величин по нивелирной рейке для создания слоёв на дороге из шлакового щебня и слой песка мог отсыпать по созданию слоя из песка, нужна была только дорожная техника и опытный водитель грейдера или бульдозера, можно было экскаватором рассыпать песок в нужный слой по строящейся полосе дороги если не хватало бульдозера или было много сразу материала который привозили в один день грузовые автосамосвалы на набережную Массалитинова. — … Посмотрим как ты будешь работать, там тоже будут мало платить! — … Не понимаю тебя, мне прораб предложил зарплату 18 тысяч рублей в месяц,… — спорить стал я с отцом как он видит меня неудачником. — … Ты вообще работал за всю свою жизнь десять лет!… — ответил я отцу злые слова правды. — … Меня ни сравнивай с собой, я дома маленькие строил в другом городе,… — смеялся мой отец над моей правдой о его работе за прожитые им годы за десять лет в городе. — … А ты я думаю хитрый человек папа сейчас!… — не выдержал я и ответил ему злым голосом, выпивая дальше стакан водки, который наливал я из бутылки отцу и себе. Время быстро проходило, и я выпил немного очень алкоголя, задумался, закусывал только недорогой варёной колбасой. — …Спасибо за советы, весною у меня есть работа, будет еда и лишние деньги, буду копить на квартиру новую или открою пивной магазинчик!… — говорил я отцу и уходил из большого зала, смотрел на отца который сильно хромал на одну ногу и думал я как моя взрослая жизнь будет у меня после 50 лет, моему отцу было 55 лет, он сорвал нерв при подъеме на работе тяжести в 2005 году и отказался от операции на позвоночнике. Получается пять лет прошло как мой отец стал хромать на ногу и тащить ступню за собой делая шаг вперёд из-за нерва в спине, который наверное либо сгорел от уколов которые ему делала моя мать, либо между суставами в копчике произошло защемление нерва. А мой отец работал всегда электриком десять лет на заводах и спорил с начальниками цехов и охранниками на проходных предприятий когда ходил с сумкой с завода, охрана всегда его досматривала, вдруг он украл медь или серебро, какой позор и вздор в этом городе был у моего отца на заводе Механическом и заводе Тяжёлых механических прессов, который расположен был на улице Солнечная, именно на заводе Коминтерновского района Тяжёлых механических прессов мой отец Виталий Петрович Кардашов стал инвалидом, поднял тяжёлый двигатель в цеху и сорвал спину говоря народным словом зарплата была его 15 тысяч рублей и ему было 55 лет. Начинался вечер и мне было любопытно как я смогу работать в новой организации дорожным рабочим, никого не знаю в отделе кадров, не знаю главного инженера и геодезиста организации, однако у людей много денег и закон судебный в городе на их стороне, я понимал серьёзный вариант работы для меня, которого унижали всегда в организации строительной» Су8», скорее унижения были по глупым моим поступкам, я не старался воровать асфальт и шлаковый щебень, доносить на мастеров и начальника участка через водителей самому директору управления строительного, я работал как мог с интузиазмом и романтикой после окончания строительной академии в городе Воронежа, я смог бы открыть фирму частную по строительству канализации и водопровода в Воронеже, нужны были заказчики и разрешение проводить такие работы за спиною у директора организации, а я просто работал в наёмном труде. Мне было неудобно смотреть на отца который в свои шестьдесят лет был безработный и инвалид, не имел денег ии связей в любом доходе, строительство или торговля в городе и на базаре овощами и вещами. — … Пойду я отец, спасибо за понимание и советы как нужно задержаться любой ценой успеха за работу дорожника в городе Воронежа,… — ответил я отцу выпивший и не очень довольный после совместного обсуждения дней зимнего ноября дома, когда моя мать была на работе. Мой отец часто со мною дрался, когда мне было тридцать лет, он считал себя хозяином семьи, и дрался с матерью из-за отсутствия денег, когда не работал пять лет после увольнения с работы электриком, ему пять лет пришлось ждать пенсию не работая на заводе Тяжелых механических прессов. — … Иди, отдыхай до весны, тебе только 32 года, ещё наработаешься в городе, а вот как ты будешь семью содержать без работы я не знаю!… — сказал мне отец и пожелал удачи в большой открытой калитке родительского двора. Я не стал спорить выпивший с отцом и улыбнулся, ответил: — … Посмотрим какая будет работа, для меня весною,… — развернулся и от калитки пошёл к своему автомобилю, закрыть замок дверей.

Глава 2. Знакомство с офисом весною 2011 года.

Новый год 2011 наступил, а мои мысли были о деньгах с новой работы на которую весной 10 апреля долже я приехать в офис который расположен на набережной Массалитинова 7б, и начать первые трудовые дни работы. Мне позвонил мобильный телефон и я на кухне стою завариваю крепкий чай, моя любимая жена поехала жить к своей матери и бросила меня только потому что я не имел деньги на продукты и оплату счетов за комунальные платежи. — … Опять дурной телефон звонит, алло кто там?… — кричит мой ненормальный и раздражённый голос в трубку мобильника. — … Привет Руслан, ты когда на работу пойдёшь устраиваться, хватит сидеть на шее у родителей в 33 года!… — позвонил мне отец по телефону утром. — … А, ты папка, а утром зачем звонить?… — волнительно спросил я отца в свои 33 года, и мне было крайне стыдно за безработицу лично свою. — … Доброе утро, сегодня к обеду поеду на работу в офис, устроюсь, там вещи собирать надо рабочие, апрель уже наступил на календаре!… — ответил я отцу и стал наливать крепкий чай утром в 07.30 часов себе в кружку. — … Опять сидеть дома будешь на шее у матери!… — возмущался отец на меня и мне было противно его слушать, зная его с инвалидностью и профессией электрика в провинции города. Воронеж для меня был в 1997—2005 годы, всегда провинцией по числу малого количества многоэтажных домов и коротких улиц в городе с маленькими районами в городе которые можно пройти пешком от начало Северного района города до окраины Южного района города быстрым шагом примерно с 23.00 по 04.00 часов ночи, когда автомобили и пешеходы не мешают. Так часто лично я ходил пешком когда не было денег на проезд у меня в такси по городу, а поздно автобусы не ездили после 22.00 часов по городу, а в молодости я, с девушками любил встречаться на вечернем свидании и ходил пешком ночью. Помню такие истории думал я слушая критику отца. — … Всё понимаю, уже еду на работу, чего кричишь папа!… — волновался я в разговоре с отцом по мобильному телефону. Немного времени прошло и я допил чай с батоном и сливочным маслом, так любил пить чай крепкий, он напоминал мне юные годы мои, когда я не знал кто такие женщины и девушки красивые, как курить сигареты и зачем выпивают алкоголь перед сексом с девушкой, такие никогда не знал вопросы и на них ответы, а в свои 33 года сейчас знаю ответы. Оделся быстро в пуховик синий и вязаную шапку надел на голову себе, посмотрел в зеркало и прошёлся пешком до автобусной остановки, дождался автобуса в центр города и поехал прямо к Воронежскому водохранилищу на общественном транспорте, через пятьдесят минут утром приехал к остановке Чернавского моста и вышел из автобуса, стал смотреть по сторонам, искать пешеходный переход через городскую улицу в сторону улицы Массалитинова 7б, где мне по памяти рассказал прораб Максим адрес офиса строительной организации» Ремстройдор». — … Отличная погода должна быть, все места со снегом растаили вдоль дорог и много луж и грязной воды течёт по тротуарам, а мне идти на работу, как можно работать в резиновых сапогах на грязной дороге с глиной и песком, копать лопатой ямки и кидать шлаковый щебень лопатой,… — говорил я сам себе вслух проходя каждые 200 метров будущей дороги городской к середине набережной Массалитинова от Чернавского моста и его транспортной развязки. Меня встретил архитектурный стиль дороги грунтовой который был на набережной Массалитинова а владельцы домов из коттеджей были обеспеченные граждане которые жили вдоль дороги и также ждали строительство набережной Массалитинова. Немного обувь моя проваливалась в мокром песке который был не только для меня грязный вместе с жёлтым песком, а я видел много следов от проезжающих автомобилей по песочному основанию набережной, которые весь песок превратили в грязь и калею после дождя неоднократного, я проходил с интересом дорогу вперёд в сторону Северного моста, высокие башни церквей видел часто я вдоль построенных в два и три этажа домов, они имели проекты коттеджей. Мой мобильный телефон был не так дорог для меня и я искал мобильный телефон мастера по имени Николай, который зимой мне сказал и оставил номер телефона, для трудоустройства весною. Сейчас на календаре апрель 10 число, и мне обязательно нужно, устроиться на работу дорожником, иначе меня ждёт бедность и жена не вернётся ко мне из-за долгов, которые будут у меня возрастать без трудоустройства. Красивые дома меня вдохновляли на новые достижения, я думал будет радость опять от работы на долгое время. Ведь я любил работать и работу дорожником. Пройдя через калитку высокого и зелёного забора я подумал почему номер дома красного в два этажа под номером 7б, и табличка с названием улицы на заборе висит зелёном, закреплена, красивое и красное здание из кирпича облицовочнного с широкими окнами меня сильно удивило и я стал просто рад, был рад новым работодателям. На первом этаже здания было управление по эксплуатации тепловых сетей центрального и левого берега города Воронежа. А на втором этаже расположился шикарный офис дорожной организации» Ремстройдор». Ко мне обратилась женщина которая сидела за столом и она представилась отделом кадров организации. — … Здравствуйте вы на работу пришли? — … Здравствуйте, да мне 10 апреля сказали прийти устраиваться и документы я принёс, дорожным рабочим только работать!