Нью-Йорк

Лариса Коробач, 2012

Соединенные Штаты Америки – это мощная и экономически развитая страна, по размерам валового продукта США превосходят все западноевропейские страны, вместе взятые. По территории она занимает четвертое место в мире после России, Канады, и Китая, по численности населения США тоже находится на четвертом месте – после Китая, Индии и России. Мы надеемся, что данной книге вы почерпнете много интересной и полезной информации для себя.

Районы Нью-Йорка

Город расположился на площади 790 км2 и состоит из пяти округов: Бронкса, Бруклина, Манхэттена, Куинса и Стейтен-Айленда.

Только один из округов Нью-Йорка — Бронкс расположился на материке и насчитывает два миллиона жителей.

За Южным Бронксом прочно сохранилась слава самого криминального района города. Район был назван по имени одного из первых поселенцев — датчанина Иоганнеса Бронка. В этом районе Нью-Йорка расположился великолепный ботанический сад, он располагает богатым итальянским наследием и в этом районе жили известные писатели: Эдгар Алан По и Марк Твен. В Бронксе находится стадион известной бейсбольной команды «Янки».

В различных уголках района снимали сотни кинофильмов.

На западной конечности Лонг-Айленда расположен район Бруклин. Бруклин — это первый пригород, который вошел в состав города в 1898 году.

Население Бруклина более 2,5 миллионов человек, что вдвое больше, чем в Манхэттене. С Бруклина открывается замечательный панорамный вид на Манхэттен.

Район известен еще и своими старинными зданиями, возраст которых более чем сто лет, а также своими мощеными улицами.

Следующий район Нью-Йорка назван в честь английской королевы, супруги английского короля Карла II.

В этом районе находится международный аэропорт, носящий имя президента Кеннеди. В Куинсе обосновалась самая большая, после Греции, греческая община. Здесь находится и латиноамериканский квартал, а также ряд крупных киностудий.

Ист–Ривет отделяет Манхэттен от Куинса и Бруклина, река Гарлем отделяет этот район от Бронкса, с другой стороны залива Гудзон расположились земли соседнего штата Нью-Джерси, откуда в Нью-Йорк прибывает значительная часть рабочей силы.

В связи с этим не удивительно, что город, расположенный на островах имеет более 60 мостов. Во время туристической прогулки на морском трамвайчике «Circle Line» вокруг Манхэттена, он проходит под 20 мостами, над четырьмя автомобильными туннелями и семьюдесятью тремя периферийными линиями метро.

Жители Манхеттена несколько свысока относятся к ньюйоркцам из других округов, называя их туннельными или мостовыми людьми. Красота мостов, связывающих Манхеттен с остальными округами, вызывает неподдельное восхищение.

Стейтен–Айленд связан с Манхэттеном 20-минутным паромным сообщением, а с Бруклином мостом Верразано-Нэрроуз длиной 1,3 км. Полное название моста (Verrazano-Narrows Bridge) и он является одним из самых длинных висячих мостов в мире.

Создатели моста действовали по принципу: большому городу — большой мост. Боковые пролеты моста имеют длину 370,5 метра. Высота пилонов, на которых подвешены несущие тросы моста — 211 метров. Пилоны моста можно увидеть со всех пяти районов Нью-Йорка.

Еще одной особенностью моста Верразано–Нэрроуз является его двухэтажность. Каждый из этажей имеет по шесть полос движения автотранспорта. Вес моста составляет 135 тысяч тонн, и он самый тяжелый висячий мост в мире.

Прежде чем соединить два района наземным транспортом, предлагались различные варианты, один из которых — подземный тоннель. В начале двадцатого столетия, тогдашний мэр Нью-Йорка, дал указание начать земляные работы, но, оказалось, что потребуется слишком много инвестиций, и работы пришлось свернуть.

И только в 1926 году инженер Дэвид Стейнман создал проект подвесного моста, но для него опять не нашлось средств.

В 1959 году мост начали возводить, но уже по проекту другого талантливого инженера и архитектора — Отмара Германа Аммана.

Туристы предпочитают паромное сообщение, так как в этом случае можно полюбоваться панорамой небоскребов и видом на статую Свободы.

Строительство было завершено в 1964 году, и мост получил свое название в честь итальянского мореплавателя Джованни да Вераццано, которой был первым европейцем, вошедшим в бухту Нью-Йорк и реку Гудзон.

В строительстве моста принимали участие более 12 тысяч человек.

До 1981 году мост Верразано–Нэрроуз являлся наибольшим из всех висячих мостов в мире, по длине центрального пролета. Теперь он является седьмым в мире по этому параметру, но первым в США среди мостов похожей конструкции.

Мост принадлежит городской администрации Нью-Йорка и за проезд по нему взимается плата в размере десяти долларов с автомобилистов и 4,5 доллара с мотоциклистов.

Высота от нижней кромки моста до поверхности воды составляет 69, 5 метра, что позволяет проходить под ним большинству круизных и коммерческих судов.

Мост приобрел широкую известность еще и благодаря тому, что тут стартует Нью-Йоркский марафон, проводящийся каждый год.

Еще одной достопримечательностью Нью-Йорка является Бруклинский мост.

Конец ознакомительного фрагмента.