Зеленый корабль

Алексей Калугин, 1999

Отважный экипаж корабля Галактического патруля «Гала-4» проводит спасательную операцию на планете Друмор. Но в результате высадки на поверхность планеты на борт корабля занесены споры фиолетовой плесени, которая со временем покрывает растительностью весь корпус корабля…

Алексей Калугин

ЗЕЛЕНЫЙ КОРАБЛЬ

— Внимание! Центральная диспетчерская вызывает корабль Галактического патруля «Гала-4»!

Старенький, разболтанный динамик внешней связи хрипел и дребезжал так, что голос говорившего узнать было практически невозможно.

Ку Ши ударил указательным пальцем по клавише на клавиатуре блока связи и подтянул к себе стойку с микрофоном:

— Центральная, говорит патрульный корабль «Гала-4». На связи вахтенный Ку Ши.

Голос вахтенного прозвучал несколько рассеянно, потому что взгляд его при этом продолжал скользить по строчкам толстого тома, лежавшего у него на коленях. Если бы кто-нибудь удосужился посмотреть на обложку книги, которую читал Ку Ши, то увидел бы следующую надпись: «Доктор С.С. Ливенсон. Введение в краткий курс основополагающей теории взаимоотношений между полами гуманоидных рас Центральной части Вселенной».

— Привет, Ку! — бодро отозвался оператор Центральной диспетчерской службы Галактического патруля. — Это Асмур. Как ваша посудина, не заржавела еще в вечном дрейфе?

— Здравствуй, Асмур. — Ку Ши заложил книгу узким засушенным листом неизвестного растения и отложил ее в сторону. — Ты по делу или просто поболтать?

— Центральная всегда по делу! — солидно ответил Асмур.

— Ну конечно, — удрученно кивнул Ку Ши. — В таком случае передаю связь командиру.

Процесс передачи связи заключался в том, что Ку Ши взял в руку тяжелый гаечный ключ и, не вставая с кресла, пару раз стукнул им по трубе воздухопровода. Ровно через одну минуту и двадцать девять секунд в дверях командного отсека возникло заспанное лицо командира отряда «Гала-4» Петра Морина.

— Что случилось? — спросил он, с трудом сдерживая зевоту.

— Центральная вызывает. — Ку Ши указал гаечным ключом на свободное кресло рядом с пультом.

Морин сел в кресло, как драгоценную диадему водрузил на голову обод переговорного устройства, откашлялся, чтобы выбить из горла сонливую хрипотцу, и переключил связь на свой микрофон.

— Центральная, говорит командир отряда Галактического патруля «Гала-4» Морин.

— Привет, Петр. Давно проснулся?

— Здравствуй, Асмур, — ответил Морин, не обращая внимания на дружескую подначку. — Что там у вас опять стряслось?

— Не у нас, а у вас, — поправил патрульного диспетчер.

— Само собой. — Морин благоразумно решил не затевать долгий и в конечном итоге совершенно бессмысленный спор. — Так что тут у нас случилось?

— Да в общем-то ничего из ряда вон выходящего, — ответил Асмур. — Два дня назад с околоземной орбиты стартовал грузовой транспортный корабль «Аспу», принадлежащий корпорации «Харм». Кстати, это первый рейс транспорта, и у вас в определителе, наверное, еще нет его кода опознания. Так что не ленись — запиши.

Морин рассеянно ткнул пальцем в нужную клавишу:

— Готово.

— По официальным документам, «Аспу» направляется на Брок-3. Груз на борту — провизия для служащих «Харма», работающих на Броке-3, и кое-что из оборудования для подземных работ. Но из сообщения неофициального источника стало известно, что на корабль загружено несколько емкостей с концентрированным арбоцидом «АМ-110».

— Брок-3 — безжизненная планета, и препарат для уничтожения деревьев там никому не нужен, — заметил Ку Ши.

— В секторе, что вы патрулируете, находится планета Друмор, лицензию на разработку недр которой полгода назад приобрел все тот же «Харм». Однако лицензия была выдана с оговоркой, что «Харм» будет производить добычу полезных ископаемых на Друморе, не нанося при этом вреда уникальной экосистеме планеты.

— Особенность флоры Друмора заключается в том, что все, до последней травинки, растения связаны единой корневой системой, — ответил на вопросительный взгляд Морина Ку Ши.

— До сих пор «Харм» не смог предложить надежный и безопасный для флоры Друмора способ разработки недр планеты. Все проекты были забракованы Экологическим центром. Не имея возможности приступить к работе на Друморе, «Харм» несет колоссальные убытки. В Центре высказали предположение, что «Аспу» получил секретное задание обработать поверхность Друмора арбоцидом «АМ-110», чтобы тем самым избавить «Харм» от контроля со стороны Экологического центра. Нет растительности — нет и никаких ограничений.