… — голос мои был тревожным и я видел женщину по возрасте за 50 лет в чёрной одежде, платье тёмное с большими сиськами которые у неё выпирали на груди из женского свитера чёрного цвета который был в обтяжку её бюста, а платье заканчивалось по высоте над коленями 20 сантиметров, запомнил большие губы и острый нос её, грамотно разговаривала женщина в возрасте, сидя за столом красивым, с правой стороны, а с левой стороны был другой стол у стены противоположной который был по дальше от входа в зал в котором работал и сидел директор организации которого я даже не мог представить кто он и какое у него образование строителя. Мужчина сидел в возрасте тоже за вторым столом у стены и я не имел разрешения входить в зал директора, а стоял ждал разрешения устроиться дорожным рабочим у женщины из отдела кадров, грубый и с улыбкой голос предпенсионный меня возбудил сильно, что я стал улыбаться женщине за пятьдесят лет и смотреть на её большую грудь которая выпирала из под свитера её. Как только документы с трудовым договором были подписаны мною в отделе кадров, женщина представилась ккто она и какие у меня могут быть в будущем времени времени перспективы работая у них в организации. Я слушал ии меня все сотрудники устраивали кроме главного инженера организации который оказался в возрасте хорошим мужиком по фамилии Фролов. Женщина из отдела кадров мне сказала: — … Вы подождите, не уходите после оформления, подождите прораба он сегодня должен приехать, позвоните ему у вас есть мобильный номер его?…женский возраст мне говорил как быстро некрасиво уходить после трудоустройства из офиса дорожной для меня фирмы которая меня вдохновила. Рядом на другой стороне за столом сидел и писал в журнал с калькулятором неизвестный для меня человек который был одет в пиджак теплый серого цвета с белыми точками большими и на нём надеты были синие джинсы, а его один автомобиль серебристого цвета стоял у забора зелёного этой организации, а модель называлась легкового автомобиля» Тойота Камри» которая была новая и блестела на солнце за зелёным забором. Мужчина был в возрасте за 60 лет и его седые волосы мне намекали о серьёзных людях которые решили построить неизвестный проект дороги в городе с большим финансированием денежных средств первую в городе длинную городскую улицу с подземной канализацией и устройством подпорной стенки от берега водохранилища с красивым забором и ограждением для тротуара и укрепления дорожного проекта дороги. — … Да хорошо, я буду ждать, когда прораб прийдет на совещание к вашему директору,…ответил я женщине с большой грудью которая сидела за столом и меня бодрила улыбкой за своим рабочим местом. — …Ты можешь присесть там на стул!…ответила женщина мне через минуту. — …Спасибо, я может внизу подожду на первом этаже прораба?…спросил я женщину из отдела кадров. Женщина смотрела себе на мобильный телефон и сказала: — …Подожди в зале на широкой лестнице! Не могу понять где зал с лестницей, для меня было трудно понимать я понял стою в большом особняке в котором много красивых деревянных дверей и отличного паркета, красивые пластиковые окна, красивый кирпич красный облицовочный, много мебели и мягких кресел везде офисного назначения. Женщина мне улыбнулась и я прошёл вниз на выход к лестнице широкой которая была как в музее зданий исторических города Воронежа. Одна ступень и вторая ступень, на третей ступени я услышал разговор знакомый прораба Максима, который ходил с разговором по мобильному телефону и держал телефон в руке у себя. Стоя на лестнице которая была белая вся я увидел прораба. Он шёл немного сутулился, я ответил: — … Здравствуйте Максим Михайлович вот стою на работу приехал устроился уже, завтра приходить к утру, рабочую одежду я с собой возьму!…волнительным голосом я ответил молодому человеку который как мне сказали по секрету он был майором в отставке из города Поворино. В своих словах я чувствовал тревогу и отсутствие денег и работы, за моей спиной никто не мог стоять для помощи мне в городе Воронеж, кроме Максима Михайловича и мастера Николая молодого экономиста по образованию. — … Здравствуйте! — … Всё привезли, трудовая, СНИЛС, отлично завтра я вас жду на работе утром,…ответил прораб Максим мне. — … Где завтра быть мне утром и во сколько?…бегали слова у меня с волнением в разговоре с малознакомым для меня человеком который в первое время редко улыбался со смой в разговорах. — … Утром у вагончика синего. встретимся я покажу Коле первое время какие работы нужно делать, мы осенью поздней нижний слой асфальта от начало дороги новой уложили и там снега много было, сейчас нужно грязь убрать за грейдером который завтра будет, я всё расскажу завтра утром!…спешил в словах прораб со мною и держал мобильный телефон в руке свой, волновался перед встречей с главным инженером который был офицером в отставке в прошлом времени. Мы пошли вв разные стороны с прорабом он волновался перед трудной задачей построить дорогу, а я волновался сколько мне хватит времени работать и не уволиться с организации под названием Ремстройдор. — … Всего наилучшего вам,…ответил Михаил мне и стал выше подниматься по ступеням белым на работу свою в большой зал каким можно назвать помещение с полом из паркета и высокими потолками белого цвета с красивыми люстрами которые висели на первом и втором этаже красивого здания ддля меня и я такие здания не видел в прошлом времени в городе и на окраине города Воронеж. — … Мне удалось устроиться на работу, как я рад!…говорил я в слух выходя из офиса коттеджа. Везде забор металлический а во дворе чисто, плитка тротуарная лежит от калитки до входных дверей. Для меня радость нужно поделиться новостями с родителями, они всегда думают я был неудачником. Обратной дорогой я стал идти только по грязному песку который был у меня под нногами. Пройдя по направлению к Чернавскому мосту мне потратить пришлось времени больше 15 минут, я спешил и думал как начинать работу с унизительного рабочего места и трудиться рабочим дорожным к сожалению, а так хотелось работать мастером на новой работе. Но мне позвонил друг на мобильныый телефон и я взял ответил: — …Здорова, давно не звонил как дела и как настроение? — …Привет, у меня нормально всё, работа есть с жильём, жена тоже работает продавцом!…говорил мне Виталик и он был отличным человеком по характеру. — … Я тут работу нашёл, на набережной строить дорогу будут, такая большая стройка, теперь немного заработаю,…радовался я своему другу, и думал как набраться сил для работы. Нормально будет всё надеюсь подумал я и слушал друга подходил к остановке Чернавского моста а потом продолжил идти по тротуару дальше к остановке Манежная, для посадки на автобус. Друг не долгое время мне говорил по телефону, а больше спрашивал как моё самочувствие и нашёл я работу после увольнения. Глава 3. Апрельская грязь Массалитинова. Утреннее утро началось у меня с холодного утра и завтрака дома из чая крепкого с батоном и сливочным маслом который я каждое утро любил делать, есть утром батон с маслом сливочным вместо каши геркулесовой с молоком и разбавленной водой в кастрюле в ранней молодости когда рос с родителями, а сейчас приходится жить отдельно от родителей и всегда быть между неудачами и редкиим успехом, учитывая что мая жена всегда уходит от меня к себе жить когда мой отец в пьяном скандале личном недоволен моей бедностью, прыгает по деревянному полу выше этажом и ломает мне потолок своим весом когда живёт над мною в жилом доме с деревянными полами без железобетонных плит перекрытий как это всегда должно быть в жилых домах. А что такое бедность?…Наверное крайняя мера состояния для человека в которой человек с положительными качествами и гордостью у которого есть совесть и осталась грамм чести в своём возрасте испытывает настоящее унижение в качестве жизни и возможности жить, как в молодости он стремился к лучшему, как его учили родители и общество, а с годами человек постоянно нуждается в деньгах и работе и он не может стать богатым в состоянии продажи алмазов или золота, нефти из огорода собственного или быть без наследства и стать владельцем фабрики и завода, а человек должен продолжить заработать денежные средства в силу обстоятельств в которых он муж или жена, член семьи или у человека есть долги. Ранним утром в чёрных штанах и джинсах с тёмным пакетом в котором есть термос с картошкой и двумя сосисками я отправился на новую работу по строительству городской улицы под названием набережная Массалитинова в Воронеже. Немного утром я задумался как мне подумать что мне нужно делать для богатства и что за такое быть богатым и успешным зная я не сын депутата и миллионера отца в России. Вот иду по тротуару узкому вдоль дороги и вижу утром ездят разные люди которые просто едут на работу на автомобиле и живут не близко от своего дома. Мой мобильный телефон всегда поддерживал связь и я не расставался с мобильным телефоном думал чтобы не попасть в дурную ситуацию когда на меня нападёт неизвестный грабитель или псих, но я думал кто я такой чтобы думать о нападениях на меня людей, ведь я обычно не богат и нету много денег от зарплаты в Воронеже, я в 32 года стал неудачником из-за доверчивости к людям которые воровали на работе и я работал за ту зарплату которую мне платили в Воронеже. А сейчас время изменится как только я приеду на новую работу в Воронеже на которую еду опять в автобусе на правый берег водохранилища Воронежского где начнётся строительство дороги и на календаре 11 апреля 6:30 часов по моим часам. В автобусе я сидел всегда у окна и близко от входной двери чтобы успеть выйти из автобуса на нужной остановке, когда ехал на работу, так сложилось что моё образование дорожного строительства мне. сильно пригодилось в жизни и я не думал никогда что будет так трудно вв отсутствие отсутствии работы, ведь работать подсобным рабочим или дворником очень сильное унижение есть в жизни мужчины, мужчина должен быть гордым и сильным как духом так и здоровьем для того чтобы заработать денег на расходы для своей семьи, а получается мужчины унижаются при работе после 45 лет и увольняются минуя унижения от собственных работодателей. Нужно уметь делать работу дешевле других. Мне так необычно было думать о своём старом возрасте и я спешил в своей жизни. продолжение: Немного пройдя пешком по улицы Коммунаров когда я вышел из автобуса маршрутного я направился на первый рабочий день к набережной Воронежского водохранилища у которого был офис дорожной организации» Ремстройдор», я смотрел на часы чтобы не опаздывать на работу и спустился вниз по узким городским улицам от остановки Коммунаров до улицы имени Дурова, потом я смотрел на старые красивые архитектуры небольших зданий в которых жили граждане города и я задумался как мне стать успешным в городе по своему образованию ведь я дорожник города Воронежа и закончил строительный институт. в городе, тем не менее я прошёл офис фирмы на набережной Массалитинова и направился по песочной и грунтовой дороге на которой ездил только бульдозер и один экскаватор перемешивали песок серого цвета и убирали лишний растительный грунт вдоль обочин новой набережной которая должна за один год построиться. От меня в правой стороне лили рабочие у берега водохранилища бетон миксером в деревянные щиты из опалубки, а на левой стороне были склоны оврагов и обрыв над которым были частные дома в два этажа и три этажа, росли деревья над обрывом их было много, и я проходил один дом и второй, у которых были ворота рядом с обочиной новой улицы и красный кирпич был в их заборе, мне казалось, что я попал в неизвестное для меня место где должно произойти историческое строительство городской улицы по имени Массалитинова. — … Где мне найти вагончик в котором должен ждать мастер всех на работу!