Анализ конструкции и лётной эксплуатации функциональных систем самолета Ту-204

Владимир Митрофанович Корнеев

Книга может оказаться полезной при изучении конструкции и лётной эксплуатации планера и функциональных систем самолета Ту-204.

© Владимир Митрофанович Корнеев, 2019

ISBN 978-5-4490-5498-2

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Общие сведения о самолете

Самолет Ту-204 предназначен для перевозки пассажиров и грузов на магистральных авиатрассах.

Он стал первым отечественным самолетом с электродистанционной системой управления.

Гидравлическая система (ГС) состоит из трех независимых систем, каждая из которых работает от механических насосов, установленных на авиадвигателях. В 1 и 3 ГС — по одному насосу, во 2 ГС — два насоса на разных авиадвигателях.

Шасси, имеющее трехопорную схему с носовой стойкой, оборудовано системой уборки и выпуска, тормозной системой и системой управления колесами передней стойки шасси.

Топливная система обеспечивает: подкачку топлива к авиадвигателям; перекачку топлива, балансировочную перекачку, управление топливной системой и контроль за ее работой.

К основным данным самолета относятся:

— высота самолета — 13,879 м

— длина самолета — 40,188 м

— размах крыла — 40,88 м

— колея шасси — 7,82 м

— база шасси — 13,967 м

— максимальная взлетная масса — 105,0 т

— максимальная посадочная масса — 88,0 т

— максимальная коммерческая нагрузка — 18,0 т

— максимальная заправка топлива — 35,530 т