Предложения со словом «хладагент»
Разрушение озонового слоя органическими растворителями и хладагентами уже идёт, но элементом географической среды ещё не стало, поскольку пока не влияет на производство, культуру, формы общения людей.
Под давлением, создаваемым компрессором, хладагент конденсируется в теплообменнике внешнего блока, который называется конденсатор, где весь фреон полностью превращается в жидкость.
Он создаёт такое давление, чтобы при нормальных температурах весь хладагент успевал сконденсироваться во внешнем блоке.
И когда мощность силовой установки составляла ноль пять процента, а свет стал мигать, ремонт закончили и пустили хладагент по контуру, он заработал, мощность стала расти.
Ого! Вот это голос! Да ему нужно не практику у старшекурсников вести, а в холодильных камерах хладагентом работать.
Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать
Карту слов. Я отлично
умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!
Спасибо! Я стал чуточку лучше понимать мир эмоций.
Вопрос: з-з-з — это что-то нейтральное, положительное или отрицательное?
Нейтральное
Положительное
Отрицательное
Не знаю
Компрессор – повышает давление хладагента (фреона), тем самым, нагревая его, и перемещаетфреон по холодильному контуру с помощью повышенного давления.
Во внутреннем блоке происходит кипение и испарение хладагента (фреон – газ, кипящий при комнатной температуре и атмосферном давлении).
Далее хладагент проходит через дросселирующее устройство (терморегулируемый вентилятор – ТРВ), выравнивая давление.
Ну, что ж, вариант не из худших, тем более, что источником излучения оказались капельки хладагента, парящие в невесомости.
Технология парожидкостного впрыска позволяет поддерживать поток хладагента на необходимом уровне даже при очень низкой температуре наружного воздуха.
В компрессоре пары хладагента подвергаются действию давления, и их температура возрастает.
Поэтому попадание на вход компрессора большого количества неиспарившегося жидкого хладагента может вызвать в нём гидравлический удар и, как результат, серьёзную поломку агрегата.
В итоге на выходе из испарителя хладагент находиться полностью в парообразном состоянии и всего на несколько градусов теплее своего первоначального состояния.
Сжимая газообразный хладагент, компрессор так же значительно повышает давление.
В мощных промышленных холодильниках в качестве хладагента используется ядовитый, но эффективный аммиак, производительные турбокомпрессоры и иногда детандеры.
Хладагент закипает и испаряется, поглощая теплоту.
Таковыми являются хладагенты R134, R134a, R152a, R143a, R125, R32, R23, R218, R116, RC318, R290, R600, R600a, R717 и др.
Причиной такой ситуации может быть как износ аппаратуры, так и слишком низкая температура конденсатора – поступающий в испаритель хладагент слишком холодный и испаряется слишком вяло.
После компрессора, горячий хладагент поступает в конденсатор, который так же является теплообменником.
Во втором теплообменнике (конденсаторе) уже горячий хладагент, после сжатия в компрессоре теплового насоса, передаёт тепло в контуре отопления, рис.
В свою очередь, низкое давление рабочей среды приводит к тому, что хладагент может закипать при довольно низкой температуре.
CFC относятся к группе запрещённых хладагентов.
Компрессор сжимает хладагент, при повышении давления повышается температура газа до 50-80°С, и затем горячий газ поступает в теплообменник конденсатора, где происходит передача тепла в систему отопления.
Основными элементами теплового насоса являются: испаритель, компрессор, конденсатор и дроссель (регулятор потока), соединённые трубопроводом, в котором циркулирует хладагент – вещество, способное кипеть при низкой температуре и меняющее своё агрегатное состояние с газового в одной части цикла на жидкое – в другой.
Для орошения трубного пучка испарителя используется циркуляционный насос хладагента.
Холодильник еле заметно булькает хладагентом, храня в себе остатки сыра, вчерашние сливки и ломтики бекона.