…ответил я тихо сам себе вслух и смотрел на церкви которых было много построено на набережной имени Массалитинова. Бригада рабочих осталась за моей спиной и они продолжали в деревянную опалубку кидать щебень и бетон лопатами, для меня всё было удивительно, и я никогда не видел таких строек известных, как строительство набережной в городе Воронежа. Шаг за шагом я проходил каждые сто метров с черным вв полоску пакетом в котором была сменная форма одежды строительной дорожной и ботинки в которых лучше можно работать на грунте и щебне с толстой и широкой подошвой. Черная куртка из короткого пуховика и широкие темные весенние штаны были на мне, а кроссовки меня только радовали как в них было удобно, ходить по песку которого много было у меня на пути к вагончику как я вспомнил, где мы у бензоколонки ВТК рядом с развязкой встретились с прорабом и мастером по имени Николай. — … Наконец я нашёл и пришёл сюда к синему вагончику который стоял на газоне среди чернозёма для травы посева и выставленного закругления из бордюров новых и это мне напомнило начало дороги под названием набережная Массалитинова. продолжение: Глава 3. (Апрельская грязь). — … Наконец я нашёл и пришёл сюда к синему вагончику который стоял на газоне среди чернозёма для травы посева и выставленного закругления из бордюров новых и это мне напомнило начало дороги под названием набережная Массалитинова. Вот перед мною находится в стороне молодой человек похожий на мастера молодого по имени Николай, он приехал с водителем на серебристом автомобили марки «» Жигули 012», а водитель оказался механизатор автогрейдера, который был очень тяжелый и один стоял недалеко от бензоколонки ВТК и поворота от северного моста в сторону новой городской дороги по имени Массалитина. Взял в руки мобильный телефон я набрал номер своей жены и ответил: — … Я пришёл к вагончику теперь я на работе, всех обнимаю вас и рад новой работе!…ответил я не очень довольно молодой своей жене. — …Ладно прихожу домой как всегда у меня радость на душе, есть работа, есть деньги, возможность оплачивать счёт за еду и бензин для автомобиля, и для молодой девушки есть зарплата,…думал я и говорил жене и медленно говорил о возможности стать счастливым мужем в городе Воронежа и дорожным специалистом. — … Мы рады за тебя, всё хорошо будет!…отвечала серьёзно жена мне. Николай обратил на мою походку взгляд и перестал разговаривать, стоял близко от вагончика, и ждал когда близко к нему подойду. — … Здравствуйте Николай, вот я на работе, а где работать сегодня и переодеваться?!…проговорил я молодому парню мастеру который ключом открыл двери вагончика в котором не было даже света с электричеством. — … Здравствуй! — … Работать здесь будем, одежду оставляй здесь в вагончике и обед ты взял?… спросил Николай меня и смотрел в мобильный телефон к себе. Мне пришлось улыбнуться, и я быстро переоделся в дорожную рабочую одежду, не успел взять лопату в руки совковую к нам пришёл второй дорожный рабочий который жжил в Воронеже на левом берегу и работал охранником до трудоустройства в фирму дорожную. — … Руслан, подходи к асфальту ии бортовым камням вдоль дороги убирай песок и грязь которая осталась после таяния снега!…попросил мастер Николай меня и показал рукой направление места где нужно убрать грязь с нового асфальта. — … Да, понятно!…ответил я им стал лопатой чистить новый асфальт. Сильный шум утром автомобилей автомобилей меня просто раздражает когда я наклонился с лопатой убираю грязь с асфальта напротив поворота на набережную набережную имени Массалитинова, а рядом бензоколонка есть ВТК. — … Второй помощник будет сегодня у тебя, звать его Леха!…ответил Николай мне и показал новому моему знакомому Лехи место переодеться в вагоне и взять ллопатуу совковую убирать с газона чернозём замёрзший лопатой чтобы не видно было больших кусков и валунов земли. Молодой парень водитель автогрейдера сидел в большом автогрейдере в спортивном костюме с вертикальными белыми тремя полосками и костюм был синего цвета. Автогрейдер ездил на больших колёсах и сильно гудел, а сзади был нарисован Российский флаг и слова» Россия вперёд! «Грейдер разравнивал жёлтый песок который был на будущей дороге. и длина его участка в песке была двести метров на мой взгляд. Мне казалось что я зря учился в строительном институте Воронежа, что работаю дорожными рабочим в городе, а при Советском Союзе давно работал бы дорожным мастером и не бродил по городу безработным!…думал я и старался лучше чистить городскую улицу с началом легендарного строительства в городе. Водитель грейдера был не взрослым и молодым человеком который часто не старался держать ногу на тормоз, а наоборот быстро старался до обеда распланировать песок жёлтого цвета, чтобы подготовить песок к уплотнению грунтовым катком, грунтовой каток стоял вдоль новой улицы набережной которую мы начинали строить и там даже в нём не было водителя катка, который имел цвет оранжевый и два больших колеса, а переднее было похожим на металлическую бочку, которая была в лежачем, горизонтальном положении. Погода становилась лучше и теплее, снег растаял и мне было неприятно кидать грязь с песком лопатой, но у меня не было выбора, чтобы не работать ии ждать опять дома скандалов с отцом и унижений какой я неудачник. Смотрю на часы и вижу как близко приближается стрелка часов к обеду на моих часах механических. За моей спиной я слышу шум нового знакомого дорожного который раскидал чернозём на газоне лопатой. — … Привет я Леха, работать вместе будем, ты откуда приехал работать, я местный!…ответил Леха мне и стоял в руках держал совковую лопату крутил ей перед собой по кругу или в круговом движении, а сам смотрел на меня. — … Привет, я живу в городе, зовут Руслан, приехал работать в новую фирму, сам дорожник, работал и учился!…ответил я незнакомому для себя моложе себя молодому человеку по возрасту юношии и гражданину города Воронежа. — … Обед уже, пойдём обедать в вагончик!…проговорил Леха мне когда близко было расстояние между мною и знакомым дорожный рабочим. продолжение: Мне было интересно знакомиться с новыми специалистами дорожного мастерства в городе Воронежа и я был общительный и трудолюбивый в работе на строительстве набережной имени Массалитинова. Мы положили лопаты с Лехой на краю дороги у которой чистили мусор с песком и грязью уже вместе, и отправились к вагончику с открытыми дверями который был, аа мастер молодой Николай стоял и в стороне пока ездил гудел грейдер по песку недалеко, мастер Николай разговаривал с прорабом Максимом Михайловичем который долго не был на улице перед обедом, а просто поговорил с мастером быстро Николаем и смотрел в нашу сторону в которой мы были и шли к вагончику на обед, в котором стоял деревянный стол небольшой и одна лавочка. В чёрном пакете у меня стоял термос с едой, а у Лехи было сало с хлебом и одно яйцо с луком в светлом пакете. — … А там кто приехал?…спросил я. — … Максим прораб, раньше был мастером в Усмани Новой в посёлке Александровка строил городскую улицу из асфальта, а сейчас вообще стал прорабом на набережной здесь!…ответил Леха мне. — … Никогда не знал, вот новости ты мне рассказал Алексей!…ответил я своему новому товарищу по работе и уселся за стол в синем вагоне. Достал я свой обед, потом задумался сколько мне хватит терпения здесь в новой фирме работать и как мне стать мастером, я догадывался для меня все двери к успеху закрыты, и я понимал одну мысль, я просто изгой обеспеченного общества которые либо воруют деньги с финансирования строительства ннабережной и меня не хотят брать в мастера работать, либо они задумали непонятные стратегии для моего диплома и вакансии дорожного рабочего. — …Знаешь а мне всё равно, какая работа, я работал охранником два года, вот теперь дорожный рабочий здесь!…ответил Алексей мне и открыл квадратный из пластмассы контейнер для продуктов в котором были жареные макароны с колбасой. Алексей держал большую ложку в правой руке и ел макароны ею. — …Мне не привыкать в грязи работать!…ответил я товарищю и стал есть обед свой из прозрачного пакета в котором был обед из дома. Мастер Николай ходил на улице, потом через пятнадцать минут пришёл в вагончик со стаканом кофе ии в руке держал пирожок, всё купил в буфете на ВТК бензоколонке. — …Вы уже здесь поняли как надо работать, я тоже поем в вагоне, правда света в нём нету,…ответил молодой мастер Николай и присел за стол на деревянную лавочку, сстал есть пирожок и запивать кофе из бумажного стакана. — …Нам нужно бригаду дорожных рабочих организовать, такую бригаду для качества выполнения дорожных работ, пусть асфальт или создание основания из щебня!…ответил мой знакомый Алексей который быстро съел свой обед. — …Согласен, нужна бригада дорожная!…ответил мастер Лёха которого все называли мы Алексей и он допил свой кофе. — …Завтра будет три дорожных рабочих, женщина и два парня один из которых часто любит выпивать спиртное, а второй выпускник строительного института,…ответил нам мастер Николай и вышел из вагончика в котором он обедал и мы с ним сидели за одним столом ели обед свой. — …Посмотрим как мы сработаемся вместе все здесь!…ответил мне знакомый по имени Лёха или Алексей. — …Неплохо, будем хорошо работать!…ответил я Лёхи. — …На моих часах обед закончился и пора идти на работу дальше продолжать работать, только мне не ясно чем заниматься, там остался песок вдоль обочины после грейдера убрать лишний лопатой!