— Асмур, а кто-нибудь в Центральной представляет себе, сколько отравы нужно для того, чтобы вывести подчистую растительность на целой планете? — сдвинув брови, поинтересовался Морин. — Здесь понадобится не один корабль, а целая флотилия.

— Для Друмора хватит нескольких десятков литров, — ответил на вопрос командира Ку Ши. — Достаточно уничтожить одно материнское дерево, от которого берут начало корневые системы всех остальных растений.

— Специалисты «Харма», занимавшиеся поисками полезных ископаемых на Друморе, должно быть, уже нашли это дерево. Конкретно ваша задача заключается в том…

–…чтобы проконтролировать маршрут «Аспу» и в случае необходимости произвести досмотр и арест. Верно?

— Абсолютно, — подтвердил Асмур. — Нужна еще какая-нибудь дополнительная информация?

Морин взглядом переадресовал вопрос Ку Ши.

Ку Ши был пятым членом отряда «Гала-4», в то время как по штату на кораблях Галактического патруля полагалось иметь экипаж из четырех человек. Морин попортил себе немало крови и нервов, доказывая командованию, что ему на корабле просто-таки необходим пятый человек, но никогда потом не жалел об этом. Ку Ши был гением по части сбора, хранения и переработки информации, сравниться с которым не мог ни один бортовой компьютер.

Ку Ши задумчиво прищурил свои и без того узкие глаза, серьезно наморщил лоб и вдруг совершенно по-детски широко и беззлобно улыбнулся.

— А что это за дурацкое название для корабля — «Аспу»? — спросил он.

— Это сокращенно «Александр Сергеевич Пушкин», — ответил Асмур.

— Я так и думал, — задумчиво кивнул Ку Ши.

— Конец связи, — сказал Морин и вместе с креслом развернулся к Ку Ши. — Ну, что скажешь?

— Скажу, что нам здорово повезло, — с глубокомысленно-серьезным видом произнес Ку Ши.

— Почему? — не понял Морин.

— Потому что наш корабль называется «Гала», а не «Мюле», — объяснил Ку Ши.

Морин несколько секунд обдумывал его ответ. Он всегда пытался отыскать в словах Ку Ши некий подтекст, в основе которого лежал бы потаенный отзвук древней восточной мудрости, но чаще всего не улавливал ничего, кроме шуточек и подначек.

Так и не найдя, что ответить Ку Ши, командир включил систему внутренней связи.

— Всему экипажу срочно собраться в командном отсеке! — Повторив приказ дважды, Морин откинулся на спинку кресла и посмотрел на Ку Ши: — Что читаешь?

Ку Ши молча протянул ему книгу.

Взглянув на название, Морин даже не стал открывать книгу — просто отложил ее в сторону.

— Зачем тебе это? — спросил он.

— В жизни не бывает бесполезных знаний, — ответил тот.

Первым откликнулся на зов командира Велло Пасти.

Войдя в командный отсек, штурман занял свое место за пультом и прежде, чем приступить к работе, провел ладонями по длинным светлым волосам, собранным в хвост, перетянутый на затылке тонким красным шнурком.

Когда Пасти спрашивали, как ему с такой прической удается проходить комиссию в Центре, которая строжайшим образом следит за внешним видом патрульных, Велло с серьезным видом отвечал: «Я подолгу мотаюсь в космосе, так что успеваю обрасти от одной комиссии до другой».

— Маршруты: Брок-3 и Друмор, — сказал, обращаясь к штурману, Морин. — Просчитай оба.

— Понятно. — Пасти вознес руки над пультом, как пианист, готовящийся взять первые аккорды концерта для фортепиано с оркестром.

Следом за штурманом появился в командном отсеке и пилот. Эрик Тротт был, как всегда, безукоризненно выбрит, опрятен и подтянут. На форме, в точности подогнанной по фигуре, не было ни одной лишней складочки, как у героя рекламных роликов из цикла «Таким должен быть настоящий патрульный».

— Возьми под контроль маршрут транспорта «Аспу», — сказал ему Морин. — Он летит на Брок-3, но, возможно, свернет к Друмору.

Не задавая лишних вопросов, Тротт коротко кивнул и занял свое место.

Последним в командный отсек явился бортинженер Джеймс Кромов. Одет он был в старый, затасканный, перемазанный машинным маслом комбинезон, перетянутый на поясе куском изолированного провода. Пропитанную маслом тряпку, которой он тщетно старался стереть черные пятна на запястьях, Кромов, войдя в отсек, спрятал в карман.

Конец ознакомительного фрагмента.