Охлаждённый жидкий хладагент подаётся в расширительный клапан, проходя через который, происходит переход его из жидкой фазы в газообразное состояние.
Хладагент обладает важным свойством – закипать при отрицательных температурах.
Дальше хладагент поступает в компрессор, при помощи которого тепловой насос сжимает рабочую жидкость.
В процессе сжатия, давление хладагента повышается, это сопровождается одновременным нагревом.
Во время этой «паузы» жидкая и газообразная (пар) фаза хладагента в контуре теплового насоса существуют одновременно.
В бытовых холодильниках и кондиционерах хладагентом обычно являются более безопасные фреоны, а вместо турбоагрегатов используются поршневые компрессоры и «капиллярные трубки» (дроссели).
К недостаткам этих тепловых насосов можно отнести, во-первых, само наличие компрессора, неизбежно создающего шум и подверженного износу, а во-вторых, необходимость использования специального хладагента и соблюдение абсолютной герметичности на всём его рабочем пути.
В водоаммиачном оборудовании хладагентом служит вода, а абсорбентом – водный солевой раствор, преимущественно бромистого лития LiBr.
Временной отрезок хладагентов второго поколения приходится на 1930-1990-е годы, который иногда называют эрой фреонов.
Типичным представителем синтетических хладагентов третьего поколения является озон безопасный R134a (который, однако, утепляет окружающую среду).
Пройдясь несильной струёй хладагента по расчётным картам, я добился того, что они почти полностью очистились от замаравшей их пыли.
Оператор открывал заслонку, и пары перегретого хладагента, не возвращаясь в теплообменник, выбрасывались за борт.
По идее, для лучшей эффективности внутри пластин должен циркулировать какой-нибудь хладагент, но, вероятно, о подобной роскоши здесь не слыхивали.
Тяжи синхронно опускают миниганы и пятятся назад – к станции перезарядки. На все еще вращающихся пакетах стволов пузырится и испаряется хладагент.
Словно подверженная неумолимому злому року, система охлаждения ядерного реактора дала существенный сбой: прогнившие трубы, не выдержав высокого давления, вдребезги лопнули и, теряя жидкостный хладагент, непрерывно разбрызгивали его по двигательному отсеку.
Залей хладагент и иди отдохни, не хочу, чтобы ты был уставшим в испытании по моей вине.
Наверное, хладагент долить надо.
Где-то далеко открылся клапан, и перегретый хладагент вырвался в атмосферу.
Спустя секунду хладагент процессора на пределе слышимости завёл свою монотонную песню, а операционная система на экране монитора выдала заставку, приглашающую к работе.
Из нескольких разошедшихся стыков броневой обшивки тонкими струями стекал хладагент.
Ещё пара ударов – и на алтаре остались только осколки, расплывающиеся пятнами крови, и лужица хладагента.
Достав из рюкзака баллончик со сжиженной углекислотой, я обработал хладагентом раскалённую кромку обшивки и, едва сдерживая нетерпение, осторожно полез внутрь своей находки.
Тягучий голубой хладагент брызнул из сломанной трубки, покрыв лицо чужака круглыми холодными каплями.
Синонимы к слову «хладагент»
Значение слова «хладагент»
ХЛАДАГЕ'НТ, а, м. (тех.). Жидкий химический состав в холодильных машинах, способствующий охлаждению. (Толковый словарь Ушакова)
Цитаты со словом «хладагент»
- Молодец — атмосферному давлению.
- Только зануды делают резервные копии: настоящие мужчины просто закачивают все важное на ftp, позволяя остальным отзеркалировать это.
- Мы все вскипаем при разной температуре.
- (все цитаты)
Отправить комментарий
Дополнительно
Значение слова «хладагент»
ХЛАДАГЕ'НТ, а, м. (тех.). Жидкий химический состав в холодильных машинах, способствующий охлаждению.
Все значения слова «хладагент»