…ответил я Алексею. Мы двое встали и положили пустую тару после обеда к себе в пакеты, взяли вышли на улицу, у вагончика взяли лопаты совковые и пошли к автогрейдеру убирать лишний песк вдоль колов которые обозначали край песочного слоя и будущей дороги, колы были высотой 70 сантиметров и вбиты были в песок вертикально, я так ненавидел свою работу, мне думалось о унижение человека когда он лопатой наклоняется и убирает грязь с асфальта, песок, щебень, словно он в ссылке находится далеко от собственного дома. продолжение: мне думалось о унижение человека когда он лопатой наклоняется и убирает грязь с асфальта, песок, щебень, словно он в ссылке находится далеко от собственного дома. Наступал вечер, я старался думать для чего я работаю. и зачем мне терпеть унижения если мне в руках нужно только держать лопату, а ручку мне не дают возможности держать по моей наёмной работе. Мы работали долгое время в городе на строительстве набережной имени Массалитинова, и я для себя сстал понимать ценности человека которые начинались не из денег, а скорее всего из хороших друзе и знакомых по работе, а у меня таких друзей как. почти не было, и я искал возможность продержаться на работе до осени 2011 года, а была весна, и лето впереди у меня есть для работы. Вот наступил вечер и я с Алексеем вернулись к вагончику в котором сложили лопаты и переоделись в чистую одежду. — … Всё парни, сегодня мы работали, а завтра вас жду на работе, будем песок сыпать под бульдозер и приедут завтра люди бригада бордюрщиков!…ответил мастер Николай нам с Лехой на улице у вагончика в котором мы переодеввались и собирались идти домой. — … Хорошо, приедут, так приедут мне какое дело до них!…ответил Алексей вслух мастеру Николаю. Алексей который мне представился про имени Лёха, был одет в короткую куртку для весны и синие джинсы, которые обтягивали его ночи и казалось что Лёха не работал раньше охранником, а был физически подготовлен к дорожному строительству. — … Завтра мы все познакомимся с новыми людьми и рабочими!…ответил я мастеру Николаю и задумался как я смогу дальше добиваться успеха в коллективе рабочих которые только думают о еде и ночлеге, а также о деньгах в зарплате высокой. Я поехал пешком домой на общественном транспорте, а Лёху водитель серебристого автомобиля марки Лада 012, водителя повёз до остановки машинист автогрейдера, и мастера Николая собою забрал. Мне пришлось просто на автобусе маршрутном приехать домой с пакетом и чёрным в полоску золотистую в котором был термос большой для обеда на стройке. Так получилось в моей жизни наверное глупой. Вот я дома, что делать дальше, родители для меня стали необычные, я им перестал доверять, отцу не доверял очень сильно. Иногда с отцом я дрался а сам не помню из-за чего. Наверное моя жизнь оказалась не очень прекрасная и я задумался о будущем времени своём, такие неудачи у меня были всегда, помню с отцом дрался из-за одной посаженной ёлки в своей лесной клумбе у забора. Помню дрался из-за слов с ним когда пришёл с бутылкой водки в гости к нему, мы начали разговаривать с ним на третьем этаже и я задал вопрос отцу, сказа: — … Боишься ты умереть в свои 65 лет?…я сидел за столом трезвый, мой отец набросился на меня и схватился руками за одежду, повалил меня на пол, стал душить. Помню отец душил меня на полу когда я был одет в пуховик и говорил что он жалел что меня не задушил раньше, вот такая была история моей молодости. И я пообещал себе отомстить своему отцу когда он станет старым. Сидя в автобусе я думал, как мне не попасть в ловушку на своей работе новой в фирме» Ремстройдор», и я ехал вспоминал своих родителей, а также все скандалы с ними и сестрой родной. Мне хотелось проесть дома и я приготовил макароны со сливочным маслом а также жарил картошку, думал как выжить и не протянуть ноги от голода и критики своих родителей. — … Привет! Как работа и настроение твоё?…спросила моя молодая жена которая жила у тёщи дома, её выгнали родители мои когда она была с маленьким ребёнком. ии жила со мною. — … Привет, спасибо большое ты позвонила, я рад работе, там всё необычно, люди чужие, везде рабочих унижают заставляют делать тяжёлый труд, мне так обидно как я живу и работаю!…ответил грустным голосом я своей молодой жене, подъехать мне пришлось на автобусе к остановке на которой мне пришлось идти пешком в свой дом родителей. На следующее утро я приехал также на работу и смотрел как красивые растут деревья в частных домах которые построены в два этажа рядом с набережной Массалитинова и их архитектура так сильно меня удивила, я стал думать как можно купить участки у набережной Массалитинова и построить частные дома с архитектурой необычной, ведь бедным рабочим такого дома никогда нельзя будет иметь и построить на зарплату рабочего за которую нужно физически работать и руками тридцать дней в месяц что-то что-то делать, на стройке или в магазине, или писать документы если сотрудник работает в кабинете и хочет на одну зарплату иметь дом в 200 метров квадратных жилой площади. Вот утро, вагон в котором я снова сижу и переодеваюсь в рабочую одежду, пришёл Алексей которого я называю Лёха, а с ним появился незнакомый парень один и другой, два человека которые приехали из Новой Усмани, на автомобиле марки шестёрка светлого цвета, пришёл молодой человек студент строительного института по имени Вова и сказал: — … Привет вам, а как мастера Николая найти здесь, я на работу работать пришёл!…его голос был молодым и он был воспитанным, слова произносил с ударением и чётким смыслом. — … А как звать тебя?…спросил Лёха. — … Меня Вова зовут!…одетый в спортивный костюм Вова был выпускником пятого курса строительной академии города Воронежа. — … Привет!…ответил я ии протянул руку Вове для приветствия и рукопожатия крепкого, сам вспомнил себя в прошлом времени как я закончил вуз строительный и помнил преподавателя по фамилии Канищев и Маслов которые были руководителями в дорожной лаборатории по приёмке и расчётам качества работ в дорожной отрасли по области Воронежской, влияли на все виды строительства дорожного в Росавтодоре по Воронежу и были кандидаты технических наук и профессора заслуженные в Российскоой академии наук, преподавателями в строительной академии с 1999 года по 2015 год. — …Парни а вы тоже на работу приехали работать!?…ответил Лёха двум незнакомым мужчинам невысокого роста, которые приехали из Новой Усмани Воронежа, помню Новая Усмань раньше не была городской чертой и городом в 2010 году. — …Здоров всем, мы приехали на работу, меня зовут Женя, а вот мой друг Дима, как нам мастера найти Коля зовут, мы звонили он сказал приезжайте на работу сегодня!…говорил немолодой мужчина по имени Женя. продолжение: Я был удивлён и напуган такими знакомыми которые пришли на работу работать дорожными рабочими, я подумал как могут такие люди разные с неизвестной биографией приходить на работу и что от них можно ожидать. Говорят дайте человеку власть и деньги и вы узнаете его кто он есть изнутри и его увидите совесть, так мне стали приходить мысли о своей работе дорожника и специалиста в городе Воронеж. Город Воронеж не большой город и все друг про друга всё легко находят и знают, компроматы, измены, создают любые скандалы и дтп с целью получения власти и создания своего клана или общины с будущим безопасным для своих близких людей. — …Скажи а как тебя зовут и ты откуда, где ты учился, работал?…спросил меня невысокого роста мужчина по имени Женя голосом в котором был странный звук интонации свободы, борьбы против угнетения человека в обществе, мне было необычно слушать человека в котором много есть свободы в душе и порыва жить лучше, стать немного богаче прежнего времени, было странно и необычно видеть в человеке необычного наверное бывшего строителя, сам думал я о глупости, и мне казалось как можно жить в дурном обществе, среди лжецов и тех кто стремится бороться с обеспеченными гражданами методом донесения клеветы и лжи с искажением правды, быть в обществе, обеспеченном и складывать свою зарплату на банковский счёт, а при малейшем обсуждении местной власти стать изгоем в городе. Мне казалось что я просто неуспешный человек который стал безработный в силу обстоятельств злой судьбы к себе. — … Меня зовут Руслан я из Воронежа, работал в городе на ямочном ремонте мастером и делал небольшие благоустройства у домов, сам живу в юго-западном районе города,…смеялся я и голос мой был серьёзный, со смехом, мне казалось минутою в разговоре жудкая обида. — …Как работа дорожного рабочего, вам нравится профессия?…спросил я у Жени. Мой взгляд был необычным, и самое главное я стал волноваться. — …Руслан, не волнуйся, я из Усмани, работал там охранником, теперь вот в дорожные рабочие приехал, у меня есть проблема с нервами, я теряю сознание и падаю на пол, у меня эпилепсия,…ответил Женя и закурил сигарету. — … Дима подойди к мастеру, он там стоит видишь у серебристого джипа Мерседеса!…махнул правой рукой Женя своему другу который был в автомобиле марки Жигули 2106 и сидел курил сигарету. — …Может он к нам подойдёт, мне надоело сидеть здесь и ждать, думать о работе дорожного рабочего, или мы для них рабы?…ответил Дима, на лице был летний загар, весной. — … Ты алименты должен, ты забыл, у тебя триста тысяч долга Дима!…громко ответил Женя. — … Зачем алиментами меня заставлять работать, ты себя вспомни как ты развёлся!