Когда-то в России

Андрей Андреевич Колесников, 2017

В 19 веке Россия всерьез занялась укреплением своих южных рубежей, повернувшись к этому вопросу на всем протяжении от Черного моря и до Тихого океана. Эта книга о России через призму судьбы реально жившего в то время офицера российской императорской армии Колесова В.А. Заброшенный службой царю и Отечеству с Кавказа на Дальний Восток он провел там достаточно времени и, будучи уволенным «за выслугой лет», возвращается в Анапу, окончательно отошедшую к России в 1829 году. Здесь у него остался от родителей дом, где он намерен провести остаток жизни. За время нелегкого по тем временам путешествия он наблюдает жизнь огромной страны (Дальний Восток, Великий Сибирский тракт, Поволжье, Дон и Кубань), встречается с представителями различных сословий. Он одинок и не питает никаких иллюзий и надежд на счастливые перемены. Однако свою судьбу он все же встречает в Анапе, ставшей ему родной.

Глава 9

На следующий день наконец выпал снег. Первый же по-настоящему зимний день был необычайно морозен. Зима хладнокровной нянькой властно взяла все в свои руки и, укутав землю в белое покрывало, а реки сковав льдом, погрузила природу в долгожданный сон. На дорогах начал устанавливаться санный путь. Пора было думать и об отъезде.

Колесов вышел на прогулку и зажмурился от непривычной белизны, ударившей резко в глаза. Осторожно ступая, чтобы не поскользнуться, он прошел своим привычным маршрутом, удивляясь обилию детворы, высыпавшей невесть откуда и занявшейся своими ребячьими зимними забавами. Одни уже катали снежную бабу, другие, поодаль, воевали в снежки, а третьи с веселым гиканьем неслись с накатанной горки на чем попало: кто на салазках или доске, кто в деревянном корыте, а кто и, протирая штаны, на собственном заднем месте.

Амур, скованный льдом, прочность которого Василий Андреевич все-таки испытывать не стал, замер. Вокруг был необъятный простор, и от величия природы, обосновавшейся по берегам этой мощной реки, распирало в восторге грудь. Вдоволь налюбовавшись зимними красотами и, успев почувствовать жесткую хватку мороза, Колесов пошел обратно. Надо было отправлять Степана за покупкой саней; через пару дней дорогу укатают и можно двигать. Сани нужны были свои собственные для того, чтобы не перегружать раз за разом на почтовых станциях багаж, а менять лишь лошадей. Так экономилось бы и время, и вероятность утери чего-то из багажа сводилась к минимуму.

Выдав Степану определенную сумму,Колесов отправил его на поиски подходящего возка на полозьях, напутствуя:

Конец ознакомительного фрагмента.