Автомобилист

Автомобилист — водитель или владелец автомобиля, спортсмен, занимающийся автомобильным спортом, специалист по автомобильному делу. Другие значения:

Источник: Википедия

Упоминания в литературе

Каждый автомобилист должен иметь общее понятие об устройстве автомобиля – хотя бы для того, чтобы не чувствовать себя неудобно на станции технического обслуживания, рынке автозапчастей или в автомагазине.

Алексей Громаковский, Курс вождения автомобиля. Смотри – и учись!, 2009

Покупка автомобиля не только принесет в вашу жизнь удобство и комфорт, но и вынудит столкнуться с целым рядом проблем, хорошо известных опытным автомобилистам.

Евгений Шельмин, Курс вождения автомобиля, 2014

Через некоторое время японская "Тойота", потерпевшая поражение на американском рынке, вернулась на него после тщательного анализа причин неудач, разработав специально для этого рынка малолитражку "Краун" – первый автомобиль этого класса с кондиционером и другими важными для американского автомобилиста атрибутами. В результате компания за 6 лет захватила в США почти 20% рынка импортных автомобилей.

Илья Мельников, Конкуренция: как победить?

Материал данного раздела адресован автомобилистам, которые приобрели или собираются приобрести подержанный автомобиль.

Алексей Громаковский, Вы купили автомобиль. Дельные советы по самым актуальным вопросам, 2008

При всех достоинствах современных автомобилей, они уже через несколько лет эксплуатации теряют первоначальный вид, не говоря уже о более заметных повреждениях кузова в результате аварии. Но то, что является бедой для автомобилиста, для работника мастерской, станции техобслуживания – источник дохода. И автолюбитель готов идти на траты, чтобы автомобиль был не только средством передвижения, но и радовал глаз, служил долгие годы. Это возможно только в том случае, если кузовные работы выполнены качественно, мастер знает свое дело. Стоит ли удивляться тому, что на рынке труда всегда востребованы специалисты по ремонту автомобилей? Для человека, который хочет обеспечить себя стабильным заработком, эта сфера деятельности подходит как никакая другая, ведь автомобилей с каждым днем становится все больше, а увеличение парка дорогих и престижных машин позволяет устанавливать достаточно высокие расценки на кузовные работы, ведь ремонт такой автомашины – это еще и огромная ответственность, высокий уровень качества выполненных работ.

М. С. Ильин, Кузовные работы: Рихтовка, сварка, покраска, антикоррозийная обработка

По признанию 57 % опрошенных автомобилистов, последний государственный технический осмотр автомобиля, который они водят чаще всего, был официальным, с надлежащим осмотром автомобиля. Напротив, 31 % получили талон ГТО неофициальными путями. В последнем случае наиболее «отличились» жители Южного (46 %), Северо-Кавказского (45 %) федеральных округов, Москвы (37 %) и вообще все, у кого возраст автомобиля превышает семь лет (44 %).

А. В. Щепотьев, Комментарий к Федеральному закону от 1 июля 2011 г. № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (постатейный), 2012

В книге представлены методы ремонтных работ, которые могут быть выполнены в собственном гараже толковым, аккуратным и не ленивым автомобилистом с соблюдением технологических требований.

Владислав Волгин, Ремонт двигателя своими руками. 68 моделей автомобилей «ВАЗ», 2010

Aftermarket (англ.) – последующий рынок, т. е. рынок, интересующий потребителей только после покупки ими автомобилей. Так в экономической литературе называют рынок товаров и услуг для автомобилистов, кроме продаж новых автомобилей дилерами автокомпаний. В нашей прессе его иногда называют «вторичный рынок», хотя по сути это не совсем верно. В зарубежной прессе встречается также выражение «независимый афтермаркет», которое условно отделяет независимых торговцев и ремонтников от сетей официальных дилеров автокомпаний.

Владислав Волгин, Малый автобизнес: с чего начать, как преуспеть, 2012

Однако любой более или менее опытный автомобилист подтвердит: получить на руки водительское удостоверение – совсем не означает стать полноценным водителем. Новичку предстоит еще многому научиться, – причем уже тогда, когда он самостоятельно будет управлять автомобилем. Только опыт, полученный в условиях, «приближенных к боевым», поможет стать по-настоящему хорошим водителем. Образно говоря, каждый автомобилист должен хотя бы пару раз почувствовать, как холодным потом покрывается спина в какой-либо опасной ситуации на дороге – это даст тот бесценный опыт, который невозможно получить ни в одной автошколе.

Алексей Громаковский, Самоучитель безопасного вождения. Чему не учат в автошколах, 2009