…ответил Дима своему другу и выбросил окурок на асфальт на котором стоял автомобиль. Николай стоял у автомобиля серебристого джипа марки Мерседес 350 на котором были государственные номера с регионом 77, в автомобиле сидел большой человек по телосложению и толстый, с круглым и покрасневшим лицом, на голове не было волос, а маленький нос и пухлые щёки прятали глаза во время улыбок и этим человеком был главный инженер фирмы» Ремстройдор», по фамилии Фролов. Из расстояния которое было между вагончиком у которого я стоял с новыми дорожными рабочими, я наблюдал маленького мастера и худого Николая и высокий джип серебристого цвета в котором сидел хитрый и лживый авантюрист и в отставке офиццер по неизвестному для меня званию, однако, мне было безразлично на главного инженера и я с ним его зарплату и кресло не мечтал делить на строительстве набережной имени Массалитинова. Немного сутулился, и размахивая руками подходил ближе и ближе Дима к автомобилю серебристого цвета марки Мерседес 350 у которого ярким отражением на солнце утром блестела краска, и я чувствовал как водитель и неизвестная личность в должности главного инженера чувствовал себя возвышенно и Фролов даже не старался выйти из своего кресла автомобиля, а наоборот вв открытое окно выставил свой левый локоть и его футболка в полосочку белую с бордовыми и синими горизонтальными линиями была как вкус и стиль одежды модного человека из богатого общества которое приехало в провинцию делить и осваивать целину Воронежской губерни или провинциального города, в котором всё отстало от моды большого мегаполиса и прогресса строительного мероприятия, такими мне казались мысли когда я увидел как Николай развернулся и крепким рукопожатием встретил Диму который пришёл устраиваться на работу, и Дима не подавал в окно Мерседеса руку для рукопожатия с главным инженером. — … Сейчас узнаем, как нам ответит Николай куда идти и когда начинать работать,…ответил Женя который был одет в чёрный спортивный костюм. Николай мастер показал Диме рукой на вагончик у которого мы стояли и Дима стал возвращаться к нам, размахивая руками и его походка была легка. — …Сказал Коля переодеваться, буду работать сегодня,…голос был не очень доволен Димы, в его голосе было унижение со стороны мастера Николая к подчинённым ему рабочим которых он плохо знал на своём строительстве. — …Женя перестань разговаривать, давай одевайся в одежду идём работать,…ответил Дима другу своему Евгению. — … Привет, все собрались? — … Здравствуй!…ответил я мастеру Николаю и улыбнулся, стоя в дорожной одежде. — … Ты Руслан иди с грейдером работать, берите лопаты совковые и убирайте песок и лишний чернозём с обочин после бульдозера,…ответил мастер Николай мне и Диме с Женей, которые уже переоделись в рабочую одежду у общего автомобиля марки Жигули 2106. Меня так сильно удивила команда мастера по работе с выбором песка и чернозёма, и я ответил: — … Николай, а с чего начинать, я пойду с грейдером песок лишний откидывать. Мастер Николай махнул своей головой и так дал согласие на возможность работать с песком и лопатой. Володя переоделся в рабочую одежду тоже и пошёл открывать на старом тротуаре дорожные люки. продолжение: Все быстро переоделись потом мы и с чувством долга взяли лопаты савковые кроме выпускника строительного института Вовы пошли кто куда работать, одним словом два человека на работы с бульдозером модели» Каматсу», а я с грейдером который приехал большой, там за рулём был водитель молодой парень который приехал на серебристом отечественном автомобиле и поставил его у бензоколонке ВТК на парковочном месте. — … Привет, а тебя как зовут? Может ты там вдоль бордюров уберёшь лишний щебень и песок,…ответил водитель грейдера и стал сильно быстро ездить средним ножом под названием отвал чистить песок на грунтовой дороге которая была засыпана желтым песком высотой в тридцать сантиметров и вдоль бордюра нового и парапета тротуара который уже сто метров был установлен на дороге новой. Мне пришлось работать весь день рабочий с лопатой, убирать песок, щебень шлаковый, водитель грейдера сильно старался почистить новый асфальт и песок выравнить после бульдозера. Вова пришёл к дорожным колодцам и постарался их ключом специальным открыть и посмотреть, там стояли пожарные гидранты, вдоль старой дороги которая была узкая и примыкала к новой дороге которую мы собрались построить. — … Ну рассказывай как нам быстро успеть дорогу простроить или мы к сентябрю не построим в 2011 году?…спросил меня водитель грейдера, который сидел высоко в своей кабине грейдера, его голос был весёлым и громким. — … Мы быстро должны набережную построить, или нет?…спросил я водителя грейдера стоя на новом тротуаре из плитки который был построен неизвестными людьми и рабочей бригадой. — … Посмотри какие здесь обеспеченные люди живут, какие у них дома? — … Все дома в два этажа есть из кирпича и высокие заборы, думаю набережную нужно быстро построить!…ответил громким голосом я водителю грейдера и держал лопату в руке савковую, мои дорожные штаны были оранжевого цвета и блестит на штанах полоска светоотражающая с синими частями ткани на штанах, под солнечным светом дня. На другом расстоянии Женя с Димой стояли у бульдозера и сложили свои лопаты савковые в сторону на новый тротуар, брали сухие ветки и сломанные деревья с новой дороги которые бульдозер сломал. Ветки и деревья откладывали в сторону для лучшего дня чтобы поджечь деревья сухие или вывезти как дела мусор с площадки строительства. Неизвестный бульдозерист был в кабине жёлтого цвета бульдозера на его голове была кепка серого цвета из драпа и возраст был ему за 50 лет, мой интерес проявился к бульдозеристу когда он с линии электропередач которые проходят по верху зацепил падающим деревом бровода и остановился у лежащего провода своим отвалом бульдозера, я был рядом и подбежал к бульдозеру стал кричать слова: — … Извините, остановитесь, у вас лежит провод порванный у бульдозера! В ответ было тихое молчание бульдозериста и он выключил двигатель бульдозера. Вышел из кабины в штанах которые были военные в окрасе коричневого с зелёным цветом и сказал: — … Он не работает с током, а ты недавно на работе здесь? — … Вы часто здесь работаете на таких бульдозерах без страховки!…голос мой был весёлым, и самым необычным от неизвестного мужика у которого часто на лице во время работы была улыбка и его лицо было испорчено от мелких дырочек оспы в прошлом времени его жизни. — … Надо дерево убрать клён который упал, давай вместе отнесём,…ответил неизвестный водитель бульдозера мне. — … Да, давайте,…проговорил я и серьёзно схватился руками двумя за упавший высокий клён и потащил его на бугор к домам которые были постороены, части земельного участка были необычные они всегда были с садами маленькими и на обрыве склона огорожены забором из сетки. Я вернулся, от отнесенного, дерева клёна, взял лежащюю лопату и задумался, я ждал первую заработанную зарплату или оплату своего труда на строительстве набережной имени Массалитинова. С лопатой своей я обращался как с палочкой для скрипки, правда я не был скрипачом, и быстро чистил лишнюю грязь после снега вдоль новых бордюров. Какой проходимец, задумался я и подумал, о странном месте с порванным проводом электрическим. Мне задумалось подумать как быть с этими неизвестными для меня людьми которые были жутко неприятными для меня, однако я должен был терпеть, ведь в библии написано нужно терпеть всех кто причиняет тебе боль и скверно живёт на свете, а ты стараешься общаться с этими людьми. Вот немного я прошел с лопатой уже 200 метров, грейдер смог очистить грунт после бульдозера своим отвалом, и издавал неприятный громкий рычание и гул от которого стали волноваться у меня ноги, вдруг он мне их порежет если я буду стоять в неположенном месте рядом с песком или грунтом. — … Нужно уходить с этой фирмы, в которой всё не так, странные мастера как Николай, или главный инженер который впервые приехал на серебристом джипе, и не вышел поздороваться с рабочими которые будут работать. А специалистов неизвестных и кучку людей из общества которых нашла администрация города куда приехала работать в Воронеж с целью город сделать лучше и построить красивее. Сам я задумался и рабочий вечер так быстро закончился, когда увидел Женю не с лопатой савковой, а на камазе оранжевом, который приехал за установкой дорожных знаков по ремонту дороги новой, стрелки с ограждением были синие, ремонт дороги, технологический съезд, ограничение скорости, все эти знаки. — … Ты долгое время работал, в дорожной организации, а теперь вот стал здесь работать с лопатой, не кажется унизительно сейчас?…спросил меня водитель грейдера, а сам лично остановился и слез с грейдера, чтобы на меня лучше посмотреть. — …Завтра привозить грузовики будут шлаковый щебень на дорогу сюда, можно будет записывать выгрузку самосвала под названием» Тонар», видел наверное длинные грузовики?…ответил мне водитель грейдера по имени которого звали Саша. — … Тебе мастер Николай сказал новости?…спросил я у грейдериста Саши, который стоял в кедах на жёлтом песке у грейдера высокого. — … Нет, главный инженер который приезжал на Мерседесе серебристом!…ответил мне Саша. Водитель Саша грейдера зашёл в свой грейдер по ступенькам железным, потом стал дальше ездить планировать песок вдоль металлических колов, которые были набиты вдоль дороги для размеров ширины дороги новой. Я тем временем ближе к вечеру бросил лопату и подумал как мне найти с воды и в кустаниках бутылки из пластмассы пустых и надеть их на штыри из арматуры которые стояли вертикально в линию для размеров ширины обочины новой строящийся набережной. продолжение: — … Вова приходи к вечеру посмотреть как работает виброплита!…стал кричать громким голосом мастер. Дождь начался к вечеру пора собираться домой с работы. В моих руках лопата была недавно, я лопату поставил в синий вагончик и задумал быстро переодеться в чистую одежду, я понимал о неудачном своём будущем когда буду вдруг безработный человек и мне будет за 45 лет, а дождь немного идёт и уже заканчивается. Водохранилище Воронежа красивое и тихая вода в водохранилище очень успокаивает нервы любому человеку бедному или богатому, я так и не понимал в чём богатство, в свободе или в роскоши. Видел только дорожных рабочих своих знакомых вечером на дороге которые веселились от работы. На вечер мы всё сделали, песок был, ровный по отметкам которые геодезист нарисовал ленточкой сигнальной на металлических воткнутых вертикально прутках арматур, потом геодезист стал напоминать всем чтобы мы арматуру не устанавливали вдоль дороги которая строится, а прибивали деревянные палки под названием вешки или их называют дорожные рабочие палками для определения слоя песка, щебня, глины, всего для строительства дорожного слоя. — … Завтра приходите на работу?…спросил мастер Николай у всех нас которые собрались у вагончика синего и уже в чистую одежду переоделись. — … Мы приедем обязательно на работу!…ответил я мастеру и улыбнулся. — … Завтра приедет женщина в возрасте со своим сыном, они тоже будут работать в нашей бригаде, вы их не обижайте!