Мой адрес – Советский Союз. Том 1. Часть 1

Борис Мирошин

В моем рассказе приводятся ссылки на некоторые документы или более-менее полное их изложение, говорится о некоторых событиях, которые происходили в моей стране, СССР, которой теперь уже нет.Хочу специально обратить внимание и подчеркнуть, что эти факты я привожу с той их оценкой, с тем их восприятием, которые были присущи Коммунистической партии Советского Союза, Правительству СССР и большинству населения страны в те годы, без их оценки с позиций сегодняшнего дня.

Ужесточение наказаний за плохую работу

Государство ужесточало меры ответственности за плохую работу на производстве. Прокуратурой привлечен к уголовной ответственности и осужден Военными трибуналами ряд должностных лиц, допускавших систематические задержки железнодорожных вагонов под погрузкой и выгрузкой на станциях и подъездных путях предприятий промышленности. Начальник Аргамаченского рудника Министерства черной металлургии Булгаков М. В. допускал систематические задержки вагонов под погрузкой и выгрузкой, не обеспечил погрузочно-разгрузочные работы рабочей силой, в ночное время и и выходные дни грузовые операции вовсе не производились, и подаваемые станцией вагоны непроизводительно простаивали. По вине Булгакова непроизводительный простой вагонов достиг 13.815 вагоночасов. 28 ноября военный трибунал Московско-Донбасской дороги приговорил Булгакова к лишению свободы сроком на два года. Начальник Ленинского участка треста Топстроймонтаж Министерства строительства топливных предприятий Громан Л. К. не принимал мер к своевременной разгрузке вагонов, прибывавших на участок, имевшиеся механизмы для разгрузки использовались не полностью, грузчики не были обеспечены рабочим инструментом. В результате только за два месяца простой вагонов свыше нормы составил 11.050 вагоночасов. 6 октября Громов осужден Военным трибуналом Томской железной дороги к лишению свободы сроком на три года. Произведенным Военной прокуратурой Северо-Донецкой железной дороги расследованием установлено, что по вине директора Ново-Уаловской центрально-обогатительной фабрики Министерства угольной промышленности западных районов Паршутина Е. Р. 2.220 вагонов простояли под выгрузкой угля 16.060 вагоночасов сверх установленного срока. 4 ноября Паршутин осужден к двум годам лишения свободы. На подъездных путях Люберецкой базы «Заготзерно» Министерства заготовок систематически передерживались кольцевые маршруты и отдельные вагоны. Директор базы Лондон Л. М. не принимал мер к скорейшей выгрузке вагонов. 8 декабря Лондон осужден к году исправительно-трудовых работ. Начальник склада топлива ст. Торжок Министерства путей сообщения Каравашкин А. Е., допустивший систематические задержки вагонов под выгрузкой, 3 декабря осужден Военным трибуналом к лишению свободы сроком на один год.