Горизонтальные дожди

Разумбек Дикопчелов, 2023

Рассказ о людях, живущих в условиях постапокалиптического мира, не в мире мутантов и не в мире глобального радиоактивного загрязнения, но в мире без радостей цивилизации. В этом новом и сложном мире весьма комфортно чувствуют себя лишь те, кто родился уже после катаклизмов.

История часть 2. Эпоха перезагрузки (Рассвет человечества).

Тем временем, на Земле, медицина стала похожа на магию, так как была способна оздоровить практически любого больного человека. Средняя продолжительность жизни увеличилась, как и сохранение работоспособности граждан. Это стало результатом слияния технологий Запада и Европы с Народной медициной Востока.

Медицинские центры были организованны во всех точках земного шара. Как стало ясно из практики, вовсе не обязательно содержать медпункты в каждом поселке. Вполне достаточно «заставить» людей не болеть вовсе, а тех, кто страдал недугами, своевременно отправлять на лечение в Центры.

Помимо лечения больных, повсеместно отбирали среди молодежи лиц с первой группой здоровья. Активно развивающиеся направления науки, в скором времени могли потребовать человеческих ресурсов для освоения космоса. Одних приглашали сразу, других извещали о зачислении в резерв. Таким образом, первых направляли на прохождение полного курса подготовки космонавтов, вторых обязывали изучать теоретические знания. В новом мире, в планируемой колонизации планет были нужны все ремесла и «ремесленники». Поэтому отбор происходил в основном среди лиц, уже получивших какую–либо профессию.

Пока шел отбор и подготовка будущих космонавтов, со всех космодромов запускались ракетоносители со строительными материалами. На орбите их встречали машины и космонавты, занимавшиеся постройкой космопорта «Вселенная».

Космопорт «Вселенная», благодаря развитым технологиям и точным киборгам, развивался стремительно, опережая график. Этот проект был масштабным и проектировался лучшими умами планеты. Космопорт строился таким образом, что начал функционировать, будучи на ранней стадии строительства. Полностью «Вселенная» по чертежам состояла из пирса с тремя верфями, и пирса с тремя причалами по пять швартовочных мест. Конструкция «Вселенной» позволяла в будущем расширяться и дальше.

Человечество уверенно шагало вперед. Когда третья верфь начала функционировать, как разгрузочный причал для кораблей с Земли, две первые верфи приступили к строительству «хватунов». Ресурсы Земли были не бесконечны, требовали всё новых и более глубоких шахт, а человечество всё чаще задумывалось о сохранении родного дома. Это требовало скорейшего запуска мощных космических агрегатов, способных догнать, ухватиться и отбуксировать к Земле, пролетающие неподалеку космические тела. Первыми должны были стать метеороиды (космические тела незначительных размеров), а в случае успеха, со временем планировалось захватывать и более богатые астероиды.

По плану, в скором времени человечество могло полностью прекратить добычу ископаемых на Земле и перейти на добычу их из вне. Даже астероиды малых размеров, не говоря уже о средних и больших, содержали колоссальные запасы элементов и сплавов. Такие технологии стали первостепенным направлением и уже через восемь месяцев, вместо планируемых четырнадцати, «хватуны» вышли на охоту. Пробные вылеты и захваты строительных материалов, преднамеренно запускаемые в космос, показали хорошие результаты, но требовали доработки. В процессе работы над ошибками случались инциденты.

Первые «Хватуны» работали полностью автономно без участия людей. Аппарат подлетал к объекту, выпускал тросы, которые цеплялись за этот объект и буксировал его на верфь. Инцидент, произошедший с ракетоносителем, потребовал полной переработки системы «хватунов». Когда «Хватун–4», буксировавший груз, подцепил ракетоноситель, у него произошел перегруз, к которому система была не готова. Аппарат включил двигатели максимально аккуратно, в соответствии с требованиями буксировки больших грузов. Однако, тросы начали перекручиваться между собой и при попытке затормозить, «Хватун–4» потерял контроль над грузом. Компьютер не смог правильно рассчитать траекторию движения двух объектов и попытался увести их от верфи, что возымело обратный результат. Из-за смены курса, тросы обмотали груз и ускорили его движение. При натяжке, объекты вновь ударились друг о друга и перерубили крепежные тросы, обмотавшие их. Неуправляемые куски металла распороли ветви верфи и устремились к Земле, где благополучно сгорели в атмосфере. Но не все благополучно прошло на верфи «Вселенной». В результате аварии, в тот день погибло более ста космонавтов и работников «Вселенной». После устранения последствий аварии, работы были приостановлены и заморожены на неопределенное время. По всей планете объявили траур, ведь таких потерь на производстве не было уже давно, а в истории покорения космоса, человечество столкнулось впервые.

Переработанные системы остались автоматизированными, но работали только с одним грузом. При подходе к верфи, маяк «Вселенной» отключал систему автопилота и «хватун» переходил на ручное управление пилотом с верфи. Помимо этого, был введен ещё ряд дополнений безопасности в системе и запретов в инструкциях.

Следующие три месяца никаких запусков не происходило. Малые группы устраняли последствия аварии. На месте столкновения с пирсом, после ремонта была установлена мемориальная плита со списком погибших.

Лишь спустя девять месяцев после инцидента, работы восстановились. Первая операция по захвату метеороида транслировалась по всей планете. Помимо каналов телевидения, трансляция шла и на стадионах, и на площадях. Хотя положительное стечение исхода было предопределено, люди с нетерпением ждали этого события, желая увидеть его воочию. Итог операции означал изменение всего устройства жизни людей и прекращение добычи на Земле.

Размер тела составлял полтора метра в диаметре и, в случае выхода из–под контроля захвата или буксировки, смена траектории не причинила бы вреда планете.

Ликование людей после удачного завершения операции переросло в народные гуляния, продлившиеся неделю. Это был огромный шаг в освоении космоса и целый путь к сохранению планеты.