…ответил мастер Коля нам всем кто был у вагончика и слушал. Мы стали все расходиться через 15 минут по домам, кто пошёл на автобус, а кто поехал на автомобиле, я же пошёл пешком на автобусную остановку ехать домой. Мне пришло на ум стихотворение А.С.Пушкина про кота учёного и дуб с цепями по которым ходил учёный кот и я придумал идя по городу несколько километров своё стихотворение: «Избранные»…Мы все на набережной собрались,…Одни бедняги от бедности пришли,…Нелепые поступки их заставили приехать,…Другие от любви пришли, беднее стали.…Растут деревья у коттеджей высоко,…Растут на набережной Массалитинова,…Дубов высоких нет а ели только,…Зелёные и не лесные ели есть,…Среди заборов красных, среди высоких крыш,…На набережной есть небоскрёбы для квартир,…Деревья во дворе растут среди кирпича заборов и домов,…Все здесь богато только живут.…Один на джипе ездит и у двора стоят покуривая,…Другая на спортивном авто приехала на особняк,…Из жёлтого и красивого есть кирпича,…Прекрасный как храм особняк,…Там живут одни известные люди,…А мы для них строим мечту,…Мечта будет среди красивых заборов,…Красивых кирпичных домов,…Среди утра, солнечного рассвета,…Мы строим дорогу вдоль водоёма наверно,…Там нету учёных поэтов и бездомных котов,…Одни на обрыве церкви блестят,…Другие дома прячатся среди высоких клинов, или кленов,…Но у всех есть ключи от разных домов. Проехал молча остановкии я, вот город был в окне автобуса, проехал я центр города, немного еду дальше я, по улицам знакомого города, задумался, знакомые районы города где всегда я ходил пешком и ездил на автомобиле недорогом, немного вот уже и я проехал областную, психоневрологическую больницу Воронежа, в которой есть одни секреты лечащих врачей, немного времени и вот я дома, идти собрался триста метров я пешком, с пакетом тёмным, после работы болят руки и плечи от савковой лопаты, от тонкого лома, что бордюры ворочил не один, я нос не повесил совсем не грущу, один я оказался на тернистом пути, вот двор, вот родителей дом, поем я на ужин не как господин, не депутат я, не бизнесмен, обычный я парень строителем был, остался строителем я всегда и по всюду. Вечер, я сижу дома, жена у себя живёт, мы часто общаемся по мобильному телефону, и мне так унизительно как я стал жить, словно бывший неудачник или бывший сидевший, однако я успокоился, стал готовиться к утру снова идти работать, если не на каторгу с лопатой, так на работу на улицу с лопатой и ломом. Сижу на диване старом в комнате, смотрю новости по телевизору, помню мой отец мне подартл часы электронные и телевизор, а потом при скандале со мною через один год всё забрал и часы и телевизор себе в комнату. Был у меня только старый диван нна пружинах и стол матери который она купила в прошлом времени 15 лет тому назад в частный дом в котором жил с матерью отец а потом его продал дом, пожил в нём один год отец с нами и моей матерью. Слышу по коридору ходит отец за моей дверью большой комнаты, готовит картошку жареную на сале которое жарится на сковородке. На следующее утро я опять у водохранилища стою переодетый в дорожную одежду, оранжевые части и отражающие полоски меня радуют что я не безработный в этот год. Николай прошел мимо меня, поздоровался головой своей в шапке кивнул мне и ответил: — ..Иди принимай грузовики тонары длинные в дорогу, высыпать надо срочно, между колами высыпай, а мы ещё возить будим шлаковый щебень, когда высыпать будешь смотри, не успел я стать на нужное место как мимо меня ехал бордового цвета Мерседес модели 180 и остановился, чёрные окна во всем меня заставили переживать. — … Ты новенький дорожный рабочий из Воронежа который работал мастером у Бороздинова Валерия Ивановича?… ответил водитель бордового Мерседеса и вышел из автомобиля ко мне чтобы пожать мне руку. — …А привет, вспомнил, ты тогда щебень продавал и одним грузовиком обманул меня и организацию СУ8!…говорил я не стесняясь говорить правды. — … Да я помню тебя, там в северном районе города мы чуть не подрались из-за щебня гранитного который возили оранжевые Камазы с полуприцепом и сами открывали и поднимали кузов со щебнем. — …Да, помню мы ругались сильно!…ответил я менеджеру или экспедитору щебня из города Павловск, который ездил в карьер щебёночный и сопровождал грузовики со щебнем фракции 20—40 (мм). — …Ты уже здесь работаешь,, а от вора Бороздинова Валерия Ивановича. ты ушёл с работы?…спросил молодой парень и курил сигарету, смотрел на мастера Николая, который бродил без дела в стороне и разговаривал только по мобильному телефону. — …Смотри будь здесь осторожным, никому не доверяй здесь!…ответил экспедитор по щебню мне и вернулся в свой автомобиль. В далеке я увидел тонар с яркой синей крышей, он медленно ехал и остановился, я стоял на слое жёлтого песка, и видел как фигура женщины в далеке медленно проходила кузов тонара по рассыпанному шлаковому щебню который был спланирован недавно грейдером. В моих руках не было мобильного телефона и записной книжки для заметок стройки дороги на набережной, я видел высокие и красивые восстановленные церкви на набережной окрашенные в голубой цвет словно цвет неба хотел дизайнер передать гражданнам и населению от церкви для общей веры и любви друг к другу, последняя минута осталась и я решил бросить лопату в руке левой медленно наклонившись над тротуаром который был рядом со мною в стороне и выглядел как широкий и красивый по которому с гордостью можно гулять вдоль водохранилища Воронежа и наслаждаться утром и закатом солнца, вдохновляться золотистым рассветом над водой и смотреть на прекрасные деревья и коттеджи красивой архитектуры вдоль набережной Массалитинова. Быстрая походка моя обратила внимание на женщину которая стояла в светлом вязаном свитере рядом с кузовом грузовика под названием «Фредлайннер» и что-то записывала быстро на белый и чистый небольшой лист бумаги, её ручка была прозрачная с синим колпачком и волосы до плеч красиво и аккуратно были подстриженные, женщина имела красивый взгляд глаз и размер груди через свитер был для меня в мои 32 года очень прекрасным, её грудь выделялась сильно с размером 3, и я стоя сс женщиной учетчицей стал от её красоты млеть и ответил: — …Здравствуйте а вы будите считать выгрузку грузовых тонаров?…ответил добрым и весёлым голосом я женщине которая обратила на меня внимание. — …Здравствуйте, да я недавно приехала сегодня,…говорила женщина мне и развернулась ко мне ллицом, а за её спиной был грузовой автомобиль. Высокая куча шлакового щебня фракции 20—40 миллиметров была выгружена из кузова, мне было удивительно как можно работать на выгрузке тонаров и не опрокинуть кузов тонара на бок от плохого основания которое могло бы случайно провалиться, но у нас не было песка под тонаром а был шлаковый щебень, жесткий и широкая дорога позволила принимать пять тонаров которые медленно выгружали материал на песчаный ровный слой, а бульдозер который опрокинул дерево клён недавно и порвал электрические провода толкал кучи шлакового щебня дальше вперёд по разбитой арматурой дороги которую смотрел недавно геодез, мне было страшно выгружать длинные грузовые кузова с материалом в кузове было 45 тонн и грузовые автомобили имели высокие кабины а под капотом у них были мощные двигатели с силой 450 лошадей. — … Вы недавно устроились нна работу сюда в Ремстройдор?…спросил я у женщины. — …Да сегодня первый день!…ответила мне женщина. — …Может расскажете как считать тонары с выгрузкой материала, никогда не записывал я в прошлом,…говорил я женщине на лице она притворно улыбалась и сказала: — … На листе записывать время нужно и рейс прибытия водителя грузовика с полной разгрузкой кузова,…ответила женщина мне когда я перестал подчиняться глупым указаниям мастера Николая, который иногда командывал с унижением человека или собственного подчиненного, дорожного рабочего. продолжение: Глава 3. (Апрельская грязь). Когда шлаковый щебень был грузовиками разложен высотою в 30 сантиметров, под бульдозер длиною в 150 метров, я мерил черенком от своей лопаты высоту основания по металлическим колам. Мастер Николай пришёл ко мне и женщине которая от работы учитывала шлак привозимый тонарами, женщина учётчица была на работе. — …Как Руслан тонары высыпают шлак в длину под бульдозер или высыпаешь в кучу одну?…голос мастера был смешным похожим на насмешку с вопросом ко мне, а в левой руке мастер держал мобильный телефон и старался смотреть на него, его весёлая улыбка меня не тревожила и я стал радоваться от возможности так работать. Работа с обоснованием на выгрузке тонаров и лопатой убираю шлак после бульдозера своими силами, показываю бульдозеристу высоту шлакового основания, очищаю колы металлические на которых есть красные с белым завязки сигнальной лентой, днём уже к обеду я видел как купола церквей блестели на улице солнечным светом, необычная красота меня удивила на набережной имени Массалитинова теми домами которые там были построены и обществом которое там живёт, там были уважаемые некоторые люди и в городе они работали наверное известными людьми, а среди них владельцев коттеджей были некоторые которые дружили с депутатами города, городская дорога строилась быстро и руководители фирмы малоизвестной не жалели денег на материал из которого строилось основание, привозили шлаковый щебень размером как апельсин его размер был 40—70 (мм), такой огромный размер шлака что грунтовые катки не могли пробить и разбить шлаковый щебень, нельзя было понять только почему такой крупный шлак долго разбивали немецким катком под название фимры» Хамм». Мастер мне сказал: — …Смотри высоту шлака она должна быть 30 сантиметров, а по проекту 50 сантиметров, одним словом делать экономию материала на основании нужно тебе Русик,…засмеялся Коля мастер при разговоре со мной и пришёл к женщине учёт которая вела на улице набережной. — …Ты учитывай сегодня жёлтые китайские грузовики с длинными кузовами желтого цвета, они будут начинать перевозить кучу шлака которая у нас рядом с Чернавским мостом насыпана, там размер 20—40 (мм), получается у нас кучи щебня должно хватить на десять сантиметров основания, по длине дороги в три километра, говорил и часто не смотрел в глаза мастер Коля который отвечал за основание нового строительства основания, которое делалось. — …Хорошо, понятно, буду с грейдером ходить и лопатой убирать лишний щебень шлаковый на краях,…проговорил в ответ мастеру я и улыбался немного, держал лопату в руке савковую и сутулился немного резко лопатой убирал шлак от боковов дороги которую просыпали шлаком и бульдозер двигал вперёд. Странно я наблюдал, тонары возили шлак размер был 20—40 (мм) и 40—70 (мм), начало было строительства первых двести метров длины дороги городского значения, и ширина была 14 метров, дороги. Грейдер быстро ездил двигал шлаковый щебень крупный а за ним медленно тромбовал каток грунтовой новое основание. Получается так всё что у нас основание из шлака которое часто становится крепким которое экономится фирмой Ремстройдор а лишние средства тратятся на другие виды дорожных работ либо ремонт и реконструкция примыкающих улиц к набережной имени Массалитинна. — …Работай ничего не бойся, расписывайся в накладных транспортных водителей тонаров!…ответил мне мастер Николай и закурил одну сигарету. — …Так бывает на дороге нет специалистов здесь, нужны умные люди, у тебя есть образование дорожное, пойдешь мастером работать после завершения строительства ннабережной?…проговорил мне мастер Николай и его взгляд был серьезным, на лице не было улыбки а только вопросительный взгляд молодого парня которому нужна была помощь и страховка, ведь он был экономист по образованию. — …Да, пойду работать к вам мастером, я работал уже шесть лет мастером в Су8!…ответил я голосом недовольным и смотрел на мастера Николая. Мастер Николай рассказал необычное учётчице женщине и она ответила: — …Русик приходи отмечать тонары со шлаком будешь расписываться в накладных транспортных они часто будут возить шлак по 45—52 тонны,…командным голосом говорил Николай мастер мне. — …Знакомься с женщиной новой она дорожным рабочим будет, недавно приехала сегодня,…ответил мне Николай и посмотрел на воду грязного берега зелёного цвета водохранилища. Вдоль воды работали рабочие. Женя работал с уборкой песка на тротуаре, потом получилось так что он с Димой стал кидать песок из маленького ковша который привозил трактор в своём поперечном ковше. Мне казалось что странный коллектив бригады дорожной у меня, куда я пришёл работать, вот несколько вопросов которые я должен решить на строительстве набережной. Один вопрос засыпать тротуар песком начиная с завтра, а сегодня продолжать сыпать шлаковый щебень размером 20—40 (мм), мне кажется у меня скоро будет много здесь врагов в фирме или меня уволят с работы дорожного рабочего. — …На часы смотрел, отмечай все грузовики по времени себе на чистую бумагу, лист тебе даю сейчас!…ответил водитель одного тонара который выгружал шлаковый щебень привозимый с города Липецка. В руке лопата у меня, а в другой руке лист бумаги с ручкой которую мне одолжил водитель грузовика с названием» Фредлайннер». — …Мне нужно записать государственные номера привозимые грузовиками щебень шлаковый на стройку,…ответил я женщине которая работала на подписании товарных транспортных накладных… ответил я женщине которая работала на подписании товарных транспортных накладных. — …Мне было интересно, как вы отмечаете грузовые тонары они все ездят с разным шлаком и. маленького размера и большого, как булыжник!…проговорил я голосом молодого парня который приехал таким как я на работу в Ремстройдор. — …Смотри накладные листы там всё написано у водителя,…ответила женщина мне. — …Ты отмечаешь нас Русик?…спросил меня водитель грузовика во время выгрузки шлака на дорогу. Автомобиль грузовой приехал на строящийся участок дороги на котором каток грунтовой уплотнил основание и основание длиной 150 метров стало похожим на дорогу из булыжника, на которой тонары груженные приезжали легко и их колёса большие не смогли провалиться в песке и рыхлом шлаке после бульдозера, который ездил быстро назад и вперед среди вертикальных колов на которых были завязаны отметки из сигнальных ленточек для высоты дорожного основания. Мы видели как дорога городская стала быстро строиться по 200 метров просыпали грузовые автомобили основание шлаком, бульдозер делал уклоны и грейдер по шлаку и песку, недавно стали работать из организации Дорожник бригада бордюрщиков во главе с мастером армянином с русским гражданством, ему было 45 лет, и говорил он на двух языках, армянском и русском со своей бригадой которые были армяне в бригаде и русские дорожные рабочие. Мне было не понять ррусского геодезиста который был у бордюрщиков и давал отметки для верха бордюров по линии края дороги. Геодезист фирмы Дорожник ездил на работу на красном джипе модели» Ниссан — Кашкай», и был не любезнымс с нами рабочими которые собрались со всех краёв города Воронежа и области в Ремстройдоре. На обед я направился в вагончик синего цвета который стоял как всегда на повороте у начало северного моста и набережной Массалитинова, рядом с бензоколонкой ВТК. Мне трудно жить так без денег с расходами на молодую девушку, семью и в отсутствии собственно своей квартиры, дома, мне стали часто приходить мысли такие. Направлясь в вагон я увидел серебристый джип модели Мерседес на котором приехал главный инженер на стройку и он вышел из автомобиля своего невысокого роста с большим животом и так же у него было поднятое к верху неба лицо, он долгое время стоял и смотрел в мою сторону, когда я шёл сам один на обед и передумал идти в вагончик, а направился я в ВТК на бензоколонку в магазин в котором можно было купить продукты и пройдясь по территории бензоколонки я зашёл в помещение магазина и приобрёл бутылку пива под названием: Кулер — Балтика, мои руки дрожали от радости выпить скорее. бутылку пива с вкусом лайма и я расплатился деньгами за пиво которые занял до первой зарплаты, я вышел из магазина бензоколонки и увидел мастера Николая, который стоял с главным инженером и говорил для меня неизвестные слова о всех и методе строительства городской дороги, а я проходил высокую и круглую бухту пластмассовой трубы которая была собрана в круг и намотана на деревянное изделие круглого и большого кольца, раньше я думал это деревянная бухта с проводами, недолго я ждал, открыл бутылку пива и остановился у бухты деревянной, потом взял и залпом выпил бутылку пива в обед вместо тех сосисок которые я положил себе в термос с картошкой, и я почувствовал совсем другой смысл к жизни собственной, когда рядом стоял от меня в 50 — ти метрах мастер молодой и главный инженер,, аа прораба не было, видимо он редко стал приезжать на свой участок, но я увидел мастера армянина и красный джип русского геодезиста видно по возрасту его он был не старым и недавно закончил строительную академию на улице 20-я октября. продолжение: — …Руслан подойди пожалуйста к нам!…крикнул главный инженер мне когда я поставил пустую бутылку из под пива на грунт рядом с деревянным кругом для пластмассовой трубы маленького диаметра, подрядная организация тянула подземные коммуникации связанные с электричеством и осветительными столбами которые должны будут стоять на тротуаре ии освещение набережной делать, а между столбами проходили черные трубки по которым лежали провода с электричеством, но проводов столько много было между столбами что я удивился и никогда не мог поверить, зачем много проводов у осветительных столбов, неужели там есть секретные провода в столбах осветительных, а для чего там они я не мог знать, но мог только догадываться. — … Здравствуйте!…ответил я незнакомому человеку который стоял и улыбался во время разговора между мной и мастером Николаем. — …Здравствуйте, вы что сейчас пили?… спросил меня главный инженер под фамилией Фролов, который приехал на серебристом джипе, на стройку набережной Массалитинова. — …Да бутылку пива купил и выпил в обед, а что нельзя, работаем по 12 часов я с лопатой кидаю песок и шлак за грейдером, другие в колодцах работают и на тротуаре песок лишний убирают, грунт убирают, всё с лопатой делается и в ручную. — …Ты недавно подумал о пиве и купил его а как трезвым надо работать на линии?…спросил меня Фролов и весело улыбался, он был грамотным человеком и необычного образования, а прямой его заместитель был прораб Максим Михайлович, у которого не было строительного образования, а только офицерское образование как мне рассказал дорожный рабочий по имени Лёха во время обсуждения всех умных специалистов которые приехали работать в Ремстройдор. — … Я вас понял, больше в обед не буду выпивать пиво из магазина на бензоколонке ВТК,…ответил я главному инженеру под фамилией Фролов. — …Да благодарю, больше не будем говорить об пиве в рабочее время!…ответил серьезно Фролов мне и открыл двери водителя нна своём джипе модели Мерседес. Сам главный инженер меня позвал и я подумал о себе как я стал известным сильно в городе Воронеж, мне полностью стали доверять люди которые работают на исторической стройке года и яя не мог поверить как построить три километра городской улицы с подземными колодцами в которых будет собираться ливневая вода и её насосом будет выкачивать специальный участок который называется на маленьком участке дороги» Насосная», ливневые решётки, дорожные колодцы видны в самой дороги. — …Грузовики со шлаком ты отмечаешь, расписываешься, время смотришь, все рейсы записывай ничего не пропусти каждый день и смену,…говорил мастер Николай. — …Всё я записывою Николай!…ответил я мастеру. — …Завтра приедит Михаил Михайлович с вами поговорит о качестве работы каждого дорожного рабочего!…ответил Фролов и закрывал двери своего джипа, смотрел на небо. Я задумался. Направился я в вагончик от умных людей и я чувствовал я себя неудачным рабом с высшим образованием дорожным.-…Ты с кем там разговариваешь, Русик?…спросил меня знакомый Женя который ел батон с колбасой и пил чай из небольшого термоса. В вагончике не было электричества только одно боковое окно было со стеклом через которое можно было увидеть проезжающие автомобили, которые были от вагончика на расстоянии по дороге Северного моста и дороги в направлении парка имени» Динамо», автомобили ездили мимо вагончика не быстро, и в окне когда мы сидели на деревянной лавочке и ели свои приготовленные домашние пожидки мы видели успешных людей которые ездили на работу утром на своих удобных автомобилях, я видел как было удобно людям которые ездили и смотрели на нас как мы ходим как оранжевые цыплята вокруг вагончика синего. Мне кажется в моей жизни началась эстафета между бедностью и словом» удержаться без знакомства» в городе от долгов собстввенных, на этой ступени самостоятельной жизни в 32 года в личной молодости подъёма собственного моего если думать о себе в городе. — …Женек а ты работу у себя в Усмани не нашёл, зачем в город Воронеж так далеко ездишь?…спросил с улыбкой я во время обеда у знакомого про работе и общей трудной жизни. — …Не могу ничего найти в городе Усмани Новой для себя, у меня проблема с головой, теряю сознание и я худой не видишь какой с меня грузчик или подсобник, недавно был охранником, а я в разводе, детям помогать надо, а Усмань не городская черта даже, а так просто городской округ в котором есть небольшие коттеджи загородные и не очень высокие многоэтажки. — …Привет всем дорожникам, пустите меня как вам в бригаду работать, сейчас с обеда только приехала живу на съёмной съёмной квартире с сынком!…вошла в вагончик пожилая женщина с белыми волосами окрашенными и невысокого роста в оранжевом с синими полосками и белыми была её одежда. Следом за нею стоял молодой человек её сын который пришёл работать тоже с рюкзаком и устроился на работу в этот день там на набережной Массалитинова дом 7б. — …Присаживайся Татьяна!…ответил Женя, и закурил сигарету сидя за столом. — …Мы все здесь собрались, классно! — …Ну присаживайся парень и ты, как звать?…спросил Женя голосом серьёзно. За вагончиком слышны были голоса мастера Николая с водителем тонара который рассказывал громко почему он водитель не может вечером ехать привозить шлаковый щебень. — …Николай я понимаю тебя, нужно ехать грузиться за шлаком, а я не смогу привезти рейс, будет поздно и далеко ехать, мы должны днём возить шлак на дорогу!…ответил водитель грузовика модели» ДАФ»,, его белый грузовик стоял рядом и мы не слышали его возмущения к грузоперевозкам шлака вечером. в город. Автомобили проезжали мимо вагончика и громко гудел шум городского потока, только мы не были печальные у нас была работа. Какой проблемный наверное главный инженер Фролов подумал я и обратил внимание на двери вагончика. На дверях вагончика висел необычный наклладной замок собранный, а к ночи поздним вечером мастер Николай закрывал вагончик ключ от вагончика прятал под входные двери вагона. — …Рассказывайте, как начало в работе, есть радость у вас или у вас здесь всё по наклонной в жизни идёт?…ответила Татьяна у которой был обед и его в пакете она хранила. — …Парни меня зовут Серёжа, я буду помогать вам всё о чем попросите!…ответил сын Татьяны и свой синий рюкзак положил на. другую лавочку у стола который был длинным и деревянным. — …Всеми идём после обеда на тротуар, там экскаватор высыпал песок после обеда будем бригаде армян готовить основание под тротуарную плитку!…голосом звонким говорил мастер Николай, который не только был злой, а ещё остался должен после вечера приехать к геодезии на работу в офис смотреть профиль дороги которую мы все строим. — …Коля ты запиши меня и сына Серёжу в табель мы сегодня устроились на работу,…ответила женщина в возрасте Татьяна и пошла на улицу брать савковую лопату для работы. Взрослый сын Серёжа которому было на вид 25 лет, и его лицо было немного не доброе, а похожее на дворовое, злой и острый взгляд полностью Серёжу сделал человеком который должен завоевать уважение бригады дорожных рабочих которая будет вместе с ним выполнять одинаковую работу на стройке городской набережной. Татьяна вышла, а следом за ней пошёл сын её Серёжа. — … Пойдём работать наверное!…ответил я и смотрел на мастера Николая, который на улице остановился у автомобиля мастера фирмы «Дорожник» которая располагалась на улице в офисе Космонавтов дом 1, рядом с асфальтобетонным заводом на улице. Не быстро я пришёл, к тротуару и увидел человека из геодезии который смотрел в нивелир стоя на песке белом впереди, неизвестныые для меня фотографии, однако геодезист был в возрасте, и фотографии он не смотрел, а давал на забитых краях дороги которую мы строим отметки вертикальные от песка белого до шлакового щебня, который назывался основанием на набережной Массалитинова. Мы все вышли из вагончика и направились выполнять каждый свою работу, некоторые были на песке убирали лишний песок, я был на шлаке который возили из высокой кучи у Чернавского моста, там стоял экскаватор и грузил шлак в жёлтые кузова китайских самосвалов, мне приходилось в каждом грузовом автомобиле расписываться, смотреть чтобы автомобиль не наехал на меня во время остановки и выгрузки, а дальше мне хотелось больше заработать денег за месяц в фирме Ремстройдор. — … Какой вздор вы мне говорите, берите трамбовку и трамбуйте вокруг колодцев бетонных в которых есть ливневая канализация дороги,…ответил я одному из дорожных рабочих, которым был Серёжа новенький работник нашего коллектива. — … Ты мне не командуй, я сам знаю как работать на стройке,…ответил мне сын Татьяны по имени Серёжа и взял лопату в руки держал лопату и смотрел на дорожную технику. Появился Максим Михайлович, он прошёл почти пешком 150 метров и подходя ко мне сказал: — …Руслан здравствуй, ты работай не стой на месте и не смотри как другие работают, тебе платят зарплату и отрабатывай свою зарплату, мы тебе платим ты не забывай!…ответил прораб из Ремстройдор мне своему подчинённому рабочему. Мастер фирмы Дорожник стоял с Николаем и ждал когда приедит прораб из фирмы Дорожник работать на набережной Массалитинова вместе с мастером Николаем который нервно часто бегал от вагончика синего где все обедали к основанию из шлака на котором тромбовал каток основание шлакового щебня. Женщины учетчицы шлакового щебня с обеда не было, мастер с главным инженером решили её отправить со строительства домой, после этого дня рабочего.-…Женек иди сходи с эксковатором замерить уборку земляного грунта рулеткой, и яя тебе рулетку отдаю, потом вернёшь когда основание сделаем,…ответил мастер Николай и передал рулетку дорожному рабочему по имени Женя, который обязан идти впереди на дороге строящейся и мерить как и сколько убирает грунта с грязным песком экскаватор который имеет тёмный цвет красного своего вида и модель у него» Хитачи», экскаваторщик работает по найму не из фирмы Ремстройдор, а погрузка грузовика модели Маз происходит сразу после собирания ковшом грунта с грунтовой дороги, мне показалось что Женьку повезло с обязательствами на стройке набережной. Мастер ходил как всегда в своей одежде, куртка ветровка соломенной окраски и мобильный телефон по которому мастер Николай часто любил разговаривать, а дорогу строили и готовили каждый день по 100—200 метров длины основания шлака и песка, готовили бульдозером и грейдером, экскаватор по ширине убирал лишний грунт и грязь с чернозёмом который сползал дождями на будущую городскую дорогу с обрыва высокого на котором были коттеджи и огороды маленькие. Вся подготовка основания была непростая а водитель грунтового катка был в возрасте мужчина который работал и его уволили из дорожной фирмы ООО ДСУ — 1, фирма обанкротилась дорожная в городе Воронежа и механизаторы стали искать разную работу дорожную чтобы выжить и кормить свои семьи. За окном было тепло в будний день апреля, а к первому марту совсем к вечеру потеплело и солнечное лето начиналось тогда когда Женек стоял с рулеткой у эксковатора и замерял высоту заглубления снятия грунта с грунтовой дороги, так было красиво, когда знакомый с которым я познакомился был болен болезнью эпилепсия и его выпремленная осанка меня вдохновляла и не давала думать о бедности и долгах которые наворачивались каждый месяц по 10 тысяч рублей за расход продуктов. Я стоял в стороне и наблюдал когда я стану успешным и буду работать мастером в организации Ремстройдор, однако у меня была лопата савковая и шариковая ручка с листком бумаги для случайности, я наблюдал как жители набережной Массалитинова выходили к своим автомобилям джипам и легковым автомобилям, но больше я видел у владельцев коттеджей джипы и их частные дома. Наверное только на набережной Массалитинова я научился правильно мыслить и думать о будущем времени, считать время которое было у меня на личную и самостоятельную жизнь, мне казалось что жизнь играет со мною шутку злую, я увидел необычное. По асфальту ехал Мерседес чёрного цвета с государственным номером 808 марки s500 с большими колёсами на блестящих дисках и все окна были тёмные, мне очень сильно захотелось посмотреть кто едит за рулём чёрного Мерседеса, а оказалось на роскошной иномарки ехал начальник участка фирмы Дорожник с прорабом армянином для фирмы Ремстройдор которого ждали на набережной Массалитинова и прораб на внешность сам был южного загара с черными волосами густыми и чёрными глазами высокий ростом и не сутулый как я который стоял с лопатой со стажем работы шесть лет и высшим образованием строительной академии, но меня мастером в фирму Ремстройдор не взяли работать по причине что в моей умственной образованности не нуждаются такие как Максим Михайлович прораб и главный инженер Фролов, а молодой директор Ремстройдор по имени Роман Субботин совсем в свои 28 лет не видел необходимости меня устроить на работу мастером с окладом в 24 тысячи рублей и полностью с освобождением от физического труда в строительстве набережной Массалитинова, все мастера не работали физически в Ремстройдор и не было дорожной техники, маленьких экскаваторов, фронтального погрузчика, много бульдозеров и собственного крана и дорожного асфальтоукладчика. Мерседес чёрный остановился и я увидел как мастер по тротуару на тёмной Ладе 014 стоял у тротуара с мастером Николаем и они ждали маленьких руководителей из дорожной фирмы Ремстройдор, но был только на набережной Массалитинова мастер Николай с образованием экономист, потом через несколько минут из чёрного автомобиля, который остановился, вышел будущий прораб Ремстройдор с внешностью гражданина из Азербайджана, прораб был будущий тёмный словно армянин или азербайджанец, одним словом человек или знакомый близкий руководства из фирмы ' Дорожник», нанятый главным инженером Фроловым из фирмы Ремстройдор, который волновался, что не сможет вовремя построить дорогу набережную с шириною в 14 метров. — …Здравствуйте а кто мастер, вы Николай мастер здесь?!!!…спросил начальник участка фирмы Дорожник он стоял рядом с Мерседесом и рядом был мастер который строил тротуар из кирпичиков серых таким был проект тротуара с дорогой набережная Массалитинова.

Конец ознакомительного фрагмента.